20210908(週三)早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播【新聞放輕鬆】
※今日天氣:
「中颱」璨樹速生出颱風眼,最快明晚發海警!專家坦言:「像變化球的颱風」;今天天熱太陽大、花東有高溫特報、全台紫外線強,請補水防曬!另外台中市有發布大雨特報,午後山區也請留意局部雷陣雨。
※連線來賓:
07:40~07:56 連線 生寶生技吳文良總經理 談「不好的毒素一直在肚子裡,腸胃會發生什麼事?!」
※台股&外匯收盤:
台股7日小跌66.43點,收在17428.87點,成交值新台幣3343.88億元,三大法人中自營商賣超21.57億元,投信賣超15.59億元,外資及中資買超61.50億元,三大法人再呈土洋對作,合計買超24.34億元;股匯雙小跌,新台幣豬羊變色終止連7升收在27.673元。
※新聞重點:
●疑是Delta 幼兒園群聚擴大 防疫警戒不排除升級//幼兒園增5例 含3家長1童及幼童妹//6童有發燒等症狀 由兒科感染科照顧//侯友宜:如為Delta 新北餐飲將禁內用
●大專校院開學在即,防疫指引出爐!實體授課須室內80人以下、固定座位戴口罩
●【再次感謝日本】四度援台AZ疫苗,本次6.4萬劑,總計340.4萬劑
●柯建銘:修地制法第四條 趕得及明年地方選舉 大新竹合併升格第7都 林智堅、楊文科都可選
●中國IC設計龍頭砍單 撼動台廠
●翁茂鍾4案重查 檢調高層涉案 9司法官移送監院
●製藥生產聯盟:年底前COVID-19疫苗總產量足以覆蓋全球人口
●教育部:疫情停課標準未變 縣市可採預防性措施
●8月出口連14紅 近400億美元續創單月新高
●金管會公布上半年海外投資獲利 均創史上新高//台灣製造業獲利 衝12年新高
●強勁出口帶動 信評:台灣50大企業今年獲利估創10年新高
●台積 躍全球最受尊崇企業第六
●今年第三度 8月CPI衝破2%
●聯發科獵才 要徵2,000人
●商研院:7月服務業景氣已近蕭條
●莫德納、AZ、高端疫苗近71萬劑檢驗封緘完成 可立刻施打
●整治娛樂圈!中國官媒點名藝人成立工作室逃稅 註銷仍須究責
●塔利班成立新政府 最高領袖要求維護伊斯蘭教法
●中國軍事實力增強 岸信夫:日本正在探討對敵攻擊能力
●提醒駕駛朋友,當您感到疲勞,請將車停放安全地點稍做休息再上路,不要硬撐繼續開車或騎車,嘉義縣政府關心您!
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅Jordan到處走,也在其Youtube影片中提到,#順和煤礦 #桃園景點 #大溪景點 #秘境 #探險 #礦坑 #親子景點 桃園大溪的淺山之中,一切都顯得夢幻而不可思議,猶如18世紀的探險家,穿越茂密森林、尋找曾經的文明,而任誰也想不到,就在這荒煙蔓草之下,竟隱藏著曾經的舊煤礦遺址。 順和煤礦礦區面積329公頃67公畝96公厘,礦權人為台陽礦業股份有...
