收到機車驗排氣的單子才想起來,我有台機車丟在發財市的老家。
那是人生第一台機車,大學時騎著這台帶老婆環島的車。
除了念舊和回憶,其實我已經很久不騎機車了。但秉持著勤儉愛物的客家精神,要我把它報廢掉,卻一直捨不得。
雖然我半年前因為發不動,所以剛清了化油器,還換了新的輪胎和電瓶。
整理完一次都沒騎過,又是快半年沒騎了,所以...一如既往的發不動。
牽去醫院附近的機車行。
『師傅,我的車發不動』
『你是不是都沒在騎?如果很少騎就不要浪費錢修理了啦』
不知道為什麼,年輕的師傅佛心的不想賺我的錢。
『對欸,我上次大修完,一次都沒騎過,因為我都開車,然後又因為太久沒騎,又發不動了。』我自己有點心虛。
老婆都說我這是忽視「沉沒成本」最壞的示範,但我始終改不掉。
『那你還要修嗎?』
『還是修好了,我捨不得,而且有可能我上班時會騎它中午出去買飯啊!』
我硬是幫自己找個理由想留下它。
『你不是都叫foodpanda?』
『你不是都叫foodpanda?』
『你不是都叫foodpanda?』
驚?!
『你怎麼知道?』
『我也是你的粉絲,有在看你的粉專啊』
XDD
#老婆快出來看
#我終於證明我的粉絲也有男性了
而且我戴著口罩,遮到只剩下眼睛,
我一個人,也沒帶著灰灰,到底4怎麼被認出來的!!
最後,我的愛車只換了火星塞就復活了,又放回去老家繼續長灰塵。
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我有一台羅馬正在整,缺一個油箱的節流閥,它就長在坐墊下方,車台有個小門,門打開,化油器、節流閥都在裡面,
之前有經驗,它有兩種口徑,這台是小口徑的,沒有現成的代用品,比較棘手,
我跟超傑討論此事如何處理,
不然買一個好了,我說,
不用吧?好用就行了,之前一位老師傅幫我裝一個小武車的節流閥,水噹噹又好用,超傑說,而且當時節流閥也是外購零件,公司買到大的就開大孔,買小的就開小孔,需要這麼講究嗎?客戶會貓毛嗎?
我說,你說服我了,這台確實有人訂,我是沒那麼講究,找個代用,買方貓毛我可以不賣,我又沒收訂,
超傑讚我有個性,可我只覺得這筆交易,我更像在做善事,如果對方不領情,我取消交易樂得輕鬆。
我又打電話跟小蘇討論此事,用S的節流閥要擴孔,用小武車的要燒焊,那一種的破壞性比較小?
小蘇說,兩種都不大好,師傅說可以裝個轉接頭,先研究此方案的可行性吧,
數日前我去車行關切此事,發現已經解決,師傅花了很大的工夫找到一個代用品,吻合,小巧可愛,模樣古典,全新,保證好用,
我大樂,試乘此車,已經倒數計時。
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小弟想請教版上的前輩一個問題
化油器怎麼樣才算壞掉?
主要是小弟今年的排氣差一點驗不過
去了常去驗排氣店家(車沒在那修)
管子才剛上去
co值就直接一直線往上跑
店家的師父催了油門
才看到co值稍微緩了一下
直接就說這是化油器的問題
換了就好
但因為已經很久沒在這家維修了
所以婉拒了師父的建議
後來跑回常維修的店家
跟他說了這個情況
後來他幫我騎去熟識的店家驗
驗是驗過了
但他是跟我說
這個化油器要換
不然到時後路邊檢驗被抓到
穩死
這個時候問題來了?
我之前換了58.5的缸之後
就常常會檢驗出現問題
但前幾次都是換個空濾或是油氣混合比調整一下
都可以安全過關
只是這次連續兩家都這樣跟我說
就讓我覺得化油器就真的有問題了
只是我有去查過一些資料
多半多說
化油器是很精密的零件
但不容易壞
我化油器據我所知處理過兩次
第一次是改缸的時候
當時師傅說有清理過
第二次是去年後車燈壞掉
店家說要花時間查線
所以把車留給店家
第二天我拜託我弟去牽車
回來後老弟跟我說
師傅有開馬桶調整過化油器
第二次師傅會這麼做的原因
是我在那之前有跟他反應
車子容易熄火
架側住或是煞車比較急停下後
他那時有跟我說
這台車的化油器常有問題
要我注意
只是這陣子又開始怪怪的
車子發動時的震動頻率不太正常
還三不五時會忽然震很快
然後又慢下來
騎車的時候
也常常感覺排氣管的排氣狀況也不是很穩
砰砰砰的聲音然後就忽然碰的很大一聲
而且會有一點小破音
(絕對不是放屁!」)
不知有有人有有相關的經驗
或是有前輩可以隔空抓藥一下
不然我恐怕真的得花四千五下去換一個化油器...
抱歉!
小弟的車是高手125R化油板
請板上前輩幫忙一下
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老實說
這兩天我發現車子沒辦法加速超過八十
這樣有可能是氣門的問題嗎?
因為很少騎快車
所以這幾天才發現這個問題@@
※ 編輯: student90429 (49.159.10.171), 06/23/2015 21:07:27
我發現後就油門崔到底試了幾次,感覺就像是變成100cc的感覺,好像八十就是他的極速
※ 編輯: student90429 (114.24.150.122), 06/24/2015 11:17:23
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