有些事情或許你還不明瞭.....
#風電知識補給站:離岸風機如何抵抗颱風來襲🌪?
在炎熱的夏天,當颱風挾帶著狂風巨浪向台灣襲來,這些動輒百尺高的離岸風機要如何抵抗強風強浪的衝擊呢?
為因應台灣獨特氣候條件對於離岸風機的影響,風機在設計和選材上就會納入抗颱考量。 2016年在台灣完工商轉的兩座示範機組,就是以國際電工委員會(IEC)所制定的Class IA作為建造標準,可耐風速達50公尺/秒以上,數年來已歷經多次颱風的侵襲,目前仍在苗栗外海持續運轉。
2018年起經濟部標準檢驗局再度拉高了台灣風機的抗颱標準,與日本海事協會、東京大學合作訂定了比Class IA更嚴謹的Class T標準,制定每十分鐘平均風速達 57公尺/秒抗颱規範 ,相當於可抵禦17級的強風。
目前台灣的離岸風場從建設到維運均由開發商全權負責,若遭颱風破壞,開發商需自行擔負風機維修費用。因此為了減少受損影響,開發商除了嚴格把關建造品質與耐力外,也會在風機上裝置感測器,當風速達到暴風等級時(25公尺/秒)時,安全裝置會自動將轉子葉片鎖住,待風速下降後再恢復運轉。
面對颱風的侵擾,台灣活用自身原有的抗颱工程專業技術,為離岸風機更增添抵禦能力。
十分鐘平均風速 在 The News Lens Video 關鍵評論網影音 Facebook 的最佳貼文
【美國史上最大強制撤離行動,艾瑪颶風讓航空母艦都待命救援】
颶風艾瑪9號登陸美國佛羅里達州,導致超過300萬戶停電、4人死亡,連帶在佛州南部多處引發龍捲風,為減少傷亡,佛州事先下令疏散630萬人,創下記錄。
而總統川普也批准佛州與鄰近地區進入緊急狀態,在佛州設立超過300個避難所,同時派航空母艦待命,提供人道救援......
完整內容:http://bit.ly/2wk1322
註:感謝讀者提醒,影片中的颱風、颶風強度對照表有誤。中央氣象局採計十分鐘平均風速,美國國家颶風中心採計一分鐘平均風速,兩者計算標準不同。美國的三級颶風,橫跨台灣的中度至強烈兩個級別。正確對照表請參照氣象局網頁 http://bit.ly/2fdxObu
#圖話國際 #美國 #緊急狀態 #艾瑪颶風
十分鐘平均風速 在 蕭家怡 Facebook 的最佳貼文
正當香港的朋友準備出門口趕返工之際,想跟大家分享這個。是的,一海之隔的澳門,今次颱風一直死守三號。
我明白,香港的風勢不完全等同於澳門,香港掛了八號不代表澳門一定掛八號,但問題是,有數據(詳見新澳門學社的聲明)指出了情況,電台主持出聲要求局長交代,甚至在社交平台中流出了氣象局職員表示受到局長和副局長的指示,不許掛八號。面對這些不同的聲音,出來交代,是常識吧?
然而,「演習門」、譚光輝的眾多政績工程的出現,對制度、常識、誠信的破壞已經極為嚴重;再這樣下去,官方、政府恐怕就要變成了「不可信」的代名詞,還是那句,回頭是岸吧。
【學社要求氣象局解釋堅持懸掛三號風球】(2016/08/02)
就今日(8月2日)澳門在週邊地區都對颱風「妮妲」發出警告作停工停課的安排的情況下,澳門市民對澳門氣象局仍維持三號熱帶氣旋警告存有極大疑問和不滿,新澳門學社特此致函問責氣象局,並要求儘速交代事件。
澳門氣象局網頁只有提供最後測量的風速,並無提供風速的變化圖表或資料,而「友誼大橋南峰」風速資料更全無顯示。而香港天文台網站則有「各區十分鐘平均風速的變化」圖表提供。
參考香港、澳門的熱帶氣旋警告訊號定義,八號風球其中一條件為風速 63 - 117 km/h,但今早約7-8時,西灣大橋、嘉樂庇總督大橋風速均接近 80 km/h,已達八號風球定義。
基於眾多市民感到今早出行存在安全風險以及多宗倒樹事件報告,新澳門學社促請地球物理暨氣象局:
一、公布自「妮妲」進入本澳警戒範圍起,各測量點的風速變化的數據。
二、公開解釋熱帶氣旋訊號的判定操作流程,例如有多少個測量點持續錄得超過63km/h時,才會發出八號熱帶氣旋警告?
