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上報社評- 你以為人人都想當部長嗎?
從政治上來看，林佳龍下台是應該的。畢竟，這是台鐵70年來最嚴重的事故，傷亡如此慘重，在政治上必須要有人負責；交通部長下台，可以抵擋在野黨的攻擊，可以讓民怨有個出口，也代表這個政府負責任的態度，似乎一切都順理成章。
林佳龍下台，然後呢？
然後這個政府必須再重新找一位交通部長。值此之際，要找一位交通部長並不容易，交通部是內閣首屈一指的大部會，業務內容涵蓋運輸、觀光、氣象、通信等等，即使在運輸面，都可細分成空（航空）、海（商港、航運）、陸（鐵道、公路）。台鐵發生這麼大的事故，理論上，要入閣接任交通部長的人應該要有軌道專業，或至少能瞭解台鐵的陳年箇疾，才有能力推動改革；但實務上，別說政治人物極少人具備這方面的專業，有這方面專業知識的學者專家，也多數沒有政治實務經驗與能力。要找到一個要壓得住陣腳，可以深入台鐵盤根錯節的權力結構，並且能驅動改革的人，實在談何容易。
台灣的政治文化是「官大學問大」，身為部長，「學問」一定很大，所以容許他可以隨心所欲地調動人事，插手政務，指揮基層；但既然部長的權力這麼大，出了事，他當然要負全責。這套官場文化的好處是看似權責相符，但其實毫無分層負責的概念，非常不尊重專業。林佳龍身為交通部長，不管他以前為了推動台鐵改革付出多少心力，卻要為了一個台鐵外部承包商的疏失所釀成的大禍負責下台，就是其中的一項惡例。
台灣政治文化的另一項偏見是以為「人人都想當部長」。誠然，內閣部長是部會之首，不僅可以全權決定政務，以交通部長而言，還可以伸手管到旗下的國營事業包括中華電信、中華航空、陽明海運，好不威風。但其實，部長月薪僅僅19萬，約莫與金控公司的普通經理相當；他三不五時要前往立法院備詢，應對立委的各式請託，甚而被罵到狗血淋頭，毫無尊嚴。更重要的，交通部長會因為一件重大交通意外下台，內政部長會因為一件重大治安事件走人，外交部長要因為一個非他能力所及的斷交事件而負責。這根本就是一個超高風險、毫無保障的工作。
根據統計，從2000年首度政黨輪替以來，台灣共換了11位交通部長，每任交通部長平均任期1年11個月。不到兩年任期的交通部長能做什麼？改革台鐵嗎？真的別說笑了。台鐵文化傳承70年，那些久居其位、尸位素餐的員工可能冷冷地瞧著交通部長：「看你做得久，還是我做得久？」
過去20年，台灣歷任的總統與閣揆都知道，組閣真的很難，找到好的政務官更難；因為「官不聊生」，所以很少有適當的人選願意來當部長。部長很難外求，所以只能從既有的文官體系內升（如前後任經濟部長沈榮津、王美花）；或者找到像林佳龍這樣，有豐富的政治歷練，對自己的未來有企圖心，能壓得住陣腳的政治人物來接任部長。至於以往學而優則仕的途徑，由於學術的實務之間的落差越來越大，已經越來越不被信任與採用。
到最後，好的人選不願來當部長，人才甄拔越來越困難，台灣的內閣慢慢變成一個反淘汰的場域。
一場台鐵大意外，交通部長立刻提出辭呈，要展現風骨、要求仁得仁，似乎民意也認為這才是「負責任」的表現；但很少人能夠從改革台鐵的角度質問這其中更核心的問題：「換了部長，以後就能不發生意外嗎？」（這句話在兩年前台鐵普悠瑪事故的罹難者家屬問過），「換了林佳龍，台鐵會更好嗎？」又或者再反問一個問題：「留任林佳龍，是不是更能改革台鐵？」此時此刻，還有哪個政治人物比林佳龍更瞭解台鐵的問題？能夠比他更有能量且會更迫切去改革台鐵？
其實，林佳龍留下漂亮的下台身影，往後還是有相當不錯政治仕途。他身為民進黨派系領導人，還擔任過總統府副秘書長，具備國安專業，蔡英文可能考慮讓他進入總統府國安會。事過境遷之後，他也還可能蓄積不低的的政治能量，可以投入選舉。但台鐵呢？交通部長下台是為了短期的危機管理還是為了台鐵？如果是後者，讓林佳龍下台真是一個比較好的選擇嗎？

上報社評- 你以為人人都想當部長嗎?

