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得來速火燒雲
從下午的即時天氣及雲海人的APP預測，得知傍晚的火燒雲機率很高，只是阿里山公路偶有零星雨勢，沿途下山視野所及，覺得情勢不太樂觀，但是依舊懷抱一絲希望，所以相機始終保持待命狀態。
果然，一路來到公田130替代道路，雨停了，火燒雲正要上演了，如此美景豈能錯過呢！
經驗總是適時提醒我，光線變化非常快，等準備好腳架恐怕錯失良機，所以趕緊路邊停車，搖下車窗，直接拍了再說。
就這樣，沿著公田道路，每到一個畫面，就是路邊停車，搖下車窗，就像得來速一樣，拿起相機按下快門，因為下次美景不知何時才能再現。
最後接上阿里山公路，火燒雲依舊滾燙，路邊的停車場剛好派上用場，不用得來速，趕緊找個制高點，留住觸口路段的最後一抹火紅。
分享9月15日的得來速火燒雲，照片依照下山的時間軸呈現，歡迎分享交流！
‼️璨樹強烈颱風 #發佈陸警‼️
號稱5年來最強的颱風來了！
中央氣象局已於17:30發佈陸警，本週六、日(11、12日)對台灣影響最大，高雄也須嚴防豪大雨，請各位朋友們特別留意。
1️⃣勿前往山區、海(河)邊，避免從事戶外活動。
2️⃣檢查家中排水孔是否通暢，準備沙包、防水閘門，並關閉非必要之門窗。
🔺如遇緊急狀況請撥打119、緊急求援請撥打112。
⚡️即時天氣 https://www.cwb.gov.tw/
【建置系統作為颱風補假依據，減少放假爭議及困擾1061102】
「與其事前放錯假，不如事後補准假」，立委鍾佳濱2日質詢要求交通部建置即時陸海空交通運行查詢系統及資料庫，作為民眾通勤參考及申請補假依據，如此就可減少颱風放假爭議。
在颱風天停班停課期間，部分公務員因職責所在，需在惡劣天候出勤，鍾佳濱繼日前質詢要求行政院人事總處研議給予危險津貼後，2日再針對颱風停班停課迭起爭議提出質詢指出，縣市長決定颱風假時往往面臨三種情況，一是凖確放假無爭議，二是白放一天，三是該放未放被臭罵，颱風天是否宣佈停班停課，已成為縣市長及氣象預報的一大考驗。
鍾佳濱強調，與其事前放錯假，不如事後補准假，停班停課是為了避免通勤期間發生危險，但氣象預報有其侷限性，因此建議人事總處，如因天災致通勤困難，應免受遲到、早退或曠職處分，如未停班停課，在通勤過程中發生意外，應給予適當補償，但要做到以上二點，必須有配套措施，因此請交通部建置陸海空交通情況即時查詢系統，讓民眾查詢了解交通路況及鐵公路大眾運輸系統是否正常行駛，並由氣象局提供即時天氣情況，且於事後將觀測記錄登載上網供民眾查詢，讓民眾據以判定通勤安全與否及事後請假依據。
交通部長賀陳旦認同上述見解，也承諾予以配合，但有些交通路況仍須地方配合辦理。
鍾佳濱說，氣象局網站資料豐富，但首頁資訊過多又複雜，不易查詢，他除了要求氣象局檢討改善外，也敦促氣象局致力於提升氣象預報凖確度及觀測密度。
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