關於 冷氣師傅日薪 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#做工的人

還記得今年五月的時候，寬恒幫忙那些做工的人出來呼籲政府能夠放寬在工地的規範，不要讓他們連吃個飯喝個水都要躲躲藏藏嗎？後來，狀況是改善了，但這些辛辛苦苦一鎚一鏟讓台灣進步的人是不是依舊比你我更辛苦呢？

寬恒問他們說，最近可以在工地吃飯了，一切還好嗎？

他們回答，飯是可以吃了，只是口罩還不能脫下來。天氣已經非常熱了，如果說一天換兩三個口罩，那一定是沒有認真戴著，因為認真戴起來一天至少要換到五個以上的口罩，粉塵加上汗水，沒幾個小時就吸不到氣了！所以真的非常辛苦，以前50片60塊錢，現在買不到這個價格了，口罩貴、便當貴、工作少，比以前辛苦太多了。

而上次兩位照片中做工的人呢？

那位泥作的阿姨，工地的大家都不會叫她本名，都叫她阿姨，已經快70歲了，為了家計還是要出來上班，阿姨的本名吳繡嵐，也可以叫阿蘭。15歲嫁給現在的老公，就嫁雞隨雞嫁狗隨狗的被騙來這一行，沒想到一做做超過60年，雖然很辛苦，但這就是命啊。在這個行業，只要把人家交代的工作做好，就可以了。工地的人都說，阿姨比年輕二三十歲的人還要肯做，很認真，但非常愛碎碎念；但轉念一想也許這就是阿姨把工地的大家當後生疼愛的表現吧。

那位做水電的師傅是陳協愷，大家都叫他阿愷，再做個幾年就要出師，可以領師傅的薪水了。當初阿愷會做水電，是因為書讀得不好，想說學個一技之長，未來還可以當老闆，賺多一點錢。現在薪水真的比上班族好，但是非常辛苦，目前還滿喜歡自己的工作，希望未來自己也可以把每個人的家，當作自己的房子在蓋，因為用這種心情蓋房子，房子一定會很漂亮很安全。工地的人從來不會問他刺青的由來，也許單純只是為了帥，也許有別的故事，但只要他不說，大家就不會問。阿愷以前常笑，整天戴口罩之後就很少看到他的笑容了，因為他覺得快樂也是一天，不快樂也是一天，人生到這個世界上來，不是為了笑，而是為了討生活，阿愷就這樣，在大家的面前一天一天變得更成熟，變得更老練。

在工地裡面，寬恒最熟的是營造廠的老闆林進福，他也是工人出生，一開始做粗工，打雜什麼都做。工人就是這樣，大部分都是領日薪，有做有錢，沒做沒錢。寬恒問他有沒有看電視上演的做工的人，很好看呢，老闆笑著說，我們哪還需要看做工的人，自己每天都在做工了，沒時間看演出來的工地啦！

他也跟寬恒分享了建築業的近況：疫情對於工地來說，一般民間公司的案子影響不大，但像是一些科技廠，或是規模比較大的案子，今天去八小時，明天就不能去，要隔24小時之後才可以再踏入那個工地，雖然每種行業都分流，但是工地的人是領日薪的，少了一半的工作天數，就砍了一半的薪水；如果沒有去其他地方打工，怎麼可能過得下去。

也因為疫情的關係，所以小孩不用上學，一般家長都很頭痛了，大家能夠想像在飛沙走石的工地做工的人有多傷神嗎？

進福老闆是規定國中以上，已經可以照顧自己的小朋友，才可以帶來工地，但只能待在一樓，不然太危險啦，爸媽一邊工作，還要一邊擔心孩子在工地危險，真的很辛苦，但也希望這樣的辛苦可以讓孩子看在眼裡，知道賺錢有多不容易，爸媽都是飛簷走壁地為了孩子可以在冷氣教室上課而努力啊。

但有比較小的孩子的父母親，就只能自己想辦法了，大部分是給阿公阿嬤帶，因為前一陣子連安親班都不能送，而且錢也不能退，就是多了許多開銷。進福老闆希望大家能夠多多體諒這些在工地拚搏的人們，也許走在路上滿身飛灰，也許進便利商店的時候穿著沾滿泥巴的橡膠靴，但這些都是為了生活而努力的老實人，跟你我一樣的認真打拼，希望大家能夠更有一些同理心，一起度過這個難關吧！

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出保養廠時看到帳單，很多人心裡都會唸：｢怎麼這麼貴？｣當然，不要錢最好、要錢的都嫌貴；這個屬於人性的問題，我們在此完全不探討，因為價值感很難去衡量。但、事實上，保修廠對於維修的標準是有一套完整的計算方式的，它就是所謂的：標準工時。

