#時事星期五資訊不落伍〔05/08-05/14一周大事〕
#政時事
❶國內疫情升溫 本日增加29例本土確診創新高
本週國內疫情因獅子會、萬華茶藝館、宜蘭遊藝場群聚感染,本日增加29例本土案例,其中有7例未有明確的感染源尚待調查。
若單週出現三件以上群聚感染或十例以上感染源不明本土案例,則可能進入三級警戒,必須停止室內五人、室外十人以上之聚會,且非必要性營業場所必須關閉,對民生經濟影響甚大。
疫情指揮中心表示,民眾應提高警覺做好個人防護;醫師林靜儀表示,未來三週為阻斷傳播鏈的重要關鍵,民眾應戴好口罩、勤洗手,暫緩非必要的聚會活動,共同保護彼此。
❷贊成彈劾川普 共和黨團主席遭解職
美國聯邦眾議院共和黨團前日舉行閉門會議,以口頭表決的方式決議拔除麗茲.錢尼的眾院黨團主席之職。其父親是小布希時期的副總統錢尼,他於2017年首度進入國會,自前年開始擔任共和黨眾院的黨團主席一職。
錢尼作為黨內「反川大將」,選後大力批評前總統川普的大選舞弊說,更在今年一月國會遭川普支持者闖入後公開譴責他煽動暴民,並在彈劾案中投下同意票,引發黨內不滿。
二月時共和黨內就曾進行過一次表決,當時錢尼以145票對62票保住領導層的位置,但隨著錢尼在眾院逐漸失去聲望,多位同事們也開始倒戈,最終讓他失去眾院共和黨第三號人物的位置。
針對結果共和黨表示是為了黨內團結才做出的決定,雖傳出錢尼有意明年再戰,但黨內大老已經表態支持年輕眾議員史蒂芬妮克取而代之。
❸加薩走廊、耶路撒冷大動盪 以巴互相空襲轟炸
以巴百年來恩怨不斷,此次衝突從位於東耶路撒冷巴勒斯坦家庭的迫遷案開始,至抖音上巴勒斯坦人隨機毆打以色列民眾的挑釁影片,觸動以巴之間本就敏感的種族情結。
隨後以色列極右派團體與部分民眾亦開始隨機襲擊耶路撒冷穆斯林區的無辜民眾,住宅區內爆發多起暴力襲擊事件,而以色列警方對於暴力事件選擇性的處理方式也使巴人十分不滿。
適逢穆斯林齋戒月將結束、開齋節的人潮及前述幾起事件,以國當局神經緊繃,調動大批軍警攻入耶路撒冷的宗教聖地──阿克薩清真寺,發起數次清場,過程中對寺內發射催淚彈的畫面也激起穆斯林世界信徒的憤怒情緒,使整場衝突越演越烈。
加薩走廊的巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯,自衝突開始後便頻頻以火箭對以國進行無差別轟炸,近日更提升火箭的射程及頻率,使以國無法攔截部分火箭而落至都會區造成5名平民死傷。
以國也對加薩回敬極為猛烈的飛彈轟炸,整起衝突已造成至少56人死亡,局勢升溫的同時,要如何讓雙方停戰並處理核心的族群衝突、領土劃分議題將是最為關鍵的優先事項。
#經時事
❶經濟命脈這麼脆弱?美國輸油管線被駭了!