三、公開回應有市民引述當局前線人員稱「測出數據足以改掛八號風球,但遺憾未有收到上級(局級官員)下達指示」的說法。
四、公開各風速測量計的每年校準(calibration)的次數、最近校準的日期及負責校準機構的資料。
新澳門學社
2016年8月2日
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電台主持:氣象局長主動出來解釋吧
https://goo.gl/3ciYz7
妮妲襲澳!氣象局玩殘打工仔
https://goo.gl/mRQMPf
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【新澳門學社聯絡方式】
電話:28973750
電郵:info@newmacau.org
網址:https://newmacau.org/
加入學社:https://newmacau.org/?page_id=67
捐款支持(工商):0119-1002-0000-1276-108
十分鐘平均風速 在 台灣颱風論壇 - Facebook 的推薦與評價
世界氣象組織(WMO)所建議的風速主要是採計「十分鐘平均風速」 目前台灣與日本便是採用這種制度但是中國是採用兩分鐘平均風速美國則採用一分鐘平均風速 ... <看更多>
十分鐘平均風速 在 Re: [討論] 請教平均風速風向的計算- 看板TY_Research 的推薦與評價
: 推 tytony :世界氣象組織規定的風速是10分鐘平均 所以只要知道 09/01 00:01
: → tytony :風杯轉一圈是多少距離 看10分鐘轉了多少圈(多少距離) 09/01 00:02
: → tytony :在除以600秒 就是平均風速(秒速公尺) 09/01 00:02
: → tytony :風向會取觀測時間內風向的眾數(出現頻率最高者) 09/01 00:03
: → evanzxcv :60個每(小單位)取平均跟直接用一個(大單位)是等效的 09/01 00:23
: → evanzxcv :至於風向,以北為0度、東90、南180、西270,換成數值 09/01 00:24
: → evanzxcv :就可以取平均了,北也可以視情況用360度 09/01 00:24
: 推 tytony :風向度數不能直接平均 不然東風(90)和西風(270)平均 09/01 00:30
: → tytony :就會變南風(180) 這不合理 09/01 00:30
: → tytony :另一種算法是分成東西風(X方向)和南北風(Y方向)分別 09/01 00:31
: → tytony :平均後再向量相加 09/01 00:31
: → evanzxcv :取眾數應該是風向十六分位才有辦法,以度為單位的話 09/01 01:08
: → evanzxcv :應該會經常沒有眾數 XD 09/01 01:08
: → evanzxcv :以度為單位應該就要像t大所說用向量平均了 09/01 01:08
: → evanzxcv :順便想問另一個問題:風向平均時有以風速加權嗎? 09/01 01:09
: → evanzxcv :例如某天可能西風吹到9級吹了一個小時,其他時候都吹 09/01 01:10
: → evanzxcv :東風但只有1級,這樣如果平均風向沒加權,會算成東風 09/01 01:11
: → evanzxcv :這樣就無法表示盛行的風向了 09/01 01:11
: 推 tytony :記得會 其實只要用向量算法 就會考慮風速進去了 09/01 08:31
感謝諸位的回答
因為萬惡的老闆說要了解各種級距的資料
而不是只要10分鐘平均就好
所以才想去了解不同級距的資料是怎麼得來的
綜合上面的說法,想再請教幾個問題:
1.
風速的部份
使用小單位取平均跟直接用一個大單位是等效的
所以這部份應該沒問題
而風向就要用向量平均
而不能直接拿角度值求平均
想請教的是
如果要像股市技術分析圖那樣
同時列出每分鐘和每小時的數據
那每小時的平均值
我應該固定用前一小時的平均值
(也就是60分鐘旁邊的每小時平均值都一樣)
還是重新計算包含這一分鐘以前60個數字的平均值?
(也就是60分鐘旁邊的每小時平均值都不一樣)
2.
因為風向資料是角度,不是八分位或16分位
所以風向平均要用向量平均
還要考慮風速
請問有沒有公式可以參考一下呢?
我自己的想法如下,有錯請糾正
(1)
若不考慮風速
就先把角度作三角函數轉換
例如角度資料為θi
如此x軸方向的平均值為 cos(θi) 的平均值
y軸方向的平均值為 sin(θi) 的平均值
然後再將x、y兩方向的平均值作反三角函數轉換
就可以得回平均角度了
是這樣嗎?
(2)
若考慮風速
例如角度資料為θi、風速為μi
如此x軸方向的向量為 μi x cos(θi) 總和
y軸方向的向量為 μi x sin(θi) 總和
如此可以求得斜邊的長度
然後再將斜邊與對邊比例作反三角函數轉換
就可以得回平均角度了
是這樣嗎?
還是有別的算法?
抱歉沒玩過這個
還請各位先進不吝賜教
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唯一看不清真相的,是個外表看似常人,智慧卻低於小孩的~○○○□□
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◆ From: 223.140.16.181
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