周末假期局部陣雨,蒲公英颱風北轉不影響
今年初秋第一波由北方大陸高壓帶來的東北風自昨天起逐漸抵達台灣附近,不過這波大陸高壓勢力很弱,而且東北風也是從海上渡海來到台灣附近,因此並沒有明顯的降溫效果,雖然北台灣的朋友應該有感覺風變大了,但是大多數地方在陽光下溫度還是很高’,尤其新竹苗栗一帶,高溫仍然來到了35-36度,只有基隆北海岸、東北角、宜蘭等地因為配合雲多下雨的天氣,溫度才有較明顯的轉涼,有些區域高溫甚至不到30度,雖然都是受到東北風的影響,但是在地形以及天氣雲量等差異下,溫度的落差感受還是很顯著。
預估這波東北風在今明兩天週末期間(25-26日)仍將持續影響,迎風面基隆北海岸、東北角、宜蘭、花蓮、台東等地有局部短暫陣雨機會,其中在宜蘭、花蓮有局部較大雨勢出現的可能性,要到這些地方活動的朋友要記得攜帶雨具。西半部則不受東北風影響,仍是上午晴朗,午後山區有局部熱對流發展帶來雷雨的夏季型天氣,有些區域午後對流發展還是會比較旺盛,容易出現短時強降雨,提醒前往山區的朋友多留意午後的天氣變化情況,最好能避免到危險的區域活動。大部分區域的溫度都還是偏高,西半部高溫普遍可達33-35度,東半部稍低一些,但是高溫也仍有30-32度,戶外活動記得要多補充水分避免中暑,大太陽下要記得做好防曬準備。
目前在台灣東南方遠海有今年第16號颱風蒲公英,強度正在逐漸發展中,未來有上看強烈颱風等級的機會,不過未來隨著北方天氣系統的牽引,配合太平洋高壓的減弱,蒲公英颱風將會逐漸北上趨向日本附近海域,對台灣來說並沒有直接的影響或威脅。下週在它北上的過程中,可能會導致台灣附近持續維持較為偏北風的環境,雖然不至於引導北方涼冷空氣南下,卻也會讓台灣附近的大氣環境變得較為乾燥穩定,降雨減少,中南部山區的午後熱對流也會縮減,白天溫度仍然炎熱,夜晚清晨則會稍有些涼意,早出晚歸的朋友可能要開始注意日夜溫度差異的變化情況了。
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周五到周末轉微弱東北風 北東迎風面溫度稍降
今天是二十四節氣中的秋分,在節氣中有許多是描述天氣或是物候,當然最典型就是天文型的節氣,秋分就像春分一樣,是典型天文的節氣,今天太陽幾乎是直射赤道,過了今天後,北半球開始白天減少,夜晚增多。目前台灣還感受不到秋分的味道,還是典型夏天的型態,今天各地還是和昨天一樣偏熱。
不過目前的大陸高壓正在東移南下當中,周五開始東北部從北台灣的北海岸、基隆、宜蘭到花蓮會感受到一點東北風,從周五開始持續到周日,會感受到風向的轉變,不過這還不是典型高壓直接南下,只有較低層的風向轉變,溫度感受落差不會太大,頂多因為地形配合上東北風,雲量會略多一些,溫度略降一兩度。這波改變不算太過顯著,不過可以算是今年入秋以來第一波的微弱東北風,未來到十月,北方高壓會逐步增強,會越來越有較高機會發生,溫度的轉變也會更顯著一些。
這波微弱的東北風主要以北部東半部的迎風面較有感覺,中南部幾乎感受不到有任何改變,還是較為穩定的天氣類型,仍然維持晴朗午後有局部熱對流雷雨的夏季天氣型態,西半部白天高溫也還是可以達到33-35度,持續炎熱。夜晚清晨的低溫並沒有明顯變化,各地在25-27度之間。這波微弱東北風過後,下周高壓又再增強,又會是典型夏季的天氣類型,也將會持續一周以上,也建議您好好把握進入深秋前,穩定的夏季天氣型態。
不過要留意,周五到周末,在東北風的環境下,中南部是背風面,相對的大氣環境更為穩定,這時候要注意空氣污染,有機會逐漸有較高發生的機會,尤其白天時陽光較強,大氣光化反應讓臭氧等污染物濃度會增高,要稍微留意這變化趨勢。
目前在台灣東南方約3000公里,有個熱帶性低氣壓正在發展當中,有發展成為第15號颱風電母的趨勢,目前預期會以北上的機會較高,對台灣的天氣沒有直接的影響。而南海附近也有一個低壓正在發展當中,但距離越南太近,也將往西行,是否能夠升格為颱風仍有待觀察。
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強颱璨樹東修 中心貼近東部外海北上
