【2021年九月第一週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點:歐盟擬增加稀土產量減低對中國依賴/美副總統訪星就印太政策演講/全球供應鏈問題導致運費飆升/中國取消與立陶宛農林牧談判/行政院公布五倍券擬十月領取/111年國防預算歷史新高】
國外:
#歐盟擬增加稀土產量減低對中國依賴
歐盟正在擬定計畫,希望擴大當地環保稀土磁鐵的產量,以因應未來電動車的需求、降低對中國的依賴。
#美副總統訪星就印太政策演講
美副總統賀錦麗訪問東南亞,於新加坡就印太政策演講,批評中國對南海國家威脅,擅自聲稱有南海大部分主權。美方則重申對印太地區自由開放的承諾。
#全球供應鏈問題導致運費飆升
Delta病毒影響亞洲工廠的生產,海上運輸受牽連,不得不將運費提高,加上中國清零政策及限制邊境管制,少數確診就連帶港口的暫停運作,影響海上運輸供應。
#中國取消與立陶宛農林牧談判
因台灣問題,中國召回立陶宛大使,近期立陶宛農林牧產品出口及原料皆受到中國阻礙及進口,中方已暫停立陶宛農林牧談判進口許可程序。
國內:
#行政院公布五倍券擬十月領取
行政院公布五倍券規劃,預計九月下旬開始,十月領取,期限到明年四月。可進行數位綁定,信用卡悠遊卡都可使用。振興券可用在夜市、市場,繳學雜費、教育費等多種選擇。
#111年國防預算歷史新高
行政院會通過111年度中央政府總預算案,其中國防經費為新台幣3726億元,較去年度增加108億元,約增3%,為歷史新高。
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歐盟期望2050年達到碳中和,2035零燃油車,未來對稀土磁鐵的需求會增加,目前歐盟高達有98%,美國則有80%仰賴中國進口稀土磁鐵,這樣無法確保供應鏈暢通,歐美也不想完全依賴於中國。台灣本土也缺乏稀土,從國外進口也僅掌握稀土供應鏈的一半,多半仰賴中國進口,對稀土原端尚未有開採及精練的能力。
拜登上任後相繼與歐盟及東南亞建立關係,這次賀錦麗訪問東南亞也被外界解讀為拉攏東南亞國家,強調多邊關係以應對中國威脅,也因美國有意爭取主導2023年APEC論壇,需要東南亞國家支持。
疫情下牽一髮而動全球,早因零件缺件、原物料上漲的製造商,現在運輸費用成本飆升,部分取消出貨,加上中國清零政策,對海上運輸衝擊大,港口擁堵和貨運短缺會因疫情未得到控制而成新常態。受影響的製造商,恐會提高價格因應成本上升。
中國暫停對立陶宛的農牧談判,這個屢試不爽的戲碼仍在上演,只要傷害中國核心價值都將受到懲罰。世界也應此為借鏡,與中國做生意談判,會遭到意識形態糾正。中國對立陶宛的對策,擺明台灣是紅線,但世界買不買單就其次了。
新振興券十月可領取,使用期限拉長,搭上國慶、聖誕、跨年、過年至明年四月都可以使用。去年三倍券成功帶動內需市場,餐飲業回溫,今天五倍券限定民眾在特定產業上購買,搭配縣市加碼振興券,才有促進經濟的可能。
中國對台灣威脅從沒停止過,雖然蔡政府2016上任後逐年增加預算,加上投資潛艦國造、增加軍售案,但台灣的國防預算僅佔GDP的1.9%,比中國少了20倍。對抗外敵需增加國防預算,國造能力等實戰能力,對於中國在台灣佈建的代理人操弄意識形態、政府高層間諜洩漏機密等,也因予以重視。
#SeptemberW1 #Eventsoftheweek
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【梗你報新聞】2021-AUG. WEEK 2 國內外影視新聞回顧
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01 Disney+ 確定11月臺港韓同步上線!