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南 茂 合併 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
0906 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#台積電 #台股
台積電今(6)日續漲多頭兵符,且午盤後漲勢擴大,一度漲近3%,衝上638 元,創6個多月波段新高,終場收631元,貢獻大盤約91漲點;而台股則是上沖下洗,指數雖在台積電帶領下一度漲逾百點,站上17600點,但IC設計股賣壓出籠,航運股跌勢深沉,終場指數翻黑下跌21.62點,收17495.3點,成交額3732.77億元。
#漲多拉回 #新唐 #創惟
晶圓代工先漲價潮,市場認為恐將壓縮IC設計獲利空間,先前漲多的個股也人氣退燒,聯發科領跌2.5%,失守900元關卡,驊訊、茂達亮燈跌停,新唐、聚積、鈺創、創惟等也大跌逾半根停板;偉詮電跌超過1%。
#面板 #驅動IC
面板報價意外在8月下旬大幅回檔,研調機構TrendForce指出,9月上旬價格將持續雪崩,電視面板單月價格跌幅高達10~15美元,32吋以上面板全季恐跌價超過2成,市況恐一路弱到年底。不只衝擊今(6)日面板雙虎友達、群創股價,就連驅動IC廠同步受災,聯詠重挫半根停板,創7個月新低,天鈺、矽創大跌逾8%,敦泰下跌超過3%。
#陸股 #打房資金
中國近期流入股市的熱錢增加、交易量變動大等情形。市場分析,一方面是場內資金在換倉,另一方面的主要動能,是受到中央政策調控房市的影響,不少房地產投資者將錢轉入股票市場避險。
#高盛 #世界先進
晶圓代工漲價潮來襲,外資高盛最新指出,台積電2023年還會再調漲代工價,連帶著聯電與世界先進也處在更有利價格環境中,因此同時把三家目標價拉升至1014、119與191元。而聯電上週也宣布與封測廠頎邦大結盟,強化上下游整合,不過今(6)天兩家公司股價表現不同調,頎邦開高走低,盤中最高來到88.3元,觸及歷史新高價,尾盤卻翻黑收在78元;而聯電股價震盪,盤中衝上72元後拉回,終場小跌0.1元收在69.9元。
#載板產能 #南電
南電(8046)為印刷電路板製造廠商,專注ABF、BT等IC載板,8月合併營收為47.24億元,月減3.21%,年增29.93%,創歷年單月次高。外資法人指出,南電下半年包括ABF載板和BT載板稼動率可維持滿載,業績成長可持續受惠載板價格處上升循環、加上產品組合優化等因素,預估到年底業績可逐季成長,單季毛利率將持續走高。在產能方面,桃園南崁錦興廠區持續去化瓶頸製程並提升產能,預期年底前完成,明年初投產。樹林廠ABF載板產能擴建,將於2023年第一季投產。再加上中國大陸昆山廠今年第二季ABF載板全產全銷,預估今年在ABF載板整體產能可增加20%,到2023年ABF載板產能將能成長逾四成。 近期股價在回測半年線後有守,今日股價開高走高,沿五日線持續上攻,盤中股價再創歷史新高,未來月線扣抵將開始扣低,有望與季線出現黃金交叉,為股價中長期帶來支撐。
#比特幣 #概念股
比特幣(BTC)價格攀上新高,站上51,000美元,創下今年5月中旬以來的新高價位,分析師預估下一個阻力點將落在58,000美元。
#中鋼 #鋼鐵股
中鋼(2002)第三季受惠季盤報價續漲、外銷價格保持上漲,有利本季營運持續成長;展望第四季旺季的報價可望穩定上揚,股價開高走高,盤中大漲1.55元至39元,並帶動鋼鐵股上攻。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
南 茂 合併 在 龔成 Facebook 的精選貼文
【收息股深高速】
深圳高速公路股份有限公司
SHENZHEN EXPRESSWAY COMPANY LIMITED
股票代號:0548
股息率:6.7%
市值:$55億(H股)
業務類別:交通設施
集團主席:胡偉
主要股東:深圳國際控股有限公司(0152)(A股)(48.9%)
5年業績
年度:2016/2017/2018/2019/2020
收益(億人民幣):48.7/52.1/58.1/63.9/80.3
路費收入(億人民幣):46.3/52.7/56.6/47.2/43.8
盈利(億人民幣):10.6/13.8/34.4/25.6/20.5
每股盈利(港元):0.60/0.76/1.80/1.32/1.12
每股股息(港元):0.24/0.36/0.81/0.58/0.51
ROE:9.34/10.5/22.2/14.3/9.9
--企業簡介--
深圳高速公路(深高速)主要在中國從事收費公路和道路的投資,營運模式並不複雜,就是擁有收路費的公路,而深高速的大股東為深圳國際(0152)。
深高速經營和投資的公路項目共16 個,所投資的高等級公路里程數按權益比例折算約五百多公里。
此外,深高速亦為政府和其他企業提供建造管理和公路營運管理服務,並憑相關管理經驗和資源,開展項目開發和管理、廣告、工程諮詢和聯網收費等業務。核心業務仍是公路業務。
