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#北海道 #網走 有三座獨特的博物館。
1鄂霍次克流冰館、2北海道道立北方民族博物館
3 #博物館網走監獄:明治時代起在網走監獄裡實際使用過，曾是日本戒備森嚴的監獄，現改建成博物館後蠟像重現當時情景。
還提供「監獄餐點」讓你享用😂 (來體驗看看犯人的生活)
北海道網走市呼人1−1
營業：9:00～17:00
https://www.kangoku.jp/multilingual_hantai/
關於北海道網走的開發「暗黑」「殘酷」歷史：
早前有讀者留言問我關於北海道開發的「黑」歷史，其實這段歷史與博物館網走監獄有莫大關係。曾經多少生命，因為開拓而犧牲。
被列入日本國家重要文化財、百年歷史的建築 - 網走監獄博物館，啟用於明治初期，為了收容反政府的士族及思想犯，於北海道設置了數個集治監監獄，並利用當時的囚犯進行道路建設。而網走監獄昔日的囚犯，不少是為了開鑿連接北見與網走的道路而被調過來，小小漁村後來更竟收容多達1,200名囚犯。隨著囚犯數量越來越多，其家屬、獄卒人數亦隨之增加，漸漸發展起來變成一個人氣鼎盛的城鎮。
而當時囚犯的生活離不開勞動。人手開鑿出共742公里道路、建設1474楝住宅，還有17,000,000平方米的土地。為了開拓北見與網走的道路，被迫進行163公里的道路建設，雖只花了8個月就完成，但卻因環境嚴苛、長時間勞動及營養不良，奪走了211人的生命。正正因為囚犯們的血汗與生命，後來屯田兵與移民團才得以正式開發北海道。因此，這段外役勞動的殘酷歷史，如同北海道開拓史，不可不知。
來到北海道，也一定要來看看這座充滿歷史故事的監獄。
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（圖片中為逃獄成功的真實人物模型，館內亦有介紹這段歷史。
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網走監獄
博物館 網走監獄は、明治時代から実際に網走刑務所で使用されてきた建物を保存公開している野外歴史博物館です。
もっとも古い建物は、網走に刑務所がやってきて6年後、今から120年も前の建物です。現在と違って木を製材するのも、機械を使わずに手作業で行ったころのこと、太い梁や柱には、囚人達が削ったあとが荒く残っています。当館の見学を通じて、不思議な歴史物語に触れてみましょう！
入館料
大人 1,100円
大学・高校生 770円
小中学生 550円
クーポンはこちら（10％OFF）
https://www.kangoku.jp/basic_information.html#ryoukin
旧網走刑務所建築物 教誨堂（重要文化財） 舎房及び中央見張所（重要文化財） 二見ヶ岡刑務所（重要文化財） 庁舎（重要文化財） レンガ造り独居房（登録文化財） 通用門（登録文化財） 哨舎 4棟（登録文化財） 二見ヶ岡湖畔神社 旧釧路地方裁判所網走支部法廷（内部）
夏期 05月 - 09月末 午前8時30分 - 午後6時閉館
冬期 10月 - 04月末 午前9時 - 午後5時閉館
いずれも最終入館は閉館の１時間前
北海道や札幌を中心とした観光・グルメを掲載しております。
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日本一周112日目は北海道/網走市エリア！
今回は、世界的にも珍しい監獄博物館「網走監獄」へ。
かつて重犯罪者たちが収容されていた刑務所って、一体どんな生活！？
そして実在した昭和の脱獄王の逸話がもはや漫画の世界の話なので、是非知ってほしい！！
今日の一言「最近スーパーの流水麺にハマってます。」
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#北海道 #車中泊 #カップル
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2018.2/18(日)ー20(火) 厳冬の北海道『オホーツク流氷原 と 阿寒湖』を、２泊３日のツアーで行ってきました。 大寒波の翌日で、オホーツク沿岸には今年最強の「大流氷原」で『網走流氷観光砕氷船おーろら号』に乗船しました。 【 動画 15分2秒 】
博物館網走監獄 Abashiri Prison Museum， 网走市. 4258 次赞· 21 人在谈论· 20290 人来过. 博物館網走監獄へようこそ！北海道網走市にある広大な野外博物館「北海. ... <看更多>
1922年啟用的嘉義舊 監獄 ，是目前全台唯一「賓州制」設計的 監獄 建築，今年拄仔好是嘉義舊監100年，嘉義舊 監獄 昨昏佮日本北海道 網走監獄博物館 ， ... ... <看更多>