簡單來說，標準工時就是｢維修一小時的標準｣，例如以某原廠標準來說，換個機油規定是需要｢0.5個標準工時｣，那麼這個的意思就是指：在標準的作業流程下、這個工作需要30分鐘才能完成。

而這個原廠規定的標準是從何而來呢？

基本上，當汽車製造商設計、製造一部車輛上市後，他們會交給經銷商一本(或一套)維修手冊，裡面寫滿了該車的一切維修、保養、零件、拆解...等等的細節。這本(套)手冊(有些是電子檔的型式)之中，有一部份是註明了標準工時的定義。

何謂標準工時的定義？

舉例來說，假設：換機油是0.5小時、換變速箱油是0.8小時、換水泵浦是1.5小時、換剎車皮是0.6小時...諸如此類；這些幾小時的定義，是由汽車製造廠所規範的。他們會評估某一個元件的拆換過程需時多久，再設定出標準工時的時間、加以定義。

標準工時的多寡， 依照不同車型的設計也會有所不同，例如賓士跟BMW的方向機拆換，因為難易度、及作業程序不同，所以標準工時的設定也會不盡相同。而就算是同一品牌的車輛，例如March跟Teana，拆換方向機的標準工時也會有所不同。

但這些不同，未必排氣量大、車型單價高，標準工時就一定較多；它的標準是以工作的難易度來區分的。

標準工時裡面，有時還有一個部份就是技術層面的加計，例如：假設拆裝汽缸頭需要6個標準工時，但、實際拆卸時，施工人員只花了4小時就把元件拆裝完成，這原廠多算的2個小時是怎麼回事？

這兩個小時就是所謂的｢技術工時｣。

因為拆裝某些汽車元件時，它其實還需要更多的技術力，所以它的標準工時也會比實際施工的時間多。舉例來說，換一個風扇假設是1個標準工時，但當一個水箱風扇不轉了，到底是風扇壞掉、電源斷路、還是溫度開關壞掉？這一堆的可能、就需要逐一查修。

不過、有時候原廠技師常因為修多了同型車輛、經驗老道等因素，直接就判斷出問題點，而立時只花30分鐘就排除故障、拆裝完成；但它的標準工時還是會照國外原廠的標準，以1小時計算。

這就好像分離式冷氣機的拆機、裝機做業，明明三小時即可完成，但收費標準通常每台要數千元起跳；這換算成一般上班族的每日薪資，可是要抵上好多天的薪水，這是同樣的道理。水電師傅收得貴，是貴在｢他懂、你不懂｣。這就是技術力之所在。

至於每個施工者的動作快慢，也有所不同；這就是之所以原廠一定要訂出｢標準工時｣的原因之一。

設定｢標準工時｣還有另一個最重要原因，就是牽涉到收費的問題。

一個標準工時該收多少錢，有些廠家是全車系完全一樣；但也有些是不一樣的。不一樣的廠家，大多是依據排氣量、新車訂價來衡量；簡單說來，排氣量大的、車價比較貴的，一個標準工時的收費也會稍貴一些。

再則，不同品牌之間，通常車價貴的品牌，其標準工時也一定比較貴；例如我們就不會以為March的一個標準工時收費，會跟勞斯萊斯的一小時一樣。這其實也是很容易瞭解跟接受的。

標準工時在原廠律定出來一個標準後，有時會因為實際做業的狀況而有所調整；有時會重新定義多算一些、或少算一些。而外國原廠的車輛來台灣後，它的工時收費標準，有時也會因為當地環境而被重新定義；簡單來說，會有某些層面入境隨俗。

所以，假設當我們車輛故障進保養廠，只見到技師檢查一下、也許只換了一條電線，但最後卻收了1000塊時，心裡也要做個調適...誰叫｢他懂、你不懂｣呢。(其實，就連查修電路，原廠都有規範出標準工時的。)

一敲銅鑼，鼓鈸喧天，暮色沉沉的馬游塘村生猛了：金豬開陣，祝禱繚繞香燭，爐火熊熊蒸氣騰騰──村屋間空地搭竹棚張綵燈，筵開廿八席，熱辣辣葷素源源上桌來，觥籌交錯，賓主俱歡顏。

這是一場筵席包辦館「大來東南」主理的壽宴。食材爐灶、枱凳碗筷、侍應廚師統統到會來。從上世紀中葉起，大夥就像紅船戲班一樣鄉轉鄉，走過六七動盪、七八十年代經濟飛躍⋯⋯伙頭兵團今天髮稀了、背彎了，彈指間炒炸蒸燉，光芒依舊在。縱然行業日落江河，廉頗亦老矣，但這終究是他們的舞台，猶如大老倌踏出虎度門，必定傾力演出。