經過漫長的等待,迪士尼粉絲期盼已久的Disney+,在8月13日這天迪士尼官方透過各大社群媒體宣布,將於11月正式在臺灣、香港、韓國上線。雖然目前尚未確定確切日期,但可能會與Disney+兩週年,即11月12日當日舉行的大型慶祝活動同步登場;屆時應該會有更多如同去年迪士尼股東大會日,發表公司未來開發的作品與政策走向,影迷們可以期待11月這個大日子到來。
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02 《猛毒:血蜘蛛》因Delta變種病毒疫情 再度延期至10月上映
目前具有高度傳染率的新冠肺炎Delta變種病毒,在美國國內迎來另一波疫情高峰,已嚴重影響電影院票房收益,讓索尼不得不再度宣布《猛毒:血蜘蛛》的上映日期。原定9月24日上映,目前已延期至10月15日,臺灣官方檔期尚未變動。根據美國國家研究小組進行的民調,有67%的觀眾表示有意願前往電影院看電影,與前個月的數據相比,下降了約一成左右。
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03 塔伊加瓦提迪不放棄《阿基拉》真人電影
近期執導《雷神索爾:諸神黃昏》的紐西蘭鬼才導演 塔伊加瓦提迪,在接受《WIRED》訪問時提到,《阿基拉》的真人化改編電影目前仍在進行,始終沒有想過要放棄。但因為他目前手上仍有最新的漫威電影《雷神索爾:愛與雷霆》,以及一部全新的《星際大戰》電影的導演工作;加上近期他也在多部電影中客串演出,《阿基拉》真人電影恐怕在短期內無法實現。
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04 受《黑寡婦》官司之賜?艾瑪史東《時尚惡女:庫伊拉》續集敲定
根據DEADLINE獨家報導,艾瑪史東已確認與迪士尼敲定《時尚惡女:庫伊拉》的續集合約;根據艾瑪史東所許的經紀公司負責人 派翠克懷特薛爾表示:這項合約確保了藝人與電影製片方的利益一致性,並很「驕傲」能夠讓迪士尼與艾瑪史東持續合作。言下之意,在目前越演越烈的《黑寡婦》風波下,經紀公司如此罕見的表態,說明了雙方已談好了不錯的互惠條件。
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05 威廉達佛回歸《蜘蛛人:無家日》?本人回答:等電影上映後再來談!
曾在《蜘蛛人》中飾演綠惡魔的威廉達佛,近期在接受《The Wrap》訪問,被問及是否回歸演出《蜘蛛人:無家日》時,他回答: 「等電影上映後再來談比較適合。」有別於過去媒體在面對第二代蜘蛛情侶檔 安德魯加菲爾德和艾瑪史東時,堅決否認的態度;也不像八爪博士 艾佛烈莫里納、電光人 傑米福克斯般侃侃而談的反應,威廉達佛的回答讓外界有不少想像空間。
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06 湯姆哈迪不惜一切要蜘蛛人和猛毒同框
雖然《猛毒:血蜘蛛》因疫情緣故延期,但近期湯姆哈迪在接受《Esquire》訪談時提到,他已經在構思《猛毒3》的故事。他強調,他希望能夠促成飾演蜘蛛人的湯姆霍蘭德與猛毒,兩大漫畫角色同台演出的機會,並且是在雙方都同意、有利的情況下來促成這樁美事。他更拿奧運百米賽來做比喻,顯示了自己對此事有高度的熱情。
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07 《飛天小女警》真人版傳汪可盈無預警辭演
今年四月好不容易開拍的《飛天小女警》真人影集,因試播集被高層認為過度「兒童不宜」,而在一個月後緊急決議權補砍掉重練;這使得原定在劇中飾演花花的汪可盈,確定因檔期衝突而無預警辭演。目前製作單位並無透露汪可盈辭演後的替代方案,但其他卡司演員目前仍無更動,但就目前此劇組的處境,未來仍需持續關注。
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08 《小鬼當家》全新重啟片名公開,年底獨家上線Disney+
迪士尼併購福斯後將推出的新版《小鬼當家》電影,預計在今年11月12日於Disney+獨家上線;上週劇組透過Disney+推特公佈片名為《Home Sweet Home Alone》。本片由《阿公歐買尬》導演 丹梅澤所執導,《兔嘲男孩》的童星 亞奇葉慈飾演主角麥斯。
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09 艾蜜莉布朗和巨石強森將在Amazon新片再度合作
艾蜜莉布朗和巨石強森在合作《叢林奇航》後,確定將再度合作演出未來在Amazon推出的新片。這部電影由巨石強森共同創辦的Seven Bucks 製片公司所開發,描述美國歷史上首位女偵探 凱特沃恩的動作冒險電影,艾蜜莉布朗則是主演凱特沃恩一角。
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10 昆汀塔倫提諾不分老媽半毛錢!
