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關於 北宜區間測速八段 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在北宜區間測速八段這個產品中，有5篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅立法委員葉毓蘭，也在其Facebook貼文中提到， 自從我向公路總局反映北宜公路的不合理區間測速以來，公路總局逐步推動北宜公路的相關速限設置問題，此外也請台灣交通安全協會共同協助改善。雖然目前改善推動，不可能一步到位，但我相信改革都是應先從以檢討現況不合理處開始，逐步推動，直到水到渠成的那天。 因此，今天辦公室同仁出席本次公路總局景美公務段舉辦的...

「北宜區間測速八段」的推薦目錄：


北宜區間測速八段 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的精選貼文

立法委員葉毓蘭 By 立法委員葉毓蘭

2021-07-13 17:21:14 有 737 人按讚
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自從我向公路總局反映北宜公路的不合理區間測速以來，公路總局逐步推動北宜公路的相關速限設置問題，此外也請台灣交通安全協會共同協助改善。雖然目前改善推動，不可能一步到位，但我相信改革都是應先從以檢討現況不合理處開始，逐步推動，直到水到渠成的那天。

因此，今天辦公室同仁出席本次公路總局景美公務段舉辦的台9線速限調整現場會勘，共同關注改善情形。本次會勘有兩大重點，分別是路段速限合理調整與彎道安全改善：

#速限合理調整
本次先提出北宜公路的景美工務段35.4K-36.4K兩處進行速限提高進行調整，其餘等台灣交通安全協會提出其他路段建議資料後，再進行協商。此外也要求未來警察測速照相，應從易違規處調整為易肇事處，畢竟測速的核心議題在於促進安全而不是以取締違規為目的。

#彎道安全改善
彎道安全是九彎十八拐北宜公路的最大重點所在，因此也希望公路總局能提出具體工程改善措施以提升安全，例如台灣交通安全協會陳理事長提出的彎道處車道標線外移改善視野措施，並參酌國際經驗，增設轉彎半徑的R值提醒牌面，讓駕駛人知道彎道的實際情況，以採取減速等必要安全措施。另外同仁也建議在彎道處劃設兩側的減速標線，以利駕駛注意等。

此外也要求改善以下幾點，如沿線民居出入口提醒設施，彎道處貓眼石建議減少以避免機車打滑，並應從增設路燈改善能見度問題，當然，還有非常多是建議可以在北宜公路進行試辦改善的，也希望工程單位都能像景美工務段多聽取用路人的意見，將來我都會持續監督推動。

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北宜區間測速八段 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文

立法委員葉毓蘭 By 立法委員葉毓蘭

2021-01-15 16:22:43 有 1,066 人按讚
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台九線北宜公路即將在今年正式開始實施區間測速，規則卻爭議連連，甚至公路總局不適當的回應，引起了使用者們的強烈不滿。
─
作為宜蘭出生，又長居新店接近四十年的我，對於北宜公路有很深的情感，北宜公路始於新店，經過石碇、坪林山區，越過最高點的石牌，沿著大金面山公路盤旋而下，即所謂「九彎十八拐」一下山就到了頭城，可以一眼看到蘭陽平原、遙望龜山島。宜蘭是我的故鄉，礁溪也有我幼年成長的記憶，過去回宜蘭，火車票一票難求，北宜公路的蜿蜒崎嶇，我總是暈的七葷八素，痛苦不堪，但沿途風景美不勝收。我在年假返鄉，雪隧濱海紫爆時，仍會選擇北宜。
─
在國道五號通車之後，台九線不再是宜蘭人返鄉的優先選擇了，成為許多重機車友的最愛。但這次台九線的區間測速，因為訂定了40公里的速限標準，也在約五十公里的區段內設置了九段區間測速的點，引起譁然。有網友向我反映:
「北宜公路速限僅40，恐引起回堵造成合法用路人之不便，應依科學方式85分位法設定最佳限速為50-60，建議適度放寬。」他認為山路過低的速限，再加上區間測速，會迫使用路人於路邊違規停車等時間，或是於終點前過分減速造成追撞，並造成重型車輛(貨車)於用路時過度使用剎車，增加機械故障之風險，不可不慎。
─
設定速限的目的，是要鼓勵駕駛人遵守限制速度並以合理的速度行駛，達到安全駕駛的目的，而不是通過警察上路執法、安裝科技執法設備監控強迫駕駛人遵守，因此，要在道路上設置合理的限速標誌，使駕駛人看到後就會按照限速值駕駛。合理設定限制速度也能減少超速的違法現象，降低執法成本，節省有限執法資源，還能降低車輛碰撞風險。警大交通系曾經做過關於車流速率研究報告，認為不論平均流量或是高流量的自由速率都是高於40公里的50~64公里左右。現在交通部公路總局獨排眾議，硬是訂定北宜公路的最高速限為40公里，真有科學依據?真有施行可能?

