今天開第二次交通委員會,本日由台北捷運及悠遊卡公司進行工作報告,我針對捷運出口電梯地圖標示、貓纜、北捷報考簡章的問題質詢。
近日有許多推嬰兒車的年輕家長向我反映,他們在搭乘捷運時,會需要利用電梯來進入捷運站,然而從Google map上無法充分地得知這些資訊,這對許多身障者、推嬰兒車家長以及許多有需求的民眾來說相當不便,因此我請捷運公司跟Google做反應,在系統上作改善。捷運公司表示Google map是外包給代理公司維護,針對出口的詳細資訊,會聯絡Google協助改善。
而貓纜則是我們木柵在地很重要的議題。由於貓纜今年至今已虧損八千多萬,歷年也都有四千多萬的虧損,代表貓空的行銷策略需要檢討。然而今日報告中,北捷只提出利用降價的方式來行銷貓纜,對此我認為應該做更深入對在地的理解和改善。
貓纜作為觀光工具,參考其他國家交通觀光的政策經驗,其實票價從來不是重點,因為想要來觀光的人不管多少錢,觀光客都還是會來,重點還是在整體觀光策略。因此我詢問北捷公司為何是以降價的方式來做為虧損的應變措施,捷運公司表示虧損主要是貓空維修成本高以及疫情讓觀光人次驟降,所以才想藉由降價以及辦活動的方式來吸引人潮,長遠之計則是利用三貓計畫、Zoo mall BOT案來做整體規劃。
針對北捷回覆,我指出今年疫情關係虧損八千萬,但過去沒有疫情也是虧損四千萬,代表虧損問題並非只受疫情影響。而所謂的長遠之計,今日也並未在報告中提出,加之Zoo mall BOT或三貓計劃也是別的局處的業務,北捷並未提出自己局處對症下藥的行銷計劃。
我要求北捷提供虧損的檢討報告,並應提出除了降低票價之外其他經過深入分析在地產業、觀光客需求的行銷內容。比方車站內增加導覽服務台、加強導覽標示等等。我建議北捷可多參考外國車站的經驗,例如京都嵐山電車站內,就整合許多觀光資訊,或北海道函館纜車為何票價這麼貴但觀光客還是寧願排隊都要搭乘等等。北捷應主動做跨局處聯繫,提升貓纜成效。因此我要求北捷聯繫其他橫向局處來整合貓空觀光策略,加入導覽等資源,並瞭解在地產業的需求,達到產業、遊客、政府之間的三贏。
最後,上週五我舉辦單側聽損族群權益公聽會,其中檢討了北捷考試簡章說明不清的問題。我認為北捷應檢討相關文字、以及修政自治規則,並可制定不同行車人員更細緻體檢標準的部分,例如民航局針對機師以及工程師,兩者就有左右耳(好差耳)各自多少分貝的聽力規範,並非如北捷只寫了「兩耳平均多少分貝」這樣粗略的內容。因此我要求北捷要檢討不同類別人員更細緻的聽力規範設計、以及考量新科技發展下助聽輔具的使用,並也將自治規則的修正納入討論,於下次委員會專案報告中提出。
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅勛FUN Hsunfun,也在其Youtube影片中提到,〔北海道旅遊地圖〕 🔶Day1 函館機場落地 — 湯倉神社 — check in東橫inn北海道函館站前朝市 — 大門橫丁 — Maxvalu超市 🔶Day2 函館朝市 — 五陵郭塔/五陵郭 — 金森紅磚倉庫吃午餐 — 八幡阪 — 元町天主堂 — 立待岬 —函館山纜車看夜景 — 隨便找宵夜吃 🔶...
