#歷史上的今天
#921大地震22年
1999年9月21日凌晨1點47分15.9秒驚天一搖,全台有感的劇烈搖晃,尤其讓中部民眾至今仍然難忘那個夜晚。
921大地震,又稱為集集大地震,震央位於北緯23.85度、東經120.82度,處於在南投縣集集鎮境內,震源深度為8公里,芮氏規模為7.3,相當於44.7顆廣島原子彈的威力。
這場地震肇因於車籠埔斷層的錯動,並且在地表造成長達為85公里的破裂帶,另外也有學者認為是由車籠埔斷層以及大茅埔-雙冬斷層2條活動斷層同時再次活動所引起。
這場地震造成2,415人罹難,29人失蹤,11,305人受傷,另有51,711棟房屋全倒,53,768棟房屋半倒,是臺灣戰後時期傷亡損失最嚴重的自然災害。
人員傷亡慘重之外,許多道路與橋梁等交通設施、堰壩以及堤防等水利設施,以及電力設備、維生管線、工業設施、醫院設施、學校等公共設施皆被震毀,更引發大規模的山崩與土壤液化災害,其中又以臺灣中部的災情最為嚴重。
臺灣鐵路管理局西部幹線一度全面停駛,且多數的客運公司都暫時停駛。
為哀悼地震逝世的民眾與警惕自然災害的威脅,中華民國政府於2000年訂立每年9月21日為「國家防災日」並舉行地震演習,以求災害來臨時能做好防護措施,將傷亡的可能降到最低。
921大地震發生之後1個月內發生大約1萬次的餘震,其中將近4百次有感餘震,餘震大多數發生在主震破裂帶之周圍,分布於車籠埔斷層東方及震央南方一帶。
921大地震之後到1999年11月底,總計發生了多達14,600次餘震。
#921大地震 #集集大地震 #防災 #餘震 #國家防災日 #車籠埔斷層
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關於地震的相關報導👀👀
防災避難包一次看》大規模地震頻繁 氣象局示警:不排除是大地震前震
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921大地震20周年》如果超級大地震震央在台北...
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氣象局駁斥大地震百年循環說法 居家檢疫者如何逃生莊人祥這麼說....
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921地震》他不眠不休監工 這50所學校孩子終於有安心上課的地方
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921大地震20周年》7.3級強震像一面鏡子 台灣不能發生大災難才患難與共
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同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Live an insight,也在其Youtube影片中提到,► B站: http://bit.ly/2LMphz2 ► Facebook: https://goo.gl/e5hX4E ► Instagram: https://goo.gl/3uAtr4 ► 合作邀約:[email protected] ...
北緯50度 在 窩窩 wuowuo Facebook 的最佳貼文
#世界鯨鯊日 #鯨鯊
背上的星星和天上的星星在說話,
小小漁船要回家。
晚安,希望有一天,
我們也可以說話。
—— 林予晞
/鯨鯊/Rhincodon typus
鯨鯊是世界上最大的魚類,身長至少12公尺,最長甚至可超過18公尺。牠有個別稱是海裡「溫柔的巨人」,牠的個性溫和,雖然是鯊魚,但卻沒有一口利牙,進食時張開大嘴,過濾海水吃下小生物們。每一隻鯨鯊身上都有獨特的點狀圖案,如同一片海裡的星空,在大洋巡遊,通常在北緯30度到南緯35度之間,都有可能見到牠的身影。
/林予晞/Allison Lin
台灣女演員,美國休士頓藝術學院(Art Institute of Houston)互動多媒體設計系畢業。2014年出演TVBS戲劇節目《A咖的路》受到矚目而正式出道,2017年以《必勝練習生》入圍第52屆金鐘獎戲劇節目最佳女主角,曾主演《春梅》《料理高校生》《酸甜之味》《我們與惡的距離》《天堂的微笑》等電視劇。林予晞接觸底片攝影十年有餘,曾收集超過30台相機,累積數千張私人攝影作品。2018年12月推出首場攝影個展「時區檔案」,2020年9月舉辦「雙木林」攝影巡迴展,著有攝影創作《時差意識》。
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#365頁島嶼動物全彩插畫
#早鳥完售持續熱烈募資中
special thanks 林予晞 Allison Lin