速度管理的目的就是控制車流速度在一定範圍內，此時即可提高流量更可促進交通安全，過低的速限不僅阻礙車流更會因速度差過高，而易生肇事，依交通工程設計理念，一般採85百分位速度為限速，惟仍不得高於該道路之設計速率，北宜公路或因彎道較多而採較低速限，仍建請主管機關全面了解該路之設計速率並調查車流速度之落點範圍，不宜以缺乏彈性之管制措施而引起民怨，是否可考慮部分區間測速路段限速50或60之管制作為，必要時可擇一路段試辦，觀其成效，進而全面檢討。
─
#沒有知識也要有常識
#沒有常識也要和駕駛人通通氣
#我偶爾也會是北宜公路的用路人

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北宜區間測速八段 在 Facebook 的最佳解答

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2021-01-15 13:35:27 有 2,999 人按讚
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https://youtu.be/E6Q_xiZf8mw
感謝自由時報的採訪，針對區間測速的報導
#歡迎車友訂閱分享
-
其實會看到一個很有趣的現象，會支持區間測速、覺得區間測速對交通安全有幫助的通常都是一些對交通完全外行的傢伙，但悲慘的是我們的交通部和那些鄉民一樣外行…
-
如果今天你區間測速是以一個正常的車流速度下去限制，這也就算了，但你今天是拿一個極低的速限下去限制用路人，變成所有的用路人進到這個路段就被迫要強逼自己減速，然後全程的精神力都要保持在時速上而非路況， #這樣你說是為了交通安全才制訂區間測速?
-
台灣的交通為什麼這麼危險?除了三寶之外， #就是因為今天台灣的交通部用錯誤的方式教導用路人，今天台灣的用路人在路上，我們的主要注意力不是在路況，而是是否有踩到禁行機車與過低的時速，還有動線亂七八糟的道路規劃。
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只能希望區間測速這個議題能真正的炒起來，#讓那些交通肥羊們看到民眾的怒火，並正視這個問題。我想區間測速這個東西設置起來是不可能拆掉了，但至少能用這件事當個轉機，正式推動合理的速限管制，這樣才能解決掉長久以來台灣的交通問題。
-
-
最後希望大家多分享自由時報的這個頻道與轉發這個影片，主流媒體正常不太會報這類反政府的新聞，成功推起來未來才有機會讓我們的聲音被更多人看到。

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社群媒體上有些相關的討論：

北宜區間測速八段 在 [問題] 北宜區間測速路段- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者ptrpoint (*ptr)
看板SuperBike
標題[問題] 北宜區間測速路段
時間Thu Sep 8 17:33:01 2022

因為三天連假路線會經宜蘭，打算走北宜再往梨山
依目前公布的區間測速路段是整段北宜都是
https://bit.ly/3ezqV5B 新北區間測速路段
https://bit.ly/3AZX91r 宜蘭區間測速路段

