台灣第一場的極限超級鐵人賽 Formosa Xtreme Triathlon
在靜浦部落長老的祈福儀式之下展開,這是台灣的第一次,也是亞洲的第一次。
很榮幸可以參與這場賽事,也跟其他58位勇士站上同一賽道,
長虹橋下秀姑巒溪出海口,進行的是我最專長的3.8km游泳,
59分鐘上岸,當天早上的風吹起陣陣的波浪,的確不容易,
自行車從靜浦部落出發,瑞港公路還留著前幾天下雨沖刷的痕跡,
獨自一人穿越每個彎道,睜大眼注意路況,速度維持的很順暢,
從台11甲回到台11線之後,風勢讓我必須將身體壓低降低風阻,
老天爺佛心賞給大家一個晴朗的好天氣,沿路毫無冷場,汗流浹背。
太魯閣牌樓前的補給,已經知道自己的能量所剩無幾,
踏板不停踩著,直到新白楊就可以稍作休息,
洛韶後台8線151k管制點停留時,許仁茂和范老師也陸續抵達,
整點放行,我的體能狀態大幅下降,
新白楊轉換區時,大會規定必須給醫療團隊做身體狀態評估,
第三個離開T2,最後漫長的馬拉松賽程,一路向上,沒有回頭路。
台8線129k管制點被擋下,需要等待40分鐘才能通行,
在這裡精神第一次在瀕臨崩潰的狀態。
看著 Kyoko Morita - 森田京子 眼淚不爭氣的流下,
什麼話都沒有說,也在眼淚流出來的時候感受到自己最脆弱的一面,
然後又感覺“哭什麼哭?這是我自己選擇的,自己承擔”
擦乾眼淚讓自己放空,吃點東西填胃,身體越來越冷,
接下來還有很長一段路要跑走,只能跑加走了。
傍晚5點終於等到放行,冷掉的身體很沈重,
但剛剛的情緒就好像心裡的撞牆期,從新出發的時候心情穩定許多
上坡走,緩坡跑,一路碎念著“可以,加油,可以,加油”
“好,快走,好,跑一下” ”可以,不要停下來,可以,不會放棄“
5點後的天色黑的很快,金馬隧道5公里的下坡從5分20加到4分01,
希望可以爭取到一點點落後的時間,但下坡完之後小腿抽筋了,
繼續快走,抽筋緩和後,快走+慢跑,可以,加油!
比賽規定補給車補給完之後除了停在路邊加油之外,不能跟著選手,
好長一段時間,專注在頭燈照射的微弱燈光,偶有大霧,
剩下的就是自己的腳步聲和自我對話的聲音,
這一段黑暗中獨處的時間,原來就是深層最脆弱的謝昇諺,
我好膽小,我好懦弱,我好弱不禁風...負面的思緒就是這麼直接
當下身體和肌肉的不適似乎微不足道,心裡的狀態是最大敵人
我相信鐵人們對於身體疼痛的忍受度很高,多痛苦的身體狀態都能忍住,
但真正打擊我們的是開始出現負面思考的心理狀態,
或許只是因為心裡過不去,就放棄了,可能人生也是如此。
每當負面情緒亦滿腦袋時,補給車的雙黃燈總是及時出現,
一段一段的累積,緩慢但不停止地朝終點前進,
經過關原時第二次感受到情緒的臨界點,好希望陪跑的歐霸 張岱偉 這個時候就開始陪,
補給車似乎沒有要靠邊停的動作,再一次確認歐霸要陪跑的路段,大禹嶺,
好,我還可以撐,就是黑夜中跑+走而已,沒風沒雨,可以,加油!
賽事規定,如果陪跑員途中出狀況,醫生判定無法繼續的時候,
選手必須連帶強制中止比賽,有了這個規定,我們必須更謹慎安排陪跑路段,
大禹嶺的路燈,讓低落的情續回了神,看到補給車了,
歐霸忙著換裝,最後12km,我們沒問題的!