近期忙碌於宣傳新書的昆汀塔倫提諾,在接受知名PODCAST節目訪談時自爆,童年時因接觸許多課外文學和限制級電影,常被昆丁的母親和學校老師所「關切」。他在當年誓言決不會分媽媽半毛錢,成名後雖然有幫忙解決母親的稅務問題,但他沒有送過母親車子和房子。
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11 伊卓瑞斯艾巴加盟《音速小子2》為「奈克魯斯」配音
近期在《自殺突擊隊:集結》中演出血腥運動的伊卓瑞斯艾巴,在上週透過推特正式宣布將加入目前已在後製階段的《音速小子2》,並擔任「奈克魯斯」(Knuckles the Echidna)的配音,將與金凱瑞飾演的反派 蛋頭博士結盟。目前《音速小子2》暫定於2022年4月8日上映。
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新聞編輯:XXY、Jericho
新聞提供:影劇好有梗、Screen Fandom
#新聞 #電影 #影視 #梗你報新聞
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最高等級的專業豆等級,指的是300公克的生豆中, 完全瑕疵豆少於五顆,再根據醇度(Body)、風味(Flavor)、 香氣(Aroma)、酸度(Acidity)、甜度(Sweatness).. 等,特性來做評分。而Pod & Parcel的咖啡豆就被評等為最高等級的專業豆級。
再經由專業咖啡師嚴格控管製程,雖然是機器短時間內做出的咖啡,但煮出來的風味猶如精品咖啡館,絕對不是便利商店一杯咖啡可以比的,而且團購價格甚至比便利商店便宜!請你們一定要試試,好喝的咖啡不用懂,簡單的方式也可以享受的到。
而以往咖啡膠囊為人詬病的就是環保上的問題,Pod&Parcel膠囊殼選用生物聚合物製作而成,來自可再生材質,像是米、馬鈴薯澱粉,且符合歐盟EN13432標準,可在90天內分解、可堆肥的環保材質;紙盒內部保持咖啡風味的透明包裝,也使用可生物分解可堆肥材質。 (膠囊頂部蓋子因實用考量使用鋁。許多其他膠囊整個都是鋁製)
至於適用咖啡膠囊的機型,不用擔心, Nespresso咖啡機幾乎相容,終於不用再侷限於連鎖廠商的咖啡膠囊,包括Pixie、 Essenza、Lattisima、Expert、Creatista、Lattisima Premium、Lattissima Plus、Citiz、Le Cube、Maestria、U、 Inissia、Concept、Prodigi,不適用咖啡機型號則為Vertuo、Commercial flat disc capsule(商用型)。
這是我首次開的Pod & Parcel團,總共有十種口味,包含六款特選綜合豆(Blend)、和四款單品豆(Single Origin),每一種都有特色每一種都好喝,特別要介紹一下,最近我喝的的較低咖啡因Sidamo希達摩的製造方式,是利用完全沒有化學成分的過程,瑞士水沖法,在極低影響咖啡風味的情況下降低咖啡因,這是世界上少數咖啡因較低的專業豆之一,甚至有機會是最好喝的喔,非常值得試試看!
