【車用半導體缺很大！功率元件最搶手？】
汽車電子化程度愈來愈高，半導體已取代引擎元件成汽車核心關鍵？
車用半導體占整車成本可５成以上，而其中半導體功率元件更是兵家必爭之地！
#上流投資術 #半導體 #功率元件
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同時也有492部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog，也在其Youtube影片中提到，▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡！不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
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為了加速推動地方建設，工研院與政府擘劃「南方雨林」計畫🌞，這項計畫核心是政府引導民間投資，在南臺灣協助車用零組件廠打造化合物半導體功率元件生態系，從設計、製造、封測到元件與模組，聯結到車用動力電子，期望為南部產業點燃高科技動力，打造南方茂盛的半導體雨林！🎉讓我們一同為產業轉型奮鬥！💪
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OUT TRAIN 100
Day 10 Bike 40km
上次發現功率輪的速度一直很慢，於是今天打算開rouvy 試試能否早點搞定40公里的路線。
隨便挑個路線就開始踩，然後才發現不小心選到前面都是上坡的路線，所以踩了一小時才前進了8公里...（翻桌）
只好還是看功率輪路線繼續踩，花了110分鐘才完成40公里。但是看著肥肥的肚子，想說多踩一些時間就當消耗些熱量吧！
有些課表學員、包括我自己，常常都會有個問題，就是在室內踩課表，常常為了達到功率目標，然後就用偏低轉速完成，甚至有人轉速低到只有60rpm，其實這是很不好的習慣。
因為既然要練鐵人三項，自行車賽段的迴轉速絕對不能太低，如果都用重踩完成自行車項目，那你跑步抽筋的機會很高。因此平常訓練就要讓自己習慣用85-90rpm之間來完成課表，再低也不要低於80啊！
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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這次我使用insta360 one X2拍攝，也是希望能夠以不分心的情況下，盡可能地多拍攝一些畫面，讓我能夠專注在騎車這件事情上面。而在影像的處理上，我也在旁邊添加了路線、距離、功率、心率、坡度等數據，希望未來在做路線分析的影片時，能給大家一些實時的數據做為參考。
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Pro 2: 9折再加送電池和充電座
配件: 9折
騎行裝備：
輪 組｜Kavulungan Vulung 坡道上的蛇
安全帽｜KPLUS NOVA沙漠玫瑰
小 帽｜Montt
車 衣｜PMCC
車 褲｜Montt
襪 子｜Montt
風 鏡｜POC Aspire
器 材｜Insta 360 ONE one X2/GoPro 9
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