賽前移地訓練時,評估了歐霸的狀況,原本設定小風口再開始陪跑,但歐霸說看著我獨自在黑夜中的背影,他忍不住了,決定提早在大禹嶺就下車陪跑,謝謝你。
大禹嶺之後,精神狀態和心理狀態恢復正常,
雖然跑不起來了,但我們盡可能跨大腳步邁進,
補給車已經開往昆陽停車場,我們要快一點,不要讓補給團隊等太久,
只要坡度稍緩就會跑起來,手錶每計圈一公里,心中就越加振奮,
通過松雪樓時聽到工作人員對講機傳來"第一位選手距離終點250公尺”
這段話更激勵我了,在第二管制點時已經覺得只要能完成就好了,
獨自算著距離終點的距離和時間,松雪樓到武嶺停車場約1.6km,
武嶺停車場到合歡主峰登山步道口750m是下坡,登山步道口到終點約1.8km,
原本落後的差距好像有拉近,跟歐霸說我們還有機會,加快腳步!
停車場到主峰登山步道口的這段下坡盡力的跑,
登山步道開始只要求自己不要停下來,走快一點,再快一點,還是有機會,
最後這1.8km好遠,怎麼走了好久都走不到,
好像聽到Jovi的聲音了,
有燈光,
好多人,
那就是終點了,
拿出準備好的國旗,
情緒潰堤...
我完成了!
當下名次真的不重要了。
這場賽事的成就,歸功於強大的補給團隊,
整個比賽的過程都必須依靠自己的團隊和補給車,自給自足
沒有團隊,就沒有通過終點的我,
感謝 老婆、歐霸、小辣(辣小編)、Fatty和小天,
我們一起登上合歡之巔!
富邦文教基金會
Herbalife Nutrition
Specialized Bicycles
Oh My Garmin #GarminTW
力格運動健護中心 The Vigor
Stark.works 史塔克運動科學團隊
PSI Custom Sportswear Taiwan
Oakley Taiwan #TeamOakley
YOYO Cycles 樂騎適
#SHCoaching
📸 Fatty 許詩侑
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,請用片右下角調HD1080高清睇片。 長老公園河Torrens.jpg上 長老公園和濱江分局與托倫斯湖。 起源 登上宜人 , 登上崇高範圍 口 海灣聖文森特 亨利海灘南 (人造) 長度 〜85公里(53英里) 來源抬高 480米 平均放電 ...
動森出海口選擇 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
綠建築藝文休閒園區 串聯淡水人文與自然..... (04/29/2020 低碳生活Blog)
其實距離紅毛城腳程僅10分鐘,有一處剛獲得台灣綠建築鑽石級(最高等級)的藝文休閒園區,與一滴水紀念館、雲門舞集和高爾夫俱樂部周圍的自然景觀融為一體,頗值得旅人留下足跡。
(詹詒絜 報導) 走進淡水這個百年聚落,老街、紅毛城、漁人碼頭、滬尾砲台等,始終是觀光客絕對不能錯過的景點。可是,很多人不知道,其實距離紅毛城腳程僅10分鐘,有一處剛獲得台灣綠建築鑽石級(最高等級)的藝文休閒園區,與一滴水紀念館、雲門舞集和高爾夫俱樂部周圍的自然景觀融為一體,頗值得旅人留下足跡。
這個藏身於淡水的綠色秘境,實名為「滬尾藝文休閒園區」,是知名建設公司——將捷集團,聯手台灣長期投入綠建築設計的九典聯合建築師事務所,一同打造出來的。令人新奇的是,園區裡有國際酒店和購物商場,聽起來跟附近多元的自然環境格格不入,卻因建築本體設計的緣故,與戶外生態和在地景點特色共存、共榮於同一空間,毫無違和之感,讓人不禁好奇究竟怎麼辦到的!
