【蘋果專欄】點解麥拿侖F1 新車無平治 logo❓
// 這代表親疏有別❓ 代表麥拿侖與平治不及 Williams 與平治親 🚗🤝🚗❓ 還是沒代表甚麼呢❓ 首先,我們要分清楚那車隊是廠隊❓ 還是「客仔隊」(非廠隊,customer team)❓真正的核心內圍,其實只有廠隊自己。如果是客仔隊租用引擎的話,那就要分清楚是純屬引擎租賃合約(engine lease)❓ 或是附帶青訓車手租賃元素❓ 甚或附帶市場行銷元素❓ 一個字:錢錢錢錢 💰💰💰💰。
事實上,每家引擎廠就供應協議內容都各有家規,而客仔隊會否貼上引擎廠 logo 亦因隊而異。經典例子就是:紅牛用威龍引擎 🇦🇹🇫🇷,但貼 TAG Heuer 貼紙 ⌚️。這代表至少兩件事 ✌️。一是當時威龍無權規定紅牛擺他們 logo,二是 TAG Heuer 付了錢予紅牛做額外廣告。說回那核心內圍的廠隊 🏭:甚麼是 F1 廠隊(works team)🏎️🏭❓ 根據傳統定義,那支 F1 車隊自製引擎與底盤參戰F1,那些就是廠隊。
嚴格來說,F1 今年真正廠隊只有三隊:平治、法拉利與 Alpine(或威龍)。本田呢?只是引擎供應商。另外七隊根據傳統定義來說,都不是 works team:紅牛(特別是明年起)則比較複雜 🇦🇹🐂,有緣再說;愛快羅密歐的營運仍是 Sauber 🇨🇭🏎️;Aston Martin 即使底盤不抄功課,用的仍不是自製引擎 🇬🇧🏎️;Williams 與 Haas 等在引擎租賃合約上附帶使用廠隊的青訓或年輕車手 👶👶,估計租賃費會便宜一點。那麼麥拿侖的引擎租賃合約呢❓ 麥拿侖既無需要使用平治青訓車手、平治亦不用透過他們作市場行銷之用(七屆車隊冠軍本身就是最好的行銷平台吧 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆),因此雙方單純生意往來。相信平治一個仙都無平畀麥拿侖,麥拿侖亦因戰鬥力提升而無所謂。一個開源、多點收入,另個繼續 build up 自己品牌價值。各不相欠,各取所需。
丹尼爾 體育主持
周四見報 //
原文👉https://hk.appledaily.com/sports/20210218/VIYY3N72HJF7JA5AQP23TYNVNE/
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【F1 突發】2021 McLaren MCL35M🧡‼️
MCL35 係舊年底盤個名,加 M 就係代表用 Mercedes 引擎 ⚙️,新 aero 規例則令 floor 尾收窄且兩側超級「乾淨」。
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勁戰五代油耗 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
YAMAHA Cygnus Gryphus新車油耗曝光!比起現行款的五代勁戰油耗提升5KM/L,同時從馬力、油耗和預告片細節來看,這次的新引擎應該就是Nmax 125的VVA水冷引擎無誤!
#新引擎 #新外觀 #這次改款頗有誠意 #大家怎麼看呢
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勁戰五代油耗 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
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🔥 動力提升支援
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
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動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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勁戰五代油耗 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
我的本田Honda Civic 9代復活啦~~~~
為了慶祝與懷念他 咱們開著節能模式上山輕鬆RV走一圈吧
他到底發生什麼事情勒 今晚的影片會告訴大家
順便跟大家聊聊今年有什麼要改的目標
還有我們一些新規畫與單元
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這支影片主要是很多車友想作動力升級卻沒有一個地方有人分享完整的經驗,網路上搜到的資訊不是太過老舊,就是資訊不完整的零散片段。
我希望透過這支影片和你分享我這些年來關於勁戰改缸提升動力的經驗,我只是小改的消費者(都說是工程師惹),並非專業人士,影片中提到的都是我自己親身用過的產品,絕無替任何廠商說話或背書。
然而 SMRT 59 300 是我認為好騎好脫手的設定,目前改裝成熟,耐用度及操駕都是非常不錯的水準
如果你也好奇動力調整後的眉角,希望這部影片能夠幫助到你
最後,呼籲健康玩車,切忌不要為了玩車而貸款。
小改怡情,大改傾家蕩產。
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racing似乎比較高比較重
油耗真的很差嗎
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