博物館網走監獄 在 [遊記] 網走。監獄博物館(下) - 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文版：https://reurl.cc/Z7eg1g
網走的發展是以監獄為起點，從網走村變成網走町，再成為現在的網走市。
明治初年，網走只是個人口僅有數百的小漁村，1890年代由於集治分監的
設立，被送來此服刑的囚徒，由數十人增至上千人，獄所的管理人員亦隨
之擴編，需要吃飯的嘴太多，一度造成網走村的農漁獲量供不應求，物價
騰貴。而食指浩繁之下，農漁業的勞動力需求加劇，就業機會與工資高漲，
帶動更多內地與道內人口的移入。
20世紀初，在監獄法制修訂，日本政府期望以此獲得更好的國際觀瞻，來
交涉治外法權廢除，在此契機之下，將受刑人發往監外從事過酷苦役，頻
遭詬病的集治監，予以改制撤廢。統一改隸司法省之下的監所，一律稱為
「監獄」，至1920年代則又改稱為「刑務所」。
博物館裡的二見岡農場，展示了過去網走監獄利用受刑人培育農作，使之
成為當時少數附設有廣大農園，且能自給自足，無須仰賴政府挹注經費提
供伙食的監獄。
集治監時期，政府就通過徵購監所附近的廣大土地，嘗試栽種燕麥、馬鈴
薯、水稻等作物，其後更被指定為「農園設備特設刑務所」，擴大作物的
栽培種類，並改良為適應多霧、寒冷等惡劣條件，能夠在鄂霍次克地區生
長的作物品種。
對後集治監時代的受刑人來說，比起冒著生命危險，在原始山林間當開路
先鋒，委身於臨時簡陋，章魚屋一般的移動監獄過夜，甚至在過勞死之後
就地被草草掩埋，獄中的務農生活，講好聽一點自己吃的伙食自己種自己
煮，農具也自己鍛治，監所美其名稱這些勞務，係為了引導受刑人日後能
自立更生，但仍是不脫血汗性質的勞動。
戰前的網走監獄或網走刑務所，也仍然扮演重罪監所的角色。監所地形背
山臨湖，赤煉瓦的牆外，還有網走川作為屏障，加以鄂霍次克的冬期酷寒
漫長，幾無逃出生天的可能，擁有符合關押重罪犯的先天條件。
明治時期，日本郵船公司通過隅田川，經由函館、根室與網走間的不定期
航路，從東京押送重罪犯來網走。北海道鐵路的主要幹線，在明治末年陸
續完工通車之後，大正、昭和年間則改以鐵路來做為押解人犯的主要交通
工具。
日本共產黨的創始人德田球一，就曾在1930年代關押於網走監獄長達六年
之久。儘管網走監獄擁有號稱「不可能越獄」的地形、氣候，與滴水不漏
的戒備，仍然有少數越獄成功的傳奇人物，現今也被博物館形塑為觀覽的
亮點。
1940年代被關押在網走監獄，著名的「脫獄王」白鳥由榮，其戲劇性的越
獄故事，曾陸續被電影、日劇與漫畫作品所改編。1983年，吉村昭榮獲讀
賣文學賞的作品《破獄》的主人公佐久間清太郎，以及野田サトル2014年
開始連載的漫畫作品《黃金神威》(ゴールデンカムイ)中的白石由竹，皆
是以白鳥由榮為原型所創造出來的角色。
網走獄方曾為了防止這位有多次脫獄成功紀錄的受刑人再次逃跑得逞而煞費
苦心，在吉村昭的筆下，獄方量身訂做了特製的手銬、牢房，盥洗時徹底實
行搜身、內務檢查。
不過，這位脫獄專家每次皆以縝密的心思，與獄方進行神鬼交鋒的鬥智，任
誰也很難想到，在嚴密的監視下，仍利用味噌湯的鹽分，慢慢腐蝕手銬的螺
帽與牢門鐵框，並僅身著兜檔布，攀上獄舍屋頂破窗逃獄。
憑藉一場又一場的脫逃秀，與擅長隱匿行蹤，難以被警方查獲的野外求生技
能，狂刷監獄難奈我何的存在感，卻似乎擔心沉寂太久失去關注，而數次選
擇自首回鍋獄中。
以現今高科技空調的日新月異，獄舍內所展示的暖房設備，更顯其簡陋與不
給力。確實對受刑人來說，網走監獄最可怕的，就是冬季的低溫與苦寒。
吉村昭在《破獄》中，描述1940年代太平洋戰爭開打之後，獄舍的暖房長期
缺乏煤炭，只能配給煤炭粉，火力弱到暖房毫無用武之地。
寒氣侵入牢房，一旦接觸到受刑人的體溫與呼氣，室內的潮濕隨即在牆壁上
結冰，口鼻凍傷根本是家常便飯。此外，負責每兩小時輪班值勤的獄警，無
法一直在宿舍與棉被維持密切的關係，對於能夠鑽進被窩一整晚的受刑人難
免吃味。
二戰的窮途末路，年輕的獄警們陸續被徵召上戰場，刑務人力面臨短缺，工
時變長，連休假日都遭到剝奪，政府連新的制服鞋帽都無法配發，不得不勉
強修補湊合。
而受刑人在戰爭惡化之際，又再度被動員到獄外從事血汗勞務，修築軍用機
場、道路，也要伐木、除雪跟破冰，為本土決戰做準備。例如從網走市區搭
乘巴士就能抵達的女滿別空港，就是二戰時期動員監獄受刑人所建設而成。
隨著日本戰後的民主化，與高度經濟成長，明治以降長期收押重刑犯的網走
監獄，亦逐漸卸下沉重的歷史包袱，並迎向另一個時代的轉型。不過，網走
與近代北海道的監獄，所留下的遺產，並非只存在於監獄博物館這樣的歷史
文化財。
或許，有更多遺產，在你我旅行北海道時，曾經走過、路過，只是，你可能
不知道。
終究，每個人都有刑滿出獄的時候，拿著門票的訪客也是。
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