想請問是否是全路段，有沒有替代路線？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.16.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1662629583.A.B3D.html
推 anisakis1824: 北宜區間是全路段，超難騎 09/08 17:42
推 yenkuass: 全線區間騎到快睡著 回程我就改走2丙接106了 09/08 17:44
推 leave10123: 北宜只有三段有開 09/08 17:44
→ xjy320: 現在還是開部分而已吧？ 09/08 17:45
→ leave10123: 第一段是新店上去，最早開的那一段 09/08 17:45
→ leave10123: 再來是過海倫咖啡下坡，大約跟那隻固定測速一樣的位置 09/08 17:46
→ leave10123: 到炭烤羊腿（不會形容那裡，但有一個炭烤羊腿的標誌） 09/08 17:46
→ leave10123: 最後是過限界到頭城那一段（超長，加停車看風景的時 09/08 17:47
→ leave10123: 間不太會超速） 09/08 17:47
→ fenix220: 09/08 17:53
→ noirskakashi: 替代就北橫了，不過時間應該差不多。我也不熟那幾段 09/08 17:55
→ noirskakashi: 所以全線慢慢騎，好累。 09/08 17:55
推 kotoura: 19-23.1k，5分鐘或以上 09/08 18:07
→ kotoura: 26.2-32.2k，7分鐘或以上 09/08 18:08
→ kotoura: 56.5-68.5k，15分鐘或以上 09/08 18:09
→ kotoura: 開上面三段 09/08 18:10
→ Virex: 我都從北 47 上，所以不太會第一段跟我無關，但海倫開始那 09/08 18:12
→ Virex: 段我覺得不用太擔心，其實路邊要停還蠻多地方能停的，最後 09/08 18:12
→ Virex: 一段線界到頭城，下宜蘭還好，終點前能停。回程比較麻煩， 09/08 18:12
→ Virex: 如果太順的騎上去旁邊能停的地方不多，大概就地藏王廟那。 09/08 18:14
噓 black82465: 說全段的都不要信 路不熟例外 09/08 18:17
推 gssay123: 推13樓 寬容值是20km/h 09/08 18:34
推 ayuhb: 北宜比較不一樣是20嗎？ 我看台三好像是10km/h而已 09/08 19:02
→ Virex: 北宜目前都是 +20 沒錯 09/08 19:10
→ lovegogi: 宜蘭段也有20寬限值嗎...^^?（很少「走完」宜蘭段，不瞭 09/08 19:14
→ lovegogi: 宜蘭段回程也很多地方可以停啦，後段很多路寬的地方，還 09/08 19:17
→ lovegogi: 有大彎路邊可以停，免驚啊...^^a（也有人一進區間就先停 09/08 19:18
推 e46m3s15: 北宜區間寬限值新北市是+20km、宜蘭是+10km，說實在的 09/08 19:19
→ lovegogi: 就是平地那一段就先停了） 09/08 19:19
→ e46m3s15: 要超過均速60km也要騎得夠快才行，輕鬆騎根本不用擔心 09/08 19:20
→ Virex: 看新聞稿宜蘭端是 +20，如果不是，那上個月每週跑的我 (危 09/08 19:38
推 devil2085: 均60個人其實要稍微認真騎 而且不能被白癡四輪擋 09/08 19:51
→ devil2085: 像那種那個開30死死卡住路的...能60運氣要很好(? 09/08 19:51
→ ssjci3c23: 超難騎 要一直看時速 09/08 20:10
推 jason820514: 北宜會比北橫省一點點時間 但我一定秒選北橫 騎車是 09/08 20:43
→ jason820514: 要騎開心 不是在那邊一直盯著儀表 09/08 20:43
推 nykd54naze06: 我記得是19-23 26-32 宜蘭不清楚 09/08 20:56
→ thrombocyte: 你可以熄火遮牌牽車 09/08 21:15
→ a93180726: 認真不要走 很累 09/08 21:23
→ Khauf: 神盾還蠻好用的 09/08 21:52
→ lovegogi: 就算寬限20，我實際上還是頂多抓到10，比較保險...^^a 09/08 22:28
