#基隆市議會第19屆第5次定期會
#疫情關係,本次總質詢改為書面質詢。
過去一年多來外媒各種盛讚「台灣是民主防疫的典範」、「防疫模範生」的報導不斷為民進黨政府的大內宣加持,在台灣的輿論圈廣傳,台灣曾是全球防疫模範生,不過近期本土案例大爆引來國際關注,日前《時代雜誌》刊文評論台灣防疫,批評台灣防疫先前都是吹牛,現在終於破功,甚至在文內大酸,台灣所吹捧的優良防疫只需要一杯「秘密的小茶水」就可以全然失守,引發熱議。《時代雜誌》近日以「錯誤的的安全感和秘密的小茶水,如何破壞台灣對新冠肺癌的防禦」為題,重批台灣的防疫吹牛破功,甚至在文內直指「想崩壞最被全球吹捧的新冠肺炎防禦,只需要一杯秘密的茶水。」(All it took to break down the world's most vaunted COVID-19 defense was a little secret tea.)一年多以來,台灣的社會和經濟活動大部分照常進行,不受影響,少數幾次社區感染最後也都以清零並解除隔離告終,學校照常上課,各行各業照常上班,演唱會、職棒比賽也都開放觀眾入場。但是自2021年4月底、5月初以來,受到全球讚譽的台灣「防疫神話」在短短的數周之間破滅,先是有華航機師諾富特酒店群聚感染事件,然後又爆發萬華茶室群聚和多個地方的衍生感染。為因應本土社區感染連續每日數百確診病例,台灣已經實施並延長了第三級防疫警戒至少到7月中,這距離「全面封城」的第四級警戒只差一步,英國Alpha變種病毒肆虐印度Delta變種病毒又在旁邊虎視眈眈一年多以來的成功防疫,為什麼最後會突然爆發多起本土社區感染,曾讓台灣人引以為傲的新冠疫情防治措施又為什麼出現破口?本席不禁想問!『民進黨你們到底在想甚麼?』
截至7月3日,全台死亡686例,致死率4.5%高於全球致死率2.17%,基隆市新冠肺炎確診者死亡病例累計22人,以確診數309例計算,致死率7.1%,基隆市致死率為全國最高!死亡病例中,護理之家住民5人、養護中心住民3人和洗腎病患2人,占一半。現在他們在嚥下最後一口氣前,全部來不及跟親愛的家人道別,孤獨的走了令人鼻酸!印度Delta變種病毒都已經攻進台灣,當局千萬不要因為近日確診下降而大意。「台灣疫苗難民悲情 一針難求逃命中美」這是亞洲週刊對台灣疫苗短缺的形容,週刊指出台灣鬧疫苗荒,民眾只好出國逃命財力較佳者飛往美國,打疫苗兼旅遊認同中國大陸者,則到對岸打免費疫苗,連外籍生也群體離台紛紛返鄉打疫苗保命,報導直指蔡政府「超前部署破產」未積極採購疫苗,去年4、5月各國已經著手搶購疫苗但台灣卻每天沉醉零確診喜悅,等到今年5月中旬疫情失控民間要購捐疫苗又遭官方以各種理由刁難,民眾為了自保只好一波波湧向美國與大陸各憑本事去尋求「救命丹」週刊的描述,都是事實若不是蔡政府錯誤的疫苗政策孱弱的執行力讓國際疫苗遲遲無法到位台灣怎會淪為疫苗難民?