從政治上來看，林佳龍下台是應該的。畢竟，這是台鐵70年來最嚴重的事故，傷亡如此慘重，在政治上必須要有人負責；交通部長下台，可以抵擋在野黨的攻擊，可以讓民怨有個出口，也代表這個政府負責任的態度，似乎一切都順理成章。



林佳龍下台，然後呢？



然後這個政府必須再重新找一位交通部長。值此之際，要找一位交通部長並不容易，交通部是內閣首屈一指的大部會，業務內容涵蓋運輸、觀光、氣象、通信等等，即使在運輸面，都可細分成空（航空）、海（商港、航運）、陸（鐵道、公路）。台鐵發生這麼大的事故，理論上，要入閣接任交通部長的人應該要有軌道專業，或至少能瞭解台鐵的陳年箇疾，才有能力推動改革；但實務上，別說政治人物極少人具備這方面的專業，有這方面專業知識的學者專家，也多數沒有政治實務經驗與能力。要找到一個要壓得住陣腳，可以深入台鐵盤根錯節的權力結構，並且能驅動改革的人，實在談何容易。



台灣的政治文化是「官大學問大」，身為部長，「學問」一定很大，所以容許他可以隨心所欲地調動人事，插手政務，指揮基層；但既然部長的權力這麼大，出了事，他當然要負全責。這套官場文化的好處是看似權責相符，但其實毫無分層負責的概念，非常不尊重專業。林佳龍身為交通部長，不管他以前為了推動台鐵改革付出多少心力，卻要為了一個台鐵外部承包商的疏失所釀成的大禍負責下台，就是其中的一項惡例。



台灣政治文化的另一項偏見是以為「人人都想當部長」。誠然，內閣部長是部會之首，不僅可以全權決定政務，以交通部長而言，還可以伸手管到旗下的國營事業包括中華電信、中華航空、陽明海運，好不威風。但其實，部長月薪僅僅19萬，約莫與金控公司的普通經理相當；他三不五時要前往立法院備詢，應對立委的各式請託，甚而被罵到狗血淋頭，毫無尊嚴。更重要的，交通部長會因為一件重大交通意外下台，內政部長會因為一件重大治安事件走人，外交部長要因為一個非他能力所及的斷交事件而負責。這根本就是一個超高風險、毫無保障的工作。



根據統計，從2000年首度政黨輪替以來，台灣共換了11位交通部長，每任交通部長平均任期1年11個月。不到兩年任期的交通部長能做什麼？改革台鐵嗎？真的別說笑了。台鐵文化傳承70年，那些久居其位、尸位素餐的員工可能冷冷地瞧著交通部長：「看你做得久，還是我做得久？」



過去20年，台灣歷任的總統與閣揆都知道，組閣真的很難，找到好的政務官更難；因為「官不聊生」，所以很少有適當的人選願意來當部長。部長很難外求，所以只能從既有的文官體系內升（如前後任經濟部長沈榮津、王美花）；或者找到像林佳龍這樣，有豐富的政治歷練，對自己的未來有企圖心，能壓得住陣腳的政治人物來接任部長。至於以往學而優則仕的途徑，由於學術的實務之間的落差越來越大，已經越來越不被信任與採用。



到最後，好的人選不願來當部長，人才甄拔越來越困難，台灣的內閣慢慢變成一個反淘汰的場域。



一場台鐵大意外，交通部長立刻提出辭呈，要展現風骨、要求仁得仁，似乎民意也認為這才是「負責任」的表現；但很少人能夠從改革台鐵的角度質問這其中更核心的問題：「換了部長，以後就能不發生意外嗎？」（這句話在兩年前台鐵普悠瑪事故的罹難者家屬問過），「換了林佳龍，台鐵會更好嗎？」又或者再反問一個問題：「留任林佳龍，是不是更能改革台鐵？」此時此刻，還有哪個政治人物比林佳龍更瞭解台鐵的問題？能夠比他更有能量且會更迫切去改革台鐵？



其實，林佳龍留下漂亮的下台身影，往後還是有相當不錯政治仕途。他身為民進黨派系領導人，還擔任過總統府副秘書長，具備國安專業，蔡英文可能考慮讓他進入總統府國安會。事過境遷之後，他也還可能蓄積不低的的政治能量，可以投入選舉。但台鐵呢？交通部長下台是為了短期的危機管理還是為了台鐵？如果是後者，讓林佳龍下台真是一個比較好的選擇嗎？