正月，是大來東南全年難得的忙碌時候，一個周日包辦了六七個筵席。人稱「倫叔」的老闆陳倫駐店調兵遣將：哪位師傅擅長哪些菜、走甚麼崗位、誰去煮日宴或晚宴甚至走兩場……他自詡為僱傭兵阿頭，「無僱傭兵，怎打成仗？我們有後生的，不是個個六十幾，八十幾也有，總之是耆英啦！耆英功夫夠，守門好，調味等等準確些。」倫叔八十歲了，依然精神矍鑠。


幾十年來他都行散工日薪制，有訂單就召集好兄弟埋班。這晚壽宴，他派出三個大師傅，四蒸兩炒六個爐頭，還有幫廚和雜工十三人。「我們包辦筵席，不可能跟酒樓一樣分工。」晚上十幾個樓面，日間已在油麻地店內劏魚剪蝦。

師傅也清晨六點多回店預備：需火候的燉湯、炸子雞上皮，以及每一個菜式的配搭得先做好。譬如「百寶鴨」，全鴨起骨，再釀入蓮子、銀杏、瑤柱、鹹蛋黃等超過八種材料，扣燜一小時，廿八席的鴨就花上好幾小時。筵席現場，師傅也「瓣瓣得」：砧板埋灶搬抬，隨時走位「執生」：上菜急起來也要掉下熱鑊去幫手排菜。「我們好似舊時打波，十上十落的陣形。」倫叔用荷蘭隊全能足球比喻。


包辦的承諾

藍田山上馬游塘村的壽宴，七點開席，午後雜工率先運來枱凳鋪設；師傅和食材工具在兩三點陸續抵達，起爐搭灶洗刷，肉食菜蔬調味料一一擺列開來。


五點多，鑼鼓響起，主家拜神；師傅開爐點火，首先熬煮糖水紅豆沙，而澆在大菜上的濃芡、炸油一一先推先熱待用；雜工披上白恤衫，變身侍應候命。準時七點，拜神金豬吃罷，冒着白煙好彩頭的「發財好市」啟動盛宴，主人賓客齊舉杯：「飲勝！」

大家酒酣耳熱之際，在爐邊起勁的師傅忽然停下來，翹首以待。原來主家要敬酒，樓面事前通報師傅歇一歇。「包辦筵席有一好處。酒樓一起菜就全部煮了出來。去到你府上就不是了：喂，師傅慢一點啦！遲幾個字再起菜啦！師傅就會停。」倫叔得意地說。

他強調，大夥臨時是主家的僕人，「也可以說是包辦的承諾，如果到時『我不喜歡做』，唔得！你幾大都做完那一晚。」像這天天氣不穩，主家搭的竹棚不能遮蓋廿八圍，要分頭二圍，大夥就分兩次煮食招呼，工時長了近一倍，酬金不變，也無怨言。

功夫，六十年前

這晚主家曾宏五兄弟為八十有一的母親擺壽。「我覺得在村搞到會很有氣氛。」曾宏說，原來四十多年前阿爺已跟東南結緣。跟冷餸翻熱的盆菜不同，筵席上每一道菜現煮現吃，那股熱辣辣給人驚喜連連：一條蒸魚上來，剛剛離骨，很嫩滑；熱炒燜煮，全是「小時候酒樓的味道」──沒複雜的化學調味，吃了不口渴。

賓主享用完鬆軟大壽包、濃甜紅豆沙，盡歡席散。師傅撤退，樓面收拾狼藉杯盤。時近午夜，大貨車盡吞爐具碗碟，消失於夜幕下；要不是賓主臉上的悅色酒氣，盛宴好像沒發生過。

倫叔說，筵席到會不是沒市場，飲食集團也設部門營辦，不過數獨立經營、既包辦「筵」（菜）又提供「席」（枱凳餐具）的筵席專家，九龍只怕剩下他這一家。而他，也入行超過半世紀了：1957年，十九歲的他由廣州來港做了一年錶行打雜，就投靠開包辦館的姑丈，從此走上包辦路。

「當時甚麼也不懂，何謂大雞三味？何謂四和菜三和菜？好烏龍。」知不足，學不倦。他晚上一有空就用舊報紙練字；看營業部怎樣寫菜單；入廚房偷師。後來他往外闖，包辦館、茶居，樓面廚房點心樣樣都做。「我們東南的事頭請人，席上揀菜薳，好挑剔，你不勤力不醒目他不睬你。」他先後入東南、大來兩間包辦館。兩店由甘日新和嚴志二人在1948年創立。1972年，兩位老闆退休打算結業，他於是和拍檔用盡十萬元積蓄頂手，把兩個字號合併成為「大來東南」。