問題一:疫情發展至今,唯有加速施打疫苗達到群體免疫,才能有效控制疫情,請問林市長要如何幫助基隆市民爭取全面施打符合國際安全標準疫苗❓
✅本席建議: 《彭博社》(Bloomberg News)公布的「全球防疫韌性排名」(The Covid Resilience Ranking)指出,台灣5月本土疫情爆發後,排名從全球前5名掉到第15名,本月公布的最新排名,台灣更跌至第44名(如下圖),主要原因是疫苗不足。
指揮中心指出,若希望透過接種疫苗達到群體免疫力,疫苗接種率須涵蓋台灣人口65%,以此規劃,預計為台灣1500萬人接種,以每人2劑估算,需3000萬劑疫苗,目前台灣總到貨量526.66萬(採購152.66萬+美日捐贈374萬),同樣道理,基隆市人口數366196,為達到全市群體免疫力,每人2劑估算,約需47.6萬劑疫苗,目前基隆疫苗總分配量(AZ+莫德納)約7萬,顯示本市疫苗數量嚴重不足,請林市長向蔡總統建議
(1)以國際疫苗為優先—積極協助企業(鴻海、台積電)、民間團體(慈濟)及八大工商團體購買符合國際標準的國際疫苗
(2)發展國產疫苗為輔—依照國際科學標準來審查,為國人健康安全嚴格把關,確保疫苗有效並且安全
問題二:全台三級警戒衝擊民生經濟,行政院推出『紓困4.0』精進方案,包括放寬紓困對象認定、勞工紓因貸款加碼、6月暫緩實施夏季電價等,方案上路三週以來,亂象頻生,層層門檻與僵化過時的審查標準,讓許多真正需要的弱勢勞工成為紓困孤兒,怨嘆『同島不同命』的悲哀。勞團也指出,5月中開始,被政府公告停業或減班的受僱勞工,他們生計遭受嚴重衝擊,還無法適用紓困方案,請教林市長你覺得『紓困4.0』政策有達到紓困目標?請問林市長要如何幫基隆各行各業勞工爭取紓困補助❓
✅本席建議:2008年金融海嘯衝擊全球經濟,為因應生融海嘯所帶來的消類緊縮效應,行政院於2009年發行「振興經濟消費券」」。當時發放標準就以「人」為單位,凡是於2009年3月31日前出生,且具有中華民國國籍,或是領有中華民國外僑居留證之外籍配偶等,每人都可領取3600元的消費券,然而5月爆發的新冠疫情,不僅產業、商家生計受到影響,個人生命安全更倍受威脅,政府紓困方案卻只照顧到部分,本席認為紓困應以『救急不救窮』為原則,建議比照美、日、新加坡等作法,採全民普發紓困金才是最迅速,對民眾最直接的應急方式,也最公平。美國去年與今年各發放每人紓困發現金支票1200至1400美元(約3.6至4萬元),他們的排富標準是年所得8萬美金;日本每人發放每位國民及有居留權的外國人10萬日圓(約2.8萬元),不排富,認為排富發放方式過於繁雜,基於便民與擴大補助範圍,因此認為普發才公平;新加坡年滿21歲發放1.2萬元,為了方便作業,不排富;香港年滿18歲發放3.9萬元,也為了方便作業不排富。
問題三:台中市政府19日起,率先六都開放為1.3萬名鄰長優先接種疫苗,雲林縣、嘉義市、苗栗縣、台南市、新北市等接連跟進,請問基隆市是否也跟進將鄰長列入第二類疫苗接種對象❓
✅本席建議:比照台中市作法將全市3331位鄰長列入優先施打對象。鄰長協同里長肩負防疫宣導工作,面對高危險環境,符合疫苗施打對象第二類第四項「實際執行居家檢疫與居家隔離者關懷服務工作」,優先施打以保障鄰長健康安全。
問題四:根據衛生局數據提供,截至6月27日止,本市隔離病床+專責病床總床數為182,使用數為89床(使用率48.9%),空床數為93床,目前狀況尚稱充裕,但近日印度Delta變種病毒已攻進台灣,且傳播力更甚英國Ahpla變種病毒,若疫情再次爆發,感染者急劇增加,醫療量能恐嚴重不足,請問林市長如何因應❓
✅本席建議:應超前部署規劃並參考美國、新加坡等多國案例,於本市尋找適當地點(軍營、廢棄學校、現有學校體育館或將市立體育館稍加改建)建置臨時醫院(Mobile cabin hospital),以分流分級方式治療輕症患者或收治無症狀者,保存醫療量能才能在面對更嚴峻疫情時有備無患。