北緯50度 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
這是未來幾天可能登陸台灣的強烈颱風燦樹的相關風速資料。
根據氣象局資料顯示,下午2時璨樹的中心位置在北緯15.7度,東經 127.2 度,以每小時15公里速度,向西北西進行。中心氣壓925百帕,近中心最大風速每秒53公尺,瞬間最大陣風每秒65公尺,七級風暴風半徑 150公里,十級風暴風半徑50公里。與上一報相比,行徑速度、近中心最大風速都有增加。
以此對比目前西門子歌美颯所推出的,ICE Class T 抗颱等級離岸風力機組的相關抗風性能:符合IEC Class T 認證的 #抗颱等級 離岸風機 ,可在每秒57公尺的10分鐘平均風速下生存 (相當於 17 級風的強烈颱風),並承受每秒79.8公尺的3秒鐘瞬間陣風侵襲並保持機組不受損害。
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不說你可能還不知道..... 全球風力機組的主要製造商,現在已經針對亞洲市場的天候特性,設計、製造並且通過IEC國際電機工程委員會認證,新世代可以抵擋極端天氣、風速的全新Class T 抗颱等級離岸風力機組。
符合IEC Class T 認證的 #抗颱等級 離岸風機 ,可在每秒57公尺的10分鐘平均風速下生存 (相當於 17 級風的強烈颱風),並承受每秒79.8公尺的3秒鐘瞬間陣風侵襲並保持機組不受損害。
目前這樣認證合格的Class T 抗颱等級的8.0MW裝置容量離岸風力機組已經開始被這兩年來台灣新開發的離岸風場所採用,將陸續出現在台灣的海域中,將台灣海峽得天獨厚的豐沛風力資源,轉換成源源不斷的潔淨、零碳排、永續自主綠電,供應台灣民生、經濟用電。
而且,台灣已經透過與原廠的投資、合作,引進原廠技術,在本土廠房生產線開始組裝製造IEC Class T 8.0MW等級的抗颱離岸風力機組。
[西門子歌美颯離岸風機家族 抗颱成員再添生力軍]
西門子歌美颯 #離岸風機 SG 11.0-200 DD 近日通過 Class T 驗證 (風機型式 Class S),成為既 SG 8.0-167 DD 之後,西門子歌美颯第二台獲得此認證的直驅式 (Direct Drive) 離岸風機。此兩台離岸風機皆符合國際電機工程委員會 (International Electrotechnical Commission, IEC) 認證的 #抗颱等級 Class T ,可在57公尺每秒的10分鐘平均風速下生存 (相當於 17 級風的強烈颱風),並承受79.8公尺每秒的3秒鐘瞬間陣風💨
此里程碑證明西門子歌美颯直驅式離岸風機技術的高設計標準,並且因地制宜,針對亞洲市場設計可抵擋極端天氣的離岸風機,確保風機耐得住颱風侵襲,可持續提供穩定的 #綠色能源
完整內容請見:
https://www.facebook.com/siemensgamesatw/posts/3061884824095407
PS. 溫故知新,2019年初的報導就已經指出全球各主要風力機組製造商,針對亞洲氣候環境特徵,設計、製造足以適應亞太地區天候型態的 Typhoone Class (抗颱等級) 風力機組了。
而事實證明,這些風機製造商也如期、如質的推出符合國際認證標準的抗颱風力機組產品線供亞太地區的客戶採用。
Asia Pacific wind turbines will need to weather the storm (02/14/2019 Renewable Technology)
https://www.renewable-technology.com/comment/wind-turbine-technology/
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【歌詞】昭和・平成時代ラップ
《前奏》
それでは、昭和、平成時代について学んでいこう!
重要年号と出来事がすごい多いけど、ちゃんとついてくるように!
テンポよくラップしてこう!
《※サビ》
HEY! SAY!(昭和・平成!)
第二次世界大戦→経て!
HEY! SAY!(昭和・平成!)
高度経済成長→バブル→今日を形成!
《ラップ》
特に苦しい!(1929)デカイ衝動!
発端!ニューヨーク!世界恐慌!
戦ゼロ(1930)目指し、すぐ開始!
ロンドン海軍 軍縮会議!
1931(戦、始める!)まず来て!
関東軍!爆破!満州事変!
1932(戦に)GO!将校一同!
犬養毅暗殺 五・一五!
1933(ひどく散々)マジ!すげって!
ヒトラー率いる ナチス政権
1933(トークする!耳貸して)プリーズ!
ルーズベルトの政策!ニューディール
1933(行く!さっさと)特大!決定!
日本!脱退!国際連盟!