→ seraphalpha: 推北橫, 騎不快但騎的爽, 今天才完成新竹北橫梨山武 09/08 23:31
→ seraphalpha: 嶺埔里南投回家過節 09/08 23:31
推 IOUIOUIOU: 北橫、台2丙、台2，這三條對於甚少有機會騎北部路線的 09/08 23:33
→ IOUIOUIOU: 人來說，比北宜更值得走一趟，台2跟2丙都走過好幾次， 09/08 23:33
→ IOUIOUIOU: 國慶連假要來解鎖北橫了 09/08 23:33
推 leave10123: 台2丙可以大開油，真的很爽 09/09 00:15
推 kaou: 騎爽的,推2丙+106,北宜算是趕路用的 09/09 00:35
→ kaou: 北宜+10慢慢騎還是比2丙+106和北橫快 09/09 00:35
→ kaou: 但就很無聊,還要分心注意錶速... 09/09 00:35
推 s25g5d4: 怎麼會有人以為走北橫跟北宜時間差不多，也絕不是什麼省 09/09 01:31
→ s25g5d4: 一點點時間而已。而且北橫那個路才叫難騎... 09/09 01:31
推 lp2650056: 沒事不要去騎北橫好嗎？路小條假日還一堆上拉拉山玩的 09/09 01:44
→ lp2650056: 破車在那邊亂開，跑二丙啦 09/09 01:44
推 ElrosHsun: 假日車多要超速也很難了.. 09/09 01:55
推 BigBird110: 北橫左右有落葉的話很痛苦... 09/09 07:14
→ a901922001: 隨便騎都80 最後索性不騎了 有夠爛 09/09 09:35
推 EVA96: 北橫沒車時去看風景超爽 假日去是討肛的 09/09 10:27
→ EVA96: 特別是連假 龜車超多 也不好超車 09/09 10:27
推 taiwanashow: 走北宜遇到慢車真的會想哭QQ 09/09 10:32
→ VL1003: 北宜就真的是除了國五外最快到宜蘭的路，北濱、北橫都超繞 09/09 10:32
→ VL1003: ，而且就路面品質來說，這幾條也是北宜最好。 09/09 10:36
推 blacknick: 二丙假日常有白癡雙黃迴轉不看車要小心 09/09 10:52
推 ayuhb: 北橫看到路上掉下來的石頭都抖抖的 09/09 11:04
推 jason820514: 如果以原po說去梨山的話 從台北出發來看北宜確實只 09/09 13:01
→ jason820514: 比北橫省一點時間而已 別忘了北宜下來之後還有礁溪宜 09/09 13:01
→ jason820514: 蘭的平面道路 再加上一段台七線 09/09 13:01
推 thrombocyte: 不過北橫還要想哪裡加油？ 09/09 14:25
推 angush220: 北濱雖然遠 但從台北出發 跟走整段區間的北宜差不多時 09/09 20:29
→ angush220: 間到宜蘭 09/09 20:29
推 rexsony: 說全段代表你真的不會騎xD 09/09 23:52
→ rexsony: 去北宜社團請教，會比在Ptt上問鍵盤黨還實在 09/09 23:55
→ seraphalpha: 所以才說北橫無法騎快啊路真的很窄, 從新竹內灣進去 09/10 09:17
→ seraphalpha: 可以避開去拉拉山的遊客(只有巴陵重疊1km) 09/10 09:17
推 timke: 台北出發的話北宜入口到宜蘭市區大概兩個多小時 09/11 06:34
→ timke: 我宜蘭騎到基隆大概三小時，不建議走海線 太久了 09/11 06:35
推 timke: 從台北繞北橫也很久 除非要北橫來回不然也不太推薦 09/11 06:37
→ lovegogi: 除非是塞到不會動（機車連車縫都鑽不過去），譬如遇到遊 09/11 08:44
→ lovegogi: 覽車要會車那種（我遇過），不然從台北繞到內灣沒啥必要 09/11 08:44
推 chenhwa: 騎北宜時導航王說了無數次區間測速開始，被搞的好混亂啊 09/11 10:46
→ chenhwa: ！ 09/11 10:46
推 sinoca: 神盾開著吧 09/11 19:54
→ poco0960: 反正北宜早晚都要習慣全段60的 09/12 12:35
→ kobelakers: 北宜三段而已唷 09/12 20:37
推 kobelakers: 區間內時速裝神盾 抓55 其實還好 09/12 20:45
→ spiriturl: 幫戴口罩平常心走 09/13 01:54
推 kumabartho: 改道106吧 不然真的會騎到睡著 09/13 20:53