問題五:近日因AZ疫苗接種後多起疑似不良反應及施打後死亡個案,截至6月28日,通報施打後猝死人數高達240人,居全球之冠。在歐洲,截至6月19日,歐洲的藥物不良反應資料庫(EudraVigilance)紀錄到歐盟共27國的不良反應。
#死亡事件數 :
AZ(3,364 )莫德納(4,147 )輝瑞(7,420)
#死亡發生佔比 :
AZ(1.15%)摩德納( 8.41% )輝瑞(3.11%)
#嚴重傷害事件數 :
AZ(793,036 )莫德納(122,643 )輝(560,256)
#嚴重傷害發生佔比 :
AZ(55.32% )莫德納(55.91% )輝瑞(41.96%)
#不良反應回報總人數 :
AZ(292,283)莫德納( 49,323 )輝瑞(238,435)
不完整資訊導致民眾內心恐慌延緩施打,這錯誤觀念,不只會影響防疫工作的推動,更重要的是會影響市民朋友身體安全,請問林市長該如何因應❓
✅本席建議:根據歐盟調查及臺大醫院家庭醫學部醫師指出,部分國家考量血栓風險,建議60歲以上打AZ疫苗,另外AZ疫苗施打後死亡率不比其他疫苗高,甚至較低,其實是相對安全的(如上述歐洲統計資料數據)。市長要趕快加強宣導施打疫苗的重要性,為了保護個人免於罹病和預防重症死亡,以及建立群體對新冠病毒的免疫力,長輩或慢性病患者在醫師評估建議施打皆應盡快接種,以提升疫苗接種率儘早達到群體免疫,才能早日解封。
問題六:面對新冠肺炎死亡率居高不下,印度Delta變種病毒已入侵台灣,傳染力比英國Alpha變種病毒還高出六成,應確實儘速找出隱藏在社區內的感染源黑數,因應目前台灣剛上市的幾款居家快篩試劑價格偏高(從340元到3000元不等),在持續三級警戒下,生計已撐不下去狀況下,不是所有民眾都有能力自費負擔,請問林市長如何加強防疫、鼓勵基隆市民居家快篩❓
✅本席建議:請林市長向中央建議,比照口罩模式由指揮中心統一採購居家快篩劑,定期定量免費提供國人使用,才能提升國人居家快篩的意願。英國居家快篩是免費提供給人民使用,且快篩包直接送到家中;德國民眾每周可到藥局免費快篩一次,德國政府也有規定,學校或是公司,每周一定要至少提供一次免費的快篩;法國同樣免費提供民眾7份快篩試劑。在中央尚未決策前基隆市府應儘速統一採購居家快篩試劑免費提供給民眾使用,初步至少先提供給高接觸風險、但沒有疫苗拖打資格的類別市民或弱勢族群,例如公車駕駛、社區巡守隊、義警義消義交、民防或中低收入戶及一些公共服務機構等。
問題七:基隆市為減輕醫護人員舟車勞頓的辛苦與疲累,與旅館業者合作推出的「基隆挺醫護暖心住宿」專案,6大醫院設籍基隆的醫護人員在6月至7月入住可以享有優惠,房房價一律以1400元優惠計算,其中700元由基隆市政府支應,請問林市長雙北市、高雄市都推出醫護人員7月份單人免費入住的計畫,我們基隆市是否能比照辦理❓
✅本席建議:經本席了解,台北市、新北市及高雄市紛紛和旅館業者合作啟動台北市「感謝有你北市挺醫護」、新北市「醫護免費住宿」及高雄市「挺醫護溫馨休息棧」計畫,讓防疫業務有住宿旅館需求或因執行防疫業務被匡列為『居家隔離者』之醫護人員部分,於7月份單人免費入住合作之旅館,不分平假日(24小時皆可入住),且可連續使用不限天數,所以本席建議基隆市應比照台北、新北及高雄的作法,讓前線醫事人員在搏鬥病毒之歇息空檔,可以有個舒適、安全住宿環境,為辛苦的醫事人員加油打氣。
