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半自動駕駛 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
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半自動駕駛 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
新阿塔才剛在台上市，小改Scala也現身了😏
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半自動駕駛 在 Engadget 中文版 Facebook 的最讚貼文
新任 NTSB 主席稱 Tesla 需先解決半自動駕駛功能的「基本安全問題」
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半自動駕駛 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
#Ford#Kuga#EcoBoost180#旗艦型X#21.5年式#Mobile01
如果今天要購車，各位第一個考量的重點是什麼？或許很多人的答案已經從空間、配備這種較為廣泛的概念，轉變為一翻兩瞪眼的駕駛輔助系統，有沒有達到Level 2半自動駕駛等級的標準，至於讓國內消費者真正認識，且開始重視駕駛輔助系統的功臣，肯定非Ford莫屬。福特六和於2019年初導入最新世代的Focus，幾乎全車系標配Level 2等級的Copilot 360立刻被大家所熟知，爾後更速迅引進同為C2平台打造的全新世代中型SUV─Kuga，採用相同的產品策略，又將Copilot 360推向更高的境界，間接造成了國內ADAS系統的百家爭鳴，不管你喜不喜歡Ford，抑或是喜不喜歡本篇主角Kuga，我們還是需要給它們實在的掌聲鼓勵。
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半自動駕駛 在 女子車流 Youtube 的最讚貼文
原廠的 360 度環景系統 跟其他品牌差在哪？
Kuga 的 Level 2半自動駕駛輔助系統 哪些項目贏過同級對手？
這次新增的 RED 道路邊緣偵測系統 跟 ISA 智慧型速限識別系統 是什麼？
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半自動駕駛 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
防疫期間大家共體時艱，戴口罩、勤洗手、少出門，臺灣我們加油～ ＃好家在我在家
隨著駕駛輔助科越來越普及，現在新車發表要是沒給個ACC自己都會不好意思，但駕駛輔科技各家車廠是各唱各調，Tesla的Autopilot真的有那麼神嗎？Ford的Co-Pilot360真的最超值嗎？究竟哪家的駕駛輔助最好？好在哪？又好多少？這集就讓我們用精準的數據，搭配上主持人精闢的講解帶你來一一了解吧！
Ford Kuga詳細介紹：
https://bit.ly/3oL0xa7
Kia Sorento詳細介紹：
https://bit.ly/3feGYng
Peugeot 2008詳細介紹：
https://bit.ly/2QJZvOX
Tesla Model 3詳細介紹：
https://bit.ly/3ueGIcu
8891汽車《該怎麼選？》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高，容易產生糾結點的車款製作集評單元，不只是產品實力的比較，更會透過實際的體驗與對比之後，找出規格面無法判別的差異與糾結點，並且告訴大家，以你的需求，究竟該怎樣做出選擇，就讓我們實話實說！
#自動駕駛 ＃駕駛輔助 #8891汽車
半自動駕駛 在 PA2到底是什麼呢？ Volvo稱為半自動駕駛系統！... - Facebook 的推薦與評價
Volvo S90半自動駕駛輔助系統｜CARLINK 新車試駕- YouTube. Volvo S90植入了第二代PA半自動駕駛輔助系統，可說是一項最奢侈的標配。今天就來上路實測一下這套系統，在 ... ... <看更多>
半自動駕駛 在 科技輔助安全？但這幾年Level 2半自動駕駛事故怎麼不減反增 的推薦與評價
現在每台新車一出網友似乎都對於有沒有Level 2很在意好像覺得每台車都應該要有半自動駕駛才對但這類的駕駛輔助系統真的可以這麼輕易地交給大眾嗎？ ... <看更多>
半自動駕駛 在 [新聞] Mazda「旗艦CX-90休旅」現身！雙動力＋3排7人座,台灣 ... 的推薦與評價
原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/2431209
原文內容：
Mazda「旗艦CX-90休旅」現身！雙動力＋3排7人座 台灣有望導入
記者徐煜展／綜合報導
歷經多次預告，Mazda終於發表全新的CX-90休旅，作為旗艦頂級代表，CX-90承襲先前
CX-60諸多新元素，採用後驅平台，賦予相當貴氣的質感打造，並提供3.3升6缸引擎、2.5
升PHEV動力，要來搶攻3排7人座休旅市場。隨著台灣Mazda已有CX-60導入規劃，這輛旗艦
全新的CX-90休旅，未來有相當大的機會與台灣車迷相見。
繼CX-60之後，CX-90同樣作為Mazda進攻豪華級距的武器之一，外型採用肌理感十足的線
條設計，揉合Mazda精細的造車美學，讓CX-90這位高個兒看起來一點都不呆板，反而給人
不錯的豪華、精緻感，車身尺碼尚未公布，但未來應會取代現行的CX-9地位。
CX-90、CX-60採用Kodo-Soul 家族化設計風格，不過CX-90在水箱護罩面積特別放大，內
部採用直舖市造型，並賦予21吋鋁圈，讓視覺氣勢變得更好。車尾設計中規中矩，採用隱
藏式排氣管，下方加入鍍鉻飾條點綴。
車艙風格與CX-60差不多，內裝奢華、精美都是Mazda主打強項，採用高級的皮革鋪陳，座
椅設定有3排7人或8人座，與全數位儀錶與12.3吋多媒體螢幕搭配，科技感符合現在流行
趨勢，並具備Level 2等級半自動駕駛輔助科技。
動力選擇上，同樣來自CX-60，全車系採用8速手自排變速箱，採用3.3升e-Skyactiv
Turbo 6缸引擎，結合48V輕油電，擁有360匹/51公斤米最大動力，該輸出成為Mazda目前
旗下最強大引擎；另還有2.5升四缸引擎，結合電動馬達的PHEV動力，配合17.8kWh 電池
模組，綜效馬力來到323匹。
心得/說明：(30字以上)
台灣會進的不知道是CX-90還是未來的CX-80
當然最好是CX-50/CX-60/CX-70/CX-80/CX-90,台馬通通都進吧
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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