主持璨樹颱風應變中心一級開設第2次工作會議 暨巡視鐵路地下化園道防颱整備
今早8點30分奉市長之命，由我召開璨樹颱風應變中心一級開設第2次工作會議。依據中央氣象局資料顯示，中度颱風璨樹目前中心位於花蓮東南方約 100 公里海面，向北進行，高雄仍在暴風圈內，所幸目前通報僅有零星案件，未有釀成災害，市府團隊仍將持續關注、緊急應變。
受颱風及其外圍環流影響，今日高雄附近海面風浪明顯偏大，並易有長浪發生；山區因地形效應，預估有局部大雨或豪雨。預料晚間颱風將逐漸遠離，但高雄地區仍有短暫陣雨或雷雨天氣，市府團隊仍持續嚴加戒備，減少災損發生。
我也以視訊會議方式，連線六龜、甲仙、茂林、桃源、那瑪夏等區長，並關切相關工作整備情形，也提醒務必嚴防持續性降雨，為土石流警戒區及崩塌潛勢區帶來災變，應提前部署撤離戒備，以執行疏散避難。也特別感謝國軍單位超前的部署，協助山區各項應變及疏散撤離工作。
針對本次工作會議相關單位報告，指示事項如下：
1.山區預估雨量將達豪雨等級，明霸克露橋涵管便道作為緊急通行，抗災能力有限，再被沖斷機率高，因此昨(11)日下午13時30分即實施預警性封閉，各山區具有土石流潛勢之行政區，亦請民政局、社會局、衛生局針對有就醫需求、慢性病、孕婦等民眾須下山依親或異地收容安置者，截今天上午已經撤離有390人皆予以妥善安排及照顧。
2.請新聞局宣導民眾防疫防颱作為、注意長浪、強陣風， 避免從事海邊，溪邊及山區活動；持續發布颱風動態，利用多元管道提供民眾各項警特報訊息及天氣概況。
3.請海洋局加強養殖漁業防護、妥善安置外籍漁工。
4.請水利局、民政局、社會局針對土石流潛勢區域及易成孤島地區，做好預防性疏散撤離作為並預置民生儲糧，以確保民眾安全。
5.山區應慎防坍方、落石及土石流，請水利局、工務局、公路總局第三區養護工程處密切注意本市道路及台20（南橫公路）(明霸克露便橋)、台27(六龜)、台28(六龜)、台29(那瑪夏)等山區道路是否有預警性封閉或中斷情形，並將資訊知會新聞局發布新聞，確保用路人安全。
6.請農業局針對農產供銷預作完備規劃，並針對本次颱風可能造成農損部分予以協助農民朋友。
7.請電力公司、自來水公司預置人力待命，水力及電力如有因颱風損壞情形，立即派員搶修，確保維持基本民生需求，並請經濟發展局隨時掌握損壞及修復情形。
8.因明日禮拜一開始上班上課，請各相關單位務必以最快速度針對權管設施及區域，儘速恢復市容。
於會後我即再前往鐵路地下化園道視察防颱整備情形，以確認各項市區工程防颱作業是否到位；確實檢視上千棵新植喬木大樹，都能完好而無傾倒。隨之，並再走訪已經剛完工新設之愛河鐵路橋的改建工程，作為一個新的觀覽愛河的新人行視點的場域，橋面的平台上面；也見有許多的年輕朋友們出來打卡，瀏覽駐足丶瀏覽愛河與鐵路地下化之後的園道；這也都是一個很好的景點。
# 巡視鐵路地下化綠園道工程之防颱整備
南橫中之關天氣 在 [玩樂] 南橫天池- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
228連假第一天，近期都是穩定的好天氣，騎機車衝一發吧！
早上7點半市區出發
中正路>台1戊(鳳山)>台25(大寮)>台29(大樹、旗山、杉林、甲仙)>台20(甲仙、寶來、桃
源、105K梅山口)>臨105(20.5K中之關、25K天池)
102K的梅蘭部落是最後一個加油站，記得加滿再上！
連假出遊的車潮很多，10點半才抵達梅山口，已經擠滿等排隊入山，機車可以靠右線與汽
車分開排，輪流與汽車放行。
沿途騎在截彎取直的新路上，遠方的玉山群峰相當壯闊，但看著光凸的山壁和破碎的河床
，11年前莫拉克風災的夢魘至今仍歷歷在目。
在這25K的道路上，海拔由1015m快速上升至2280m，溫降蠻有感的要注意保暖。
如果時間和體力充足，喜歡爬山健行的旅客可以在20.5K的中之關停車，挑戰全長3.5K的
中之關古道，來回含吃飯拍照休息約3小時。
直達25K的天池，車程含塞車約1小時，騎了4個小時150公里的車，總算到了南橫八景之一
的天池。
但是在此之前，還要先爬100多階的高樓梯登上長青祠，再進入中之關古道步行約5-10分
鐘，才能得已一睹天池的真面目...
但只看見這一攤嚴重優氧化綠得噁心的死水，真是大失所望啊！
但也不用難過，右上方的觀景台遠眺玉山群峰的視野超棒，隨意席地而坐野餐休憩，有這
一幅山巒疊翠的美景相伴，也就值得了。垃圾要記得自己帶下山唷！
南橫公路開鑿及復甦艱鉅，除了感念修路工人的辛勞，也感受到大自然經歷氣候變遷的反
撲留下的真實傷痕，要以滿懷感激心存敬畏的心情來欣賞。
假日出遊比較建議早上六點以前就要出發，八九點抵達梅山口比較不會排隊塞車，上了天
池也比較好停車，中午過後就可以下山回程。回程途中還可停留梅山遊客中心、寶來溫泉
、甲仙老街、旗山老街吃喝走走，買些伴手禮，心滿意足賦歸。
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