以下是十種膠囊口味的介紹:
☕️
★Bezzera 巴拉瑞
強度:13/13
風格:濃烈微甜,蘊含可可生豆、肉豆蔻、小豆蔻味
產地:印度、坦尚尼雅
咖啡因:27.5毫克/每10公克
介紹:
至今最濃烈、強勁的口味取名來自義式咖啡機發明人Luigi Bezzera
混和了來自印尼的精品羅布斯塔咖啡豆,與來自坦尚尼雅專業級咖阿拉比卡咖啡豆
濃郁、豐厚的口味,搭配牛奶味道也絲毫不被遮掩
☕️
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★ Florentino 佛倫提諾
強度:12/13
風格:濃烈香甜 蘊含胡桃、可可、黑加侖味
產地:哥倫比亞、印度
咖啡因:22.5毫克/每10公克
介紹:
是熱愛拿鐵、小白(Flat-White)不能錯過的
佛倫提諾包含了70%的精心挑選來自印度的羅布斯塔咖啡豆(在評估數十種之後),
再配上30%來自哥倫比亞的阿拉比卡咖啡豆
Florentino佛倫提諾,確實讓在家裡就能享受到,甚至重新認識咖啡館等級的拿鐵與小白
☕️
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★Bancroft 班克洛夫
強度:11/13
風格:深培強烈,蘊含烘培可可豆、法式香草牛軋糖、石榴味
產地:巴西、印尼
咖啡因:15毫克/每10公克
介紹:
均勻、渾厚的美味特選搭配,品嘗到烘培的可可豆與法式香草牛軋糖味,並用來自印尼的阿拉比卡咖啡豆增添風味
搭配牛奶,是個絕佳的選擇
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★ Mbeya 孟貝亞
強度:9/13
風格:清新香甜,蘊含覆盆莓、桃子、楓糖漿味
產地:單一產區坦尚尼雅
咖啡因:15毫克/每10公克
介紹:
來自坦尚尼雅最大的阿拉比卡咖啡豆產區,有別於此產區過去強又濃的風格,孟貝亞清新、微微甜酸的口感,有覆盆莓與桃子的香氣
中度烘培,無論搭配牛奶或是直接飲用都合適
來自非洲大陸,許多咖啡豆的原產區, 美國咖啡協會評分極高的口味!
別錯過Mbeya 孟貝亞
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★ Munro 孟若
強度:9/13
風格:滑順均勻 蘊含黑巧克力、榛果、果乾味
產地:尼加拉瓜、衣索比亞
咖啡因:15毫克/每10公克
介紹:
孟若是最所有口味中最深度烘培的,但很順口
60%的阿拉比卡咖啡豆來自尼加拉瓜,40%來自衣索畢亞
☕️
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★ Fasoli 法索利
強度:8/13
風格:香甜果香,蘊含李子皮、黑莓、焦糖味
產地:巴西、衣索比亞、盧安達
咖啡因:15毫克/每10公克
介紹:
現代清新的口感,法索利混合了來自不同國家的阿拉比卡咖啡豆
深色果實的美味,如李子、黑莓擁有溫和舒服的餘味
☕️
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★ Calexte 卡萊克斯
強度:5/13
風格:淡雅滑膩,蘊含太妃糖、焦糖、開心果味
產地:哥倫比亞、坦尚尼亞
咖啡因:15毫克/每10公克
介紹:
大膽、異國風情、誘人的,卡萊克斯就是用來喚醒想要更多的慾望😝
原產於哥倫比亞,包含了優雅的太妃、焦糖香氣搭配來自坦尚尼的阿拉比卡咖啡豆,增添了果酸味
無論單飲或是搭配牛奶都非常合適,是個多樣貌好搭配的選擇
☕️
☕️
★ Sidamo 希達摩(咖啡因較低)
強度:8/13
風格:果香鮮活,蘊含檸檬、柑橘、無花果味
產地:單一產區 衣索比亞
咖啡因:0.5毫克/每10公克
介紹:
來自以索比亞南部,以出產果香味濃厚的咖啡著稱,擁有豐富多變的風味
☕️
☕️
★Tarrazu 塔拉蘇
強度:10/13
風格:多層大膽,蘊含櫻桃、黑糖、可可豆。
產地:單一產區哥斯大黎加
咖啡因:0.5毫克/每10公克
介紹:
來自哥斯大黎加,味道被稱為經典且完美的塔拉蘇。
擁有豐富的層次,獨特乾淨的香氣。
生長於高緯度,富含火山肥沃土壤的區域,也是因此讓他的味道如此獨特美味。
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★ Huehuetenango 維維田納哥
強度:7/13
風格:果酸香料,蘊含柑橘、肉桂、香草。
產地:單一產區 瓜地馬拉
咖啡因:0.5毫克/每10公克
介紹:
瓜地馬拉這區的咖啡豆每年生產只有三到四個月份,通常是一月到四月。
味道突出美味,有豐厚的香草,微微的柑橘酸香,搭上肉桂的餘味。
人稱這是古老的區域釀造出的最有風格的美味
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卡提諾四月限 在 小楠 Curtis 的投資成長空間 Youtube 的最佳貼文
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卡提諾四月限 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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卡提諾四月限 在 伊格言Egoyan Zheng Youtube 的精選貼文
關於命運。這是我所讀過最恐怖的短篇小說之一──它是馬奎斯寫的,收錄於《異鄉客》,與魔幻寫實這件事幾乎一點關係也沒有。
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☞〈我的心滴在雪上的血痕──馬奎斯《異鄉客》〉全文連結:https://www.egoyanzheng.com/single-post/2019/10/27/我的心滴在雪上的血痕──馬奎斯《異鄉客》
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#馬奎斯 #百年孤寂 #文學
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有很多朋友一直來問
說我既然已經一不做二不休做了一個頻道
為何不乾脆自己拍影片
(說我長得又不醜,演講時口才也不差)
要不然至少自己出聲音講旁白
要不然至少吃播(?