美國境內最大的Colonia Pipeline輸油管系統上周五被駭客組織DarkSide以勒索病毒攻擊,不僅被竊取超過100GB的資料,更被迫緊急關閉墨西哥灣沿岸到東北石油管線。
此管線將化石燃料從休士頓的精煉廠一路北送到紐澤西,每日運輸高達1億加崙的汽、柴、航空用油,約佔美國東北部45%的總供應量。
因為輸油管癱瘓多日,受影響的東岸各州都出現了燃油供應不足的情況,讓美國汽油零售價6年來首次突破每加侖3美元。
Colonial 5/12發出聲明表示公司已在當日重啟這條輸油管,然而即使全面恢復營運,第一批燃油也需約15天才能通過8850公里長的管線、從休士頓抵達紐澤西。
❷車用晶片持續短缺 汽車業損失擴大
由於新冠肺炎後的復甦帶動需求強勁的上揚,全球半導體出現供貨吃緊的現象,車用晶片的供不應求尤其嚴重。
南韓現代汽車與子公司起亞汽車5/14宣布,由於半導體短缺,部分的組裝產線將從下週起暫停數日;日本車廠Nissan因受晶片短缺影響,計畫將減少50萬輛車的產能。
據《彭博》報導,全球汽車製造商今年將減少生產390萬輛汽車,這比4個月前220萬輛(損失610億美元)的預測還多。
整體車用晶片荒並非六月後就能夠解除警報,台積電深知因5G加速導入應用後,相關車用晶片數量會持續大幅成長,目前全球85%車用晶片幾乎掌握在英飛凌、恩智浦、意法半導體、德儀和瑞薩五大廠手中。
由此可見要解決車用晶片荒,關鍵還是前五大晶片廠調整產能才是根本之道。
❸全球供應鏈改變?中國人口創1953年來最低增幅
中國國家統計局5/10公布了十年一度的人口普查報告,總人口約落在14.12億人,年平均增長為0.53%,創下自1953年以來最低的人口增長趨勢。
勞動年齡人口方面,2020年的15-59歲的人口只剩8.944億,占比63.4%,其勞動人口在2010年時仍有逾 70%。隨著人口高齡化,60歲以上人口比例也從2010年的13.3%升高到18.7%。
雖然中國早在2015年就已進入二胎化,年輕人仍不想生:中國女性平均只生1.3個孩子,是全球生育率最低的國家之ㄧ、去年新生兒也是其1961年來最低。
這些數據代表中國的高齡化問題不可能在短期內緩解,年輕人負擔將更重,而北京政府也需要加速建設社區養老設施、面臨社福支出攀升。中國男性目前法定退休年齡是60歲,據報導退休年齡可能逐步上調以維持生產力。
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🛡2021臺灣資安館🛡展現產業真實力!💪
2021臺灣資安大會今(5/4)正式在南港展覽2館登場,在工業局的「臺灣資安館」中,我們建構了「#智慧交通資安」、「#工控安全」、「#5G資安」、與「#智慧工廠資安」四大情境主題,向大家展現臺灣資安產業實力,希望進一步接軌國際,帶動資安市場商機!
蔡英文總統今日特別親臨「臺灣資安館」並與廠商互動。蔡總統表示,資安現在是臺灣最重要的六大產業之一,和臺灣整體發展關聯密切。資安即國安,隨著境外挑戰威脅升高,臺灣更要主動防禦,除鼓勵廠商自主研發、深厚產業鏈結與提升資安技術外,更要讓臺灣資安產業的真實力能被全球信賴。
#臺灣資安館各區介紹
🚗「智慧交通安全」主題區
展示物聯網資安標準與認驗證制度之推動成果。2017年迄今,已完成 9 項資安產業標準,市面上已有影像監控系統、車載資通訊系統、智慧路燈、空氣品質感測裝置等,超過 70 種品項通過物聯網資安檢測並取得資安標章的產品,提供政府及消費者選用物聯網設備時之參考。
今年特別以「車聯網機上盒」與「智慧站牌」搭配公車候車亭場景,讓民眾體驗駭客攻擊車載資通訊系統時,造成站牌顯示錯誤資訊及公車到站時間錯亂之情境,藉此喚起民眾對資通訊產品安全品質的重視。
👷♀👷♂「工控安全」主題區
展示2套工業控制模擬系統(石油與天然氣),結合資安攻擊情境模擬廠區的運作流程及網路環境,未來將提供從業人員測試環境,發展國內自主工控情境腳本及培訓工控資安專業人才;另外設有「空氣品質微型感測裝置」場域實驗室,展示合格標章驗證流程與實證案例,並提供設備商技術與諮詢服務。
📲「5G資安」主題區
因應5G時代來臨,高速度、低延遲與多連結的特性,讓無人機的應用更加多元化,飛安與資安問題也更加受到關注。今年以無人機產業鏈的安全出發,集結經緯航太(無人機)、仁寶電腦(5G Camera設備)、中華電信(5G網路)、華邦電子(IC設計)及尚承科技(晶片燒錄安全)等業者合作,展現臺灣從晶片、5G網路設備、到資安解決方案的導入,邀請民眾一起來見證臺灣產業是如何攜手共同打造值得國際信賴的安全產業鏈。
🏭「智慧工廠資安」主題區
主要展示工業局去(2020)年開始推動-智慧製造場域資安強化的合作案,以建立開放實測場域為核心,透過跨域結合智慧製造與資安,發展我國自主資安解決方案;展示情境讓民眾及企業體驗智慧工廠在資安事件發生「事前、事中與事後」之應變情境,協助企業降低遭受勒索病毒事件發生的風險,提升臺商回台產線的資訊安全!