強烈颱風璨樹,清晨位於台灣東南方大約670公里處,往西北方向移動,由於太平洋高壓有顯著東退的趨勢,預期颱風將會往台灣東部海面北上,過去兩天顯著的由偏西往東修正,目前各種預測上已顯著的逐漸收斂,氣象局預測的颱風中心路徑也預測中心不登陸台灣,颱風中心大約距離台灣東部海岸線約60-80公里處,當然這都還有往西或往東偏的變動空間,但以颱風暴風圈已擴大為180公里來看,西半部很多縣市都有被暴風圈涵蓋的機會,當然颱風不是正圓形,也不是看圓圈內的風雨就會很大,但也請各位務必要提高警覺,今明兩天務必要做好防颱工作。
颱風中心可能不登陸台灣,相對之下壓力略小,但還是要注意颱風暴風圈仍將侵襲台灣,預計颱風在周六掠過呂宋島東北端,進入巴士海峽,在周六到周日從台灣東方近海北上,周六下午到周日晚上,從南到北逐步風雨加大,這是對台灣最大的時間點。
在時間點上,清晨五點半氣象局已經發布南部海域的海上颱風警報,預期將會逐步擴大到東部海面,今天下午也可能陸續發布陸上颱風警報,如果按照目前路徑,要解除颱風警報,尤其是北部,可能會在周日的深夜到周一清晨間,才會完全脫離。
雖然颱風中心在預測上似乎不會登陸,但要留意當颱風在東部外海北上,若是距離台灣很近,很容易和地形發生交互作用,不排除有更近的距離,也不排除有登陸的機會,這都只能靠接近時,滾動式的修正調整預測才有辦法得知,務必要提高警覺,不要輕忽。
今天白天仍是晴朗炎熱的天氣型態,甚至會有點沉降氣流,感覺很悶熱,有可能有局部的午後雷陣雨發展,靠山區較有機會,部分也延伸到平地。下半天到晚上可能開始有些颱風很外圍的水氣開始移入,東半部的台東到屏東都會有些陣雨。
周六開始雨勢將會逐步加大,周六白天開始蘭嶼綠島到台東屏東,就有感覺,當周六暴風圈碰觸陸地,颱風的雨帶將會顯著帶來強風大雨,這次仍以南部的屏東到台東為先,高雄也會有顯著雨勢,東半部的台東、花蓮到宜蘭也都陸續會有顯著降雨,北部有感覺可能要等到周六深夜到周日白天。中南部雖非首當其衝,但仍有大雨,甚至山區仍有較大雨勢,沿海的風勢也較強。許多容易發生災害的敏感區域,也建議您盡快趁今天,做好情境設想的準備工作,畢竟再好再準的預測,都比不上您的防災作為。
璨樹颱風並不會引發西南氣流,但颱風帶來水氣較多,下周一二仍是偶陣雨的天氣,颱風過後會有幾天暫時空檔,中秋假期的天氣等颱風過了再來預測教有準確性。
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0:06 岩手県 本州東北地方の北東部にある県で、 県庁所在地は盛岡市。
0:20 三陸海岸 ギザギザと入り組んだリアス式海岸。この地形を生かした世界有数の漁場。北部では、海女が素潜りでとるアワビやウニが人気。
0:35 平泉(世界遺産) 様々な庭園・寺院・遺跡が、浄土思想に基づいて表現されている。国宝の中尊寺金色堂は、とりわけ贅沢な七宝珠玉使いと、唯一無二の工芸技術が集約された。
0:53 南部鉄器 銑鉄が主原料の伝統工芸品。特に有名な南部鉄瓶は、美しく粒が並んだ霰や、桜、亀など様々な紋様が楽しめる。
1:09 わんこそば 一口大のそばを、給仕の早業で次々とお椀に盛られながら食べる。何杯食べられるか、限界に挑戦するのが醍醐味。
1:24 新渡戸稲造 岩手県出身の農業経済学者・教育家。台湾の製糖産業の強化に尽力し、「台湾砂糖の父」と呼ばれる。
1:39 後藤新平 岩手県出身の医師・官僚。台湾総督府民政長官として、上下水道の設置、台湾縦貫鉄道の敷設、基隆港の築港など、台湾の基盤整備に貢献した。
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今天瘋狂博士和丫丫妹妹將告訴小朋友的是「台灣的東海岸」,台灣的東海岸北部由三貂角算的起,一直到南部恆春的旭海一共長380公里。整個東海岸除了少數的大河河口有沖積扇之外,其他地方多是斷層以及懸崖峭壁。另外今天的瘋狂地理劇中,可愛的海蟑螂兄妹今天過生日,他們準備了一個生日蛋糕來慶祝,但是卻被剛爬上岸的螃蟹搶走了,海蟑螂兄妹為了搶回蛋糕,和螃蟹展開一場三回合的比賽,最後打敗了螃蟹,搶回生日蛋糕。在地理小百科中,漢堡爺爺和布丁奶奶要介紹台灣東海岸的斷層懸崖以及觀光景點給大家認識喔!