【圖1】--深高速的業務結權與道路權益
【圖2】--深高速於深圳地區道路圖
--行業穩定--
目前,國內收費公路有不同的營運模式,如代建代管、政府回購、「建設-移交模式」等,而較常採用的是「建設-經營-移交」模式,這是資本較大的行業,回報率雖不高,但收入穩定,因此行業亦有投資價值。
深高速2014 年營業以外的收入大幅增加,令盈利大增,這主要由於深高速對梅觀高速免費路段相關資產進行了處置(即是與政府部門進行資產移交),並確認了資產處置收益,即資產處置及獲得政府補償。
由於深高速於2017年完成益常公司的收購,因此2017年起將益常公司納入合併報表範圍,到2018年,又完成了沿江項目的收購,因此令近年的財務數據變化較大。
一般來說,公路營運企業都是以收路費作為主要收入,扣除日常營運支出、公路保養、融資成本、其他開支及稅項後,就是盈利部分。
公路的車輛流量雖然會變,但當中的變化不會太大,而成本變化亦不會太急速,令這類公路營運的企業,收支方面較易有預算。作為投資者,無論是評估其價值,又或是預計股息回報方面,亦都能有一定的計算。
--深高速為收息類--
【圖3】--深高速各道路的日均車流量(輛次)
在深高速的營業收入中,實現路費收入佔大部分,其餘為委託管理服務、廣告及其他業務收入。
收入呈穩定增長之勢,這是由於這類收路費的行業,業務本質穩定,同時價格很少會改變。各主要路段的車輛流量都很穩定,機荷東段、機荷西段、清連高速、陽茂高速及南京三橋都是佔深高速收入較多的路段。
這些路段無論在車輛流量以及總收入,多年來都呈平穩增長的格局,令深高速擁有穩定的收入,往後亦是。
由於收入穩定,深高速盈利同樣能平穩增長,處理想的格局。當然,這類公路企業增長有限,但以穩定的角度,深高速可說是不錯。
不過,從股本回報率(ROE)來看,深高速的投資回報率不高,均處於10% 以下,2018年亦是由於有新收購項目,因此,要再觀察才有更具體的數據。由於深高速的投資額大,回報期長,所以回報率不高,這亦是這類企業的特性。
另外,由於公路有到期問題,但其實無影響企業價值(會在股票班詳述),因此深高速除了發展公路外,亦開始發展其他業務。
深高速逐步擴展投資、環保、運營、建設和廣告等業務平台,以多元化發展,定位為輸出公路運營、保護管理服務及智能交通業務為主的運營發展公司。
另外,就算是公路股這類業務穩定的企業,都會有風險,例如疫情影響城市交通就是其中一個因素。
綜合來說,深高速有穩定的收入及盈利,而且有不錯的派息,加上路段不錯,因此有一定的優質程度,但卻沒有太大的增長動力,故投資者要評估這類企業是否適合自己。
--投資策略--
深高速本質穩定,而且派息穩定,但不要單單分析一年,要以平均股息為基礎,相信有更大的參考價值。
由於這類企業的本質穩健,加上派息穩定,較適合較低風險、收息類的投資者,而期望有明顯股價增值的投資者,相信就不適合選擇這股票了。故這股是收息為主,股價增值為輔,而投資者當然以長線為策略。
雖然此股是不錯的收息工具,但投資者一定要注意買入價位,息率過低即意味股價過高,平均股息起碼要6%以上的股息率才算吸引,投資者可以此作為參考,投資策略宜長期持有收息。
現時股息率約6%、7%,算是合理水平,追求收息的投資者,可視這股為收息股組合的其中一員,但都不能過度集中。現價都可分注投資,長線收息。
(本人為證券業持牌人士,未持有上述股票)
南 茂 合併 在 Jordan到處走 Youtube 的最佳貼文
#順和煤礦 #桃園景點 #大溪景點 #秘境 #探險 #礦坑 #親子景點
桃園大溪的淺山之中,一切都顯得夢幻而不可思議,猶如18世紀的探險家,穿越茂密森林、尋找曾經的文明,而任誰也想不到,就在這荒煙蔓草之下,竟隱藏著曾經的舊煤礦遺址。
順和煤礦礦區面積329公頃67公畝96公厘,礦權人為台陽礦業股份有限公司,經營者為順和煤礦股份有限公司。
民國49年9月與台陽礦業公司訂約企業合股經營,民國50年1月成立順和煤礦股份有限公司,並開鑿本斜坑,民國50年5月著煤開始生產,52年設水洗機完成機械化洗煤設備。
由於開採礦區通過"海山正山坑"深入下部開採,因此民國59年11月承購海山煤礦公司正山礦業所的礦區及設備,改稱"順和煤礦分坑",與順和本坑合併經營,同時將台陽礦業公司投資股份亦予價讓,民國62年2月台陽礦業公司退出合辦關係。
參加導覽請洽詢「大溪礦業文化發展協會」粉絲專頁:
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南 茂 合併 在 黃偉民易經講堂 Youtube 的精選貼文
Wong Wai Man
陳茂波派錢,中美貿易戰,都在影響著我們的生活。
政府去年財政盈餘有1380億元,今時今日的香港,沒有人再會相信,錢留在政府,會更有效地使用,造福香港。所以,便將收多了的盈餘,退回給市民。
政府,便建議退稅,退差餉等措施。但有一種人,沒有物業,沒有工作,或者薪金不高,未達交稅標準,如何可以從這次政府派錢行動中得益呢?