#資安產業發展行動計畫
物聯網、人工智慧,即將邁入5G 時代,資安風險與日俱增。為提供安心安全的產業環境,工業局配合行政院「資安產業發展行動計畫(2018-2025年)」全期程目標,及蔡總統2020年揭示打造「六大核心戰略產業」,積極推動我國資安產業發展,各項措施包括:
(1)擴大資安投入人口,積極培育資安人才;
(2)提升國內產品競爭力,建立資安標準與認驗證制度;
(3)提高資安產業產值,推動白帽駭客產業化;
(4)推動資安實測場域導入5+2產業,舉辦國際級資安競賽,以整體帶動臺灣資安產業發展;
#臺灣資安產業規模可期
2020年臺灣資安產業無懼疫情,產業規模來到 552 億元新臺幣,成長率為11.9%,高於全球2.8%。2021臺灣資安大會規模,以亞太國際級資安展會為目標,展現國內自主資安優質能量,並以提高2025年資安產業產值達 780 億元新臺幣為目標戮力邁進!
📰經濟部工業局新聞稿:https://bit.ly/2RnhhYi
勒索病毒2020案例 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文
【工務處人事處綜發處業務報告檢討|工程之外重要的事情們!】
11月9日(一)是工務處與人事處、綜合發展處的業務報告,我和工務處除了討論道路品質和挖掘勘驗等工程議題,更該從友善和生態的觀點出發,加強無障礙空間、樹木保護以及公用路燈光害等檢視機制。
和人事處討論到公務員課程增加性平與樹木保護流程與知識。綜合發展處主要集中在資訊安全的建議上。除了工程之外,公部門還是要從更多更進步的觀點來做更全面規劃,才能讓基隆成為一個硬體進步而軟體也進步的友善城市。
#工務處
🖥影音:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_0.mp4
✍#麥金路提升道路品質計畫總檢討
麥金路是安樂區居民主要的通勤道路,從2018年申請到相關經費開始設計,進行管線共管、路平與人行道平整的工程,市府也宣示達成2年內禁挖的示範道路水準,已經在今年10月底完工。相信大家有感受到整體路平的改善,但基於整體工程還是需要改善的狀況,我也一併提出請工務處除了工程的執行外,也可以更注意到排水系統改善、行道樹保護、無障礙友善的建立等。
🌳行道樹不當修剪一再發生
前情提要:https://npptw.org/BQlI8S
行道樹不只是肩負城市小型生態的功能,更是提供樹蔭和綠資源的重點,若樹木被不當對待如植穴過小、不專業的過度修剪,不當修剪、拉扯樹皮所造成的傷口會讓細菌容易進入樹木、植穴過小造成樹木根系發展不全,會造成樹木體質弱化而有在風災時有公安疑慮。
麥金路的行道樹修剪工程在今年6月底被民眾陳情約有10棵樹木過度與修剪的狀況,後續發現有未依照相關法規向審查單位做「修剪申請」的狀況,我們當下也展開協調會,要求工務單位和包商應該完善修剪申請等作業程序,但後續8月底又發現施工單位對10棵行道樹進行大幅度修剪而未送申請的狀況。
除了依照一般常規性的作法──與包商簽訂保活一年的契約,根本無法保護行道樹被好好對待,我再一次要求工務單位必須完善修剪流程,另外,也應該將修剪與移植引入園藝專業,未來若林務局的契約規範與流程確立後,也必須要求廠商遵守契約並完善樹木保護的責任,為樹木打造友善的生活環境、市民也才能享受到舒適的綠蔭。
👩🦼不夠友善的無障礙空間
前情提要:https://npptw.org/BQlI8S
此次麥金路的改善工程屬於前瞻基礎建設的提升道路品質計畫,推動目的是「透過公共建設與友善環境規劃,重新定位社區空間服務機能以健全基礎公共空間與 無障礙設計」因此,建置無障礙友善通行空間是這項計畫的重要目標,麥金路的幾處人行道改善也希望能讓輪椅族可以好好使用人行道,不過在麥金路薑母鴨附近因為原本建築高程關係,而設計成兩層的人行道,若要輪椅族要上下兩層,就只能使用由薑母鴨這一側的斜坡,另外是下層的寬度過窄,而很容易影響輪椅族搭乘無障礙車輛的方便性。無障礙通行環境本身是讓輪椅族享受友善便利的通行與乘車環境,未來會也有越來越多的無障礙車輛,希望工務單位把以此重要的目標,盡力改善目前設計上不友善的狀況。