創建初心:建築人的社會責任
要找到問題的答案,得先來談談將捷集團林長勳總裁的初心。當年,在營建規劃初期,他便定調園區的開發和走向必須承載社會責任、回饋地方,甚至期盼能夠加值淡水聚落的品牌、打開滬尾觀光新局面。為了確保理念被落實,林總裁參與了整座園區從無到有之間所有階段的規畫及營造,還特別花時間進修課程,了解淡水當地故事,就是期盼園區的成立能與在地「共好」、「共鳴」。
不得不提,這番堅持大大影響了園區建築的風格。有別於一般觀光區的高樓商場飯店,兩棟建築本體順勢而為,謙卑隱身於周邊地景中,僅部分區域稍微突出,至高只有五層樓,如此一來便可巧妙避免當地原有優美的天際線被破壞。此外,建築外殼特別採用低調又簡潔的白色,為的是不搶了周圍生態綠意盎然的風采,同時又可減少表面吸熱、緩和室內高溫壓力,造就很好的隔熱效果。而建築外觀更是承襲滬尾砲台的拱門意象,一個又一個半圓拱型門戶,與周邊史蹟建築互相呼應,但同時又有方型相間於其中,讓整體外觀不過於單調、無趣,而是有規則地跳動。
另外還有一個必須得提的是,園區商場裡竟有一隅空間,訴說著淡水的故事、展演了滬尾的視角,這是將捷集團特地與藝術家和當地團體合作,讓遊客在看電影、購物的同時,也有機會了解淡水本土風情和自然之美。看得出來園區並非只是想要娛樂大眾,還希望能夠延伸旅人對淡水的記憶,為在地商業藝文模式帶來一番新氣象。
披覆大量植栽 尋回生態原住民
除了外在拱門造型相當吸睛之外,一眼望去,旅客的目光大多會停留在那片大規模的屋頂草坡上,當初可是克服了排水、防水和結構安全等種種困難,才得以完成。不過,設計這大草坡的用意,倒不是為了要符合綠建築九大評估指標系統(EEWH)裡的生物多樣性、綠化量和基地保水要求,才刻意而為,建築團隊最主要還是希望建築能夠依循原始地貌而生,綠色植栽就是最適當的選擇。另一方面,屋頂覆土綠化有助於高效率隔熱和減少熱島效應,在又濕又熱又擁擠的亞洲都會裡,極需這類自然降溫的手法。
園區旁邊還有一條小溪(米粉寮溪),是淡水河的支流,長期因為貫穿於多個聚落,之前成了一條人人避之唯恐不及的臭水溝,颱風時還會滿溢出來,淹沒建築基地。後來,將捷集團不惜重金出手整治這條不在園區管轄範圍內的水域環境,才尋回多種生物在此駐足。如今,米粉寮溪不僅成了旅客休憩的親水空間,更孕育海口溪流常見的日本絨螯蟹及貪食沼蝦,增添淡水當地的生態豐富性。
「事實上,整個復育過程真的很不容易,」園區的工程部總工程師有些感慨卻又引以為傲地說。當初,為了找回這些「生態原住民」,團隊花了整整兩年的時間,從跟著專家做生態調查開始,先全面理解在地生態樣貌和變化,後續才做棲息地復育的設計。為了不破壞自然,園區採用「固床工」這套生態工法,製造階梯式的連續落瀑,不僅緩和流速、有助於動物遷移,也增加了水中溶氧度。而一旁兩岸的礫石濾床和多孔隙的砌石護岸,更是就地便可取得的自然恩賜,除了避免河水外溢,也幫忙淨化水質。
當然,綠化還不僅於此。占地2公頃的園區,平面四處皆有大量植披覆蓋,搭配著生態池、原生種的喬木、灌木、水生植物,還有誘鳥誘蝶的植栽,走進去彷彿一場森林饗宴就要上演。特別的是,園區還設置了人工巢箱,讓鳥類能安心落腳、繁衍後代。
建築看似平凡 卻藏匿許多節能巧思
戶外生態之旅走過一圈,現在來看看園區內建築的節能設計,一樣精彩豐富。
首先,設計團隊用外牆表皮層製造節約能源的效果,在人潮聚集的大廳酒吧和商場屋頂上安裝天窗,讓自然光揮灑下來,與牆上的圓拱窗型和室內環境互動,形成光影交錯之美。甚至白天的時候,酒吧區域都不需要開燈,減少了能源消耗。同時也透過深遮陽、立面遮陽,以及適當的開窗量,緩和入內的光線及熱量,節省空調的用量。
園區還另外導入幾項主動式設計,包含太陽光電和能源管理系統(Energy Management System, EMS)。前者的產能,足以幫建物省下一年至少20幾萬的電費支出;後者則是連結冰水主機等吃電設備,每日受到監控,一旦出現異常,導致用電量暴增,管理者隨時能夠揪出問題、進行整治。