問題八:彰化市「喬友」大樓內的防疫旅館6月30日晚間遭惡火濃煙侵襲,造成3名受消防局指示守在房間等候救援的居家檢疫者、一名用罄空氣瓶的消防員等四人嗆死,另有包括兩名消防員在內的廿二人受傷。自稱罹難家屬在臉書轉貼火災現場影片,發文質疑事發的防疫旅館是否有通過消防安檢,另一名死者親友也質疑,消防局為了防疫考量,不讓居家檢疫者離開房間才錯失疏散時機,將提國賠。彰化這個悲劇,是不是該讓各單重新思考,「全力防疫之時,該如何防災❓」
✅本席建議:(1)檢視各公共場所、集合大樓於防疫期間因封閉出口管制人流所造成的疏散與救災出入口障礙。
(2)主管機關觀銷處主導成立『市府聯合稽查小組』於最快時間內完成本市
防疫旅館的公共安檢,重新檢視逃生路線,保障市民朋友生命安全
(3)又要防疫,又要救災,過去的訓練一定不適用當前防疫的狀況。相關單位要加強檢視人員、設備及修訂SOP以配合當前疫情。
(4)主管機關觀銷處於核准新設防疫旅館作業流程務必照會建管、工商、消防等單位共同會勘。
問題九:受到疫情影響,大眾運輸運量急劇下滑,福和客運7月1日宣布1551路線從8月1日起停駛,這條國道基隆到新店的路線,沿途經舊宗路、松山車站、基隆路、世貿中心、捷運六張犁、公館及新店等地,是許多通勤族的上、下班交通工具,停駛後將對通勤族造成衝擊,請問林市長如何因應❓
✅本席建議:福和客運1551線8月1日起停駛,對通勤族影響迫在眉睫,林市長應主動和其他客運業者接洽協調,督促公路總局盡快完成1551路線代駛或接手,務必維持運能做到無縫接軌,讓通勤者權益獲得保障更無後顧之憂。
📌結論:
去年執政黨一再大內宣及大外宣,強調台灣是防疫模範生,確診數相當少,控制得宜,但今年5月間本土疫情大爆發,一發不可收拾,台灣這次再度因防疫登上國際媒體版面,但不是因為防疫好棒棒,而是防疫超前部署「破功」。外媒的評析,令台灣啞口無言。這次本土疫情來勢洶洶,死亡人數激增,在在讓全民不得不嚴厲檢視:蔡政府口口聲聲「超前部署」,一年多了,疫苗採購數量、爭取疫苗代工及國產研發等實績在哪裡?本土確診案例並未趨緩之際,人心惶惶,台灣不分官方、民間,不分朝野,應該同島一命,只要民間有本事採購到疫苗,政府應從寬從速設立綠色通道、快速簡便審查程序,這才是國人此刻最殷切期盼的事,同島一命不應該是『同倒一命』台灣2300萬人民的寶貴生命才是最最重要的!不是嗎?執政黨!
目前Delta變種病毒不到半年就傳染了90幾個國家,傳染力比英國變種病毒還高出六成,面對這個傳染力更快、致死率更高,潛伏期更短的病毒,英、美等世界各國都是採取更快、更嚴的篩檢及施打第三劑疫苗來對抗。舉例六月初,大陸深圳的龍崗區發現了一名新冠肺炎確診者,立即派1100名醫護人員漏夜進行全區篩檢,三天完成176萬9千人的PCR核酸檢測。澳洲墨爾本五月底爆發Delta病毒疫情,他們立即封城,加強核酸檢測,在5月29號的24小時內,他們完成了56624人的檢測。反觀我國Delta病毒株六月初已入侵台灣屏東,衛福部二十天之後才檢測確定,並在6月25號才宣布入境集中檢疫,但只針對七個國家,顯然民進黨政府對Delta病毒的防疫根本不及格。
民進黨政府在防疫預算上編了600多億,防疫政策還跟不上腳步,人民破切需要的疫苗、檢測儀器都買不到,應該要有的呼吸器,還要民間去緊急調用,Delta病毒散播的又狠又快,台灣的篩檢卻又慢又少,完全跟不上疫情的發展, 台灣現在疫苗遠遠不夠,破口防堵又落後,我們現在要面對的已經不只是嚴重的疫情,還有民進黨防疫遲鈍、甩鍋不負責任所加重的災難。
本席要求林市長向蔡總統反應,民進黨政府做得不好,就要誠實檢討,犯了錯誤,就要勇於認錯,不要一錯再錯,因為防疫攸關人命,最後本席再次強調,防疫政策要將人民生命安全放在第一位,要科學防疫不要政治防疫。
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現在的你,是由過去的你所成就,
景氣最低迷的時候, #長榮(2603)有買船,所以2年後的現在......
