#全球高收益債券基金 #千億級機構 #路博邁
【管理4千億美元 | Neuberger Berman批准「基金入場比特幣、加密貨幣」資產】
⚡資產規模高達 4,000 億美元的投資管理公司路博邁 Neuberger Berman,在昨日向 SEC 提交的 497K 表格中表示,將設立一支商品策略基金,提供投資者間接購買像是 BTC 和 ETH 的加密資產。
早在今年 3 月,該公司就對比特幣發表了一篇文章,早嗅到比特幣的興趣,並後稱比特幣崛起,將顛覆全球投資者的想像力。
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#同場加映
① 英特爾入場!SEC 財報揭露 Intel 於 Q2 投資 Coinbase,持股達 3,014 $COIN
https://pse.is/3m3yvb/
② 新規 11月上路!SEC「將加密貨幣視同證券」: 受證券法管轄,皆須在制度內運作
https://pse.is/3g6eql
③ 新手科普|比特幣 ETF 是什麼,為什麼加密貨幣市場引頸期待?
https://pse.is/3men65
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年08月19日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/0QRNQaW4_JY 請各網友支持, 課金巴打台 (過數後請標明所支持的節目或主持, 把入數收據WhatApps 至 : 94515353 ) - 恒生 348 351289 882 - 中銀 012 885...
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千億級機構 在 巴打台 Youtube 的最佳貼文
香港今日社論2020年08月19日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/0QRNQaW4_JY
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明報社評
政府推出第二期「保就業計劃」,資助企業出糧,本港兩大超市及大型物業公司申領資助,需要接受附加條件,諸如提供減價優惠或回饋業主。疫下香港經濟疲憊,不少企業面臨裁員倒閉壓力,「保就業計劃」本意是透過資助困頓企業出糧,幫打工仔保飯碗,由於要快捷簡便,申請門檻很低,具體執行操作,容易出現不公平等爭議,部分申領資助企業疫下損失輕微,當局有理由要求它們負起更多社會責任,與民共渡時艱,關鍵是確保細節安排真的便商利民,避免一法立一弊生。疫情曠日持久,政府銀彈有限,津貼出糧保就業,資助行業對象需要精準,亦要盡力防止濫用,部分無良僱主取巧走法律罅,當局應嚴肅跟進。疫情重挫經濟,政府先後推出兩輪防疫抗疫基金「撐經濟保就業」,第三輪亦在籌備之中,具體規模未定。「保就業計劃」(下稱「計劃」)是第二輪防疫基金的主要項目,港府仿效多國做法,撥出810億元資助企業出糧,條件是受助企業承諾不裁員。
蘋果頭條
天文台在凌晨3時40分,發出1號戒備信號,指位於南海東北部的熱帶低氣壓已增加為熱帶風暴,正式命名為「海高斯」。至下午2時20分,天文台改發三號強風信號;按照現時預測路徑,「海高斯」會在今晚至明早於香港西南約150公里內掠過。熱帶風暴海高斯下午5時集結在香港之東南約210公里,中心風力達每小時85公里,其後風力逐漸增強,至晚上8時,海高斯升級成為強烈熱帶風暴,中心風力已達每小時90公里,逐漸靠近本港。晚上11時,強烈熱帶風暴海高斯集結在香港以南約110公里,即在北緯21.3度,東經114.3度附近,預料向西北或西北偏西移動,時速約20公里,移向廣東西部沿岸,而海高斯的中心風力更高達每小時105公里。狂風暴雨無阻市民觀浪興致,多名追風人晚上冒著風雨前往杏花邨海濱長廊觀浪,其中有人身穿雨衣,亦有人舉傘靠岸追風。
東方正論
政府抗疫不力,導致疫情反覆,經濟振興無期,各行各業水深火熱,官員百無一用,一味用錢救亡,先後推出兩輪「防疫抗疫基金」,昨日宣布將推出第三輪,金額以千億元計,可是廢官用錢也用得比人差,首期保就業計劃甩漏甚多,第二期保就業計劃將於本月底展開申請,但公布的細則又再度惹人非議。政府規定兩大超市百佳及惠康在申請第二期保就業計劃後,須在九月至十一月期間向顧客提供各方面的減價優惠,或為弱勢社群或非政府機構提供超市現金券。而所持理由令人啼笑皆非,政策創新與統籌辦事處解釋第一期計劃有三百七十多間獲補貼的大型企業,當中逾七成屬受疫情影響的行業,如零售、餐飲、旅遊及酒店,相關企業值得批出補貼,但超市感覺上受影響較小。