【收藏！讓8歲孩子愛上哈利波特原文書，你也可以這樣做（內含進程規劃與書單推薦）】

老師的弟弟，是一位很注重小孩發展的好爸爸，台灣的清華大學畢業，前後在兩家頂尖的半導體公司工作，而就在最近，他熱衷於分享小孩的學習經驗與身為父母的心路歷程。上次的「讓孩子愛上閱讀」的分享文，艾粉讀完的比例很高，也有不少的回應，老師的弟弟透過這些無私的分享，主要傳達的是無論孩子的閱讀的起步是快或慢，適時適性的陪伴與引導，真的對孩子很有幫助…….在文末，特別附上了他推薦的書單與學習進程建議，適合身邊有小孩正在開始學習英文的朋友查看。如果有打賞的話，老師會轉交給弟弟。

小兒閱讀！燃起英文閱讀核反應堆的連鎖反應
#原本想寫140000字，結果變成3500字的過程
#哈利波特目前讀到第二集
#文長慎入
#學習成長紀錄

【四歲起浸潤英語環境】
或許，是我自己的求學過程中，曾經受到過「英文學習」的荼毒吧，我家阿肥（是的，還是這位，有著與錯號全然相反體型的故事主角）打從出生那天起，就被他爸爸決定了必須上全美語幼兒園的命運。也不知道是對是錯，但他老爸始終相信，如果把英文當作是一個科目來學習，就必然會是一個痛苦的起始。所以，就因為他老爸抱有這樣的想法，阿肥的中班大班，就在全美語幼兒園度過。

【全部管與全不管拔河】
雖然，我也想過在阿肥的英語學習過程中「全部管」，但礙於發音不標準，索性就實施了「全不管」的策略。我們挑的幼兒園，是一間以歡樂口碑著稱的全美語幼兒園。20個學生一班，搭配兩位外師，一個黑臉丶一白臉（注：不是膚色），基本上就是沒有功課，類似在玩樂中學習語言。跟一般雙語幼兒園比起來，只學美語對阿肥來說自然是輕鬆很多。至於中文的部分，正如你所知的，又是秉持著捨我其誰丶越挫越勇的父母一手攬下，施以中文繪本攻堅的方式，畢盡，繪本以中文發音，我們還是比較有信心的。

【中英文分流的好與壞】
正是因為全美語丶中文母語分層負責的概念，所以我們在家裡時，基本上都沒有聽美語ＣＤ丶沒有外文兒歌，全部交給幼兒園，但時間久了，我們慢慢發現，雖然在同年齡的小朋友中，阿肥的美語能力是比較強的，可是跟美語同班的小朋友比起來，阿肥的學習速度其實還是偏慢；而中文方面，在兩位捨我其誰的父母，雜亂無章丶有一搭沒一搭的安排之下，自然也是收穫了一個成果不豐的狀態，但至少還算是有緩慢的向前進步著。父母兩人也在各種的自我安慰下，說服了自己持續這種「歡樂打底」的學習方式。

【素養培育考父母耐心】
小一開始，這種「只打底」的學習方式馬上就原形畢露了，當潮水退去，馬上看清楚是誰在裸泳。歡樂的幼兒園生活一結束，緊接著就是進入那總是被罵翻的義務教育體系，雖然阿肥讀的是一所新的公立學校（真的很新，全新第一屆，入學當下的校舍也只完成了20%的區域），校長也是一位擁有好評不斷的實驗體制小學創辦者，當然也配合著如燙手山芋一般，全新熱騰騰的108課綱，標榜著不重視成績丶培育「素養」的指導方針，班上不排名藉以淡化考試成績的比重。但是，經過我一學期的明察秋毫之下，阿肥確實在國語丶數學上的表現，很是普通，似乎每每都拿下全班最末的前五名（60～70分）。

【持續引發中英讀書趣】
世上沒有後悔藥這句話是對的，這樣的成績表現，儘管爸媽在阿肥面前沒有多說什麽，但他還是因此自信全無，一入小一就面對了學習路程上的第一個坎，可以說是一個父母精心為他安排而成的坎。生米煮成熟飯，這樣的既定事實，再說什麽也沒用，眼下只能持續引發他的讀書樂趣，期待他未來可以藉由興趣閱讀丶喜愛閱讀丶大量閱讀，而翻轉往後的學習狀況。