函館纜車 在 衝日本 Facebook 的最佳貼文
嗚!真的想認真寫北海道文章,但差點就被這篇打敗⋯不是因為北海道悠遊通行證很複雜,是買了這張券就可以玩10個景點,像搭函館纜車看米其林夜景、札幌電視塔展望台、洞爺湖汽船等等,都是熱門景點呢!買這張就能省超過5000円的票券錢唷~ https://gojp.tw/hokkaido-enjoy-pass/
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函館朋友帶路,來到舊教會區元町,找到當地人才來的小小壽司店,沒有違和感的,阿姐又融入歐吉桑圈,大口喝啤酒與師傅現捏的握壽司,北海道人的爽朗是最好的催化劑。
臨時決定來函館走走,臨時找到旅館也臨時定了函館來回機票,在機場等待好幾個小時終於平安降落函館,說是千辛萬苦也不算,但總之我來函館了。四天三夜在函館閒晃,沒目的也沒目標,就想來散步的好地方。
今晚住在函館山(正好是函館纜車站旁)今晚因為風大停駛,許多外國觀光客撲了空,大家都好失望啊,明天好天氣再上山拍夜景。
#元気です北海道
#函館 #函館山 #Hakkodate #Hokkaido
#ホテル函館山
函館纜車 在 勛FUN Hsunfun Youtube 的最佳貼文
〔北海道旅遊地圖〕
🔶Day1
函館機場落地 — 湯倉神社 — check in東橫inn北海道函館站前朝市 — 大門橫丁 — Maxvalu超市
🔶Day2
函館朝市 — 五陵郭塔/五陵郭 — 金森紅磚倉庫吃午餐 — 八幡阪 — 元町天主堂 — 立待岬 —函館山纜車看夜景 — 隨便找宵夜吃
🔶Day3
前往登別溫泉地獄谷 — 洞爺湖 — check in 洞爺湖悠然庵旅館 — 金城燒肉 —洞爺湖花火節
🔶Day4
SAIRO展望台眺望洞爺湖 —開車前往札幌 —狸小路逛街
🔶Day5
回台灣🇹🇼
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函館纜車 在 News金探號 Youtube 的精選貼文
02:29 橫濱
1859年開港,是僅次於東京的日本第二大城,從東京/新宿/澀谷車站乘坐電車,30-40分鐘就能到。這座繁忙的現代化港口城市,擁有美麗的海港景色、西式建築群和日本最熱鬧的中華街。
09:39 函館
函館港是天然良港,也是連接北海道和本州的交通節點。函館港是日本最早和外國通商的港口之一,從幕府末期就開始有西方文化傳入,許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展。
函館三面環海,自古以來就是優良的漁港,漁業和水產加工業一直是當地的主要產業之一,其中烏賊更是具代表性的特產。
20:39 神戶
從六甲山系的群山延伸至大阪灣的陡峭岩岸,形成水深極為深的地形特色,是作為「天然良港」的最佳條件。
1868年開港,明治時代便成為外國人居留的地區,所以擁有充滿了異國風情的生活區,變成現在受歡迎的旅遊地也是高貴的消費地域。
31:12 長崎
在江戶時代的鎖國時期,更是日本唯一的國際貿易港口,與荷蘭、中國有密切的交流,並有外國人居住區出島。因此長崎受到西方影響較深,擁有許多歐洲風格的建築,加上市區多坡道,使得長崎的都市景觀和大多數日本其他都市頗為不同。
40:44 鹿兒島
位於九州的最南端,由薩摩、大隅2大半島和種子島、屋久島、奄美群島等延伸於南北方向的大小145個離島所組成,從北面的縣境界到南面與沖繩縣交界處約 600 公里。
由於地理位置上的獨特,鹿兒島縣成為鎖國的德川時代,將西方文化引進東瀛的重要門戶,所以從古代開始它和中國、韓國、琉球,還有南方各國都有著非常頻繁的交流。
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主持人:王軍凱 楊智捷
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每週六日晚上:22:00-23:00
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00:12 定山溪溫泉飯店
02:34 洞爺湖-千歲機場 玩樂路線
洞爺湖遊船→有珠山纜車→洞爺湖牧場冰淇淋→千歲鮭魚故鄉館
03:32 洞爺湖溫莎飯店
08:36 函館La Vista
11:13 5日行程安排、費用
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