星島社論
出版通識教育科教科書的出版社,日前已應教育局要求上載課本修訂後的勘誤表,把大部分敏感議題刪去,但有教育界人士核對內容後對本報表示,發現仍有部分內容或牴觸《港區國安法》相關條文,擔心誤觸紅線,促請當局覆審。據悉審書程序在立法前已完成,故使內容未能兼顧《港區國安法》生效後的要求,教育局強調課本不應有違法內容,認同有需要時可重新審視。六家參與「專業諮詢服務」出版社,日前陸續公布經教育局審批,旗下通識教育科課本修訂的勘誤表。有教育界人士核對個別課本的勘查表後,發現雖然公民抗命等激進議題被刪,但個別內容卻有可能牴觸六月刊憲生效的《港區國安法》,擔心與學校將開展的國家安全教育有所矛盾。
經濟社評
第二期保就業計劃將於月底接受申請,港府昨天宣布微調申請細節,要求受疫情影響不大的兩大超市,及大型物業管理公司回饋市民,顯然是要理順之前一刀切所衍生的問題。雖然細節未出台,但當局務必盡快訂立回饋機制,確保超市「真減價」,讓市民受惠。特首林鄭月娥昨表示,首期保就業計劃已大致完成,有逾14.8萬名僱主獲批款共439億元,190萬名打工仔受惠。第二期計劃月底會展開,當局在檢視落實第一期計劃後,將要求20多間大型物管公司收到補貼後,回饋至少8成給業主和業主立案法團,兩大超市需為顧客提供減價,向弱勢社群提供現金購物券。當局針對性微調第二期保就業計劃條件,皆因當初推出計劃時其中一個重點要快,疫情衝擊各行業,為了盡快把錢發放到企業手,故在設計上採取簡單快捷處理原則,只要企業承諾不裁員,將補貼全數用在員工工資上便合乎資格。
千億級機構 在 memehongkong Youtube 的最佳貼文
俄羅斯盧布跌得最厲害的時候,要70元才換到1美元,現在已回升到54元左右才換到1美元,重回危機爆發前的水平。布蘭特期油站在61.69左右。俄羅斯局勢的新發展有兩個。其中一個是有間銀行需要接濟,否則會因為被人提走貨幣而破產。基本上,如果貨幣貶值得這麼厲害,所有貨物都會給人搶光。因為那些人有錢就盡量去花,會造成超級通脹,在銀行提清存款,而銀行會破產。而且銀行一定有欠外債,不能還債的話,而俄羅斯賴債的話,外國可以扣押俄羅斯國外的資產。所以俄羅斯沒辦法不救銀行和大企業。但我推斷俄羅斯目前的經濟還未會崩潰,因為她還有四千億的美金外匯儲備。如果用來接濟大機構,還可以維持一段長時間的。短期內付出的債大約一千八百億美金左右,總負債三千多債,國債有五千多億,那是不足以償還,但短期還是可以應付到,可以買到必需品。
但是利息這麼高,貨幣貶值,經濟難免會陷入衰退。有一個前財長要普京和西方改善關係。他話經濟崩潰的原因﹐是因為西方經濟制裁。我覺得的確有很大部分原因是因為西方經濟制裁。否則以俄羅斯家底來講,度過這困境是不難的。西方看到俄羅斯陷入這局面,叫價也提高了。像烏克蘭要求加入北約,因為俄羅斯不講信用,所以加入北約。這是俄羅斯最憤怒的事。加入歐盟也不太怒,但加入北約這個軍事聯盟就令她非常憤怒。克里米亞事件怎麼了結,俄羅斯是否要退出克里米亞呢?普京是面對這樣的抉擇。而俄羅斯周圍國家的貨幣都大跌,又要俄羅斯救濟。
而大陸就蝕得最厲害,因為跟俄羅斯簽訂一張固定匯率兌換價,每個月用人民幣換盧布。怎知盧布大跌,那即是送錢給俄羅斯。而且大陸簽了一張四千多億美金的天然氣合約,預付了幾百億美金給俄羅斯建天然氣管。俄羅斯當然吞了幾百億,但沒有錢建天然氣管。大陸總是做了這樣的東西。大家也要留意大陸的外匯儲備也在下跌,人民幣也在下跌。但大陸有三千八百億美金的儲備,也不太容易崩潰。
在這世界,有錢的國家就是不會太容易倒台。但我覺得普京也要想方法讓步,否則這不是辦法。俄羅斯其實是一個很脆弱的國家,無論是結構還是產品構成方面也很單薄。一個這樣的國家想做惡霸,完全是不合理的。
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千億級機構 在 Fernando Chiu-hung Cheung Youtube 的精選貼文
張超雄在星期三的立法會大會上直斥港鐵為惡霸,殘民以自肥。雖然政府佔有七成股權,並不斷注資港鐵投資發展,卻縱容港鐵加價、拖延興建幕門等惡行。政府應對加幅設有上限,計算事故次數,並設票價穩定基金,最終回購港鐵。
張超雄議員:主席,究竟香港鐵路有限公司("港鐵公司")這個怪物是屬於市場上的一間上市公司,還是一間公營機構呢?說它是上市公司,它確實已上市,很明顯是一間商業運作的機構,能加價便加價,以賺錢為最終目的。這點毋庸置疑。不過,港鐵公司的大部分股權-- 超過七成六 -- 卻由政府擁有,甚至其董事局成員基本上全 由政府委任。那麼,究竟這公司是一個公營部門,還是甚麼呢?
