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關注 #能源市場 消息的朋友，近期應該有發現 #原油期貨 價格已經逼近今年高點，而漲勢更猛的是天然氣，今年暴漲後，價格創下近幾年新高，導致歐洲許多能源公司撐不住而倒閉，這個現象的背後，有哪些投資機會可以留意呢？
首先必須先知道天然氣價格暴漲的原因，去年北半球的冬天格外寒冷，拉高供暖系統的需求，開啟了天然氣供不應求的序章。
今年亞洲夏季炎熱，各國發電需求增加，加上中國減碳政策用天然氣鍋爐取代燃煤，所以全球天然氣需求一路攀升。
受到極端氣候影響，今年冬天很可能會像去年一樣寒冷，屆時天然氣的價格很可能繼續飆高，在成本考量下，部分天然氣需求會轉向原油，所以原油價格在年底前同樣有很大的想像空間。
至於投資機會，與油價正向連動的塑化、紡織、橡膠類股可以留意，節能題材的太陽能、風力發電也有機會受到關注。
如果是以全球各經濟體來看，靠原油和天然氣賺錢的俄羅斯會是大贏家，以產油為主的中東地區同樣值得期待。
#劃線 #每日盤勢
昨日文章有提到，台股本周最怕國際市場的變數攪局。對岸除了恆大財務危機的利空外，近日許多省分傳出限電措施，導致有在對岸設廠的企業受到影響，添加盤勢的不穩定性因素。
指數中斷近日的反彈漲勢，月線挑戰失利的情況下，台股短線接下來怎麼看呢？
這二日挑戰月線失敗之後，盤勢將回測萬七整數關卡支撐，倘若國際股市沒有太激烈波動，台股短線應該會在萬七以及月線之間震盪整理，然後等待下一個波段方向出爐。
最後看一下 #大盤融資餘額變化，9月至今都維持在 2,600 多億元，並沒有太激烈的波動。這代表一般投資人不再積極入市，但被套牢的資金也不輕易認賠出場，所以融資餘額處於不上不下的狀況。
現階段外資對盤勢的控制變得更強，所以 #外資籌碼態度 變化要特別留意。
#劃線 #每日盤勢
師者父母心 「疫」起謝謝您！
疫情以來，老師化身「直播主」，忙著規劃線上教學，重新設計課程；實體開學後，迎接學生返校，老師們每天做好完善的防疫措施，守護學生的健康。
疫情之下，老師可以是網紅、直播主、學生健康的守門員。面對備受衝擊的工作挑戰，師者的愛與關懷不曾間斷。
今天教師節，你有話想對老師說嗎？
#教師節快樂
#起立立正敬禮
疫情影響，停課將近三個月，今天開始，雙北的國、高中針對「二升三」開放實體暑期輔導課，台北市今天更宣布，9月1日開始，高中以下如期開學，如果家長不放心可以請防疫假，也為請防疫假的學生規劃三種線上教學方式。新北市還未訂案，市長侯友宜呼籲中央，開學在即，盡速補足疫苗空窗期。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540192
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#公視新聞 #即時新聞
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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「看懂人生的遊戲規則，你會 #事半功倍；反之則將事倍功半。」這是我們節目不斷強調的觀念，道理看似很直白，但它卻是大部分人的 #職涯、#感情、#人際 卡關的原因。此外，對「犯錯」所帶來的成本認知，也是影響一個人生活順不順遂，很重要的關鍵。這集節目 #Joe 將和大家聊聊，為什麼看懂局勢很重要，什麼事情可以多方嘗試，又有哪些事千萬不能搞砸。人生就是一系列的選擇，同時也必須替自己的選擇負責。
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