#價值投資 #理財講座 #雪球股 #股票 #存股
~~「做個穩健的投資人」~~ 作者:溫國信
今年元月初,我給錢雜誌寫一篇專欄,題目叫《2021年金牛年台股展望~~樂觀看待,穩健投資》,我說金牛年是好兆頭,全球的超低利率的環境未變,新台幣持續升值,台股資金行情持續,台股市看來機會不錯!
果然沒錯,撰文當時加權指數14,902點,現在已17078點,上漲了21.19%,從指數看來真是超強的股市。如果把除息減除的數百點指數還原(加回去,稱為報酬指數),那漲幅就更大了!
在《2021年金牛年台股展望~~樂觀看待,穩健投資》當中,我提到幾個重點,略述其中三項如下。
「商品漲價,股價就像站在風口上」
商品漲價是企業的大補丸,對企業來說,具有四個面向的利益:
毛利增加
銷售量增加
存貨評價損失回沖
認列投資關係企業的利益增加、
「哪些是漲價股?」
109年以來,包括原油、面板、鋼鐵、貨櫃運費、被動元件、矽晶圓、水泥、房地產、化工原料等許多商品都在漲價,所以商機很多。
以原油為例,11月2日紐約輕原油約32美元,12月16日已達47.82美元,漲價49.44%,對應台塑化(6505)的股價這段期間上漲型態相當類似。
「做個穩健的投資人」
金牛年充滿機會,可用「四要」來做個穩健的投資人。
要重視ETF,俾參與電子類股的投資。
要重視漲價概念股,掌握低基期的好處。
要重視長期存股,增加股票收益。
要重視政策動向,避免逆風而行。
超前部署,在漲價概念股,基期很低的時候買進的投資人,當然是贏家,例如面板股、航運股、鋼鐵股、金融股很多都是從10~20元開始展開一段大行情。
反之,過度樂觀、不斷追高的投資人,就會成為輸家。
股市永遠有機會,情緒上的掌握也非常重要,未來要如何掌握機會,做個穩健獲利的投資人呢?
歡迎報名參加溫老師10月24日台北場的理財講座
(註:高雄場11月14日、台中場12月5日,現在都已開放報名)。
https://goo.gl/4fXP9T
化工原料行台中 在 吳益政-理想城市高雄市 Facebook 的精選貼文
▍地底下的惡夢,石化高雄
11日前鎮區發出乙烯異味至今,我們尚未得知氣體的漏點何在。環保局昨天表示,原住民故事館地下室的地下水有汙染物,至於汙染物的來源,還須待經發局做管線最後確認。
長文討論之前,我們先把幾項重點簡短整理。
➜ 氣體洩漏未察覺,顯示管線管理或有不當之處,若遲無法確定事發原因,應廢管停用,供應量由中油管線替代運送。
➜石化業者應依規定儘速裝設「LDS即時洩定位監測系統」;工業區應補強加設FTIR紅外線監測儀器。
➜ 加速二港儲運專區建設,中島儲運及中油前鎮儲運中心儘速遷移,減低人口稠密區及亞洲新灣區安全風險。
➜啟動大社降編準備作業,確保廠區調整後,勞工勞動權益獲保障。
➜加速履行大社工業區降乙編、遷廠承諾(可廢除管線16 條)。
➜ 加快大林蒲遷村作業,根本減低高雄管線風險,推動城市永續安全。
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要擺脫城市底下恐懼蔓延的老舊石化管線,同時肩上仍得扛著台灣石化供應的重大責任,兩個核心問題是:大林蒲遷村與大社工業區降乙編。
高雄坐擁全台最佳的天然良港,工業腹地等自然與人文優勢,因此從日據時代開始,高雄就成了台灣材料產業的發源地與重鎮,發展至今,北高雄有仁大工業區,中高雄有十大建設開發的全台最大煉油廠—大林煉油廠,南高雄則有林園工業區與中油的輕裂廠。
