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#抹茶車站巡禮
🚅北陸新幹線:金澤站🚅
北陸第一大城「金澤」自古以來就是前田家的城下町,自從北陸新幹線開通後,成為超人氣觀光地。
很多人會用「小京都」來形容金澤這地方,金澤過去也確實參加過「全國小京都會議」這組織,因為不參加這組織就不能稱為小京都。
但金澤從2008年起,自己退出這組織,因為它們知道自己要走出一條獨特路,就是自己打響「金澤」這品牌,因為金澤就是金澤,不是京都。
現在看來,金澤這招牌確實也打響名號了,這種品牌概念以及對自己家鄉的榮耀確實很值得借鏡。
延伸閱讀:【金澤】北陸之都「金澤」完全觀光手冊
https://matcha-jp.com/tw/2621
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2021年6月20日撮影
軽井沢駅(かるいざわえき)
JR東日本。北陸新幹線。
1888年(明治21年)12月1日 官設鉄道 上田駅 - 当駅間延伸開業。直江津駅 - 当駅間の官設鉄道(後の信越本線→しなの鉄道線)線の駅として、軽井沢駅開設。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)10月1日 JR東日本北陸新幹線(長野新幹線)高崎駅 - 長野駅間開業。これに伴い、信越本線の横川駅 - 当駅間の碓氷峠区間は廃止され、ジェイアールバス関東碓氷線に転換。当駅 - 篠ノ井駅間はしなの鉄道に移管し、しなの鉄道線に改称。
1999年(平成11年)5月26日 JR東日本が新幹線改札口に自動改札機を導入。
2016年(平成28年)3月26日 北陸新幹線でSuica FREX/FREXパルが利用できるようになる。
2020年(令和2年)3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
2021年(令和3年)3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は1,911人。
The camera uses GoPro HERO 9
Karuizawa Station
JR East. Hokuriku Shinkansen.
It opened on December 1, 1888.
The Nagano Shinkansen (currently the Hokuriku Shinkansen) opened on October 1, 1997.
The average daily number of passengers in 2020 is 1,911.
相機使用 GoPro HERO 9
輕井澤站
JR東。 北陸新幹線。
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
長野新幹線(現北陸新幹線)於1997年10月1日開通。
2020 年的平均每日乘客人數為 1,911。
相机使用 GoPro HERO 9
轻井泽站
JR东。北陆新干线。
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
长野新干线(现北陆新干线)于1997年10月1日开通。
2020 年的平均每日乘客人数为 1,911。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가루이자와 역
JR 동일본. 호쿠리쿠 신칸센.
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
1997 년 10 월 1 일 나가노 신칸센 (현재의 호쿠리쿠 신칸센)이 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,911 명.
北陸新幹線 延伸 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2021年6月20日撮影
軽井沢駅(かるいざわえき)
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年(明治21年)12月1日 官設鉄道 上田駅 - 当駅間延伸開業。直江津駅 - 当駅間の官設鉄道(後の信越本線→しなの鉄道線)線の駅として、軽井沢駅開設。
1893年(明治26年)4月1日 官設鉄道 横川駅 - 当駅間(碓氷峠区間)、アプト式ラックレールを採用し開業。
1901年(明治34年)4月 官設鉄道 矢ヶ崎信号所 - 当駅間複線化。
1909年(明治42年)10月12日 国有鉄道線路名称制定に伴い、当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間が信越線(しんえつせん)と命名される。
1912年(明治45年)5月11日 信越線 横川駅 - 当駅間が電化(直流600V・第三軌条式)。日本初の幹線電化。
1914年(大正3年)6月1日 当駅を含む信越線 高崎駅 - 新潟駅間が信越本線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1963年(昭和38年)
6月21日 信越本線 当駅 - 長野駅間が電化。
7月15日 信越本線 横川駅 - 当駅間をEF63形電気機関車による粘着運転に切り替え、電圧を直流600Vから直流1500Vに昇圧。
9月30日 信越本線 横川駅 - 当駅間のアプト式廃止。
1967年(昭和42年)7月18日 信越本線 当駅 - 中軽井沢駅間が複線化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)10月1日 JR東日本北陸新幹線(長野新幹線)高崎駅 - 長野駅間開業。これに伴い、信越本線の横川駅 - 当駅間の碓氷峠区間は廃止され、ジェイアールバス関東碓氷線に転換。当駅 - 篠ノ井駅間はしなの鉄道に移管し、しなの鉄道線に改称。
2017年(平成29年)10月27日 旧軽井沢駅舎記念館をしなの鉄道の駅舎として復元、使用開始する。
2020年(令和2年)度の年間乗車人員は322,792人(1日平均乗車人員は884人)
The camera uses GoPro HERO 9
KARUIZAWA Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on December 1, 1888.
The annual number of passengers in 2020 is 322,792 (the average number of passengers per day is 884).
相機使用 GoPro HERO 9
輕井澤站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 12 月 1 日開業。
2020年全年載客量為322792人次(日均載客量為884人次)。
相机使用 GoPro HERO 9
轻井泽站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 12 月 1 日开业。
2020年全年载客量为322792人次(日均载客量为884人次)。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가루이자와 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 12 월 1 일에 개업했다.
2020 년도의 연간 승차 인원은 322,792 명 (1 일 평균 승차 인원은 884 명)
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2021年6月20日撮影
上田駅(うえだえき)
しなの鉄道 。しなの鉄道線
1888年(明治21年)8月15日 官設鉄道 長野駅 - 当駅間の開業に伴い、終着駅として開業。
12月1日 官設鉄道 当駅 - 軽井沢駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 国有鉄道線路名称制定に伴い、当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間が信越線(しんえつせん)と命名される。
1914年(大正3年)6月1日 当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間を信越本線と改称。
1949年(昭和24年)6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、信越本線の駅が日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1963年(昭和38年)6月21日 当駅を含む信越本線 軽井沢駅 - 長野駅間が電化(直流1500V)。
1969年(昭和44年)9月25日 信越本線 当駅 - 西上田駅間が複線化。
1972年(昭和47年)9月30日 信越本線 大屋駅 - 当駅間が複線化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1994年(平成6年)12月3日 信越本線の駅舎を橋上駅舎化。
1997年(平成9年)10月1日 北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間が開業。信越本線の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間をJR東日本からしなの鉄道に移管し、しなの鉄道線に改称。JR東日本の駅は北陸新幹線の所属駅となる。
2003年(平成15年)12月 駅前再開発ビル「パレオ」が完成し、上田駅前整備事業が終了。総事業費約160億円(うち市負担は約90億円)。北側出入口がお城口、南側出入口が温泉口となった。お城口にペデストリアンデッキ設置。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は5,368人。
The camera uses GoPro HERO 9
Ueda Station
Shinano Railway. Shinano Railway Line
It opened on August 15, 1888.
The average number of passengers per day in 2018 was 5,368.
相機使用 GoPro HERO 9
上田站
信濃鐵道。 信濃鐵道線
它於 1888 年 8 月 15 日開業。
2018 年的平均每日乘客人數為 5,368 人。
相机使用 GoPro HERO 9
上田站
信浓铁道。信浓铁道线
它于 1888 年 8 月 15 日开业。
2018 年的平均每日乘客人数为 5,368 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
우에다 역
시나노 철도. 시나노 철도 선
1888 년 8 월 15 일에 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,368 명.
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