世界第7跳升到世界第5,台灣,不是只有台積電(2330)能打!!
#航運 昨日新聞(資料來源為工商時報)
長榮史上最大貨櫃船 七月交船
https://ctee.com.tw/news/industry/452267.html
長榮海運在船隊規畫上超前部署,今年有30艘船交船,可望成為這波航運榮景的最大受惠者。其中,由南韓三星(Samsung)重工打造的1萬2,000 TEU(20呎櫃)貨櫃新船,28日將彎靠台北港,正式航行運價創新高的美西航線;7月長榮則將迎來史上最大的2萬4,000 TEU貨櫃船,未來將行駛歐洲線。
依據Alphaliner 4月25日資料顯示,長榮尚有74艘船舶待交船,運力達70萬3,000 TEU,是所有航商新增運力最大、訂船最積極的航商。待交船數第2大為MSC(地中海航運)的34艘,運力為63萬5,000 TEU。
長榮當前總運力為133萬TEU,全球排名第7,預期隨著74艘新船交船完畢,總運力將達203.3 TEU,超越赫伯羅特及ONE聯盟,躍居第5大。長榮運力之所以能不斷推升,關鍵在於公司堅持不論景氣低迷與否,都持續船隻汰舊換新的計畫。
長榮在2018年、2019年景氣混沌之際,逆勢下訂20艘F型1萬2,000 TEU、10艘2萬4,000 TEU貨櫃船,從去年起開始交船,今年進入交船高峰期,正好搭上全球運價來到史上新高的多頭行情。
在20艘F型1萬2,000 TEU中,8艘由長榮向三星重工訂造,12艘為正榮汽船訂造後承租,航行當前市況正旺的美東及美西航線。
在交船進度方面,第13艘1萬2,000 TEU貨櫃船EVER FUTURE已建造完畢,已從三星重工造船廠巨濟島啟航,28日彎靠台北港,再經由廈門、香港、鹽田後轉往美國西岸的洛杉磯、奧克蘭,單趟航行預計24天。
預計今年5月將再交船1艘,第3季及第4季分別交1艘、2艘,其餘預計2022年第1季前完全前交付營運。
至於2019年9月長榮向三星重工、中華造船訂造10艘2萬4,000 TEU超大型貨櫃船,預計7月將加入營運,是長榮自1968年創立來史上噸數最大的貨櫃船,將投入歐洲航線,年底前將再加入3艘同型貨櫃船,有望緩解運量急遽攀升、運力吃緊的情況。
長榮3月合併營收達321億7,200萬元,年增134.77%、月增8.58%,創新高!5月隨著北美長約換約倍增及新增運力,尤其第3季開始有2萬4,000 TEU貨櫃船加入航行歐洲航線,市場預期長榮年底前單月營收有望突破500億元。
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全台第二強簡易車站,大橋車站。
你知道嗎?位於奇美陸橋下看似不起眼的大橋車站,每天平均可是有多達7000多人利用它通勤出入。
2018年,在台鐵全台總共239座車站中,大橋車站每天平均進出人次可以排到第42名。在台南市,更是僅次於台南車站和新營車站,名列第三名。
大橋車站在台鐵車站分級中其實是屬於簡易站,相比許多二等站、三等站,大橋車站的運量非常可觀,在簡易站排名中僅輸給新北市汐科車站,兩者堪稱簡易站雙雄。
大橋車站的設立由來其實是來自於早年提出的台鐵捷運化政策。2001年台鐵評估全台所有適合增設車站的12個地點中,由於大橋周遭人口密集、商業蓬勃發展,因此這裡被認為是最有潛力設立車站的場所。現在回頭來看,當初的評估還蠻精準的,大橋車站可以算是台鐵捷運化政策中數一數二成功的車站。
通過評估後,大橋車站很快的於2001年動工,並且在隔年,也就是2002年就完工了,並於當年10月4日正式啟用。大橋車站其實一開始也曾考慮叫做「奇美車站」或「六甲頂車站」,不過後來還是以較具代表性的「大橋」作為站名。雖然其實現在我們說的「大橋」跟最古老的「大橋」也不是指同一個地方就是了XD
大橋車站的位置十分隱密,位於奇美陸橋下,不常搭火車的人說不定根本不知道它在哪裡。不過這站的客群其實很廣,舉凡上班族、菜籃族還有最大宗的學生客群,都會利用這座車站。也由於大橋車站周邊學校眾多,離台南車站又只有四分鐘車程,因此在上下課時間常常變成學生專車,擠得水泄不通XD
早年大橋車站僅開放一個出口,不過由於若是要前往奇美方向的民眾出站之後就要再爬上陸橋繞一大圈,因此後來又在第二月台最北側開了一個簡陋到不行的出口。一開始還沒有電子票證的時候,由於人力問題並沒有全天候開放,後來有了電子票證裝置後,才延長開放時間。
來談談大橋車站外觀,大橋車站當初設計時參考了大橋地名的由來,因此將車站外型打造成紅磚樣式,以迎合荷蘭時期拱形磚橋的意象,整體外型在台鐵車站中算是蠻有特色的。
不知道你有沒有在車站內抬頭發現過,在大廳牆上還掛有三幅本該是放在奇美博物館,但後來由奇美集團捐贈的畫(複製品),為繁忙的車站增添了一些藝文氣息。