【適齡適性或許都重要】
切確開始的時間我已經不記得了，約略是在某個艷陽高照的2018午後（升小一前），我們幫阿肥找了一位大學生英文家教，數學系丶小學階段待過美國數年丶喜歡哈利波特，他的教學方式：不背單字丶不練句型，就只是念英文故事書，他一句丶肥一句，就這麽你一句丶他一句的，一念就是兩年，其實這樣的方式也是阿肥他老爸我的建議，從「讀書樂趣」出發，期望的就是有朝一日，阿肥可以燃起自主的英文閱讀之火。這段期間，我們也曾為了找到阿肥喜歡的讀本而困擾了許久，也當然誤買了些許的英文故事書，這些深刻的血淚體驗，在在都述說著小孩的圖書要「適齡適性」的重要。

【聽說讀寫真愛力量大】
Tr. Jeffrey—阿肥的數學系高材生英語家教老師（真是好長的頭銜，讓我想到權力遊戲冰與火之歌里的角色），曾經透露過，他好像是小六回到台灣學習中文，早前因家人工作派遣跟著到美國時，在台灣只學了些許的中文字與注音，所以在小六回到台灣讀小學時，他的中文程度可真算得上是戰況慘烈，還好遇上了一位認真負責的小學班導師，特別為他指派了一個品學兼優的學霸女同學，犧牲午休，天天加強中文認字與注音。其實平心而論，這樣被中斷兩次的求學背景之下，有很大的機率會造成他的中文丶英文程度，雙雙中箭落馬的災難，但是，或許是上天眷顧，他當時剛好愛上了…不是他小六的學霸女同學，而是哈利波特的原文書，所以就開始發憤圖強，幸運的持續維持了良好的英文接觸，又在愛情的滋潤下，補足了過往在中文程度上的虛空。

【最好的方式語音共讀】
眼看2020 Tr. Jeffrey 畢業的大日子即將到來，我們在最後所剩不多的14堂星期二的課中，改變了方式，這次讓阿肥自己讀，而Tr. Jeffery 後面跟著問問題丶解釋字詞的意思。鳳凰花開之時，家教老師真的畢業了，伴隨著不捨的眼淚，緊接著而來的就是阿肥英文閱讀材料的斷炊。此刻，聰明如我，立刻把腦筋動到了那55本中英雙語的神奇樹屋合集。由於這套神奇樹屋中文版的部分，阿肥自己已經讀過，所以，我再讓他找一本喜歡的，而這次從英文的部分下手。一開始我就發現他自己讀還是遭遇些許的困難，作為資深後勤部隊丶身兼數職丶任勞任怨丶靈活又富有彈性的父母，又立馬展開了不知道第幾批次的神救援，迅速的又將神奇樹屋的朗讀ＣＤ彈藥替補上，而這一次，可謂一髮不可收拾，從小二下學期一直到暑假開始的一個多月里，立馬又聽了十幾集。

【機不可失切入you know who】
伴隨著神奇樹屋的朗讀ＣＤ，2020的暑假一溜煙就過去了，神奇樹屋的最後20本左右，我開始刻意提醒阿肥，強調一邊聽故事丶一邊看文字的重要性，我跟他說：「…如果能夠這樣做，馬上就會有能力看一套很厲害丶很有趣丶有魔法丶特搞怪的故事書…當時作者快要無路可走，交不出生活費，孩子沒有飯吃，忽然有一天，她這本故事書大賣，成為了最有名氣的作家，全世界都喜大普奔….」。是的，早些日子之前，我就一直不斷在對阿肥鋪梗，不斷的在他的腦海裡植入「有一套很好看的故事書—哈利波特」。最後，我認為時機到了：讀完55本神奇樹屋原文，歡樂全美語教學四年，為期兩年為愛出發的家教故事讀手，這一切的一切，都比不上一張好巧不巧抽中的「藝放優惠卷」，可謂優惠一到手，立馬就出手，當天就騎著歐都拜，到了誠品書店，敗下了Harry Potter Jim kay插畫版，899元一本。扣掉藝放優惠卷只要299 (幣別1:4.3)。

【重施興趣誘發好模式】
然後，準備要收尾了，希望這次的文章不要太虎頭蛇尾，掰掰~~！！
餵～～還沒結束好嗎？！這本插畫版的書還真是製作精美，其實，哈利波特歷久不衰，江湖上也流通著很多不同的版本，但多半是簡單插畫的版本。我會一開始就從最貴的插畫版入手，一方面，是擔心一般版本的文字太多丶圖太少丶阿肥的英文程度還不到位（英文為母語的國家，哈利波特是推薦給小四丶小五學生的閱讀材料），另一方面，主要還是因為有優惠卷，精神誠可貴丶優惠價更高，這也大大降低了血本無歸的風險。回歸正題，那阿肥拿到書後，事情就這樣成了嗎？果不然，他還是在第一章就卡關了，他說「…都一直在說什麽誰丶什麽又怎樣…沒有哈利波特…」是的，哈利波特第一集的第一章，是真的很無聊，很難讓阿肥—一個英文程度還稍顯不足的非母語小屁孩，也很難讓我—小屁孩他爸，一舉愛上這曠世巨著，此時我的心中一涼，心想著還是洗洗先睡了，難不成就真的是注定要血本無歸了？

