勤業眾信發布的報告中指出，新創公司可成為大型企業，實現外部創新的最佳助攻手，並透過業務合作、投資及併購等方式彼此聯盟合作。
勤業 在 數位時代 Facebook 的最佳解答
同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！ 👉 官方網站：http...
「勤業」的推薦目錄：
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勤業 在 iiiNNO Taiwan Facebook 的最讚貼文
根據《創新生態發展 鼓勵企業投資新創》報告：
✅2015-2020 年台灣新創總投資件數為 1,421 件，總投資金額約 40.52 億美元
✅台灣的企業或企業創投(CVC) 參與新創投資的比例可觀，投資目的多以 #財務性投資，以及希望透過新創切入新事業為主要的考量
✅CVD 在投資主題上，#IoT 最受到青睞，#AI 次之，軟體服務業較少
還有⬇⬇⬇
勤業 在 創業小聚 Meet Startup Facebook 的最讚貼文
企業多以財務性投資，以及希望透過新創切入新事業為主要的考量。基於這樣的目的，投資的方式大多採取直接投資，並以內部投資報酬率（IRR）進行主要的評估標準。
在投資主題方面，物聯網IoT最受到青睞，人工智慧（AI）次之，這也符合台灣過去產業在資通訊方面的優勢。而軟體服務業相對較少，觀察與目前台灣企業較少以軟體為主業有關，未來企業可多加關注此一面向發展。
https://meet.bnext.com.tw/articles/view/48238
勤業 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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勤業 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎
主題：買1億股票退2千萬現金 揭開康友成為台股股后的詐騙陷阱
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.04.08
#天下雜誌 #呂國禎 #康友
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勤業 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
不是愚人節玩笑！4月1日，曾是台股股后的康友-KY下市，上萬投資人受害、投保中心求償近50億。從賺取暴利的幕後大股東、落跑董事長，到負責簽證、卻讓康友發出不實財報的勤業眾信，這場上演5年多的股市詐騙案，如何層層堆疊而成？
天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 平面攝影／邱劍英 攝影／俞子堯 企劃剪輯／姚立強
#康友 #KY #內線交易 #炒股 #勤業眾信 #台股 #股票 #福邦證券
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勤業 在 Deloitte - Home | Facebook 的推薦與評價
勤業 眾信以卓越的客戶服務、優秀的人才、完善的訓練及嚴謹的查核於業界享有良好聲譽。透過德勤有限公司之資源，提供客戶全球化的服務，包括赴海外上市或籌集資金、海外企業 ... ... <看更多>
勤業 在 Deloitte Taiwan - YouTube 的推薦與評價
勤業 眾信攜手玉山科技協會，將於2020年7月24日（五）14:00-15:30舉行線上直播論壇，邀請到重量級講師旺宏電子吳敏求董事長、遠傳電信井琪總經理與勤業眾信陳明煇會計師 ... ... <看更多>
勤業 在 [心得] 勤業眾信新鮮人工作心得（下） - 看板Accounting 的推薦與評價
勤業眾信新鮮人工作心得（下）
網誌圖文版：
https://www.b88104069.com/archives/3492
事務所一向是「女生當男生用，男生當畜牲用。」十年前如此，現在如此，
十年後，應該還是如此。所以別幻想能抽到好籤，別想說，可以進一個「操
的還可以」的組，因為套句電影台詞：往往環境改變了人，人改變不了環境
。不管是當初選填志願手賤，還是阿貓阿狗科系來搶會計飯碗，只要「進廚
房，不要怕廚房髒。」到事務所工作，必須有海軍陸戰隊上天堂路的決心。
思考重點轉換成：這麼操，為了啥？
首先，沒有人出社會當義工，最重要的優先考量點，應當是錢。
記得我第一年事務所，生活如同當兵般規律。每天十二點到家，稍作整理，
凌晨一點上街跑步，洗完澡大概兩點，享受一天難得的自由時光，三點睡覺
，隔天早上鬧鐘定八點，起床準備上班。對於每天加班，我甘之如飴，反正
學校剛畢業，反正當兵剛退伍，比起在學校窮到只剩下夢想，比起當兵悶到