這個車站雖然小,但將近20年來也服務了非常多人,承載了不少回憶。未來若永康鐵路地下化獲得核定,真的動工興建後,大橋車站也將如同台南車站後站一般走入歷史,待鐵路地下化後成為一座嶄新的地下車站。
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台北捷運111年05月各站進出旅運量日平均
111年05月 111年04月 本月 110年05月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1 台北車站 121,963 173,201 -29.58 124,778 -2.26
- 2 市 政 府 61,174 80,658 -24.16 61,705 -0.86
- 3 西 門 57,356 78,163 -26.62 55,871 2.66
- 4 中 山 46,019 61,420 -25.07 42,263 8.89 ▲8
- 5 忠孝復興 43,236 55,269 -21.77 43,402 -0.38
↑ 1 6 南京復興 41,363 52,438 -21.12 40,556 1.99
↓ 1 7 新 埔 41,037 53,799 -23.72 41,611 -1.38
- 8 板橋(BL) 38,555 51,215 -24.72 38,997 -1.13
↑ 2 9 松江南京 37,644 46,583 -19.19 37,068 1.55
↓ 1 10 頂 溪 37,638 49,285 -23.63 36,791 2.30
↓ 1 11 淡 水 34,294 48,862 -29.81 35,240 -2.68
↑ 1 12 忠孝敦化 34,191 44,213 -22.67 32,733 4.45
↑ 1 13 古 亭 33,782 43,836 -22.94 33,690 0.27
↓ 2 14 忠孝新生 33,687 44,622 -24.51 32,026 5.19
- 15 石 牌 31,736 42,364 -25.09 32,190 -1.41
↑ 1 16 府 中 29,196 38,633 -24.43 30,254 -3.50
↑ 1 17 南港展覽館 29,109 38,483 -24.36 31,491 -7.56 ▼10
↑ 3 18 江 子 翠 28,725 37,390 -23.17 27,722 3.62
↑ 3 19 行 天 宮 28,262 36,103 -21.72 28,749 -1.69
↑ 3 20 景 安 27,715 35,780 -22.54 27,707 0.03
↑ 3 21 永安市場 27,456 35,778 -23.26 27,071 1.42
↓ 6 22 圓 山 27,144 39,348 -31.02 29,122 -6.79
↓ 4 23 公 館 26,864 38,224 -29.72 26,811 0.20
↓ 4 24 士 林 26,416 37,466 -29.49 28,307 -6.68
- 25 龍 山 寺 26,138 35,218 -25.78 24,567 6.39
- 26 台北101/世貿 25,910 35,107 -26.20 25,461 1.76
↑ 3 27 亞東醫院 25,456 33,249 -23.44 25,375 0.32
- 28 芝 山 25,374 33,325 -23.86 25,654 -1.09
↑ 2 29 大 坪 林 24,557 32,223 -23.79 24,569 -0.05
↑ 3 30 南京三民 24,353 31,270 -22.12 24,022 1.38
↓ 2 31 中正紀念堂 24,312 33,305 -27.00 24,792 -1.94
↑ 7 32 台大醫院 24,157 28,516 -15.29 23,162 4.30
↓ 1 33 海 山 23,969 31,603 -24.16 24,158 -0.78
- 34 大 安 23,829 31,260 -23.77 25,361 -6.04
↓ 8 35 劍 潭 23,772 34,901 -31.89 26,890 -11.60 ▼3
↑ 1 36 東 門 23,614 31,036 -23.91 24,135 -2.16
↑ 1 37 松 山 23,461 30,688 -23.55 23,823 -1.52
↓ 2 38 民權西路 23,321 31,116 -25.05 24,475 -4.72