【吊足胃口好奇立大功】
此時，YouTube上的故事朗讀頻道立了大功，不屈不饒丶越挫越勇的老爸，終於找出了網上的朗讀版，不知道是不是免費的緣故，頻道主人念得既快又急，是沒停頓丶也沒音效的，但這恰恰符合了阿肥的胃口，快速的把第一章丶第二章比較無聊的部分帶過，迅速地進入了主題，經過了大約兩禮拜，每天睡前一丶兩章節聽故事的過程之後，劇情迅速地發展到最後的一個章節，此時，哈利正忙著與密室中第一集的大Boss對抗，狠心的老爸也趁機在此時使出了教養書中的「絕秘禁術」「要知道後來怎樣，最後一章請自己讀！」放出了這吊足胃口的大絕招之後，英文閱讀的連鎖反應核彈，就這樣被瞬間引爆！

【要陪伴到底該怎麽陪】
目前阿肥已經讀到第二集的一半了，他說這一本他要自己讀，先不聽朗讀，因為他認為「…自己念比較能想像…＠＃＄％」，看不懂阿肥的說的話嗎？沒關係，我的翻譯是，「聽」這本書可能礙於語速過快，比較難同時一邊聽丶一邊想像，很多的情節一聽而過；但若是自己讀，就可以按造自己的速度，慢慢品味與想像了。好的，要給各位來個正式的結尾了，觀察了阿肥丶阿肥他弟—楚楚丶阿肥同學丶阿肥朋友，我發現了一個真理，其實，每一個小孩的學習曲線，都真的是天差地遠丶全然不同的，只有「家長的陪伴」才能在小孩不同的求學階段中，適時適性的找到最適合的教材（這裡我用「最適合」，而不是「最好的」來描述）。學習的路真的很長，現在才剛剛進入小三，現有的數學丶國語60-70分，我相信對很多家長來說，都會是一個硬傷（我也受傷挺重的）。但換個角度想，與其讓他冒著自信全無的風險，慌慌亂亂丶七手八腳地彌補跟前的不足，到還不如讓他繼續累積基本功，讓他喜歡上閱讀，慢慢在學習的長路上取得成就感，若能如此，我相信大多數的孩子，在最後一定會愛上讀書，成為一個有能力自主學習丶勇於挑戰丶發展無限的人。

若想要小三開始能看Harry Potter，
推薦書單與學習進程在這裡。

有人學得快丶有人學得慢，可以按step0～step4一步一步往前走，不一定每個step是一年。
Step0丶（中班開始全美語教學）
熟悉ＡＢＣ

Step1丶全美語學完第一年(大班)：
書名：LEGO super heroes phonics（共讀）
書名：LEGO super heroes phonics pack2（共讀）
書名：Curious George Collection（共讀）


Step2丶全美語學完第二年（小一）：
書名：「魔法校車」The Magic School Bus classic collection（ＣＤ）
書名：Ricky Ricotta's Mighty Robot（共讀）
書名：Early readers DreamWorks Dragons（共讀）

Step3丶全美語學完第三年（小二）：
書名：「神奇樹屋」Magic Tree House＃1~＃55（ＣＤ）
書名：Dragon Masters（共讀）
書名：Eerie Elementary（共讀）
書名：「魔法校車」The Magic School Bus discovery set1 & set2（ＣＤ）


Step4丶全美語學完第四年（小三）：
書名：Harry Potter（ＣＤ）
…（陸續發掘中）…

這裡標注「ＣＤ」是讓孩子一邊聽ＣＤ一邊看書。標注「共讀」是父母一起共讀或請家教共讀（最少一禮拜兩天，每次1hr）。正規的全美語安親班不算，這樣額外的閱讀規劃，對於建立「愛閱讀原文書」的習慣是非常有效的。雖然小孩現階段考試不一定會有好成績，但相信只要讓孩子愛上閱讀原文書，在未來的英文實力必定強大，考試成績自然也不會太差。一起為孩子點燃閱讀之火吧！