接下來瞧瞧建築怎麼與「風」相處,主要透過開放地面層和量體轉折來引導自然風入內。不過由於因為建物基地鄰近出海口,總不免會受到「北風之害」,為了減少此般衝擊,設計團隊貼心地將出入口和活動空間隱藏起來,稍微一個不注意,還真有可能會錯過商場和酒店的入口處。然而,大概也是因為如此重視功能性,讓整座園區的門面雖然不似外面一般飯店那麼氣派,卻多了幾分一棟綠建築真正應有的樸實氣息。
就水資源部分,園區全面使用省水器材,並設置屋頂雨水回收裝置,過濾後利用天降甘霖澆灌周圍綠色植物,讓室外景觀用水量降到最低。同時,園區的鋪面皆為透水磚,再加上大規模植栽下的土壤孔隙本就有助於水滲透,賦予基地涵養水分的功能,雨再大都不怕被淹。
值得注意的是,為了讓大自然中的風、光、水對建築發揮最大效益,將捷集團在建設初期便於基地上設立一個微氣象站,掌握當地最精準的日照、風速、溫度、濕度、雨量等資訊,甚至還善用集團當家本領:建築資訊模型(Building Information Modeling, BIM),透過建築大數據和量化分析,提前體驗空間樣貌、推測建物實際性能,以減少建造過程中可能發生的錯誤設計和資源浪費。
即便困難 仍堅持綠的選擇
其實,蓋一棟建築,對於將捷集團而言是再平凡不過的家常便飯,但要建起一個受綠建築認證的休閒園區,同時又得兼顧經濟收入,在空間設計上,可得歷經相當多的艱辛和抉擇。
比方說,即使會產生飯店停車空間不足的問題,為了避免產生過多的土石廢棄物,設計團隊仍堅持只開挖地下一層區域當作停車場。又好比說,園區商場僅三層樓,可容納之商業櫃位數量本來就極其有限,團隊卻願意將部分空間騰出來做深遮簷及外走廊,等同於用營運空間換取良好的遮陽效果。
商場門口還有一棵老榕樹,是歷經長期時間淬鍊才有如今這般巍峨的樣貌,讓人捨不得移除。為此,團隊特地將商場建築體往後退縮,讓老樹持續延綿伸展,也為前頭入口處遮蔭。而成為現今觀光客決定是否入住的關鍵指標:游泳池,也因為既耗水又不利於周遭環境生態,團隊堅持不蓋,取而代之的是一整片鳥魚蝦貝蟹的共生舞台,以此鼓勵旅人走出去,不僅認識滬尾文化,也多多親近淡水自然。
而飯店外的生態,在每間客房內隨處可見。牆上富有淡水紅樹林動植物的蹤跡,包含刺腹松鼠、白鷺鷥、招潮蟹、水筆仔等,提醒旅客到附近生態區一遊。時不時,飯店還會為客人安排教育導覽,除了介紹周圍自然景觀之外,還會講述園區綠建築的古今由來,以及相關節能減碳手法,讓旅客來到這裡,不單只是求得幾晚好眠,還能獲得自然生態及建築新知,這便是園區希望主打的:「用自然豐富旅人的地圖,讓人能在其中沐浴」。
轉載自綠建築雜誌Vol.64
完整圖文內容請見:
http://www.delta-foundation.org.tw/blogdetail/3029
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動森出海口選擇 在 愛比妞。親子純粹玩 Facebook 的最佳解答
( Toby 1y6m5d ) 大年初五,愛比趁著連假好天氣倒數,又把腦公跟兔比寶抓去生態之旅,這次一樣選擇鄰近台北市的八里,有一處之前愛比就曾經來過覺得不錯的景觀餐廳,座落觀音山區遠眺淡水河出海口美景,本來只是單純的景觀美食餐廳,順帶推廣老闆經營栽種的柚子、水蜜桃...等作物,去年底餐廳擴大成立親子農場,多了很多不錯的生態環境規劃,園區不大不小剛剛好最適合親子遊玩,有可愛動物草皮區近距離接觸鴨子們,還有各項溜滑梯、統感球、跳跳馬設施,另外還有兔子園區、撈魚體驗區、塗鴉區、DIY拉坏區、兒童遊戲賽道區...太多了啦!愛比選擇三點多抵達遛完兔比寶跟腦公之後,再去戶外區用餐欣賞日落景色,吹著晚風大嗑餐廳風味餐真的超讚,非常值得去一趟,假日門票均可抵園內消費,請注意!!平時不收費!!!簡直誇張,純粹推薦爸媽及小人們通通必須去!