要不然拍奇怪的文具或電腦開箱文
ㄚㄚ我也很想啊
我百分之一百二十同意我不醜啊(很重要!)
我百分之一百二十同意我口才不差啊XD(?
(但其實真實生活中我話很少,和朋友聚會時也話少;
我後來發現那是因為我直覺性地非常害怕自己給人mansplaining的感覺
所以除非是演講場合
否則大概都一定要特別去「詢問」我事情的時候
我才會開始認真發表看法)
好啦,其實總而言之
除了我個人不太想露臉之外
主要還是希望自己專心寫稿、研發內容啦
但是
我有認真考慮拍影片回答大家的問題
這種答疑影片我大概就會自己出人來拍了吧
我是說目前這樣想啦
所以大家有任何問題可以留言問我呦
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莎士比亞說:「人生就像一個舞台,我們都是舞台演員」;愛情如喜劇般到來,同樣可能如悲劇般離去。我們該如何看待生命中無可迴避的悲喜呢?今天小編要和大家繼續分享伊格言老師的文章:〈我的心滴在雪上的血痕──馬奎斯《異鄉客》〉。
前二講我們討論了〈你滴在雪上的血痕〉這篇小說。藉由胸腔中不可見的心跳,藉由那些神秘的聲響和自然律動,馬奎斯試圖暗示的,或許就是性、愛情或命運本身的不可捉摸。新婚夫婦比利與妮娜前往歐洲度蜜月,妮娜的手指意外被玫瑰花刺傷。在冬雨連綿的巴黎,妮娜被送入急診室,留下比利獨自住進旅社。
離開妻子的比利像是掉進了一個生命的空洞。伊格言提到,在認識妮娜之前,比利就像莊子寓言中的「渾沌」,原本懵懂無知,但因為出身太好,所以過得倒也歡樂。直到被愛情鑿開了一竅(所謂「開竅」)──原本萬事順遂,以為能順利與妮娜走完全程,成為名副其實的人生勝利組。然而妮娜突然被玫瑰花刺傷,送入醫院急救,幾乎毀了他們的蜜月。
在此刻天色灰暗的巴黎,傻瓜比利身陷未知命運的巨大羅網之中,又發現他的賓利跑車擋風玻璃上被夾上了罰單。不會法語的他,怎麼可能搞得懂「單日要停在單號邊,雙日要停在雙號邊」是什麼意思呢?伊格言說,這就是巴黎版本的「卡夫卡迷宮」。人生地不熟的傻瓜比利這也不會,那也不順,四處碰壁之餘,終於想到該去一趟大使館尋求母國官方協助。但諷刺的是,大使館官員沒能認出他來,聳聳肩表示愛莫能助(比利傻到連自己的家世特權都不會用啊;聰明的太太不在身邊,他就什麼也不會了)。然而此刻,他卻看到抵達巴黎後第一次出現的,像加勒比海那般亮麗的陽光......
