簡單回應張簡正偉避重就輕的聲明
第一,張簡正偉說,法律有清楚規定他可以參加標案,即使是議員關係人身分,還是要比別人低價。
👉錯,依據公職人員利益衝突迴避法規定,2018年修法前,張簡正偉若是關係人身分,是不能參加標案的,不管是不是採最低價決標的方式。
修法後,張簡正偉當然可以參與投標,但依法必須在投標文件揭露關係人的身分。
🤔把責任推給助理,非常聰明的遁辭。試問,投標文件上蓋章的是誰?公司負責人當假的?
第二,張簡正偉說他擔心地向律師查詢過,漏填揭露會有什麼後果?是 #罪大惡極嗎?律師跟他說:沒有揭露是違反行政法規,需接受行政處罰(罰款)。而他也願意為公司這樣的疏失道歉和繳罰款。
👉根本就是在扯謊,我在去年9月30日揭發此事,邱于軒夫妻的態度是甚麼?嘴硬說他們一切合乎法令規定,從未道歉過!
違法還有分等級嗎?既然邱于軒夫妻知道違法,為何不願第一時間就跟大家坦承認錯,或者至少說等查清楚再向大家說明。
第三,最最可惡的就是,張簡正偉說他們從來沒有獲得澄清的機會!因為媒體不會刊,也沒有平衡報導!
👉真相是,不論是中央社,聯合報,中國時報,甚至自由時報,第一時間就讓邱于軒有澄清的機會。
我把新聞連結放在底下,請 #邱于軒夫妻向記者朋友們鄭重道歉。
我不太明白為何張簡正偉要強調他是 #賣南北雜貨的,不是 #賣柏油做工程的,他想要指涉誰,是不是想看海,他心裡有數。(事實上張簡家族名下也有建設公司)
📣最後,溫馨小提醒,希望那篇聲明是邱于軒夫妻自己打字貼文的,因為之前已有讓勞工延長工作時間未依規定加給工資被裁罰的前例,做為民代,要記得以身作則,多尊重體恤勞工的權益啊,不是在勞動節發篇貼文打發就算了。
新聞連結如下
1️⃣夫婿標營養午餐遭質疑 高市議員邱于軒將採法律行動
19:592020/09/30 中時 林宏聰
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200930005879-260407?chdtv
2️⃣「先生」被吳佩蓉點名未利益迴避?邱于軒:符合採購法規範
2020/09/30 21:06〔記者王榮祥/高雄報導〕
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3308412
3️⃣丈夫承攬學校午餐標案被質疑 邱于軒:可受檢驗
2020-09-30 23:45 聯合報 / 記者蔡孟妤、王慧瑛/高雄即時報導
https://udn.com/news/story/7327/4901993
4️⃣夫承攬高雄營養午餐遭質疑 邱于軒:符採購法
最新更新:2020/10/01 16:07
(中央社記者洪學廣高雄1日電)
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010010175.as
#都甚麼年代了
#自己做的事自己負責
#還要找雞的麻煩
#到底是多想殺生
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年12月02日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/_abcMfDDWlE 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
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【顯智rookie year總回顧】EP.03「終結左手領補助右手繳罰單的客運亂象」2020-09-29
明天就要收假了,你,會搭公車上班嗎?你,會開車騎車上班嗎?如果答案是會,你一定要特別關注在路上跑的公車客運。
這些客運業者,年違反勞基法、公路法,罔顧駕駛勞動權益,更危及乘客及用路人安全的亂象,早已成為道路上最危險的交通工具。