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以下為本段內容文稿:
我的單車環島到了第六天,要從車城到知本。也就是要從台灣的西岸,到台灣的東岸,那走過這一段路的人都知道喔,這裡有一個重頭戲,就是爬「壽卡」。
「壽卡」呢,它是南迴公路的最高點。那對於騎腳踏車,經過這一段路的人來說,就是你會面臨到一個爬坡的挑戰。那我還記得,我第一次環島的時候,我爬壽卡那一天是整個大太陽。
非常、非常熱,整個烈日你可以感覺一下喔,就是當你騎著腳踏車,然後你在爬坡,然後你在喘氣,然後頭頂的太陽非常的大,然後這個熱氣呢,曬到地面的泊油路,再把那個熱氣往上蒸。
說白了呢,就是整段路上,你都覺得自己跟烤人乾沒什麼兩樣;而且最重要的一點是你又熱又喘。然後如果你的水的補給不夠的話,你會騎到整個喉嚨喔,都快要噴火,就是整個熱到、乾到一個不行這樣子。
但是這是我第二次環島,第二次環島,我一樣爬壽卡。這次環島爬壽卡的過程,跟第一次簡直是天差地別,怎麼說天差地別呢?上一次是被熱到不行,這一次呢是狂風暴雨。
沒錯!你沒聽錯叫「狂風暴雨」。因為呢,我們爬上壽卡的這一天,是8月23,如果你還記得的話,823這是南台灣做大水,水災的那一天,就是雨量最大的那一天。
那如果那一天,你人在南部,不管在南部的哪個區域的話,你會發現那個降雨、還加上狂風,那在本質上跟颱風是一樣的。那由於爬坡是山區的道路,你知道當風勢一進入山區,透過山谷地形的擾動,它的風向基本上是不規則的,然後又非常、非常的強。
所以,有時候你會在明明是緩下坡,你可用滑下去的過程當中,你發現你不踩,車子根本前進不了;更多時候是你發現現在是上坡,你想說那倒過來,我在上坡的時候,是不是可以用風把我推上去,嗯,不好意思,因為它的方向是亂的,所以你也不要做這個夢。
有很多次,我在爬壽卡的過程當中,一陣狂風刮過來,我簡直是被原位定桿了。那我看到我們同行的有更多人,像是一些女生,或者是一些控車技術比較沒有這麼好的人,他們根本沒有辦法騎上腳踏車,他們得下車是用牽的。
可是你聽到這邊,或許你會好奇,那這麼大的風雨,為什麼我們還是要堅持上路呢?基本上是這樣喔,8月23號那一天,我們上路的時候,一直騎到牡丹水庫的時候,這個雨勢還是可以接受的。
然後,騎到牡丹國小稍是休息的時候,這時候問題就來了;因為我們騎到牡丹國小的時候,發現那個風雨,實在是大到一個不可想像哦。可是如果我們的行程要停在這裡,要叫遊覽車來把我們接走的話,不好意思,牡丹國小那個地方,遊覽車進不來。
所以,我們得從牡丹國小爬上壽卡,一直到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,遊覽車才能過來把我們接走。所以呢,最挑戰的就是從牡丹國小,到壽卡的那一段。
它的坡度是最陡的、難度是最高的,然後風雨又是最大的。那對我來說,第一次跟烤人乾一樣,第二次狂風暴雨,我想最極端的兩種狀況,我都遇過了。
所以,我想我對「壽卡」應該會有一個很特殊的感情哦,日後任何人跟我談到那個地方,我可能能夠說的故事、能分享的感受,會非常、非常豐富。
然而吊詭也就在這裡,如果這兩次爬上壽卡,都是在風和日麗的天氣,頂多流流汗、喝喝水,補充完也就算了,不冷也不熱,我想我的印象應該不會那麼深刻吧。
因為如果你平常有在騎腳踏車的話,你會知道壽卡那個坡喔,是有一點坡,但是沒有到很難,這是平心而論的話。然而正是因為這兩次爬上壽卡,都是在這麼精彩的天候,所以反而在我心中,留下了很值得紀念的回憶。
那當然可能你會好奇,這一次我們在狂風暴雨的狀況底下,終於爬到「壽卡鐵馬驛站」,那接下來怎麼辦呢?因為如果我們從壽卡,往東部那一整個下坡,足足12公里是非常陡的坡度,在好天氣的時候,滑下去都有一定的危險性了,更不要說在狂風暴雨的時候。
所以,主辦單位為了安全的考量,就派了遊覽車到「壽卡鐵馬驛站」那個地方,把一群又累、然後全身淋得跟落湯雞一樣的團員們,用遊覽車接走。
當我們上了遊覽車之後,我心裡開始非常的忐忑,忐忑什麼呢?因為上一次環島我留下來的遺憾,就是東部從「鹿野車站」到花蓮的那一段,我沒有騎到;也是因為天氣的關係不能上路,難不成這一次我過了壽卡,終於到了台灣的東岸。
整個東岸,又要因為狂風暴雨,我又要錯過這一段路嗎?那我是不是八字太硬了,連續兩次的環島行程,東部都沒騎到,那說實在的一點,我覺得我會蠻有怨念哦。
可是在遊覽車上面,我看著東部的海岸線,我心念又一轉,如果這兩次,我都會錯過東部的這一段旅程,那對我而言,這意味著什麼呢?那在我心中,我應該如何看待這兩次的經驗呢?
