周末至下周一降雨增強 下周仍為西南風環境
昨天台灣南北有顯著不同的降雨,主要的都是西南風,北部是午後熱對流發展起來,延伸到平地,南部持續西南風和中南部的地形舉升,不只是午後熱對流,早晚也都有機會下雨。今天的天氣也和昨天類似,不過要值得留意的是,由於西南季風有略往台灣附近發展趨勢,整個東亞的季風低壓發展,預期周末開始,台灣附近的西南風又更顯著的增強,可能到達大家常聽到的西南氣流等級的降雨,提醒您要多注意了。
西南風和西南氣流,在氣象上有不同的定義,例如強風軸的位置,風速多少等,就像是東北風、東北季風、冷氣團用溫度區分,大家熟悉的就是西南氣流的降雨會比較強,也較容易有連續累積的劇烈降雨。目前這一波最顯著的就是從周六下半天開始,持續到下周一,過去幾天雨勢多在日雨量50-100毫米,極端值可以到150毫米,十分鐘的雨勢有將近10-15毫米,但相對之下較為短暫,感受卻很集中猛烈,這樣我們可稱為大雨,或是局部的豪雨。
但預期周六下半天到下周一這一波,雨量的等級會比目前加大,有機會平均多出五成到一倍以上,主要感受上,雨勢會較強、持續較久及降雨範圍擴大,中部山區可能出現豪雨,南部山區甚至有機會達到大豪雨,這種等級的降雨很容易接近致災的風險,農漁民朋友,以及戶外的各種公共安全、行車安全或是較低窪易積淹水的區域,一定要多加留意。
這波目前是看到下周一,下周二開始有機會有個短暫空檔,不過仍有變化空間,這期間的西南風仍強,預期持續到下周五,中南部仍將持續有類似目前的較大雨勢,仍要留意未來發展。西南風強度要減弱可能要等到下周末之後,看整個東亞的大氣環流配置,這段期間每天都有雨,的確會對生活造成一些困擾,農漁民朋友更是需多加關注,甚至都還有致災的風險,建議您趁今天還有空,多做好一些準備因應,就可以減少不必要的損失。
中部以北及東半部朋友,雖不是主要西南氣流影響區域,但預期午後雷陣雨會增加,降雨時間增多,雲量增多溫度也會略降,東半部仍有沉降高溫的可能。
以上氣象由天氣風險/彭啟明博士提供
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冷氣低壓過高 在 Facebook 的最佳解答
高壓持續西伸增強 下周一至三水氣略多陣雨增
太平洋高壓逐漸地增強西伸,今天台灣也在高壓勢力的邊緣,風向也轉偏西南到南風,清晨台南高雄有局部零星降雨,主要仍有西南風和海陸風交會,非常的局部,在高雄台南靠沿海附近。預計周末兩天高壓更為西伸,台灣附近更轉為偏東南風,東南和西南風在感受上會有顯著落差,可能西半部會覺得更熱一點,預計將延續到下周整周時間都是如此,都是晴朗炎熱高溫的天氣。
這幾天受高壓勢力影響,高溫炎熱,中午各地的高溫上看35-38度,仍是以都會地區溫度較高,而熱力作用的發展,最容易發展起來午後雷陣雨,昨天幾乎都沒有發展,今天也類似,如果有也是較為零星在靠山區。周末期間風向轉為偏東南風,預期午後雷陣雨有機會略為增多,甚至從山區延伸到平地,午後的雷陣雨要多加留意。
而在太平洋高壓的下緣,在菲律賓東方海面有一個東風波動存在,預估這幾天將逐步發展移到菲律賓上空,將進入南海並繼續往西發展,隨著往南海移動,同時也會讓東南風的水氣增多,下周在花蓮台東到屏東的恆春半島等地,降雨機會會略多一 一些,西半部山區有午後雷雨的機會也會增多,天氣略不穩定一些,下周四之後,東風波動遠離,會再度回到只有太平洋高壓影響下的夏季天氣,類似這兩三天的情境。
當然這個東風波動內,也有機會配合西南季風發展出來熱帶擾動,這仍有待後續觀察,熱帶雲簇要發展成為熱帶擾動,低壓環境逐漸發展為熱帶性低氣壓,甚至到發生颱風,都還有一段發展期間,這當中發展的變數很多,常常是數倍於颱風發展的數量,進入颱風季,建議您不要過度緊張,等到發展成為熱帶性低氣壓再來關注,也都還來得及,也都還有充分應變的時間。
近期美加西岸的極端熱浪讓大家關心是否會更熱,這一兩周台灣還沒有發生極端高溫的條件,不過還是要注意居家鄰里附近的通風,有時候我們吹冷氣產生的熱源,遠比太平洋高壓對您的影響還來得大,特別是都會型的社區,若缺乏通風及綠化植栽,微氣候的環流不動了,這對社區生活品質是影響很大,當然或許您感受不到,因為您是把冷氣留給自己,熱氣留給別人。
以上氣象由天氣風險/彭啟明博士提供
https://youtu.be/Y__JKxKLxO8
冷氣低壓過高 在 Facebook 的精選貼文
@好熱啊!
@天氣熱起來,果然冷氣相關的提問馬上爆增!
老龐趕緊速寫車用冷氣的FQA供大家做初判參考:
1.Q:開啟a/c完全不冷?
A:壓縮機故障(皮帶盤離合器咬合失效/壓縮
機內部故障)>更換皮帶盤或整顆壓縮機。
2.Q:行駛中會冷、一旦停止就不冷?
A:引擎室前方冷氣散熱片的散熱風扇故障,
不會轉或轉速不足>更換風扇總成。也有
可能冷媒不足>補充冷媒並且查漏。
3.Q:停止時怠速不冷,空催油門就會冷?
A:壓縮機效率降低,壓力不足>更換壓縮機
。也有可能冷媒不足>補充冷媒並查漏。
4.Q:行駛中突然不冷,等一會才又冷?
A:澎脹閥不良造成系統壓力過高或蒸發器結
冰>更換澎脹閥並定量填充冷媒。
5.Q:轉速拉高就不冷,輕油門又會冷?
A:冷媒可能過多(夏季溫度高壓力偏高)>
調整冷媒量。也有可能熱水閥故障導致
暖水在轉速高時滲入造成空調升溫>更換
熱水閥。
@純粹提供一個初步判斷方向,還是要經實際
檢查(接高低壓表、測試壓縮機咬合及風扇
運轉)為準。希望大家都能清涼一夏!
#冷氣不冷
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