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✨【#好康分享】LINE PROTOSTAR - 創業時代必修的財會課程：股權規劃面面觀
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創業初期進行股權結構設計時，考慮層面涵蓋後期融資、人才引進及員工激勵方面等問題；然而，常見的股權設計，會以哪些租稅因素進行思考規劃？當團隊面對募資的過程中，股權釋出多少比例給投資人才不會影響到經營權？團隊的技術股、員工認股權該怎麼設計？如何善用股權獎酬留住人才？
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投資者的進入也代表著公司股東結構的複雜化，經營的同時必須要管理股東會以及董事會，維持企業目標發展。股權設計對於新創而言，是個相當重要的議題，本課程將剖析公司股權架構，帶您瞭解公司經營上的權利義務、員工入股方式及可能產生的稅務問題，讓您能夠在股權設計上有更清楚的概念。
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🕑 時間：2021 年 9 月 8 日(三) 14:00-17:00
📍 地點：線上活動，報名成功後將收到連結
👤 講師：勤業眾信 審計與確信服務 劉怡青 會計師
👉 免費報名連結：https://pse.is/3l3xfr
📢【夥伴活動轉知】 勤業眾信 有問必答 創業家財會管理進階計畫 #DEEP4
第四屆招生起跑！活動詳情請見下方
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🕵️♀️ #勤業眾信新創事業服務團隊 精心策畫－財會管理進階計畫（Deloitte Entrepreneur Education Program, DEEP），每週一堂、小班制、專業講師群、深度課程及強化實務演練，為期三個月(9/28起)，全方位培訓創業 CEO 企業經營管理思維。
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DEEP 課程涵蓋財務報表、國內／國際稅務、商業法律、管理會計、出場機制與募資規劃等主題✅智識課程✅專屬顧問業師✅策略夥伴✅國際資源鏈結 一次到位！
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🔑【報名資格】
- 已設立公司組織之新創團隊代表
- 曾進駐或接受國內外育成中心、加速器民間創業輔導單位培訓之新創團隊
- 全程參與深度財務專業課程及實務演練
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詳情資訊如下
👉 報名網址：https://forms.office.com/r/pRRAFZCeCQ
👉 更多資訊：https://deloi.tt/3jgNDhJ
🕑 重要時程：9/14 報名截止
👥 開課時間：9/28 - 12/14 每周二 18:00
📍 活動地點：勤業眾信聯合會計師事務所（台北市信義區松仁路 100 號 13 樓）
LINE PROTOSTAR 【創業時代必修的財會課程】股權規劃面面觀
創業初期進行股權結構設計時，考慮層面涵蓋後期融資、人才引進及員工激勵方面等問題，如：
1） 常見的股權設計，會以哪些租稅因素進行思考規劃？
2） 當團隊面對募資的過程中，股權釋出多少比例給投資人才不會影響到經營權？
3）團隊的技術股、員工認股權該怎麼設計？如何善用股權獎酬留住人才？
股權設計對於新創而言，是個相當重要的議題，本課程將剖析公司股權架構，帶您瞭解公司經營上的權利義務、員工入股方式及可能產生的稅務問題，讓您能夠在股權設計上有更清楚的概念。
【活動報名連結】 : https://pse.is/3l3xfr
【時間】2021年9月8日(三) 14:00-17:00
【地點】線上進行 (報名成功後將收到活動連結)
【講師】勤業眾信 審計與確信服務 劉怡青 會計師
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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近年台商回流、疫情影響下許多科技大廠紛紛回流，我上任後加速仁武、橋頭園區開發期程，解決企業五缺問題，橋頭科學園區現已有日月光、智崴集團、國巨、華宏科多家企業表達進駐意願，顯示南部科技廊帶正在成形。此外，市府積極向中央正取於亞洲新灣區成立 #5G_AIoT 創新園區，為新創團隊打造驗證場域、營造優質投資環境。
目前也有多家大廠選擇加碼投資高雄，包括全球最大砷化鎵晶圓代工廠穩懋、全球半導體封測領導廠日月光、被動元件龍頭國巨、全球前三的半導體介面廠穎崴、日商半導體內襯儲槽大廠華爾卡、德商半導體沉積材料默克等，再再顯示投資高雄正對時。
我上任後也成立「 #投資高雄事務所 」，提供最高行政效率，加速廠商落地高雄，進駐仁武產業園區、橋頭科學園區；亞洲新灣區5G AIoT大聯盟成立，高市府力邀微軟、AWS、IBM、西門子等大廠加入，希望帶動在地產業數位轉型；高市府亦積極推動綠能發展，對接中央及台電資源，加速太陽光電、漁電共生等再生能源推動工作，加速高雄綠能發展。
也感謝創投公會理事長邱德成領軍，帶領台灣創投業，參訪多家高雄潛力企業，亦攜手高雄市政府、財團法人中山管理教育基金會、勤業眾信聯合會計師事務所，舉辦「投資大高雄－創投媒合會」，創投業投資者資金挹注，以大帶小提攜新創產業茁壯，共同打造 #高雄創業生態系 。
