加油之亂
最近英國的加油站⛽️不是無油可賣就是一油難求,蟹老闆也因為車子沒油而沒去上班(這也太任性),好不容易昨天發現了一間加油站有油,他立刻開去排隊,排了將近3個小時才加到油,他說他拿到油槍的那一刻,就像擁有了全世界,他感覺得到其他車上的人都對他手上的油槍虎視眈眈,他第一次加到油時這麼開心,畢竟他在快開進油站時就聽到前幾台車的司機大喊汽油沒了,好險他是➕柴油,不然排幾個小時還加不到油真的是會很想哭😭啊~~~
造成英國缺油的主要原因並不是沒有油,而是沒有司機?!油罐車駕駛有很大一部分都來自歐洲其他國家,但在脫歐後工作簽證限額和疫情的雙重影響下,多數司機都選擇回到自己原本的國家另謀生路,所以在人力資源不足的情況下,才發生了這樣的窘境😥
目前英國🇬🇧政府已經公佈臨時簽證計劃,也有考慮動用軍隊運油,只是油荒的狀況不知道什麼時候才能緩解,現階段還是要省著點用,🈶️油當思無油之苦,多坐大眾運輸工具,就當為了節能減碳吧!
*照片裡是無油可賣的加油站,現在經過10個加油站有9個都是沒有營業的狀態,其中1個有營業的一定是大排長龍🤦🏻♀️ 蟹老闆說經過這次事件後,英國的電動車市場應該會開始活絡起來,是否要考慮一下電動車了呢?
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅林子民中医师,也在其Youtube影片中提到,针灸美容|瘦臉變年輕|中醫美容|針灸美容|美颜针 "美麗是女人一生的事業" , 其實不只女性朋友重視外在的形象 , 多項研究都指出 , 擁有姣好面貌並穿搭合宜的人群比較能夠強化自身競爭力 , 也能取得良好的人際關係 , 所以有越來越多的男士也開始注重面子問題了 . 妝扮保養是最基礎的美容方式 , 更...
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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應,美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標,希望美國能在2030年,讓電動車在美銷量達到整體車市的一半,而為了展現他的決心,同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準,會推出嚴格的法規,來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車,且拜登在這天,還邀請了美國三大傳統車廠,福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯,三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。
2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半,可能實現嗎? 目前,電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字,許多專家一致的看法是,美國人對傳統燃油車的喜好很難改變,加上電動車購入後的前期成本相對較高,也是不少美國車主卻步的原因之一
3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標,因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時,就在電動車建設預算上,給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額,因為要讓電動車普及化,就必須做到讓充電站,如同街角加油站一般的方便,才有可能讓電動車從小眾走入主流,拜登的目標,是要在全美廣設50萬座充電站。
4.拜登劃時代的宣布,某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度,希望重塑美國汽車工業未來,但還有一點,就是想對抗中國電動車崛起的威脅,保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量,還是電動車電池的製造量上,都輸給中國。一個有趣的觀察點市,是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉,加入他的電動車王國大計,光從這點就足見拜登,是想保住美國傳統車業的未來。
5.況且還有政治上的現實等著拜登,他所提出的基礎建方案算,雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過,但規模只剩下一半,電動車預算,更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿,揚言還要再追加,可想而知,這又是一場政治拖延賽。
{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車,我可曾是優良駕駛
拜登是道地車迷,收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette,去年曾在總統競選廣告中亮相,當時他勾勒夢想執政藍圖,盼美國有朝一日,能從汽車王國轉型電動車王國。
時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市,只要我們轉往發展電動車
入主白宮逾半年後,拜登把夢想升格為政治野心,親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天,喊出「電動車才是美國汽車業未來」,只能前行沒有退路。
美國總統 拜登:一個有遠見的未來,將開展在我們眼前,就是一個屬於電動車的未來