我質詢蘇院長時,也獲得蘇院長的積極回應。新的一年,技看看行政部門,願不願意、能不能夠拿出積極手段了。
#客運業者左手領補助右手繳罰單
以桃園客運、三重客運、基隆客運這三家縱橫北台灣的違規大戶來看。
桃園客運:五年來違反公路法162次(開罰133.2萬元)、勞基法37次加上一次專案勞檢(開罰1,779萬元)。但是,在這五年之間,桃園客運領取中央、地方補助共計4.63億元。罰款總額只占補助的4.13%,根本不痛不癢。
三重客運:五年來違反公路法108次(開罰97.2萬元)、勞基法13次加上一次專案勞檢(開罰263萬元)。同樣的,在這五年之間,三重客運領取中央補助6,493萬元。罰款總額又只占補助的4.05%,根本九牛一毛。
基隆客運:五年來違反公路法189次(開罰170.7萬元)、勞基法27次加上一次專案勞檢(開罰192萬元)。
為什麼業者肆無忌憚,屢次違法仍不改善?答案很簡單,因為這些罰款只是交通部給的補助款項的零頭。桃園客運五年來接受中央、地方的補助共計4.6億元,三重客運四年來接受公路總局補助共計6,493萬元。這四年來,交通部一共發了43.81億元給全台灣的客運業者。
以車輛汰舊換新為例,最高可補助購車費用的49%,此外還有營運虧損補貼、防撞警示系統、擴大徵才就業安薪方案補助計畫,連客運上的電子驗票機都有編列預算。
#交通部補助不能只給蘿蔔沒有棒子
這些數字顯示,客運業者高度倚賴政府補貼,政府則讓業者負擔公共運輸的任務,給予相應補貼。政府與客運業的關係,其實有政府委託私人辦理公眾運輸事務的特質,難道不該督促業者守法,維護道路安全嗎?
我認為,要讓客運業者面對問題,不再違法的釜底抽薪之計,就是針對違法業者,減發甚至停發補助。然而,公路總局在9月27日告訴我:「尚無依違反公路法及汽車運輸業管理規則酌減補助之規定」。
毫無疑問,這就是現行補助要點的缺漏,交通部一定要強化手上的政策工具,讓業者領取補助的同時,務必遵守相關法令。
#其實公路法可以重罰停業廢照
完全沒辦法要求業者,也不盡然。公路總局的裁罰懲處,不足以嚇阻業者也是一個問題。
依照公路法規定,違反汽車運輸業管理規則,罰鍰9千至9萬,這個9千的最低額,從2002年至今沒有調整過。
更驚悚的是,公路總局決大多數的案件,都只罰最低額9千元。然而,同樣是超時工作,勞基法的罰鍰卻是2萬至100萬,面對累犯還可以加計罰鍰。
再者,依照公路法第47條以及77條,業者違法限期未改善,可以停照甚至廢照。結果這10年來,汽車客運業者只有四件被吊扣牌照1個月到3個月,而這個吊扣牌照只是針對違規的車輛,業者還是可以使用其他車輛營業。也就是說,公路總局從來沒有針對汽車客運業者予以停照或廢照。
對此,蘇院長表示:「涉及公共安全、司機勞動條件,政府會嚴格要求,如果有涉及作假,就是偽造文書,他會責成交通部長,把邱顯智列的事項嚴查,如果有這種現象一定要有效遏止。」
#公路法違法紀錄應公開上網
面對嚴重違法的客運業者,民眾如果想要自保,搭乘安心的業者車輛,可以如何選擇呢?答案是:完全沒有資訊揭露。只能透過監理服務網,查詢法人違反道交條例的資料。
勞動部有「違反勞動法令事業單位(雇主)查詢系統」,環保署則有「列管污染源資料查詢系統」、「列管事業污染源裁處資料」以及「即時監測資料」,消防署則有「消防安全檢查重大不合格場所一覽表」,但是,今天民眾所搭乘的公車或是國道客運,有沒有違反公路法的紀錄,被罰了多少錢,網路上完全查不到!
#別讓客運駕駛成為馬上路的不定時炸彈
最後,我要再次提出「駕車時間」的荒謬規定。〈汽車運輸業管理規則〉第19-2條規定:「每日最多駕車時間不得超過10小時」。這等於是讓客運駕駛每天都加班,如果加上整備時間,每日工作時間動輒超過12小時,這是一個文明國家對待客運駕駛的方式嗎?這是一個有勞基法的地方嗎?