這時候就讓我想到,我曾經在嘉玲的一篇文章裡面,讀到的兩句話,她裡面寫到:「人生有時候要得到,有時候要得不到。」,當我們得到,我們可以證明自己完成某些事,它是我們的里程碑。
比如說,我完成了環島,我沒有錯過東部的那一段路,這就叫「得到」。但有時候也需要得不到,為什麼我會來環島第二次呢?因為上一次,我錯過了東部的那一段路,所以我才會有第二次。
那如果我這一次,又錯過了東部的那一段路,我可能會有第三次,這是我對我自己的瞭解而已,我還蠻有信心的喔。所以當我們「得到」的時候,它可以給我們一些肯定跟證明。
可是吊詭就在這裡了,這份肯定跟證明,有時候往往就是,會讓我們開始不再去深思、不再去體會那件事情,怎麼說呢?我打個比方吧,從小到大我們都經驗過很多考試,尤其在升學主義的台灣哦,這對我來說,已經變成是基礎的能力了。
可是你想想,當你還在學生時代的時候,任何考試、任何問題,當你已經知道答案,從你知道答案的那一刻起,往後看你還會在反覆的思考那個問題嗎?
你可能就永遠不會在去思考它,因為你覺得你已經知道答案了。可是生命當中,真正重要事情,它都需要我們終其一生反覆去思考的,包含我是誰、包含我生命的定位、包含我之於他人的價值跟意義、包含我怎麼認定我自己?
這些部分你會發現喔,當一個人開始覺得自己已經找到答案。就好像是一個修行的人,當他覺得他自己已經悟道,那這時候,可怕的事情發生了。
因為,當他覺得自己已經悟道的那一刻之後,他就不會再用一個求道者的心態,跟一個求道者的行為,好好的去思考、好好的去理解、好好的去體會,生命要給他的任何啓發。
所以,我常常講「人是習慣的動物」。習慣,它造就了我們的今天;但是習慣,也是讓我們越活越不快樂的原因。是因為其實習慣,在本質上來說,就是跟得到答案是一樣的。
因為在你的過去,曾經有某個習慣,幫你解決了某個問題,你就把它保留下來。那種感覺就好像是,你對於這一個問題已經知道答案了,於是你就開始不會再去深思這個問題。
然而這個問題,可能在生命的不同階段,它有不同的展現;甚至於原本是問題,現在可能不是問題,又或者是原本你認為不是問題,可是現在會是問題。
就好像是很多人,一路以來活的非常的自我,一直到有一天,他終於發現這麼自我的人生,讓他真的沒有朋友。所以,同樣的他在不同的生命階段,他對問題的認定,跟他怎麼活出他自己,是不是都是在變化的?
所以回到人生,到底我們要「得到」還是要「得不到」,就像嘉玲寫的那句話一樣,或許有時候我們需要是「得到」,我們才能夠去確認自己,完成了些什麼。
但是,有時候我們需要有意識的提醒自己,或有意識的讓自己「得不到」,因為當你有意識讓自己得不到時候,你對於一些生命當中,真正深刻的事情,你才會反覆的去體會,反覆的去思考。
當我在「壽卡鐵馬驛站」上了遊覽車的那一刻,我心中浮現了這些。在那當下,我也不知道接下來東部,我是否能夠如同自己的心願一般,去完成上次失落的旅程。
但是想通了這些之後,對於是否能得到,還是依然得不到,我就放寬心了。希望我今天的分享,對你能夠帶來一些啓發跟幫助,我是凱宇。
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11月6號的這一期『高難度對話』是今年的最後一期,如果你錯過了這一期,下一期就要等到明年三、四月之後了。所以我很期待,能夠在11月6號教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。