#純粹資訊
八里桃樂絲森林(穀興農場)
地址:249新北市八里區荖阡坑路34之5號
電話:02-8630-3356
【營業時間】
平日:11:30AM ~ 19:00PM (周一 ~ 周五)
假日:10:00AM ~ 21:00PM
《最低消費為每人100元》
※自99年11/1日起,加收一成服務費。
※假日開放早上11點及晚上6點訂位,
並保留15分鐘後自動取消訂位,請準時!
※假日用餐時間2小時。
【門票說明】
※例假日收門票100元/人,平日免費入園
※3-12歲孩童50元/人
※65歲以上及殘障人士不收門票
※門票可全額抵園區內消費
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長老公園河Torrens.jpg上
長老公園和濱江分局與托倫斯湖。
起源
登上宜人 , 登上崇高範圍
口
海灣聖文森特 亨利海灘南 (人造)
長度
〜85公里(53英里)
來源抬高
480米
平均放電
0.71立方米/秒[1]
流域面積
〜508平方公里[2]
(文:WIKIPEDIA)
托倫斯河 / 阿德萊德平原 ,是最重要的河流,是的選址, 南澳大利亞首府阿德萊德的城市的原因之一。 它流經85公里(53英里),從源頭Mount Pleasant的 阿得萊德山(Adelaide Hills)附近,橫跨阿德萊德平原,過去的市中心 ,並清空到聖文森特灣 亨利海灘南與西海灘之間。 上綿延的河流和水庫在其分水嶺提供一個顯著的一部分,城市的供水 。 這條河的長的線性公園和湖下伸展構造標誌性的城市。
在1836年發現的一個內陸彎曲被選擇作為網站的阿德萊德市中心和北阿德萊德 。 這條河是後殖民委員和在全市成立一個顯著的數字,董事長羅伯特·托倫斯上校的名字命名。 這條河也被稱為其的本地卡烏納名Karra其意帕里 。 河流及其支流是高度可變的流量,並一起排出面積508萬平方公里(196平方哩)。 它們的範圍從有時洶湧的洪流,破壞橋樑和洪水的城市區,淌下和夏天完全乾燥的。 冬季和春季洪水促使洪水減少工程建設。 構造出海口,園景線性公園和包含三個控股水庫洪峰流量。
這條河的植物群和動物群一直故意和意外撞擊,因為結算 。 在19世紀,原生森林被清除,碎石取出建設等諸多外來物種介紹。 的線性公園建設,許多本地物種到河邊已補植,雜草和引進的物種已被警方控制。 由於歐洲結算河一直是經常吹捧的旅遊勝地 。 河在早年結算,作為城市的主要水源和主要下水道 ,導致斑疹傷寒和霍亂暴發。
The River Torrens /ˈtɒrənz/ is the most significant river of the Adelaide Plains and was one of the reasons for the siting of the city of Adelaide, capital of South Australia. It flows 85 kilometres (53 mi) from its source in the Adelaide Hills near Mount Pleasant, across the Adelaide Plains, past the city centre and empties into Gulf St Vincent between Henley Beach South and West Beach. The upper stretches of the river and the reservoirs in its watershed supply a significant part of the city's water supply. The river's long linear parks and a constructed lake in the lower stretch are iconic of the city.
At its 1836 discovery an inland bend was chosen as the site of the Adelaide city centre and North Adelaide. The river is named after Colonel Robert Torrens, chairman of the colonial commissioners and a significant figure in the city's founding. The river is also known by its native Kaurna name Karra wirra-parri. The river and its tributaries are highly variable in flow, and together drain an area of 508 square kilometres (196 sq mi). They range from sometimes raging torrents, damaging bridges and flooding city areas, to trickles and completely dry in summer. Winter and spring flooding has prompted the construction of flood reduction works. A constructed sea outlet, landscaped linear parks and three holding reservoirs contain peak flow.
The river's flora and fauna have been both deliberately and accidentally impacted since settlement. In the 19th century, native forests were cleared, gravel removed for construction and many foreign species introduced. With construction of the linear parks, many species native to the river have been replanted, and introduced species have been controlled as weeds. Since European settlement the river has been a frequently touted tourist attraction. During the early years of settlement, the river acted as both the city's primary water source and main sewer, leading to outbreaks of typhus and cholera.