美國總統 拜登:不管是純電動車,插電式混合動力車 燃料電池車,全都是電力發動 不會回頭了,問題在於美國未來是領先還是落後
美國總統 拜登:因此,汽車業員工及領導人,州及地方官員,今日集聚一堂,要替美國的故事寫下新頁
拜登簽下行政命令,拉出近十年時間軸,希望傾美國政府之力,推廣國人購買使用電動車,同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範,針對小客車卡車制定更嚴格標準,以激勵美國車廠提高電動車產量,美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯,受邀參與白宮活動均表態全力配合,共同訂下2030年讓電動車,登上全美車市五成市占的目標,但美國國內不少分析,包括華爾街日報在內都直言,縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後,有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃,和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算,還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。
通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池,我絕對能超越那些笨蛋
PBS新聞片段:要讓電動車,簡稱EV車在美普及化障礙重重,不妨看看電動車採用率,也就是全美有多少人購買電動車,就會明白絕對是挑戰,想改變民眾的駕車習慣非常困難
美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車,2%-3%是電動車,這比例太少,實在太少,少歸少,但已經增加了,十年前可是零
首先美國是世界第二大溫室氣體排放國,全國第一高的碳排量,來自交通運輸占比29%,想扭轉大眾購車習慣減少污染量,拜登確實提出了治本之道,但從現實面來看,這項政策最大阻礙之一,其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前,因為油價低廉讓購買汽油車,不管是休旅車卡車或轎車,都比擁抱環保來得划算省錢。
PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示,美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由,例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數,昂貴的前期成本,即便研究顯示,消費者其實可隨時間,省下更多無須加油的成本,還擔心充電站數量不足
美國總統 拜登(2021.05):當前,中國可是在這場比賽中取得領先地位,我不是信口開河,這是鐵錚錚的事實,中國以為他們會獲勝,但我想中國最好搞清楚,他們絕對不會贏得比賽
再者,拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵,若想超車領先,太多差距需彌補太多進度得追上,以2020年為例,全球賣出324萬台油電車及純電動車,美國僅占1/10 32萬8千輛,中國則繳出133萬台,些微輸給歐盟139萬台,是美國四倍之多,位居全球第二的亮眼成績,就連電動車的心臟:電池,美國僅有4座電池生產廠,而中國則是30倍120座,便有分析師以通用為例,解釋美國想超越中國,成為全球最大「電動車生產國」,不僅是一條漫漫長路,根本是不同量級的一場對抗。
新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布,全美最大車廠之一通用,誇下海口要在2035年時,達到只銷售電動車的目標,分析師:通用絕對還有一段長路要走,不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念,去年,通用在全球賣出660萬台車,猜猜當中有多少屬於純電動車,只有4萬9149台
且在充電站設置率上,全美包含公共及私人總數不超過十萬座,中國55萬8千座,
光是上海北京就各有5萬座,且對比美國明星車廠特斯拉,近年推出的超級充電站,
5分鐘可續航120公里,中國新興電動車廠蔚來,是花相同時間就能滿電上路。
中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了,只能再開42公里,所以我得來這裡充個電了
新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時
中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎
新聞片段:他不必跑到加油站,他甚至不是替電動車充電的那個人,反而他去的是一座電池交換廠,只要5分鐘,他的電動車就能被裝上充飽電的電池,最高可開(260英里)418公里,對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了
中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊
不得不承認,美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大,早在今年四月,拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時,為求大力發展國內電動車產業,力拚2030年前廣設50萬座充電站,便擬出比用1150億美金造橋鋪路,更高的預算1740億美金,因為倘若不讓充電站,像街角加油站一樣無處不在,電動車就無法從小眾蛻變為主流,四個月後基建方案,雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院,但預算規模已砍半縮水,其中電動車充電站建設經費,僅剩75億美金,民主黨喊出必須再追加850億美金,只怕又是場政治拖延賽下,全美環保專家率先表達了失望之情。