↑ 1 39 南 勢 角 22,185 28,437 -21.99 22,509 -1.44
↓ 5 40 台北小巨蛋 21,915 31,148 -29.64 21,971 -0.25
- 41 永 春 21,703 27,915 -22.25 21,941 -1.08
↑ 1 42 雙 連 21,692 27,652 -21.55 21,103 2.79
↑ 2 43 國父紀念館 21,032 26,913 -21.85 20,292 3.65
↓ 2 44 善 導 寺 20,399 27,686 -26.32 21,562 -5.39
↑ 2 45 信義安和 20,141 25,527 -21.10 19,571 2.91
↓ 2 46 南 港 19,416 27,310 -28.91 20,833 -6.80
↓ 1 47 北 投 19,398 26,745 -27.47 20,495 -5.35
↑ 2 48 中山國小 17,976 23,013 -21.89 17,952 0.13
↓ 1 49 台電大樓 17,844 23,332 -23.52 17,994 -0.83
↑ 1 50 後 山 埤 17,458 22,745 -23.24 17,773 -1.77
↓ 2 51 景 美 17,136 23,200 -26.14 18,060 -5.12
- 52 七 張 16,675 22,007 -24.23 17,438 -4.38
- 53 港 墘 15,798 21,768 -27.43 16,624 -4.97
↑ 1 54 昆 陽 15,509 19,998 -22.45 15,645 -0.87
↓ 1 55 西 湖 15,417 20,372 -24.32 16,349 -5.70
- 56 蘆 洲 14,699 19,744 -25.55 15,005 -2.04
↑ 3 57 中山國中 14,115 18,216 -22.51 14,435 -2.22
↑ 3 58 新店區公所 14,061 18,208 -22.78 13,703 2.61
↓ 1 59 科技大樓 14,047 18,608 -24.51 14,511 -3.20
↓ 1 60 紅 樹 林 13,768 18,354 -24.99 13,508 1.92
↓ 4 61 新 店 13,445 19,184 -29.92 14,179 -5.18
↑ 2 62 永 寧 13,352 17,847 -25.19 14,056 -5.01
↓ 1 63 大 橋 頭 13,351 18,120 -26.32 13,684 -2.43
↑ 1 64 徐匯中學 13,289 17,669 -24.79 13,310 -0.16
↑ 6 65 關 渡 13,274 16,969 -21.78 13,813 -3.90
- 66 明 德 13,155 17,562 -25.09 13,484 -2.44
↑ 3 67 三重國小 13,087 17,070 -23.33 13,206 -0.90
↓ 5 68 象 山 13,058 17,893 -27.02 13,926 -6.23
- 69 三和國中 13,029 17,301 -24.69 13,465 -3.24
↓ 3 70 萬芳醫院 12,864 17,525 -26.60 13,895 -7.42
↑ 1 71 北 門 12,747 16,268 -21.64 12,092 5.42
↓ 4 72 三民高中 12,651 17,471 -27.59 13,124 -3.60
↑ 4 73 六 張 犁 11,640 15,060 -22.71 11,930 -2.43
- 74 劍 南 路 11,506 15,631 -26.39 11,262 2.17
↑ 3 75 萬 隆 11,486 14,692 -21.82 11,191 2.64
- 76 迴 龍 11,111 15,279 -27.28 12,179 -8.77 ▼7
↓ 4 77 新 莊 11,071 15,811 -29.98 11,939 -7.27
↑ 2 78 台 北 橋 10,979 14,381 -23.66 10,495 4.61
- 79 菜 寮 10,850 14,649 -25.93 11,100 -2.25
↑ 1 80 竹 圍 10,825 14,155 -23.53 10,755 0.65
↓ 6 81 輔 大 10,565 15,382 -31.32 13,015 -18.82 ▼1
↑ 1 82 內 湖 10,219 13,599 -24.85 10,105 1.13
