【第13、14次臨時會|豬肉原產地標示稽查與基隆河自行車道串聯】
3/16(二)是基隆市議會第13、14次臨時會第二天,議會進行報告事項討論:第二案(2)的豬肉原產地標示、稽查等議題,以及第三案基隆河自行車道串連。
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🖥基隆市議會第二天報告事項D-live:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100316ER_1.mp4
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🐷#豬肉與他們的產地 #原產地標示與稽查
台灣進口美國豬肉多年,2021年開始因應含萊劑豬肉進口,政府在民眾對於食安的關心下,去年11月提出五大步驟宣示把關,與豬肉生產鏈末端的消費者選擇相關的就是「清楚標示」與衛生單位「嚴格稽查」。
然而,即使規範「清楚標示」、即使在最下游的店家有檢具與上游廠商的進貨單、交易憑證、輸入產品的進口報單或其他足以證明產品原產地資訊資料,還是有魚目混珠的疑慮。
例如上下游報導中提到,某小吃店老闆出示一張屠宰證明,證實店內的小腸、豬肚購自台灣肉品市場。然而單據上並未註明購買重量,店家多久可以消化掉一次購買量,也無從得知。而某攤位上掛了張批發商提供的「國產生鮮豬肉追溯標示牌」批發商到底買了多少豬肉?賣了多少給下游攤商?要是上游用一隻台灣豬的證明掩護其他進口豬,那又怎麼確定標示有確實?或是某複合式餐廳使用多種豬肉原料,絞肉購買證明是證明店家自製的紅燒獅子頭來自台灣,但也可能順帶讓進口豬肉製作的香腸加工品過關。 (本段文字引自進口豬肉就在你身邊,台灣豬標章難保證來源,支持本土豬熱潮能撐多久?
https://www.newsmarket.com.tw/blog/144332/ )
產地標示是否確實就得依靠稽查。由於熟食、豬肉加工品、豬油等有調味與過多干擾因子,快篩試劑無法檢測萊劑含量,僅能檢測生豬肉。因此必須搭配稽查追溯源頭、確認產地,要求和消費者關係最密切的餐飲業 #確實標示。但就如同上述,在如此多的證明文件中,在如此複雜的生產關係中,文件跟文件中還是會有魚目混珠的風險,那地方衛生單位如何稽查?
地方政府雖有衛福部的補助增加稽查人力(基隆市增加3人)但面對複雜的文件和大量的餐飲業,本市稽查的量能到哪裡?而快篩試劑是否足夠?在非常多議員詢問之下,衛生局長簡單針對以上回覆,提到目前進口豬肉的資料會透過衛福部食藥署掌握的資料和基隆市衛生局連結,基隆衛生局可以透過此掌握進口豬肉的流向,只能說目前到3/16日前都未有含萊劑豬肉進到基隆市。而基隆市使用的快篩試劑有2ppb(若呈現陰性,科學上會認同零檢出)和10ppb,交互適用,目前也未檢出任何含萊劑豬肉。#要注意的是以上回應基礎是針對生豬肉與豬肉原料。
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🚴♀️#基隆河自行車道串連
針對基隆河沿線自行車道串接工程,負責此案的工務處於書面回應:此案原提報經費需求5.2億,本是要串連基隆河左右兩岸的水防道路,但因經費龐大,市府財政無法負擔。另外,基隆河係屬中央管河川,經市府與中央各部會多次會勘及協商,預計配合新北市政府完成之舊五堵隧道口為步道串連起點並研擬第一優先串連路線(自汐止市界至瑞芳市界),透過跨部會跨域合作,由中央各部會等共同協助投入約1.8億元來推動。
建置自行車串連的工程會有以下五項:
1.全線水防道路改善10公里