於是,用物質流來分析,原油用海上浮筒裝卸到中油大林煉油廠,煉製出來的汽柴油再透過地下油管往北輸送到中油全台(台中以南)各油庫,再由槽車轉送到各加油站及下游業者。
而煉油的副產品—石油腦再用地下管線輸往高雄最南的林園工業區,生產出來的乙烯、丙烯等石化原料再用管線輸送到林園及大社等工業區。也因為這樣不合時宜及城市發展的產業區位,造成目前石化管線南北貫串高雄市區、這個不安全的城市現況。
其中,高雄工業管線接收端大宗的大社工業區至關重要。
仁大廠區內所生產的化學材料有60%都供應給國內產業,若大社由特種工業區降為乙種工業區(供公害輕微之工廠使用為限),國內每年必須進口約600億元的工業原料,以滿足國內需求。換句話說,廠區內11家廠商、每年約900億元的產值、2700位員工和其背後的家庭,若未來降乙編後將面臨產業存續「困境」,整個高雄石化業將面臨斷鏈危機。
另一面來看,守著石化大業的高雄,就是與空污、有毒物質、工安意外、氣爆…這些生命中無法承受之重的危機一起生活。
高雄市衛生局於2014公布一份,針對左營、楠梓、仁武、大社石化工業區居民進行健康風險評估。研究發現,從1971年至2010年的40年間,左楠仁大工業區的男性在40~49歲年齡層的癌症死亡比,顯著高於全台。而且不論男女性,在高年齡層的癌症死亡率皆高於全台灣和高雄市其他非石化曝露區。
石化工業除了影響健康,這些藏在城市底下、老舊又缺乏有效監測的管線,就像是不定時炸彈。
根據高雄市既有工業管線資料,接收端在大社工業區的石化管線至少16條(其中11條是使用狀態),全長共計163.5公里,共輸送8種化學原料,包含乙烯、丙烯、丁二烯、氫氣、苯等;2014年81氣爆是由於其中一條4吋丙烯管線破洞,這次前鎮乙烯外洩事件發生後,周圍有3條華運運送乙烯管線洩漏可能性較大,市府已要求業者停止運送,但最令人擔憂的是,目前仍無法確定漏點。
很顯然,高雄城市產業區位重整、產業轉型已是當務之急也刻不容緩。
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要解決高雄市區石化管線纏繞夢魘,同時必須兼顧經濟發展與就業機會,根本之道是將管線源頭仁大工業區遷出,移至高雄西南外海填海造陸的土地,也因如此,首當其衝的大林蒲遷村必須加速進行。
大林蒲遷村若未順利進行、大社工業區降編無法遷移,那麼南北貫串高雄的16條石化管線仍對城市造成危害。這些產業區位調整環環相扣,我們該朝著這個共識的大方向前進。
行政院既然已核定大林蒲「循環經濟園區」,接下來也該儘速對產業、低碳、低汚染、低耗能、低廢棄物的產業入園標準,提出計劃,對「循環經濟」要有明確定義;而考量產業轉型、就業衝擊,我要求市府也應對大社工業區中,哪些公司願意轉型遷循環園區進行調查,並擬定延遲過渡期間的工安及降汚計劃,而且必須經過大社居民同意。
上述是長期產業轉型的治本之道,但眼前燃眉之急仍待解決。
目前情況來看,我們對於管線未知程度過高,遲遲找不出漏點的情況下和其他事發原因時,凸顯工業管線管理問題,管線管理單位無法以科學證據提出讓市民安心的說明及應變措施,以及市府各局處仍缺乏明確的指揮體系與SOP之際,我建議先行停用乙烯管線,在這段管線遷移重整的過渡期,不足的供應量可暫時向中油購買。
因為現階段中油和台聚等廠商進口乙烯的路徑,是從前鎮河口輸送,該處199座儲油槽本來就計畫於民國110年前,全數遷到高雄港洲際貨櫃中心二期計畫區內(能否遷移,前提也是要大林蒲遷村案順利進行),等同為安全緣故提前一年廢管。
