#凱莉找別人來碎碎念
有網友問我為什麼昨天沒發文
因為最近找不到話題可以跟大家討論嘛
(其實是跑去看電影了忘記發XDD)
昨天晚上，華航空服員工會通過了罷工提案
將從暑假開始進行罷工
網路上有人支持、有人反對
還有人說要找退役空服員頂替服務旅客
我個人其實蠻支持他們用罷工來爭取不合理的規定與自身權益
【因為人的自由權利從來就不是憑空而來。】
在網路上看到了一個網友寫的親身體驗和對於華航事件的想法
很合我胃口XDD
就轉貼他的貼文來碎碎念給你們聽吧
「有這些不把飛安當一回事的人在台灣島航空業任職、甚至握有有影響力的一天，我們的飛行就永遠不會安全。」
另外再補一個華航空姐的發文
你就會知道
為什麼這次的罷工投票，會有高達96%的贊成率
https://www.facebook.com/boyang.wo…/posts/10206482085163084…
#每日一gary
#空服員罷工
#華航
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10209854657748099&set=a.1475530093217.62484.1382649414&type=3&theater
每年6、7、8、9月是台灣島的颱風季。颱風是天災，加上桃園機場管理爛、還有2008後多了一堆成天來台灣島買奶粉尿片的中國走私販的人禍，天災加人禍，颱風季的桃園機場就是地獄。
一般來說，我會儘量避開台灣島颱風季搭飛機。但前年很不幸，我預定的班機時間還是遇到颱風，我只好延一天等颱風走後才飛。
但事情不是我延一天飛就沒事了。延一天飛的人不是只有我，是所有人都延一天飛。你可以想見，桃園機場要處理「原本當天該處理的旅客」、還要處理「前一天因為颱風而不能飛的旅客」、還要處理那些「中國走私販」，整個機場有多擁擠、多混亂、多可怕：桃機本來能充電的地方就少，一堆旅客因為沒有辦法充電、無法與親友聯絡上而很焦急；台灣島還時興鬼節能減碳，機場空調很弱，加上暴增的旅客，整個機場熱得要死、每個人都汗流浹背；機場沒有吸音設計，走私販跟走私販的小孩大聲喧嘩、嚎啕大哭、四處席地而坐、橫衝直撞、廁所不夠用，結果整個機場就是人間煉獄。
我搭的是新航，在桃機第二航廈飛，表定班機起飛時間是晚上6點，預計晚上10點到新加坡。但因為當天桃機旅客與班機數是平時的2倍不止，因此在大約下午5點的時候，新航的駐桃機地勤告訴我們旅客說飛機會延後飛，需要我們再等等。他解釋，新航的飛機其實已經到桃機上空了，可是因為跑道與登機口擁塞，（但不要用這牽拖說需要再建機場跑道：中(華民)國拼命叫中國各地的走私販來台灣島批貨，桃機的跑道建100條也不夠用）所以我們的飛機現在一直在空中盤旋，沒有位置可以降落。依照目前桃機所給的起飛順序，我們還要等華航跟長榮的班機先飛完了才輪到我們飛。（我轉頭四處看，看到有華航跟長榮的旅客也在聽他們的航空公司跟他們說班機會延遲。）新航地勤給我們每位旅客200塊的餐券，讓我們先在機場吃晚餐，吃完後再回來登機口集合。
現場的新加坡人聽了地勤的解釋後都點點頭，沒有提出什麼問題，拿到餐卷後就都去吃飯了。但我聽到飛機要延後飛我很緊張，連忙問新航地勤說我的行程是晚上10點到新加坡後立刻接晚上11點飛機去巴黎，如果桃園接新加坡這趟延後飛的話，那我一定接不到往巴黎的那班飛機，我這樣有可能要在新加坡多留一晚怎麼辦。
聽了我的疑慮，新航地勤拍胸脯跟我掛保證說絕對沒問題，新航絕對會確保我能平安到巴黎，並且萬一我要在新加坡多住一晚，新航一定會確保我有地方住，叫我不要擔心快去吃飯不要餓肚子。
我覺得半信半疑，但也想不出別的辦法，只好想辦法讓自己先別多想去吃飯。吃完大約是晚上7點半，果然還是沒辦法登機，候機室還是塞了一堆旅客。但沒有旅客敢離開，因為不知道班機什麼時候可以降落、大家什麼時候可以上飛機。
一直等到晚上10點半、也就是表定起飛時間4個半小時過後，新航飛機終於排到降落、我們才終於可以上飛機。
上了新航飛機後，我整個人就放鬆了。（遠離那些咆哮的走私販就是回到人間：每個人都提4串尿片是怎樣，你們家小孩是都長4個屁股的異形嘛！）新航空服人員送熱毛巾、冷熱飲、小零嘴給每位旅客，我喝喝 singapore sling 後就舒服地睡著了。
不知道睡了多久，我迷迷糊糊地醒來。我預期我醒來後看到的是我在南海上空，但沒想到，我轉頭看窗外，赫然發現飛機竟然還在桃園機場。（我晚上10點半上飛機，竟然凌晨1點了還在桃園機場！）機長廣播說因為要起飛的飛機真的太多，所以我們還在排隊不能飛。聽到這廣播我超崩潰，果然人要下地獄很容易，但要逃離地獄真的沒這麼簡單。
一直等到凌晨3點，才終於排到我們這架飛機可以起飛。飛機起飛後，看著逐漸消失在視線外的中(華民)國，我沒什麼眷戀，只覺得終於逃離這一切。