我必須說,是誰讓這些司機冒著超時加班的風險,在公路上變成不定時的炸彈?就是長年放任不作為的公路總局!
因此,我問蘇院長:「每天都要加班的車安全嗎?」院長回答:「這件事情真的很需要被重視,不能被大家認為無政府,我們一定會嚴加處理」。然而,可惜我講到這邊,質詢時間就中止了。
以上這些問題存在已久,透過這次質詢的機會,我希望蘇貞昌院長帶領的行政團隊,拿出魄力,重視公共運輸的安全,重視客運駕駛的勞動權益,好好整頓屢罰不怕的業者!
我們的訴求:
🔈呼籲交通部🔈
l 公路總局應檢討累犯業者之補助金額,視違法情節調降甚至刪除。
l 修改公路法第77條及第79條,制定公共運輸駕車時間不得高於8小時。
l 比照勞動部及環保署,公佈違反公路法及汽車運輸管理規則之業者名單。
l 落實公路法第47條、第77條及汽車運輸業管理規則第28條,勒令累犯業者部分停業,直至改善。
l 比照勞基法,違反公路法第77條應至少處以2萬元以上100萬元以下之罰鍰。
🔈呼籲勞動部🔈
l 不得將駕駛排除勞基法第36條之適用
l 針對工時相關違法的裁罰上限,應再提高
l 針對交通運輸業之專案勞檢,應再提高檢查頻率及次數
影片連結: https://youtu.be/E90AdkLdFZ8
請大家動動手指,訂閱我的YouTube頻道,可以第一時間獲得當日質詢的影片,未來還會有很多的企劃,大家敬請期待! 📌點連結按下紅色小鈴鐺📌 📌手刀訂閱邱顯智YT頻道📌 https://www.youtube.com/channel/UCyZ2fG8aL8n9X6QJEHugXrQ
勞檢罰款查詢 在 澳洲人妻日誌 Una+Paul=Love in oz Facebook 的最讚貼文
🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺12月22日
▶澳洲聯邦政策
→澳州首席醫療衛生官表示目前澳州有4例病例是來自英國的變異病毒病株病例,目前澳州沒有改變從英國入境澳州的規則。首席醫學官保羅說,澳洲將繼續歡迎來自英國的海外入境者,儘管當局正在調查這種新的病毒株,但它尚未對澳洲社區感染構成重大威脅。他也宣布澳洲獲得疫苗計劃已經定案,但澳洲不會在緊急情況下使用疫苗。他表示:“正如我們疫苗戰略所概述的那樣,我們將繼續所有疫苗注射計劃,包括確定優先接種疫苗次序的過程,包括與每個州和每個地區的具體安排和協議。”
▶地方政策
⬛昆州
→新增0例,共1,235例,死亡6例。
→10例正在醫院治療。
→24小時內共有8,265次測試。
→昆士蘭97天沒有社區傳播感染。
→在實行強硬邊界後的幾個小時內,已有100多名新州居民被從昆士蘭邊境檢查站拒之門外。昆士蘭警方證實,他們攔截57輛車,運載了115名據稱試圖非法越境的新州居民。返回硬邊界意味著每個旅客的邊境申報通行證都會在進入州之前進行檢查。從新州到昆士蘭黃金海岸的開放路數已從17條減少到3條。
→昆州最新疫情消息,請參考昆州衛生局網站
https://www.qld.gov.au/health/conditions/health-alerts/coronavirus-covid-19/current-status/contact-tracing.