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... 北宜公路19.1K-23.1K. 新北新店台9線北宜公路23.1K-56.4K. 新北中和台64線25.2K-28.2K. 新北中和台64線28.4K-26.8K. 新北汐止汐萬路三段6.2K-14.3K. 新 ...

#24. 獨／停北宜路邊「吃食物」 警：疑規避區間測速 - 東森新聞

新北交通大隊執法組分隊長葉怡君：「安裝其他器具來遮避車牌的話，是可以處2400到4800元罰鍰。」 新北市像是台9線、台64線、新店環河路、汐止汐萬路3段， ...

#25. 北宜區間測速破解 - 測速照相出沒點

Pang龐德授權完整影片：https://youtu.be/PljTAXG40VAYT ...,原來還能這樣走！(BK編)#創作授權【Pang龐德】https://youtu.be/PljTAXG40VA#達人#北宜#騎車...,北宜公路8 ...

#26. 北宜公路及蘇花改區間測速，宜警3月1日啟用執法

區間測速 執法目的係為有效進行速度管理，降低交通事故發生與嚴重性，呼籲駕駛人遵守速限行駛，行經區間測速路段請穩速行駛，無需刻意計算通行時間，可視 ...

#27. 敞篷車北宜超速48公里！ 新北區間測速重啟狂開117單

新北市警方本週一（24日）重新啟用北宜公路26.2公里至32.3公里、台64線中和段以及新店區環河路區間測速，截至昨天（28日）為止，3處區間測速加總共及 ...

#28. 北宜區間測速遭抗議警方︰重啟後事故降8成

... 北宜公路的台九線十九至二十三．一公里處、台九線二十三．一至五十六公里處、台六十四線快速道路（二十五公里處至新店端）、新店區環河路、汐止區汐萬路三段（六．二 ...

#29. 北宜重機逆向19秒狂飆400公尺躲區間測速？ 警：最高罰9萬 ...

... 宜公路新北段19公里至23.1公里、26.2公里至32.2公里、56.6公里至68.8公里，均有設置限速40公里的區間測速 ... 8 日. 2 · 0 · 0. 兩輛紅牌重機在北宜公路 ...

#30. 近千車友228時速40跑北宜

鄭永裕指出，北宜公路區間測速實施後，事故數明顯下降，且至今未發生死亡車禍，目前北宜公路19至56公里共設置9處、8段區間測速設備，待資安疑慮解除後 ...

#31. 2021 0224 北宜公路全路段區間測速引反彈新北改採分段 ...

新北市交通警察大隊長鄭永裕表示，當天將加派人力因應，另未來8路段區間測速，原則採「8取1」方式，依事故熱點輪流實施。 新北市府原規畫今年3月起，北宜 ...

#32. 民眾抗議區間測速區間測速成效引爭議

... 區間測速後事故分別降低80-90%左右，區間測速還有相當多的爭議，公路總局也表示暫緩區間測速執法，未來北宜區間測速也採8段區間取1段實施。 以上新聞 ...

#33. 抗議區間測速路權團體慢速騎上北宜公路

民團今天(28日)發起「228北宜乖寶寶運動」，抗議濫設區間測速，號召汽車、重機車友分頭從新北、宜蘭出發，沿北宜公路前往坪林。

#34. 葉毓蘭》區間測速爭議大不當回應引起不滿！

但這次台九線的區間測速，因為訂定了40公里的速限標準，也在約五十公里的區段內設置了九段區間測速的點，引起譁然。有網友向我反映: 「北宜公路速限僅40， ...

#35. 2022全台區間測速啟用路段一覽：北宜、新北三處春節前啟用！

區間測速 全台路段分布 · 台北市2處. 自強隧道; 辛亥隧道 · 新北市8處：. 台9線19至23.1公里處; 台64線25K-新店端; 新店區環河路; 汐止區汐萬路三段6.2K-14.3 ...