💦側溝排水改善
我也發現麥金路新做的人行道採用側溝設計,但是在短時間較大雨量下,人行道側溝排水不及,造成路面多處積水,影響機車行車安全,尤其在富景天下的公車候車亭旁的人行道容易積水,等車民眾被經過車輛濺起的積水潑到。就我們所知麥金路這次的改善並不含排水系統,我也建議工務單位要釐清積水的問題──是因為引流還是路側側溝設計的關係(甚至是整體排水系統最大能承受之雨量)──並來協助改善的指標,讓雨天人車通行更安全。
🚧道路挖掘權屬統一
目前管線單位要挖掘公有道路,是需要到基隆市道路挖掘系統登錄,目前工務處也在進行系統改善。然而,在道路維管責任與釐清上,還是有三項管理法規未統整的情形,三項法規用不同的標準──兩個是材質、一個是寬度──來區分工務處與區公所維管道路,我也希望工務處來協助統整法規並統一分工基準,以免每次遇到道路維護管理都需要花很多時間釐清權屬單位。
我也特別以「挖掘後沒勘驗而沒及時補上標線,造成民眾權利損失的案子」來提醒工務處,遇到如下水道範圍較大、期程較長的工程,要改善勘驗程序,以確實依照程序、落實勘驗,即時檢測到路面回復的狀況,才能確保道路品質。
💡降低能源浪費與光害
公用路燈若未經審慎評估而設置,很容易導致光害──夜間生態被破壞、動物生理機制與造成人體健康問題等。在路燈的設置上,我們很容易陷入二元對立的問題:很暗和全亮、危險與安全。
但《市區道路及附屬工程設計規範》中其實有規範到路燈在不同區域(人少或車流少)會規範不同的趙明輝度。目前暖暖與中山區已經裝設超過八成的智慧路燈,但現在卻全數關閉調光功能,我建議工務處應盡快建立裝設路燈的機制,並提供不同的工具,例如可以使用低色溫路燈,而人行道照明可以使用矮燈柱減少散射,產業道路可以多使用反射的指向條,讓路燈的裝設不是只在裝與不裝的二元對立中,而可以建立機制搭配善用工具來減少光害與能源浪費,更有效進行路燈的裝設的評估與管理。
⚡️能源轉型:節電政策的下一步
這次業務報告,針對每一個局處我都會詢問 #能源轉型 的業務,工務處更不用說,因為工務處是節電、節能相關業務的主責單位,也是本市能源轉型是否能夠好好推動跟成功的關鍵。上週我在社會處業務報告時己經跟社會處吳處長討論過關於「能源弱勢」(普遍定義:一個家戶的「能源支出」占比超過全戶所得10%)的問題。
💡與社會處討論「能源弱勢」:https://tinyurl.com/y5wqvoao
我認為要改善能源弱勢的現象,必需由工務處主導、社會處協力,讓我們從「協助弱勢家庭取得(價格低廉但可能非常耗電且危險)的電器」,轉換為「弱勢家庭需要怎麼樣的(有效、節能、安全的)能源服務」,來降低弱勢家庭的能源支出的佔比,並提升用電安全,避免持續使用效能不佳、耗電又危險的電器,反而花更多錢付電費。
社會處長已經答應會進行研議,我希望工務處能夠以專業和經驗,以及節電、用電安全的知識來規劃。例如,可以結合社區節電種子、低碳社區的業務,在拜訪弱勢家庭時同時進行「用電健檢」,來改善家戶用電狀況或傳授安全用電、節電知識,或與社會處討論如何來強化家電汰換補助的計畫內容。
➡️工務處長回覆:麥金路的行道樹的確是有這個疏失,未來會研議保活的期限並調整契約,而排水的狀況會來調整引流板與加設洩水孔。道路挖掘的問題首先會以新系統並搭配大型挖掘工程的程序檢討來改善。光害則希望有產發處相關的盤點經驗或示範點來做嘗試。而在能源轉型的部分,目前工務處有對用電大戶做能源診斷,處長認為協助能源弱勢進行能源診斷服務是可以思考的,學校也可一併納入,後續會跟社會處合作並討論如何挹注資源。
#人事處
🖥影音(人事處、綜發處):https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
❤️公務人員培訓:性別平等相關課程
針對公務人員培訓提升性別平等、多元性別主題,我一直持續在議會提案並跟市府建議,非常感謝人事處,今年舉辦了共有兩百多位公務同仁參與的三場性別平等主題課程,我認為這對性別平等業務的推動非常有幫助。也感謝人事處將延續今年的規劃,在明年進行CEDAW的專班、認識多元性別及性別平權專班,以及性別平等電影賞析課程。