筵有大小　無分階層　

倫叔二十多歲就在包辦館當上大掌櫃。他回憶，行業在六七暴動前最興旺。大來經常到富貴人家的花園別墅做宴；主家一來喜歡包辦隨時候命，二來家宴私隱度高。那時，工廠在大時大節和廠慶也經常擺酒，「譬如唯一水壺廠、鄧芬記。有錢佬聚居的又一村、中半山、九龍塘，那時候很多……」倫叔不願提豪客名字叨光，只漏了嘴：「舊時總華探長是常客，現任不少高官警司也食過我們的餸菜。」

從前，包辦館街街也有，單是廟街已四五間，包括大來和東南。店本身也擺到三四圍，「那時無冷氣，太太們喜歡高髻頭，牛角扇吹到髻都歪了。」倫叔忍不住笑起來。六七年暴動後，有錢人紛紛離港暫避，兩店生意跌了八九成。及至七十年代，酒樓愈開愈多，「人家當然想嘆冷氣、更好的招呼和環境。」包辦筵席漸漸式微。

為了拓展生意，倫叔二十年前也做起盆菜來；沙士前甚至也做蛇宴。現在筵席和盆菜各佔一半。盆菜有幾百元一圍；筵席可達萬多元一席，但不多；千多元最平常。「貴婦狗生日請客仍然有；隱形富豪做生日、擺滿月，入伙一定要光顧我們啦！旺一下新屋。」他做得最多的是社團和大學千人宴。正月時，露宿者之家也訂了五席給附近油麻地、深水埗的街友。蒜香基圍蝦、菜膽百寶鴨、五柳炸石斑……他和師傅一視同仁用心炮製，佳餚趁熱派人連同摺枱碗筷用手推車送過去，服務周到無分階層。

老友一齊打天下

「我做了幾廿年，後生做到老了。」倫叔笑咪咪，總是腳踏白水鞋，手握一罐生力啤。接洽生意、買料、訂貨他一腳踢；廚房告急他就衝入廚房，樓面不行幫樓面。

「現在無人願意（接手）做這樣辛苦的事了。」大來東南到今天，打理人只剩他一個。人家退休坐公園，他很抗拒，有事做就開心，「回來認識多些朋友，老中青也認識一些，多好呀！同時跟社會不脫節。」

辦公枱上，毛筆墨盒放在手邊，他十年如一日為客人擬寫菜單。菜單值多少錢，他就買同等的貨給客人。「你不可以隨便一種貨給主人家，否則如何運作幾十年呀？蠔豉來說，客人需要大隻的金蠔或最大的沙井蠔，二百多元一斤，我需要買那些。小一點百多元甚至幾十元一斤，不同嘛！」

人隨行業走到日暮，倫叔一點不傷感。目睹同行一間間消失，唯獨大來東南撐了下來，他淡淡然說：「無人光顧，你就要結業。我們幸好有班老友記合作，圍威喂，打天下！」倫叔呷一口他形容為「生命之源」的啤酒，清涼、回甘。

舉重若輕 大師傅

謝龍師傅（67歲）
入行四十多年，去過上海、台灣做大廚。這日他中午和七十多歲的Man叔在上水煮了六圍，傍晚再來馬游塘村拍檔入行六十年的鄭成師傅炮製廿八席。一年之中，只年尾正月較忙，「如果靠包辦筵席搵食，真是無得食。」他在大來做散工三十多年，倫叔叫到，義不容辭。「當做義工舒筋活絡，是一種樂趣，大家老友傾吓偈開心點。」做廚師，謝師傅笑言：「客人讚好，證明自己煮得好。」

黃錫師傅（66歲）
曾在港島有名的包辦館歐燦記隨父做廚，二十多年前歐燦記結業，轉來大來。「上門到會好像酒樓，只是整個廚房搬過去，沒有搭棚的就在露天煮。」這天，他清晨六點多就返油麻地店鋪廚房張羅，蒸煮了七八成，現場來做兩三成。席散，其他師傅撤退了，他留下來搬搬抬抬，收拾物資上車，回店卸貨已過午夜。「做慣了， 沒甚麼問題。」錫師傅總是和顏悅色。

撰文：韓潔瑤
攝影：關永浩、葉天榮

大來東南筵席
地址：油麻地廣東道844號永發樓地鋪　
電話：2780 3145