↓ 1 83 丹 鳳 10,123 13,607 -25.60 11,010 -8.06 ▼8
- 84 頂 埔 9,744 12,883 -24.37 9,834 -0.92
- 85 大安森林公園 9,279 12,858 -27.83 9,286 -0.08
- 86 板 橋(Y) 9,101 12,335 -26.22 8,659 5.10
↑ 3 87 小 南 門 8,970 11,692 -23.28 10,073 -10.95 ▼5
- 88 大 直 8,872 12,211 -27.34 9,607 -7.65 ▼9
↓ 2 89 奇 岩 8,861 12,275 -27.81 9,358 -5.31
↑ 2 90 土 城 8,671 11,406 -23.98 8,660 0.13
↓ 2 91 東 湖 8,443 11,736 -28.06 8,993 -6.12
↓ 1 92 葫 洲 8,179 11,478 -28.74 8,797 -7.03
- 93 唭 哩 岸 8,100 10,501 -22.86 8,102 -0.02
- 94 三 重 7,384 10,257 -28.01 6,915 6.78
- 95 頭 前 庄 6,543 8,538 -23.37 6,439 1.62
↑ 1 96 南港軟體園區 5,916 7,525 -21.38 5,772 2.49
↑ 2 97 中 和 5,708 7,311 -21.93 5,198 9.81 ▲7
↑ 2 98 新北產業園區 5,604 6,895 -18.72 4,531 23.68 ▲1
↑ 4 99 先 嗇 宮 5,300 6,538 -18.94 5,448 -2.72
↓ 2 100 文 德 5,267 7,434 -29.15 5,776 -8.81 ▼6
↑ 1 101 麟 光 4,779 6,588 -27.46 4,593 4.05
↑ 3 102 景 平 4,664 5,760 -19.03 4,011 16.28 ▲3
↓ 2 103 新 北 投 4,626 6,887 -32.83 4,801 -3.65
↑ 3 104 松山機場 4,469 5,642 -20.79 4,759 -6.09
↓ 9 105 動 物 園 4,369 8,303 -47.38 5,126 -14.77 ▼2
↓ 2 106 木 柵 4,301 6,136 -29.91 4,860 -11.50 ▼4
↓ 1 107 幸 福 4,294 5,740 -25.19 4,019 6.84
- 108 復 興 崗 4,218 5,448 -22.58 4,349 -3.01
↑ 3 109 中 原 3,933 4,748 -17.17 3,414 15.20 ▲4
- 110 辛 亥 3,796 4,925 -22.92 3,607 5.24
- 111 小 碧 潭 3,759 4,908 -23.41 3,495 7.55 ▲10
↑ 2 112 忠 義 3,718 4,207 -11.62 3,584 3.74
↓ 4 113 大湖公園 3,564 5,253 -32.15 3,662 -2.68
↓ 1 114 板 新 3,349 4,270 -21.57 3,037 10.27 ▲6
↑ 2 115 橋 和 2,912 3,379 -13.82 2,397 21.49 ▲2
↓ 1 116 秀 朗 橋 2,886 3,771 -23.47 2,662 8.41 ▲9
↓ 1 117 新埔民生 2,624 3,477 -24.53 2,488 5.47
- 118 萬芳社區 2,488 3,315 -24.95 2,552 -2.51
- 119 十 四 張 1,592 2,327 -31.59 1,429 11.41 ▲5
────────────────────────────────────
1. 資料來源:台北捷運公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
計算方式:
(入站+出站)/營運日數
2. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
名數);「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
3. 本文採用 cosmic 、 kuso10582 、 Wusher 及 ntuce016 板友的格式。
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