因此我提出,希望明年的課程中可以持續深化相關議題,並融入實務操作,以及第一線狀況理解及演練。同時,也希望人事處可以持續和深耕相關議題的團體進行合作,提供公務同仁們實用的課程。
🌱公務人員培訓納入樹木保護流程與知識
我從第3次定期會開始就用許多不當修剪的案例和各個單位討論如何強化基隆市行道樹、公有樹木的保護機制。尤其市府的許多單位的工程都可能涉及樹木修剪,包括進行人行道改善工程的工務處、維管產業道路的產發處、民政處和各區公所的零星工程,甚至觀銷處的步道工程都可能和樹木修剪相關。
除了建立相關機制,最重要的還是相關單位能夠重視行道樹修剪這件事。希望可以透過課程訓練加強各級承辦人對樹木的認識、並了解府內的資源與機制,進而達到保護樹木的目標。如都發處從去年開始舉辦樹木修剪工作坊,希望可以協助都發處擴大辦理,或是搭配民間團體會舉辦免費的樹木課程,我也建議可以由人事處整合這些課程資訊,並用公務人員時數來鼓勵工程相關的承辦人參加這些課程。
➡️人事處回覆:會持續與性別平等的專業團體來合作,相關課程明年的規劃會來研議融入實務操作的部分。樹木修剪的課程都有實數。
#綜發處
🖥影音(人事處、綜發處):https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
💻資安服務的全面測試
去年5月時,因為市府同仁誤點了勒索信件而造成市府內網和公文的損害,針對這個部分的宣導和演練是否有事前與事後的檢討,來加強市府同仁資訊安全的觀念。另外,基隆市府一直在進行行政院補助地方政府加強資安維護的服務建置,這個部分是否有相關的測試及早找出弱點?在汰換電腦方面,是僅有硬體還是會搭配軟體系統升級,以降低系統的弱點?
✉️公文交換系統修復工程進度報告
上一次定期會業務報告時,我和綜發處討論過因去年市府網站被勒索病毒入侵,造成公文系統損壞,使同仁難以查詢、連結過去公文檔案的問題,造成部分基層同仁辦公上的困難。當時,綜發處回覆我,部分公文還是必須以人工的方式協助查找,相關的資訊工程正在進行但有難度,無法回覆確切可以修復完成的期程。時間已經經過半年,我請綜發處說明,目前公文系統修復工程的進度以及未來的維運機制。另外,也希望開始建立各議員研究室的電子公文單位,加快公文交換效率。
✏️「司法院釋字第七四八號解釋施行法」施行後: 各機關表單、資訊系統、網頁調整
中央發布「配合釋字七四八號解釋施行法施行後,各機關表單、資訊系統、網頁調整參考指引」要求地方政府針對相關表單、填報系統和網頁進行合乎新法規定及友善的調整,感謝綜發處回覆在今年10月5日提報性平委員會通過結案。但在我們辦公室仔細檢視目前市府及各單位網站上提供的各填報表單,還是發現了需要改善的地方,以育兒津貼申請表來說,中央的指引建議應將「父、母」改成「申請人1/申請人2」,但我們目前不管是區公所還是教育處提供下載的表單中,在括號中還是以「父、母」來指引填寫。
另外,除了有關「司法院釋字七四八號解釋施行法」相關的友善調整外,我們也發現了很多需要與時俱進調整的部分,例如,我們在安樂區公所網站上下載到2020年9月上傳公告的社會救助調查表中,竟然還有「平地山胞」、「山地山胞」的勾選項目。(區公所已於11/9更新)原住民正名運動從1980年代開始,經過了那麼多運動前輩的努力和整體社會的進步,直到1994年憲法修正,我認為在2020年的今天出現這樣的內容是我們不能接受的。另外,現在已經不太使用「殘障」而多是使用「身心障礙」,仍然散見在各表單。我覺得有必要全面的來檢視各單位下載文件及表單內容,希望綜發處作為市府專業的資訊管理單位,在協助各單位網站更新時,也可以來統籌要求各局處進行檢討、更新,並撤下已經沒有在使用的表單。
➡️綜發處回覆:資訊科長回覆說針對資安防護都有進行弱點掃描,另外市府內部的電腦裝設若跟不上軟體系統的話會根本跑不動,因此會以硬體更新為主。公文修復的狀況正在進行。在表單調整的部分因為資訊科還是屬於技術人員,主要要支援技術,內容還是要以各單位為主來檢視。
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