飛機好不容易起飛，我想我們應該就可以直接去新加坡了吧。但沒想到，才起飛不到20分鐘，機長就廣播說我們必須先去香港。他解釋，空服員的每日工作時間是8小時，但因為我們在桃機卡太久，所以現在機上空服員都已經超時工作了。然後，由於台灣島與新加坡島的飛行時間是4小時，因此這架飛機只有一組空服員、沒有第二組空服員可以輪替，因此我們必須先飛去香港，換另一組機師與空服員上來才行。台灣島到新加坡本來就會經過香港，新航已經聯絡好香港的新航空服員與機師上來替換了。
大約飛1小時左右，我們新航班機抵達香港機場。我們沒有停在閘口，就是停在香港機場跑道臨停處，然後有一接駁車開來，一批機師與空服員上機跟我們原本的空服員交接。大約過了20-30分鐘左右，我們這架飛機才重新起飛飛往原先的目的地新加坡。
到新加坡已經是早上6點半了。新加坡樟宜機場的新航地勤人員主動在抵達閘口等我，跟我說我的下一班班機是晚上11點。我說我很累了，請問機場哪裡可以讓我休息等晚上的飛機。新航地勤說他們已經幫我安排好休息的地方，不在機場，在飯店。我驚訝地說住飯店，但我沒有多備錢。他說我的班機銜接不了，即使是中(華民)國那裡的問題、不是新航的錯誤，新航也還是願意負責到底，所以不會讓旅客多付錢。他給我一個班機延誤證明，讓我可以跟我的學校請假；又給我飯店入住的證明，上面寫房錢以及來回飯店與機場的交通費全由新航支付。
我入境新加坡，搭上計程車，給計程車司機看我手上的這些單據，說車錢不是我付、是新航付，他立刻說沒問題，無需我再多解釋，他知道該怎麼辦。
（天啊，難道新航跟全新加坡計程車司機都有講好嗎？怎麼我隨便攔一檯計程車，司機都知道該怎麼辦啊，我超驚訝。）
我本來預期飯店應該是臨時過境的飯店、應該是小小的，但沒想到車子越開越往新加坡市中心、甚至開到 Orchard Road。我問司機確定飯店是這裡？司機說對啊，他以前也有載過其他旅客到這間飯店，他不會走錯的。
車子開到一間很漂亮、但隱身在樹林間的低調飯店門前停下來，飯店門前服務人員來幫我開車門，司機跟飯店服務人員說我的車資要由他們支付，我聽了他們的對話一下後才明白，原來這間飯店與新航是合作的，所以飯店先付款給司機、之後新航再付款給飯店。
但這些都不關我的事，新航都跟飯店聯絡好，飯店早就知道我會來，我只給飯店櫃檯人員登記一下護照，就拿到房卡了。到房間後我更驚訝了，那不是一般房型，是很大的套房，有兩張雙人床、一張大書桌、兩張沙發、一張躺臥椅，看出去的景觀還是新加坡河。（就是我這貼文附上的照片。）帶我到房間的飯店服務人員看到我很驚訝，開心地說這房間很漂亮吧，我說這間飯店景觀都有新加坡河嗎？他說不是，是新航跟他們飯店合作的房型就是這樣。
飯店服務人員離開後，我舒舒服服的洗了個澡、享用按摩浴缸，就把自己丟到床上睡著了。睡一睡起來覺得餓，發現房卡附有餐卷。總之一切都不用我煩惱，飯店的一切都很舒服。
到了差不多晚上9點，我該去機場。我拿著房卡去櫃檯退房，飯店給我35新幣。我疑惑了一下為什麼要給我錢，櫃檯人員說這是計程車車資，從 Orchard Road 到機場絕不會超過35新幣，多的我就自己留著。不到30分鐘我就到樟宜機場，精神飽滿地繼續我下一段旅程。
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結語：
1、Singapore Airlines 堅持不讓他們的機師與空服員超時工作，把飛安擺在第一位考量，如果是 China Airlines 就會凹機師與空服員繼續飛，這點華航空服員已經說過很多血淋淋的案例了，無需我再贅述。
（對 China Airlines 來說，飛安是什麼，能吃嗎？）
2、新航服務人員把一切都處理地妥妥貼貼，讓我在精神飽滿的狀態下繼續前往下一段旅程，這不只是新航服務人員自己很用心，而是新航對他們的第一線服務人員的支持。（講白就是新航願意真的提供服務留長期客人啦！）如果沒有新航總公司給他們的第一線服務人員的支持，新航空服員也難為無米之炊。
3、如果我們台灣島人在乎我們的空中旅行安全，我們就應該要讓華航倒：
1）華航的存在會拉低台灣島所有航空公司的下限：只要華航還在的一天，台灣島任何一間航空跟中華航空比都會顯得很棒。
2）我們不只要讓華航倒，更要讓這些華航經理以上的人都不應該在台灣島的任何一家航空業任職。有這些不把飛安當一回事的人在台灣島航空業任職、甚至握有有影響力的一天，我們的飛行就永遠不會安全。
航空業不只是航空業，更是一個國家的門面。中華航空（其實就是中國航空，China Airlines）作為中(華民)國 République de Chine 的門面，凌虐員工、罔顧人命，RdC 的觀光旅遊業做不起來，真的不要怪別人。