⬛新州
→新增病例18例,共4,600例,死亡55例。
→新州24小時內共進行44,466次測試。
→93例正在醫院治療中。
→新病例中10例從海外返回,正在飯店隔離檢疫中,8例是本地感染。
→今天新增病例有7例與Avalon感染集群有關,還有1例感染來源在調查中。此調查病例是一名來自雪梨西部的醫護人員,他有幫忙轉移病例過。此病例涉及在醫院、家庭和護理機構間運送幾名患者,目前新州衛生局正在緊急聯繫這些患者和其他聯繫人,指示他們進行隔離和檢測。昨晚8點以來,已確定與該名醫療專業人員相關的另1例新病例,該病例將包括在明天的病例數據中。
→新州衛生局在雪梨Upper North Shore的廢水處理廠檢測發現病毒痕跡,新州衛生局呼籲住以下地區的民眾或活動者,如果有任何感染徵兆都需要做病毒檢測。包括Berowra,Cowan,Berowra Heights,Hornsby Heights,Colah,Mount Kuring-Gai,Asquith和Hornsby部分地區。
→出於公共衛生規則為目的,大雪梨地區包括以下的地方區域: Bayside, Blacktown, Blue Mountains, Burwood, Camden, Campbelltown, Canada Bay, Canterbury-Bankstown, Central Coast, Cumberland, Fairfield, Georges River, Hawkesbury, Hornsby, Hunters Hill, Inner West, Ku-ring-gai, Lane Cove, Liverpool, Mosman, North Sydney, Northern Beaches, Parramatta, Penrith, Randwick, Ryde, Strathfield, Sutherland Shire, Sydney, The Hills Shire, Waverley, Willoughby, Wollondilly, Wollongong和Woollahra。
→在12月18日(星期五)下午5:30 – 6:05去過Gundagai Annie Pyers Drive 31號的Oliver's Real Food。在12月19日,星期六,下午4:05至4:15去過Orange Central Square Shopping Centre的任何人。在以上指定時間去過此場所的任何人都被視為病例的臨時聯繫人,必須接受測試並隔離,直到獲得陰性檢測結果為止。應該需要繼續監視自己是否有病毒感染症狀,如果出現任何症狀,請再次進行檢測。
→在新州,任何症狀最輕的人,例如頭痛、疲勞、咳嗽、喉嚨痛或流鼻水,都被要求立即出來進行病毒檢測,然後隔離直到得到陰性結果為止。
→從今天開始,新州政府對飛往新州的國際空勤人員實行更嚴格的隔離檢疫新規定。居住在新州並從海外返回的機員將在抵達前接受病毒檢測,然後才能在家中隔離。
→雪梨北部海邊居民違反規定去南岸Ulladulla休閒中心被罰款。
→新州最新感染地點時間,請參考以下網址 https://www.nsw.gov.au/covid-19/latest-news-and-updates#latest-covid-19-case-locations-in-nsw 關於疫情和檢測診所等資訊,請參考新州衛生局官網。https://www.nsw.gov.au/covid-19/latest-news-and-updates.