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賈西亞‧馬奎斯,一九八二年諾貝爾文學獎得主。一九二七年生於哥倫比亞小鎮,拉丁美洲魔幻寫實主義代表人物之一,名作如我們所知:《百年孤寂》。米蘭‧昆德拉(Milan Kundera)曾於一短文中討論《百》書中的人物命名問題。是,昆德拉說得對極了,我們確實不容易弄清楚那四五個奧瑞里亞諾、七八個阿加底奧‧布恩迪亞之間的差別;這除了折磨讀者之外,也簡直是在為難那些人物關係圖的編纂者。(可憐的編輯!)而昆德拉的看法是,沒錯,馬奎斯當然就是故意的,他使用重複姓名隨機產生器的目的,正是取消個體獨特性,刻意將讀者擲入系譜的迷宮之中──於此,時間洪流浩浩湯湯,個體被消滅,代之以一組又一組的同名序列(奧瑞里亞諾們、阿加底奧們),而「歐洲個人主義的時代已經不再是他們的時代了,可是他們的時代是什麼?是回溯到美洲印地安人的過去的時代嗎?或是未來的時代,人類的個體混同在密麻如蟻的人群中?我的感覺是,這部小說帶給小說藝術神化的殊榮,同時也是向小說的年代的一次告別。」
這論點深沉,武斷,尖銳,帶有昆德拉式的洞見與其狡獪之慣性,需要解釋。他的意思是,於其個人之小說史觀中,現代主義小說的人物們特別不愛生小孩──因為「後裔的終結」正象徵著個人獨特性的標舉。(如何面對一個小孩?至少有著你一半基因,介乎雷同與差異之間,且個人的任何特質皆可能於小孩身上被精準複製?)而《百年孤寂》在小說史上的革命意義在於,布恩迪亞家族雖同樣以絕子絕孫告終(後裔之終結),然而其中的個體獨特性卻也被馬奎斯的命名策略徹底消滅。這是現代主義內部一個嶄新的矛盾──標舉個體獨特性的現代主義傳統V.S.泯滅個體獨特性的現代主義《百年孤寂》──亦因之而被昆德拉界定為「向小說的年代(即現代主義時代,強調個體殊性的年代)的一次告別」。對此,育有二子的馬奎斯不知作何感想──二0一四年四月十七日馬奎斯以八十七歲高齡辭世,我們再也沒機會問他了。───伊格言
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伊格言,小說家、詩人,《聯合文學》雜誌2010年8月號封面人物。
著有《噬夢人》、《與孤寂等輕》、《你是穿入我瞳孔的光》、《拜訪糖果阿姨》、《零地點GroundZero》、《幻事錄:伊格言的現代小說經典十六講》、《甕中人》等書。
作品已譯為多國文字,並於日本白水社、韓國Alma、中國世紀文景等出版社出版。
曾獲聯合文學小說新人獎、自由時報林榮三文學獎、吳濁流文學獎長篇小說獎、華文科幻星雲獎長篇小說獎、中央社台灣十大潛力人物等;並入圍英仕曼亞洲文學獎(Man Asian Literary Prize)、歐康納國際小說獎(Frank O'Connor International Short Story Award)、台灣文學獎長篇小說金典獎、台北國際書展大獎、華語文學傳媒大獎年度小說家等獎項。
獲選《聯合文學》雜誌「20位40歲以下最受期待的華文小說家」;著作亦曾獲《聯合文學》雜誌2010年度之書、2010、2011、2013博客來網路書店華文創作百大排行榜等殊榮。
曾任德國柏林文學協會(Literarisches Colloquium Berlin)駐會作家、香港浸會大學國際作家工作坊(IWW)訪問作家、中興大學駐校作家、成功大學駐校藝術家、元智大學駐校作家等。
香港文匯報專訪:
http://paper.wenweipo.com/2019/09/02/...
香港明報專訪:
https://news.mingpao.com/pns/副刊/artic...
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小說是什麼?我認為,好的小說是一則猜想──像數學上「哥德巴赫的猜想」那樣的猜想。猜想什麼?猜想一則符號系統(於此,是文字符號系統)中的可能真理。這真理的解釋範圍或許很小,甚至有可能終究無法被證明(哥德爾的不完備定理早就告訴我們這件事);但藝術求的從來便不是白紙黑字的嚴密證明,是我們閱讀此則猜想,從而無限逼近那則真理時的智性愉悅。如若一篇小說無法給我們這樣的智性,那麼,它就不會是最好的小說。
是之謂小說的智性。───伊格言
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