1936(戦!無理!)ビビろう!
青年将校!起こす!二・二六!
《クイズ①》
戦後、日本の民主化政策として間違ってるものはどれでしょう?
①20歳以上の男女に選挙権
②農地改革
③財閥結合
間違ってるのは3番
《ラップ》
1937(戦、何故する?)至急!抵抗!
盧溝橋(ろこうきょう)きっかけ!日中戦争
1938(行くさ!やる!)日本が超ど緊張
状態陥る!国家総動員法!
1939(得策なし)危機!えらい大変!
始まる!第 二次世界大戦!
1940(行くよ〜!)早速構成!
日独伊の三国同盟!
1940(ひどく、しれつ!)体制よくなんない!
結成です!大政翼賛会!
1941(引くよ一歩)忠実!応諾!
結ぶ!日ソ中立条約!
1941(行く用意!)開戦!騒然と!
真珠湾から太平洋戦争!
1945(ひどく汚れて!)没落!経験!
原爆で終わる!ポツダム宣言!
《※サビ》
《ラップ》
1945(行くよ!GO)国外でも
本部はニューヨーク!国際連合!
1945(行くよ!GO×2)対策!BYE BYE!
三井・三菱!財閥解体!
1946(ひどく喜ぶ)希望持つ戦後!
公布!日本国憲法!
1949(行くよ、救援)等!誠実!
アメリカ中心!NATO成立!
1949(行くよ、来るよ!)毛沢東!
中華人民共和国!
1950(行く号令)で抗戦へと
(北緯)38度で!朝鮮戦争!
1951(インク濃い)ペンは驚愕!
サンフランシスコ平和条約
1953(ひどく混み合う)家電店に登場!
メッセージ・情報!テレビ放送!
《クイズ②》
日本国憲法の3大原則として、間違ってるものはどれでしょう?
①国民主権
②基本的人権の尊重
③戦闘主義
間違ってるのは③番
《ラップ》
1954(特急!御用?)危険かい!?
解決!発足!自衛隊!
1955(行くぞ!ここ!)暑いヤバイ地!
バンドンへ!アジア・アフリカ会議!
1956(トーク後結ぶ!)国交!声明!
いっちょ!日ソ共同宣言
1956(行く頃だ!)決行しちゃえ!
日本!国際連合に加盟!
1960(一苦労を)し、"闘争!抑圧!"
改定!日米安全 "保障条約!"
1963(取組む三国)米・ソ・英!NO!核!
部分的核実験停止条約
1964(人組む幸せ)五輪!ビッグ!
イベント!東京オリンピック!
1965(ひどくむごい)けどやる現状
米軍介入!ベトナム戦争!
《※サビ》
《ブリッジ》
1965(人組むことに!)した見事さ!
結んだ!日韓基本条約!
1967(ひどく、むなしい)ガス臭うよ!
公害対策基本法!
1968(一番急務は)常時!フォーカス!
核拡散防止条約!
1972(人苦難積み)時経った結果
アメリカから沖縄返還
1972(ビックな2人)がとうとう提携!
田中・周!日中共同声明!
1973(行くと涙)滅入る!日々!
お店スッカラカン!石油危機
1975(行くと和む)無論!大事!
サミット!主要国首脳会議!
1978(得なはず では?)友情どーなる?
日中平和友好条約
《クイズ③》
Q.新憲法の制定に伴い、民主主義教育の基本を示すために作られた法律は何でしょう?
①教育基本法
②教育不要法
教育基本法
《ラップ》
1980(ひどく歯を剥く)イライラ!
戦争起きる!イラン・イラク!
1989(行く約束)まずは挨拶!
冷戦終結!マルタ会談!
1989(トーク!バック!)鮮烈
にデビュー!発足!APEC
1990(ひとくくり!)壁 崩壊!統一!
首都ベルリン!東西ドイツ!
1991(ひどく悔いるも!)ごめん!ない×2!
独立!お別れ!ソ連解体
1992(遠くの国)に行けよー!
協力法!成立!PKO!
1993(ひどく組みたい?)see you!諸国
ヨーロッパでEU発足!
1995(行く救護!)ヤバイ!マジ心配!
阪神・淡路大震災
《クイズ④》
1945年、占領政策を進めた連合国軍の組織をアルファベット3文字で何というでしょう?
①GHQ
②LCC
GHQ
《ラップ》
1997(トークで苦難)こえ!この結果!
英から中へ!香港返還!