這次乙烯外洩意外暴露整座城市對石化管線仍有防備不足之處,當前固然有些檢討措施可以「亡羊補牢」,但追根就底,我們再也無法承受被不安全的石化產業包夾,對生活、生命財產所造成的風險。
化工原料行台中 在 高虹安 Facebook 的最佳解答
昨日 #黎巴嫩首都貝魯特港口的大爆炸,造成至少78死、4000多人受傷的慘劇,主因仍有待調查,不過,黎巴嫩官方及專家根據爆炸後產生的紅褐色雲煙推斷,很可能是六年前當局查扣一艘懸掛摩爾多瓦旗幟的貨輪,該貨輪上所載的2750噸硝酸銨,因 #倉庫儲存失當 而引起大爆炸,此案已引起世人對於 #化學爆裂物儲存安全問題 的憂慮與重視。
儘管美國總統川普認為,這看起來像是恐怖襲擊,但目前沒有任何政府單位為此言論背書,而以色列國防部及黎巴嫩武裝組織真主黨也已否認與事件有關。目前綜合看來,應該是屬於工安事件而非攻擊事件。
#硝酸銨 是結晶狀的鹽化合物,主要用於農業作為高氮肥料,不過,它也是一種普遍的工業炸藥,是俗稱肥料炸彈 (英語:ANFO) 的主要成分,若遇到較高溫度,很可能會被引燃並釋放大量氧氣,可造成威力強大的爆炸,亦可用於殺蟲劑、冷凍劑及煙火等。
我們除了要為黎巴嫩的爆炸意外死傷者祈福,更應該從這件不幸的爆炸當中學到教訓,嚴肅思考與檢視台灣目前儲存化學物、爆裂物與相關工業原料的安全情況,是否符合法規標準?甚至目前的法規與安全措施有無改進空間?
虹安回想起,今年六月底,#環保署 網站才貼出一份名為「國內外化學品事故案例分析及危害防治」的報告,提醒國人重視化學品事故及危害防治,包括我國過去曾發生台中工業區欣晃製藥工廠大火造成化學品自燃、新竹工業區的福國化工爆炸案、嘉義縣三元化工廠大火,以及去年才發生的雲林麥寮六輕工業區台化芳香烴三廠管線破裂爆炸案,都在在提醒我們對於化學物的儲存、安放、維護都還有很大的檢討改進空間。
身為立法委員,虹安在這裡提出以下要求,並也將作出相關部會監督:
1⃣️ 政府全面清查國內所有化學工廠、港口碼頭、物流倉庫的存放數量與安全措施,
2⃣️ 把國內每一年的危險物品的產量、儲存槽(包括各種倉庫空間)、儲存設備、儲存方式做一個整理與公布,給民眾一個安全的生存環境與空間。
3⃣️ 呼籲各界加強工業安全檢查,包含危險物品儲放環境的檢視、改善。
只有超前部署、居安思危,我們才能在妥善運用化學原料進行經濟發展的同時,兼顧環境保護與確保國人的生命財產安全。
參考資料:
國內外化學品事故案例分析及危害防治-環保署
https://toxicdms.epa.gov.tw/edm/EpaperContent/583
《毒性及關注化學物質管理法》
https://oaout.epa.gov.tw/law/LawContent.aspx?id=FL015852
丹麥化工專家分析爆炸起因
https://nyheder.tv2.dk/udland/2020-08-05-ekspert-forklarer-hvad-der-sandsynligvis-skete-i-beirut
紐約時報對於黎巴嫩爆炸案目前的歸納與報導
https://www.nytimes.com/2020/08/04/world/middleeast/beirut-explosion-blast.html
黎巴嫩首都貝魯特大爆炸:至少78人死亡,數千人受傷
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-53655930
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