嗨嗨大家,上週聽到朋友職災請假被公司ㄠ假的事情,真的覺得超氣的😶這篇PO文主要想分享一下,當發生職業災害時,要取得哪些證明,才有辦法順利取得自身權益呢?
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1⃣ 確認職災事實
我們在IG的2019/06/13跟14的兩篇PO文有提到職災的認定問題,分別說明了一般職業傷 害與通勤災害的認定原則,有興趣的小螺絲們可以再回顧一下。簡單來說,要先確定該傷病是否屬於「職業災害」而有治療或休養的需要,才有接續討論的必要,否則並 非職災的話,就只能以普通傷病假來請假了!
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2⃣ 關於診斷證明
依據內政部74年9月11日(74)台內勞字第344223號函釋,只要是合法醫療機構或醫師開立的證明書都可以作為請假依據,然而對於醫師來說,僅有醫師法第17條規定不得在沒有正當理由的情況下「拒絕」開立診斷證明,卻沒有強制規定一定要在證明書 的醫囑上記載「建議休養天數」,這其實對勞資雙方來說是蠻困擾的事情😫😫😫畢竟勞工的傷勢究竟要治療或休養多久,只能仰賴專業的醫師協助判斷,才能有較為明確的依據。
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那遇到這類情況該怎麼辦呢?除非是有住院事實可以很明確地判斷出需要請假的期間有多長,否則也只能試著跟看診的醫師溝通,向其說明自身工作的性質來加註建議休養天數(不過醫師拒絕的話坦白說也拿他沒轍 😭)
至於較為嚴重一點的職災傷病,則建議可以到與勞動部合作的「各區職業傷病防治中心」就診,例如台大醫院、林口長庚、台北榮總、中醫大附醫、成大醫院或高醫等, 便能針對職災患者有更完整的協助,也能針對個案的工作情況提供治療與休養的意 見,或許就能讓勞資雙方在客觀第三方的判斷下,不必再爭執治療或休養的期間有多長。
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3⃣ 公傷病假與原領工資補償
確認職災事實並取得上述的醫療證明後,就可以依照公司所定的請假程序提出「公傷病假」的請求,該期間資方便要給予勞方「醫療費用」與「原領工資」的補償,用最白話的方式來說就是👉🏻要給付勞方治療或休養期間的全薪,其他規定的細節,就麻煩大家參照我們部落格內的文章「遇到職災怎麼辦?一看就懂職災處理流程」囉~
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4⃣ 資方不准假,該怎麼辦?
米編朋友就是遇到資方只願意給當事人五天公傷假(但他是車禍骨折噎⋯誰可以骨折後五天就好的啦🙄 ),我們前陣子也才處理過勞方在職業疾病治療與休養期間,被資方要求用留職停薪方式辦理的案件,遇到此類情形,如果雙方真的無法私下達成共識的話,就建議可以申請勞資爭議調解請主管機關介入協調,在嚴重一點的情況的話,也可以向主管機關陳情請他們協助進行勞動檢查了!順帶提醒,這類爭議一定要保存好相關證據,例如職災發生經過的照片或影響、同事的證詞、職災診斷證明、醫療費用收據、與雇主協調的各類紀錄等,未來有必要時才能提出對自己有利的事證😎😎😎
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以上落落長就是今天想跟大家分享的內容,希望大家上班都能注意安全⚠️不要受傷。看完記得點讚收藏,並分享給你所有的親朋好友✨
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勞動部 公傷假 在 Workforce勞動力量 Facebook 的精選貼文
職災保險法目前仍在研議階段,而我們看到報導中這句話覺得心有戚戚焉:
「...也有雇主希望整合勞保局給付跟公傷假,例如勞保局給2個月的給付,雇主就給2個月的公傷假。...」
雖然就立法層面來看有些困難,但這其實算是許多雇主的心聲吧。由於勞保條例與勞基法認定的職災並不相同,所以實務上有可能會出現勞保不給付,但勞工局認定勞工仍在醫療中不能工作期間的情況,這時候對不熟悉勞動法令的雇主而言,很有可能就因此而觸法了。
對了,我們近期正在撰寫有關職災規定與處理流程的文章,希望能幫助到有需要的勞資雙方囉。
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勞動部 公傷假 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最讚貼文
【守護空服員勞動權益 勞動局與航空公司責無旁貸】
近日的長榮空服員受辱事件,在昨天長榮回應訴求之後,桃園市空服員職業工會也召開記者會回應,針對公傷假申請與後續法律行動,工會方面表示希望長榮公司應可更積極處理,與工會站在一起。
而勞動部長許銘春也要求勞動部官員及桃園市勞動局介入調查,勞動局也表示,依《性別工作平等法》規定,如員工在職場遭受性騷擾,僱主應採取有效糾正及補救措施,違者可罰10萬到50萬元;另依《職業安全衛生法》,僱主也有義務預防勞工在執行職務時,遭身體或精神上不法侵害,違者可罰3萬到15萬元,如長榮違反規定將依法開罰。
近年國外旅遊風氣盛行,空服員的勞動權益也日漸受到社會重視,長榮航空的勞資關係緊張一向不是新聞,若能在此次事件中積極守護空服員權益,也能夠為企業形象加分;同時也要求勞動局從嚴把關,相信這也是全國空服員不分公司共同的期待。
最後提醒各位市民朋友,互相體恤勞動者的辛勞,我們可以從不要當「奧客」開始做起!
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