只剩下PS，事務所工作是我想要的，因為再怎麼累，在客戶面前都是光鮮亮
麗，對方會尊稱我一聲「會計師」（當時我只是個「小朋友」，會計牌到現
在還沒考到）。
朋友同學間最感興趣第一問題，是上篇文章提到的：為什麼加班這麼晚？最
感興趣第二問題，是如此加班領多少錢？
那時還沒發明22K偉大方案，金融風暴尚在醞釀成型中，職場世界的遊戲規則
，至少就事務所而言，我個人感覺挺好。四大新鮮人標準起薪32K，昏天暗地
的加班結果，每月領薪水刷金融卡，都有四五萬元進帳。這個數字比上不足
、比下有餘，即使像我在台北自己租房子，繳完月供和吃飯開銷之後，還是
可以過很小資，買個中等價位有品牌吉他、甚至敗個32吋液晶電視都不會心
痛。
對於小朋友而言，最補薪水的，不是加班費，而是大陸出差。我在事務所三
年，有兩個遺憾：其一是沒查過真正大公司，那種重點客戶一次外勤窩一兩
個月的，輪不到我，還有那種大陸盤點個把星期，一輛大巴四處遠征的，我
也沒碰上。第二個遺憾，就是只去過一次大陸出差。一方面，是我從來沒出
過國，出國查帳，我覺得很光鮮亮麗，另一方面，差旅費很補，我才去過一
次一個禮拜，差旅費報了將近一萬元，那麼，那些每次去趟大陸兩三星期的
同梯，錢是當真躺著賺（加班費照報）。
個人心得：一般金融外商組，在客戶那邊是吃香喝辣，但離不開台灣甚至是
台北，一般傳產科技組，在客戶那邊跟著cost down，但是通常大陸出差的機
會少不了。
回到主題，繼續談錢。那時候小朋友的我，天大地大，沒想過買房子、沒想
過結婚、沒想過生小孩，所以一個人有種薪水領太多的錯覺，錢如流水，都
不知花哪去了。如果當時有像我現在「有土斯有財」的老思想，在淡水買間
小房自high，絶對不是問題。
在台北工作三年，沒買個破爛房子，很後悔。可是仔細反省，當初我的心態
，一方面是工作很操，錢多花一點，才會甘心繼續被操。另一方面，更重要
是的，我是在事務所工作，有事務所固定的升官發財路線撐腰，所以在百貨
公司錢儘管花，反正以後會賺更多。
回到文章一開始的問題：「這麼操，為了啥？」
我個人覺得，就是為了這個「固定的升官發財路線」。
大學時候學很多，後來聚焦於會計，一是因為校園徵才錄取了，保證退伍後
不用找工作，二是因為事務所制度很明確，一年級小朋友有公定價，幹三年
能當個in-chagre，開始有小主管的光環，五年後，通常都可以升理級，而且
，不但職稱是一路升上去，薪水也是等比例成長，到了理級之後，領的薪水
仍然是「比上不足，比下有餘。」這裡說的薪水，並非新鮮人無憂無慮的水
平，而是以一個在台北想要有房有車、結婚生子，負擔得起每月開銷的概念
。（當然買房的首付，還是得存個幾年或是長輩幫忙）。
走到結婚生子，大概是理級「坎站」了。事務所在薪水上雖然給的起，但加
班問題似乎仍然無解。理論上，理級已經是大主管，如果還需要加班，代表
自己無能，管理無方。實際上，我待了三年，看過那麼多理級，只看過一個
每天準時下班，這個，還是回到文章一開始所說的：往往環境改變了人，人
改變不了環境。事務所環境就是如此，沒什麼好抱怨的。
還沒進事務所，大家說的都是肯定分手，好像事務所這麼操，其它事情都做
不了了。然後我進事務所後遇到的，上了年紀理級，無論是男是女，該結婚
該生小孩，該幹嘛的幹嘛，沒有一個耽誤到，這條路還是可行的。不過再仔
細想想，這些理級清一色都是單方在事務所，沒遇過雙方都在事務所工作的
（單純個人經驗），我覺得是兩個人都在事務所想組建家庭，工作時間上很
難實現，除非不想生子孩、不想自己帶小孩了。
事務所雖然這麼操，操到工作與家庭難以兼顧，但其實，這個仍然有「固定
的逃生路線」。記得剛進事務所當小朋友，彼此之間聊天的話題，其中之一
，必定是要待幾年，因為工作明擺著難熬，因為前輩例子所在多有，待個幾
年，跳到業界還算不錯，畢竟，每個客戶（公司）都需要穩定的會計，而有
事務所背景的會計，跟一般工作比起來，仍然是比上不足、比下有餘。
我那時候給的答案是想待四年，雄心壯志，實際上是待接近一年逃了，逃了
發現離不開會計，只得又回到事務所，總共事務所資歷近三年，有跟上「固
定的升官發財路線」，然後也有接上「固定的逃生路線」！
所以「這麼操，為了啥？」，為了這兩條我實踐過的路線吧。
延伸閱讀：
勤業眾信新鮮人工作心得（上）：
https://www.b88104069.com/archives/3201
勤業眾信會計師事務所面試心得：
https://www.b88104069.com/archives/3053
我所走過的四大：
https://www.b88104069.com/archives/3056
--
周末，我們閱讀電影：精華區(按z)=>PTT影評魔人專區=>M字部=>moodyblue
經典電影，精彩再現： https://www.facebook.com/b881.movies
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