陳茂波給你一年時間,申請一張乞兒認證,經政府批核,憑此認證,可以在2020年,獲領四千大元。
政府估計,大概有二百八十萬人合資格申請此乞兒認證,共花一百一十億元左右。
有媒體幫政務司司長張建忠計算,他持有七個住宅物業及兩個商業單位,連同他年薪四百多萬,今次派錢可得十二萬元;但一般家庭主婦,無物業,無工作,照顧兒女 ,但丈夫和她合併報稅,她是否合資格領取四千元?法律界人士眾說紛紜。
政府成功將全港市民聚焦在這乞兒認證換取四千元的建議上,誰合資格?誰不合資格?四千是否太少?一年時間申請,一年派發,如果真的做乞兒,以林鄭上次俾五百計,八個施主已有四千,280萬市民要用兩年時間,是否不合理?
香港人不介意你DQ他們選出的議員,不介意破壞基本法的一地兩檢,不介意香港沒有一國兩制,不介意僭建鄭若驊出任律政司長,政治追殺雨傘運動的學生......
他們介意申請一年的乞兒認證,只能獲領四千元。
將所有的政治爭拗,社會不滿,貧富懸殊,簡單放在派錢銀碼上,慢慢的,只要將四千元上調至四萬元,社會就和諧多了。
這是中港融合的一大步,本來是國際城市生活的香港人,慢慢的,和大陸人一樣,不再關心立法會說什麼,但很緊張搭地鐵有無位坐。兩個家庭為爭一個地鐵座位大打出手,旁人圍著用手機錄影,上傳FB。
街頭巷尾無窮無盡的吵罵爭執,爭上巴士就大打出手,但無人再關心東北發展,地產霸權火燒南生圍。香港便正式成為一個大陸城市了。
當香港熱烈地研究政府的乞兒認證的時候,中美的貿易戰,已開了第一槍。
用貿易作武器,用關稅、配額,來打擊對手經濟的,便是貿易戰爭。
特朗普這樣的狂人,能打敗希拉里,入主白宮,就是這一招。他在競選時,多次指責大陸用不公平的貿易手段,包括翻版、盜竊美國的知識版權。
去年,2017,美國對華的貿易逆差達3752億美元。換句話說,買進大陸貨和賣貨到大陸,相差了這個天文數字,令到美國內部製造業不景氣,直接影響失業數字上升。
中期選舉來了,特朗普開始他的連任工程,對大陸便要用重手。
他宣布大陸入口鋼材徵收25%關稅,這會刺激境內鋼鐵工業,但那些用鋼鐵的企業,像汽車業、飛機業的成本便會上漲,最後又去回消費者身上。
大陸聲稱報復,向美國農產品和工業產品徵稅,名單長長的:大豆、棉花、汽車、飛機……
美國不會孤軍作戰,日本已宣佈追隨,歐盟也將會上陣。西方世界,要選票的政府,都知道,要選民支持就要認真對付中國大陸。
這些年在世界流竄生事的大陸人,已經激怒了整個文明世界,靠選票上台的西方政客,都知道這個大趨勢。
不過,全球貿易戰,和核戰一樣,不會有贏家,它會導致全球貨品價格上漲,然後轉嫁消費者。所以,它會和朝鮮半島的核危機一樣,表面愈危險,其實愈安全,因為目的都只是增加談判的籌碼。大家都不想打,不敢打。
#貿易戰
2018年3月27日星期二下午5:00
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1. 標題:南茂111年度合併財務報告 EPS:4.64
2. 來源:公開資訊觀測站
3. 網址:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
4. 內文:
1.提報董事會或經董事會決議日期:112/02/23
2.審計委員會通過日期:112/02/23
3.財務報告或年度自結財務資訊報導期間
起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/12/31
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):23,517,064
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):4,912,057
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):3,216,679
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):4,027,872
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):3,371,974
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):3,371,974
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):4.64
11.期末總資產(仟元):44,942,945
12.期末總負債(仟元):20,131,012
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):24,811,933
14.其他應敘明事項:無
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