1997(低くない)数字!ちょっと見てよ!
CO2削減!京都議定書!
2001(負をおいすぎた!)片付けろ!
アメリカ同時多発テロ!
2002(庭を踏みに)いっちょ 行こう!開幕!
実現!日朝首脳会談!
2003(不和を見た)抱く幻想!
ブッシュとフセイン!イラク戦争!
2004(荷を押し)ながら、逃げない!
イラクに派遣!自衛隊
2008(触れれば)弾ける!民衆資金
失った!世界 金融危機!
東日本大震災乗り越え
優しさ2011(触れ人々)復興へ
《※サビ》
《クイズ⑤》
Q.与党の自由民主党と野党の(日本)社会党が対立した政治体制を何というでしょう?
①55年体制
②GOGO体制
A.55年体制
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2020年8月9日撮影
大津駅(おおつえき)
JR西日本 東海道本線(琵琶湖線)
現在の大津駅は、1921年に開通した膳所駅 - 京都駅間の新線上に新線開通と同時に開業したものである。
大津駅は、当初大阪方面から路線延伸により現在の京阪電気鉄道びわ湖浜大津駅に設置された。
1880年(明治13年)7月15日に官設鉄道の大谷 - 馬場 - 大津間延伸により、大津駅(初代・後の浜大津駅)が開業。
1913年(大正2年)6月1日に馬場駅を大津駅(2代目)に、大津駅(初代)を浜大津駅に改称。
1921年(大正10年)8月1日に大津駅(2代目)を馬場駅に改称。同時に東海道本線の馬場駅 - 京都駅間のルート変更により、新線上に大津駅(3代目)が開業。
1970年(昭和45年)3月9日に草津駅 - 京都駅間の複々線化に伴い、停留所となる。ただし、駅構造は2面4線のままである。
1975年(昭和50年)4月1日に4代目駅舎が開業(業務は1月26日から)。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日に路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
2000年(平成12年)3月24日に大津駅南口再開発事業により、南口を新設。コンコースとホームを結ぶエレベーターが使用を開始。電光掲示板、自動改札機導入。
2002年(平成14年)7月29日にJR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日にICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2007年(平成19年)3月18日に駅自動放送を更新。
2015年(平成27年)3月12日に入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
2016年(平成28年)10月1日に駅ナカ商業施設「ビエラ大津」が開業。
1・2番線ホームの京都方に、北緯35度線モニュメントがある。これは琵琶湖線開業100周年を記念してJR西日本が1989年7月に設置したものである。
2018年度の1日平均乗車人員は17,290人で、これは滋賀県内に所在するJR線の駅の中では、同じく東海道本線に属する瀬田駅に次いで第6位。
Ōtsu Station
JR West Tokaido Main Line (Biwako Line)
It opened on August 1, 1921.
There is a 35th-degree north latitude monument on the 1st and 2nd platforms in Kyoto. This was installed by JR West in July 1989 to commemorate the 100th anniversary of the opening of the Biwako Line.
In fiscal 2018, the average number of passengers per day was 17,290, which is the sixth largest station on the JR line in Shiga prefecture.
大津站
JR西 東海道本線(琵琶湖線)
它於1921年8月1日開業。
目前在京都的第一和第二平台的35度北緯紀念碑。 為了紀念琵琶湖線開通100週年,JR West於1989年7月安裝了該系統。
在2018財年,每日平均乘客人數為17,290,這是滋賀縣JR線的第六大車站。
大津站
JR西 东海道本线(琵琶湖线)
它于1921年8月1日开业。
目前在京都的第一和第二平台的35度北纬纪念碑。为了纪念琵琶湖线开通100周年,JR West于1989年7月安装了该系统。
在2018财年,每日平均乘客人数为17,290,这是滋贺县JR线的第六大车站。
오쓰 역
JR 서일본 도카이도 본선 (비와코 선)
1921 년 8 월 1 일에 개업했다.
1 · 2 호선 플랫폼의 교토 들께 북위 35도 기념물이있다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 17,290 명으로 이는 시가 현에 위치한 JR 선 역 중에서는 6 위.
北緯50度 在 北緯50度以北- Explore 的推薦與評價
【遭Covid-19奪命的#嬰兒潮世代長者,如今又面臨#極端熱浪 的健康威脅:史上最危險熱浪持續吞喫美加西北部,#加拿大飆出中東沙漠般的近50度C極端高溫! ... <看更多>