⬛維州
→新增3例,共20,360例,新增死亡0例,共死亡820例。
→活躍病例11例。
→新增病例2例來自海外返回旅客,1例為當地感染。此病例是來自Moonee Valley地區的一名少女,她最近去過新州北部海灘地區的數個地點。她在於12月18日從新州乘車前往維州,並在到達家前在Gundagai的新州服務站停一站。截至昨晚11:59,維州與新州的邊境已關閉,從12月11日起一直在北部海邊地區、大雪梨地區或新州中部海岸的任何人都不得進入維州。新州其他地區被指定為“綠色區域”。
→在新州做過飯店檢疫隔離的維州人,如果滿足以下條件,則無需許可證或豁免權就可返回維州:
從他們的飯店簡易結束後,直接前往機場;沒有在航班起飛前離開機場;在飛行過程中,在墨爾本機場航站樓內以及前往目的地的整個過程中,戴上口罩。如果滿足以上這些條件,將無需在維州再次隔離。他們將需要準備好向授權官員展示有關他們在新州完成檢疫隔離,他們的航班詳細信息以及他們在維州居住地的證據。
→維州州長面臨辭職的壓力,根據維州飯店檢疫調查發現,找不到聘用私人保安人員的決定者。
→維州疫情更新請上官網查詢 https://www.dhhs.vic.gov.au/media-hub-coronavirus-disease-covid-19
⬛北領地
→新增0例,共72例,死亡0例。
→9個活躍病例。
⬛首都地區
→新增0例,共118例,死亡3例。
→活躍病例1例。
→任何坎培拉居民從12月20日(星期日)晚上11點59分去過大雪梨地區、中央海岸或臥龍崗市,都需要填寫聲明表格,然後才能返回坎培拉,並在到達後自行隔離14天。他們應該在到達坎培拉時以及在完成隔離前再次進行測試。
可以在ACT COVID-19網站(https://actredcap.act.gov.au/redcap/surveys/?s=9TCHT8MH7C)上獲得聲明表格。如果安全的話,返回坎培拉的居民將可以在家中隔離。如果不是坎培拉居民,並且自12月20日星期日晚上11點59分後有去過大雪梨、中部海岸或臥龍崗,則我們建議仍然存在-請勿前往坎培拉地區。如果您來到坎培拉,則需要立即隔離。
⬛西澳
→新增0例,共846例,死亡9例。
→活躍病例10例。
→西澳總理表示,南澳的邊境將在聖誕節早上12:01重新開放,取消旅行者在強制性檢疫中停留14天的要求。
⬛南澳
→新增0例,共566例,死亡4例。
→活躍病例3例。
→從今天起,對於以下情況,不再需要使用口罩:
▪️出現在醫療機構中的人員(包括居住在養老院的工作人員和訪客)
▪️從事個人護理服務的人員(美髮師,美容院,紋身店和類似企業)
→防疫詳細政策請上南澳衛生局官網www.sahealth.sa.gov.au查詢
→有關隔離和檢測要求的詳細信息,http://xn--www-y28dz2br8kxzt1gxd18bbs0a26a.sahealth.sa.gov.au/covidcontacttracing
⬛塔斯
→新增0例,共228例,死亡13例。
★聯邦政策和各州政策詳細內容,請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒,請勿自行到診所或醫院,請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080,如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況,請致電000。
★請照顧你的心理健康,如果在澳州你或你知道有人感到憂慮、焦躁需要找人聊聊,或適遇到家暴、性侵等,請善用利用以下熱線電話。
澳洲全國性的家暴、性侵專線 1800 Respect National Helpline: 1800 737 732
維州安全步驟危機專線:1800 015 188
婦女危險專線(NSW):1800 656 463
生命線 13 11 14
兒童求助熱線 1800 551 800
澳州男性熱線 1300 789 978
Suicide Call Back Service 1300 659 467
戰勝憂鬱 1300 22 46 36
Headspace 1800 650 890
如果需要電話口譯服務,請撥打電話131 450。
今天澳洲新增21例病例,共28,219例,死亡908例,世界病毒感染第99名。新州目前境內感染病例出現一名護士,此病例有可能會再造成另一波感染,也在調查感染來源。維州在50多天後今天第一次出現澳州本土感染,曾去過雪梨熱點區。新州在發現13位空勤人員沒有遵守隔離規定後,馬上更新國際機組人員隔離檢疫措施。對於維州飯店隔離檢疫失敗造成澳州疫情擴散的調查案,發現找不到當初決定雇用私人保安為維州飯店隔離的決定官員,不知道最後會由誰出面負責。恭喜一些南澳居民能在聖誕節與西澳親友團圓。
最後祝大家在疫情中健康平安,也謝謝辛苦的第一線防疫人員和家屬,還有乖乖遵守規定的人們。記得多聯絡親友,跟異鄉的家人朋友報平安!