CBS記者:若是與氣候專家對談,他們都覺得這樣的進展太過緩慢,專家們其實非常沮喪在這份基建案中,氣候變遷相關預算,因為兩黨角力而遭大砍
紐約時報說,這是拜登的打地鼠遊戲,眼前目標太多,想一網打盡難度甚高,在擊退氣候變遷的全球浪潮下,想達成排碳大國的減碳承諾,在美中科技對抗未完待續下,企盼轉型國內汽車工業,變革生產製造鏈保住美國就業,把氣候議題結合抗中,拜登想一箭雙鵰的政治設想,端看美國人能否放下對燃油車的矜持,投向電動車懷抱。
https://youtu.be/OpegN1mhLCY
加油站第一天上班 在 黃偉哲 Facebook 的最佳解答
#挺你就在你身邊
#紓困諮詢站就是元氣加油站
三級警戒以來,辛苦您了,面對疫情的衝擊,我不會讓你孤單。
之前,佳里發生群聚感染事件,「就像是遇到萬安演習,路上無車也無人!」佳里商圈理事長陳駿逸說。
158咖啡屋在佳里區頗負盛名,以前常高朋滿座,現在只有三三兩兩的外帶;在地老店全家素食館,也因疫情重創四成以上的業績。其他的店家們,都出現了經營的壓力。
行政院提出各種紓困方案,但是到底如何申請?店家們彼此討論著。
偉哲不會讓你孤軍奮戰,我立刻要求經發局進駐主要的21處商圈,與地方合作設立諮詢服務站,就近解決紓困管道的疑難雜症。
佳里商圈在當地有三處服務站,各設在商圈理事長陳駿逸、財務長陳榮輝的店門口,以及總幹事蘇貴琴上班的服務處。經發局的同仁掛起紅布條、擺出桌椅,就在你身邊挺你。
#申請文件找對方法
#紓困補貼快速下來
全家素食館的老闆林建志就表示,他雖然知道可以申請,但各種方案令人眼花撩亂,「我打電話去問,服務站的人就有說要準備哪些資料,之後送去申請就有通過。」補助金額能夠抵兩個月房租,對小店是不無小補。
158咖啡屋老闆娘蔡奇桃也說:「還好有服務站幫忙,市府做的那本紓困指南,總幹事第一時間就傳給我們了。」158咖啡屋拿到了補助金,「雖然金額不多,但就像是及時雨。」
這一天,服務站又來了兩位新面孔,紅豆湯店、早餐店老闆坐著細聽要如何上傳申請文件,才知道原來自己的電腦作業系統版本過舊無法上傳成功。
「設立紓困諮詢服務站之後,我們透過line、臉書通知大家,就開始有人打電話來問,每天大約都有四到五位民眾前來。」佳里商圈的總幹事蘇貴琴說,店家最常遇到的困難是不知道適用哪種方案、申請文件不會填、證明資料缺漏、不會操作線上系統等狀況;而且,有些老人家只會做生意,不會網路,服務站就是盡量幫忙申請到補助。
補元氣、助氣力,紓困諮詢站就是您的「元氣加油站」。
加油站第一天上班 在 林子民中医师 Youtube 的最讚貼文
针灸美容|瘦臉變年輕|中醫美容|針灸美容|美颜针
"美麗是女人一生的事業" , 其實不只女性朋友重視外在的形象 , 多項研究都指出 , 擁有姣好面貌並穿搭合宜的人群比較能夠強化自身競爭力 , 也能取得良好的人際關係 , 所以有越來越多的男士也開始注重面子問題了 . 妝扮保養是最基礎的美容方式 , 更有追求速成者選擇採用整形手術來變臉 , 但是注射、麻醉、填充物與外科手術 , 可因個人體質、醫療場所與術後照護等變數 , 或會出現意料之外的副作用和傷害 , 造成心理陰影與一輩子的遺憾 . 因此 , 相對天然的針灸美容也漸漸成為愛美人士的新選項 .
针灸的疗效是中西方医学都给予肯定的,世界卫生组织更在1996年的时候公布了针灸可以治疗和缓解64种症状的说明文,那么针灸是如何达到美容的效果呢?从现代医学的观察,针灸颜面的局部刺激可以强化表浅肌肉腱膜系统,增加皮肤胶原蛋白和弹力素的产生,藉以消除皱纹、缩小毛孔、提升锁水保湿能力和减少脸部的赘肉,最后达到拉提的小V脸效果。针灸刺激脸部特定部位可以调整淋巴与血液循环,补充皮肤各层组织足够的营养和氧气,并且促进老旧废物的代谢,对于痘疮斑点、黑眼圈及眼袋具有良好的改善作用。
中医著名经典《灵枢》提及:“十二经脉,三百六十五络,其血气皆上于面,而走空窍,其气之津液,皆上熏于面” 。说明了充足的气血津液透过经络系统,让人们能够拥有好脸色。遗憾的是,对于正常的女性生理历程,《素问》也有讲到:“女子七岁,肾气盛‥‥‥五七,阳明脉衰,面始焦,发始堕;六七,三阳脉衰于上,面皆焦,发始白” 。意思是说女性35岁,脸色开始变得黯淡,肌肤失去弹性;到了42岁每况愈下,脸色完全黯淡并伴有焦黄,而残存的头发也开始变白了。
针灸能够激发经络气血的运行,活化上述包含阳明脉在内的三阳脉,藉以濡养脸部肌肤,发挥润泽美颜的作用。另外,针灸美容采用的针具较一般针灸身体的针具还要细,可以减少治疗过程的疼痛。如果搭配中医师专用的针灸辅具,甚至达到无痛针灸的效果,让害怕针灸的民众也能够享受到针灸美容的好处,拥有光彩自信的生活。
針灸美容預約
whatsapp : 016-9175256
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章節
0:00 針灸美容簡介
0:43 中醫從年齡氣血的盛衰來理解針灸美容的作用
1:52 韓國醫學美容從膠原蛋白的變化來切入針灸美容的效果
2:30 世界衛生組織對針灸的肯定
2:51 拔罐與針灸的不同稱呼
3:08 針灸美容的照片展示
3:40 臉部針灸較一般身體針灸使用的針具短細 , 可以減少疼痛
3:58 美顏針的效果展示
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中醫 | 針灸給你看 | what is acupuncture | 针灸
試過針灸嗎 ? 會害怕針灸嗎 ?