#36. 北宜公路「區間測速」有漏洞！車友照飆停車、鑽小路

九彎十八拐的北宜公路，是許多重機車友跑山首選，但因為事故頻傳，警方4月起實施「區間測速」，只要超過60公里就開罰，但現在驚傳有漏洞。

#37. 反對濫設區間測速，民團發起「228北宜乖寶寶運動」以時速40 ...

新北市府原本打算擴大設置9座區間測速，監測8路段，但不少用路人認為速限不符現況，大型重機車友更強烈反彈，認為是剝奪制止用路人在交通上的自由。另外 ...

#38. 執法首日蘇花改+北宜區間測速至下午4時祭出8張罰單

蘇花改路段以及北宜公路區間測速執法1日上路，至下午4時共取締8件超速違規；另根據統計蘇花改通車至今，固定測速桿平均每日取締超速違規約40件，區間 ...

#39. 【國王評論】降低《北宜公路》事故率區間測速執法預計2018 ...

圖片來源：KingAutos幾個月前開車族群中最熱門的話題，大概就是新北市萬里區萬里隧道即將實施區間測速執法，還有《交通部》有意透過遠通的ETC門架來 ...

#40. 車訊｜區間測速再增！北宜、蘇花改3/1重新啟用！

區間測速 於2020年爆發出檢爭議後，全台的區間測速系統先後宣布暫時停用，而繼今年年初新北市政府於1/24搶先啟用包括北宜公路、台64線中和段等路段後， ...

#41. 區間測速將訂新標準北宜最快明年中實施

省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍，已將開出的罰單全數作廢，目前除新北市執意執法外，其餘8縣市全數喊停。經濟部預告區間測速將 ...

#42. 未來整條北宜公路都是區間測速… - Gossiping板

規劃109年度將既有偵測路段由23K延伸至56K（新北宜蘭交界），規劃新增7桿（23K-56K），加原有的2桿（19K -23K）共9桿，分為8段。 重機達人氣憤解釋，北宜 ...

#43. 北宜公路區間測速4月1日開罰

警方表示，由於北宜公路彎道多，且去年共計發生614件車禍事故，期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全，降低交通事故發生率。 新北警方表示，北宜 ...

#44. 61 區間測速[E9KPDF]

台61線西濱彰化路段洋厝到伸港間的8 9公里的距離區間測速在3月1日開始重新取締超速這個路段限速90公里行駛時間不得低於5分21秒. 詳細說明北宜公路區間測速照相路段5. 桃園 ...

#45. CARNEWS一手車訊2020/8月號(NO.356): 集評★盟主爭霸戰 Ford Kuga 180 ...

... 區間測速究竟是測什麼?以及為什麼要實施區間測速?相較於傳統定點測速,區間測速不再只是在固定地點測速拍照,而是整段區間都必須依照速限行駛,以減少熟門熟路的駕駛人總 ...

#46. 流行騎士Top Rider【404期】 - Google 圖書結果

... 區間測速了吧。去年九月因為資安疑慮一度停用的區間測速在今年 1 月重啟,低落的速 ... 北宜區間乖寶寶活動,抗議不恰當的區間測速讓用路人必須時時注意是否超速,影響到對 ...

#47. Option改裝車訊：2021汽車部品改裝年鑑: ★12大類 零件、部品、套件採購情報Q&A全部收錄

... 北 60 60 2020 年 1 月起 2020 年 1 月起中華民國專利證書新增 1200 新北中和台 64 64.25.2.28.2K 往東 70 2020 年 1 月起各縣市區間測速新北中和新北汐止基隆七堵基隆 ...

#48. 流行騎士Top Rider【396期】 - Google 圖書結果

... 8 , 000 「 Riding Log 」功能 ... 北宜公路除了惱人的時代的到來。技動正宗和風匠作詳細資訊。透過藍芽連結, APP ,就能隨時掌握車輛的了講求任何人都能輕鬆駕區間測速段 ...

#49. 北宜公路、蘇花改區間測速3月1日回歸！

因為三天連假路線會經宜蘭，打算走北宜再往梨山依目前公布的區間測速路段是整段北宜都是新北區間測速17 бер. 起將北宜公路納入實施區間平均速率執法路段，清明連續假期 ...