如果你喜歡️Una的澳洲防疫政策整理,歡迎給個支持點讚和留言,祝福大家都能健康平安度過這次疫情,記得吃好、睡好、運動,然後少抱怨,看一下澳洲政府的努力,讓我們繼續為澳洲和世界禱告,希望大家早日回歸正常生活。❤️✝️
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明報社評
疫情寒冬籠罩香港,政府大幅收緊社交距離措施,星港旅遊氣泡未能吹起,旅遊、酒店、飲食等行業叫苦連天,聖誕新年旺季翻身無望,倒是裁員消息一浪接一浪。第四波疫情來勢洶洶,不明源頭本地感染個案遍地開花,本月稍後預料還有很多留學生從歐美返港,更大的疫情危情尚在前頭,面對「內憂外患」夾擊,香港能否守住,責任既在政府亦在市民。政府必須盡快堵塞防疫漏洞,各行各業和普羅大眾亦要克盡己責,不能讓抗疫疲勞、政治糾結拖後腿。近期不少亂象顯示,小撮人疏於防疫,忽略公德,重罰違規者有其必要。
蘋果頭條
美國總統大選至今未分勝負,更觸發公眾對社交平台操縱言論的質疑,掀起一股「轉場」熱潮。這陣旋風近日吹到香港,有地區群組呼籲網民棄用Facebook,轉投較少限制的新平台「MeWe」,短短兩星期有逾百個群組響應,用戶數目與日俱增,有黃店亦寧願付費開新專頁,只希望擺脫審查重奪網絡言論自由。有學者指社交平台已成爭奪政治話語權的戰場,隨便篩選言論只會遭公眾唾棄。有資訊科技專家則關注新平台欠多重認證,網絡保安或成隱憂。MeWe回覆查詢時稱11月全球有近300萬個新登記,除違法及鼓吹暴力內容外不會過濾留言,亦強調不會賣廣告或出售用戶資料。
東方正論
末世每多荒謬事,明明是特區無能政府抗疫不力,把關甩漏,開門揖疫,導致疫潮一波接一波,官員不但沒有問責、公開承認錯誤或向廣大市民道歉,反而一再把責任推卸,禁聚令及種種禁令都是「制裁」公眾,各行各業先後受影響,像「俄羅斯輪盤」輪着中槍,港人飽受病毒威脅,政府還打算向市民開刀,收緊禁令之餘,更圖大幅加重罰則。港府高層日前除高調宣布設立市民鬥市民的「篤灰」熱線外,亦揚言將現時違反禁令的2,000港元定額罰款「倍增」,加強阻嚇力。昨日有消息指出,無論違反禁聚令、口罩令或強制檢測措施,港府計劃將定額罰款倍增至介乎5,000至最高10,000港元,待完成法律草擬工作便會付諸實行。
星島社論
高中核心科目通識教育科正進行終極改革,除改名外,課時及內容亦減半。教育局局長楊潤雄接受本報專訪,期望釋出課時後,可鞏固學生的知識基礎,鼓勵他們多修一個選修科。他首次提到,當局有意以「達標」及「不達標」代替「及格」與「不及格」,亦不排除加多一個等級。至於該科逾兩千名教師,當局將提供培訓,協助他們過渡至新科,或轉型兼教其他科目;現時仍待新課程綱要出爐、編製與送審新課本、考評設計等程序,強調當局方向是盡快落實,但非在明年九月硬推。
經濟社評
中國11月製造業PMI勝預期,疊加零售回穩向好,資金不斷湧入,反映復甦步伐加快,中國市場優勢再成為環球焦點。惟中美關係緊張,始終是最大隱憂,然而中國已制定應對策略,港府須盡快控制疫情,恢復通關,方能抓住機遇。中國繼前天公布官方製造業PMI創逾3年新高後,昨天公布的財新製造業PMI升至54.9,是十年來最強勁改善,當中生產指數與新定單指數均升至十年最高點,反映外圍經濟受疫情重創,引發跳板效應,尤其是印度疫情失控,小家電、紡織品工廠無法開工,迫使入口商將定單轉往內地。
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