Taylor's University 的學生蒞臨普照中醫診所,採訪林子民院長並經歷了中醫看診的望聞問切過程,同時也現場體驗了針灸的直接進針法和管針進針法,對中華文化與中醫有了更進一步的認識。
章節
0:00 內容提要與開場
0:11 中醫常用的療法有哪些?
0:23 現場針灸給你看(針灸演示)
1:26 幫患者治療的時候,怕中藥苦。(科學中藥 | 药粉)
1:52 幫患者治療的時候,怕痛(畏懼治療的方式)。
2:16 花絮
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加油站第一天上班 在 一件襯衫:你揮灑的城市日常風景 Youtube 的最佳解答
別讓工作,奪走你享受興趣的權利;
別讓賺錢,變成你活著的唯一原因。
大部份的人一生需要與「工作」相處 40 年的時間,一週至少 5 天,每天至少 8 小時,人生有一半都花在工作上,卻只有極少數人做著自己喜歡的工作。於是他們創立「週一學校」:晚上來和我們跳舞,你就算白天做著你不喜歡的工作,但你可以來週一學校過你喜歡的生活!
就算現實殘酷無奈,也要活得夠精彩。
他們是「小事製作 Les Petites Choses Production」,創辦人楊乃璇,當了 15 年的表演者,今年 38 歲,熱血沸騰的她,帶著一群愛跳舞的年輕人,經營舞團,四處演出。
一件襯衫創辦人第一次和她見面時,在一間昏暗酒吧,她叼著菸,倚著水泥欄杆,鮮豔紅唇,翹的睫毛,大剌剌的個性,神采奕奕,滔滔不絕的分享著她舞團的「群眾募資計劃」。
市場機制的關係,大環境的不允許,台灣舞者很難光靠跳舞養活自己,舞團總計 14 人,他們平時都迫於生計,拼命活著一個個「斜槓人生」:網球教練、咖啡廳服務員、上班族、高中老師、搬家工人、加油站員、設計師、摩托車快遞、外送員等,藉著各式工作,來養活自己。
而他們說:「在台北生存,難啊!但難的不是活下去,而是在活下去的同時,不能迷失了自己,要永遠記得自己熱愛的事情 – 跳舞。」
藝術並不一定要當飯吃,
但生活裡有了藝術,你的飯會更好吃!
我不怕活不下去,只怕活得沒有意義。
我不怕生活無聊,只怕自己喪失對生活的熱忱;我不怕自己活得默默平凡,不怕自己一事無成,不怕自己毫無世俗成就,只怕對日常裡的任何事情都無動於衷,活成一個提不起勁的人。
團長楊乃璇說:「團員其實白天都過著和大家一樣的生活,上班下班,朝九晚五,白天都是普通的上班族,為了生存下去,我們上班養活自己,但到了晚上,再來這裡活自己喜歡的生活。」
即使迫於現實無奈,白天只能是公司裡的小員工,
下班後,你仍然可以擁有實踐夢想的權利!
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加油站第一天上班 在 明天第一天到加油站上班,要注意什麼? - 工作板 | Dcard 的推薦與評價
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加油站第一天上班 在 Re: [心得]加油站上班的第一天... - 看板ServiceInfo - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《anan0218 (大餅妹)》之銘言:
: 今天是我在加油站打工的第一天
: 其實我也不是第一次做服務業了
: 只是有些客人..是犯賤..還是耍笨呢..
: 今天有一個阿桑,騎著豬肝色養樂多車(打檔的那種)
: 要95加滿...................
: 理論上加油只要加到九分五滿其實就可以了
: 那個豬肝阿桑,硬是要加到....肉眼看到為止(即是"油"平線與油箱孔齊平)
: (像這樣的要求,我這輩子都沒見過)
: 好辣~~大家也知道,油槍出油會有個衝力~
: 硬要加到滿,一定會溢出來吧.......
: 客人說要加十分滿,你能不做嗎...
: 好辣...現在如你所願...加到爆辣...
: 你還罵我想多收你的錢.....
: 天啊~~~~~~~賺你錢的不是我啊.....
: 你這個天殺的豬肝阿桑何苦這樣罵我啊!..= =..
: (我最討厭豬肝了!哼!)
我在加油站做了四年~這種都還算好的了,加油!我還被罵
到在島上哭ㄋ為了不到
3元的面紙,現在做加油站算好的了,以前做更糟,我
們還有人拿槍要來堵我們員工咧!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.77.230
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