#沖繩島嶼觀光脈絡有跡可尋 #離島創造觀光魅力
事隔十幾年再來到 #Okinawa 整個感覺全然不同，
原以為它會發展成以退休及照護為主的長照村，畢竟日本的老人人口比列逐年攀升，沒想到竟是ㄧ個充滿活力的高級休閒度假勝地⋯
沖繩縣由160個島嶼組成，總面積為2267平方公里，約為台灣的1∕16，人口數約140萬，與台灣的距離只有111公里，90分鐘便能抵達的度假天堂，差不多是雲林—-台北的高鐵距離， 也比雲林或台北到墾丁、花東快很多，面對這麼一個差不多島內距離，自然景觀條件與觀光交通和相關配套都超給力的沖繩，我們台灣的觀光產業競爭力真心差很遠⋯⋯
相較之下，台灣在發展觀光這個點上，數十年來似乎仍在原地踏步，仔細端詳亞洲幾個在觀光產業具有國際競爭力的國家，顯而易見；度假氛圍的營造、環境衛生、景觀美學以及全方位觀光服務的產業串聯，尤其像日本、新加坡在旅遊細節上的質感沒話說，其對觀光的重視，基本上從機場的軟硬體投入便可明白，台灣當局者若真有心想啟動觀光產業，左右鄰居的成功案例，是該好好學習。
態度決定一切， 2018年沖繩的觀光人次達984.24萬人次，連續6年創新高，當中台灣遊客人數最多，達88.97萬人次，陸客也不少且持續成長，而其國內人次近600多萬，不僅大量吸納國際客，拼國旅也毫不手軟，已經好幾年連莊全日人氣排行榜冠軍🏆， 看來琉球當局是鐵了心要拼全亞洲島嶼觀光No.1，甚至是媲美歐美度假勝地！
依據台灣觀光局公布的數據，2017年來台旅客數為1,073萬人次，帶來新台幣3,749億元的觀光收益，2018年觀光人次終於破1100萬，而一個沖繩恐怕就可以抵過16倍大的台灣⋯⋯光想著便是不寒而慄，但只要親身體驗ㄧ趟Okinawa小島自駕慢旅，捫心自問，便可明白為什麼台灣人瘋狂往okinawa 飛，而我們最引以爲傲的墾丁這幾年怎麼了？墾丁的沒落未必是必然，但也絕非偶然，觀光產業本來就是一個自由競爭的市場，由消費者來決定市場，因此消費者的需求面便是立基點，觀光的本質是服務業，怎麼貼心怎到位便是！
這次說是度假，不如說是學習，鑑於面對發展文化觀光ㄧ事，感觸良多，也收獲頗多！
我想我們不只是慢了一點，早就連個車尾燈都看不見了🙈如果再不拿出真心，即便30年，可能還是跟現在沒差，甚至更糟，尤其當前面對陸客不來的嚴峻考驗，或許該趁此好好來個觀光發展總體檢，把未完善的基本工做好做足，才能立竿見影，而非ㄧ昧的撒錢補助⋯⋯
今天慕名來到有東方希臘愛琴海美譽的瀨長島，距離那霸市區僅20分鐘車程的小離島，沿途蔚藍的天空，和湖水綠深淺清晰可見海域，駕駛在筆直乾淨的公路伴著音樂，愉悅的心情不言而喻⋯⋯抵達目的地時，眼前階梯式的白色樓房，迎著ㄧ望無際的太平洋，人們慵懶閒坐在戶外露天的棚塔，啖著美食啜著冰飲，談笑風生，這景緻隨手ㄧ拍都好看，想拍NG比拍美還難，不過當中最火的打卡景點，也是近8成觀光客如我，為的就是品嚐那天涯海角的幸福美味—— #ahappypancake幸福鬆餅 ，這幸福的味道應該不只是口中入口即化的鬆餅，還有這浪漫到無懈可擊的無敵美景！無庸置疑的這裡也是婚紗拍攝的熱門景點。
綜合沖繩的觀光發展，以下幾點非常適合台灣地方鄉鎮的觀光規劃：
1，全面性開發每一個海岸線與鄰近鄉鎮的休閒遊憩特色。
2，便利且高CP值的自駕車租賃，彌補大眾運輸到不了的缺陷。
3，市區到郊區，餐廳和休閒遊憩場域規劃中小型近距離停車場， 走到哪都不遠。
4，4-8人座統ㄧ規格的中小型租賃車，外型顏色ㄧ致，容易辨識且不致於破壞街景，這點很日本人的強迫症，但城市美學真的很重要。
5，交通指示清楚、即時。
6，乾淨、非常明亮乾淨又寬敞的廁所，廁紙、洗手乳、烘乾機ㄧ應俱全！熱到要人命的瀨長島上，最涼爽的地方是公廁，戶外餐廳沒冷氣，廁所裡竟然特別安裝了冷氣。
7，旅遊資訊平台與所有觀光相關產業的ㄧ條龍串連。
8，飯店與民宿住宿質感的控管。
9，有形文資保存的營運規劃，強化文化觀光底蘊，參觀收費，數位化手機QR code導覽，除了沖繩博物館外，琉球有9大世界遺址的文化資產被保存下來，是閱讀農漁村成功轉型高度觀光產業的歷史脈絡途徑。
10，度假景點的美學素養與氛圍營造，二戰後曾被美國值民的期間，讓琉球開始營造休閒娛樂的商業模式基礎，美國村便是，但後續發展的場域都比美國村更具水平。
11，美食、購物特色店家及大型商城與outlet 的完整規劃，落實人進來，貨出去發大財，雨露均霑。
以上，我想沖繩靠著旅遊發展轉型成全日最具觀光價值的縣市，決非是四年八年的期程，靠的也絕非是公部門的基礎建設和資源挹注，更重要的是民眾與業者的自發性參與投入，花若芬芳蝴蝶自來，文化觀光發展的永續性ㄧ如品牌與企業的經營，踏實的態度與有願景的視野都是必要。
#很想orderㄧ台自駕車款
#台灣有發展觀光的條件但也要營造觀光的實力
#再遠都無法抵擋美食的誘惑
#小小的沖繩竟然有9個世界遺址台灣ㄧ個也沒有
#錢填到海裡也要創造出ㄧ條能盡收自然景觀的公路
#期待台61幸福公路啟動後能帶動台灣西濱觀光發展
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