主席,港鐵公司會變臉,當需要發展新路線時,便會向立法會申請撥款,成為一個公營部門。港鐵公司表示,經計算,開發一條新鐵路,若非由公帑補貼,便不太好,它不會作出投資。於是,它每次開發新服務時,便向政府索取土地和金錢,立法會則每次都批准。例如,沙中線共用去714億元公帑;廣深港高鐵是669億元;西港島線是127億元;南港島線則是九億多元;再加上黃竹坑用地的物業發展權。香港市民把數以百、千億元計的公帑交給它,然後賺到的金錢去哪裏了呢?到股東那裏去了,不是市民的口袋裏。這便奇怪了,為何這個世界會有如此划算的生意呢?一盤由政府提供資本的生意,並且提供公共土地,它基本上是賺定了,因為鐵路是我們的優先政策。這間鐵路公司很厲害,我相信它可能是全世界乘客量最高的公共鐵路系統,它賺定了。
港鐵公司賺到盡仍然加價,並在已發展的鐵路上蓋物業,以低於市價的地價補償政府後,更賺到盤滿缽滿。你看我的舊同事林本利當年以49億元購買了8幅發展土地,然後補地價,當年沙田、烏溪沙、車公廟、大圍一帶的補地價由999元至三千七百多元不等,但實際上,經"發水"後,地價約為每平方呎800元至3,000元不等。主席,你看看現時出售的御龍山、名城等豪宅,每平方呎索價近萬元。基本上,我們在不斷用公帑補貼這間公司,它的生意越做越大,還要加價。可加可減機制無須考慮其利潤,也不考慮其物業發展賺到盤滿缽滿,純粹考慮其成本。甚至連它的生產力增加了也不予計算,賺得再多也沒有問題,成本增加便可加價。這個世界怎麼會有一盤這樣的生意呢,主席?這沒有理由、極度離譜。
雖然港鐵公司服務不錯,但很多弱勢社羣不敢外出,便是因為交通費昂貴。爭取了這麼多年,才爭取到殘疾人士和長者的票價優惠,還是政府再補貼的,不是港鐵公司支付的。我們爭取的原意,是希望港鐵公司能負上企業社會責任,連這也不做。失明人士跌落路軌,要安裝幕門,便索性加車票,把費用轉嫁顧客,這間公司在做甚麼呢?它賺錢是賺定了,取盡香港人的好處。
港鐵公司做過甚麼好事呢?去年發生19宗墮軌事件;2006年 至2010年有四百多人跌落路軌,當中有77人受傷或死亡。這批人連領取由社會福利署轄下的交通意外傷亡援助基金也沒有資格,因為該基金不包括這類鐵路傷亡。要以民事責任控告它很困難,要索償則完全不獲理會。這簡直是惡霸。
港鐵公司的董事局成員很厲害,高級行政人員月薪高達千多萬元。再看它的年報,會發覺他們的薪金包括一種浮動獎金,而獎金視乎公司業績和個人表現,包括3年的滾動經營利潤。其實,這間公司賺的錢越多,高層便越分得多錢。這究竟是甚麼來的?取盡香港人的好處,真是吸血鬼。
雖然港鐵公司提供一項很重要的服務,但這服務建基於香港人的血汗錢。港鐵公司令人憎厭的,是其"吃人不吐骨"的行為,只懂得加而不減,計算成本時,永遠賺定,不會虧蝕。長此以往,香港很多低收入人士如何能負擔這項交通費呢?政府本身撒手不管,身為最大股
東,以商業運作和決定為理由,交由港鐵公司負責,話說得好像仁慈,實際是置香港人的利益於不顧。
《港鐵票價,行會把關》議案
日期:2012年12月05日(三)
時間:上午11時
地點:立法會綜合大樓會議廳
議程:
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