2.舊五堵隧道口至堵南抽水站越堤道路地坪改善
3.四座路口號誌設置
4.過港路串接步道架高工程120公尺及步道改善880公尺
5.暖江橋下穿越引道60公尺及上游右岸懸臂道工程800公尺
在有效經費下,無法於河兩岸都設置自行車道,需要進行左右岸轉換,因此交通設計和號誌調整是否能保證自行車以及行人安全就是重點。
在整個串接工程上,要騎完整段路程,自行車需要跨越左右岸多次,有許多議員關心關於此段工程中針對自行車交通的設計和號誌改善的作為,也有議員關心自行車租賃的議題,或是能否引進如Ubike的自行車系統,和新北市與台北市推動自行車觀光的更順暢連接方式。
市府和市長都回應,針對交通設計和自行車停車需求都會審慎考慮,尤其是在左右岸轉換的地方會特別注意,而Ubike等自行車系統建置經費太高,目前會以自行車租賃店家進駐或腳踏車驛站為主要規劃。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,#苗博雅 #台北市 #瘦肉精 #萊克多巴胺 #美牛 #美豬 00:40 瘦肉精是甚麼 01:42 臺灣美豬美牛進口時間軸 06:35 為什麼要開放美豬美牛進口 08:57 瘦肉精豬肉的三個艱困議題 瘦肉精美豬是藍綠累積的共業,講實話注定不討好,肯定是藍也罵、綠也不滿。 但還是要基於國家社會的最大...
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原產地標示與稽查 在 苗博雅 Youtube 的最佳解答
#苗博雅 #台北市 #瘦肉精 #萊克多巴胺 #美牛 #美豬
00:40 瘦肉精是甚麼
01:42 臺灣美豬美牛進口時間軸
06:35 為什麼要開放美豬美牛進口
08:57 瘦肉精豬肉的三個艱困議題
瘦肉精美豬是藍綠累積的共業,講實話注定不討好,肯定是藍也罵、綠也不滿。
但還是要基於國家社會的最大利益,講點實話:
1⃣️ 瘦肉精肉品進口,不是藍/綠問題,而是執政/在野的問題。執政的都想開放,在野的都會反對。政客互罵「昨是今非」,本質就是政治攻防口水。
2⃣️ 這次不是「進口美豬」的問題。外國豬肉包括美豬早在2005年(扁執政)就全面開放進口。但不容許驗出瘦肉精殘留。
3⃣️ 這次也不是「進口瘦肉精」的問題。瘦肉精牛肉早在2012年(馬執政)開放進口。
當時馬政府制定進口牛肉瘦肉精萊克多巴胺最高容許值10ppb。臺灣市面上的美牛,早已一部分含有瘦肉精,國人已經吃了八年。
4⃣️ 這次爭議,精確地說,是「制定進口豬肉殘留萊克多巴胺最高容許值」的問題。是允許進口萊牛八年後,是否進一步「允許進口萊豬」的問題。
5⃣️ 攝取多少萊克多巴胺對人體有負面影響?會產生何種影響?至今科學界還有爭論。
2012年7月5日,聯合國國際食品法典委員會(Codex)在美國提議表決之下,以69對67通過「牛肉、豬肉」的萊克多巴胺殘留容許量標準。
但歐盟至今仍主張Codex制定的最高殘留量,還是不能排除對人體的健康危害。因此沒有跟進Codex標準。
6⃣️ 既然有爭議,為何臺灣要跟進Codex標準?
在WTO架構下,欠缺科學證據支持的食品安全或動植物檢疫,可能會被認定為「非關稅貿易障礙」,引起與其他會員國的經貿紛爭。
如果拒絕接受國際組織制定的食安與檢疫標準(例如Codex的最高容許量),必須要提出更強力的科學證據,在經貿糾紛上要負擔很高的舉證責任。
而臺灣在2012年已跟進Codex的牛肉瘦肉精殘留標準。且至今並沒有科學證據證明符合Codex標準的進口瘦肉精牛肉在台灣造成食安風險。
如果持續拒絕開放豬肉,很難自圓其說。除非可以提出「牛肉可以、豬肉不行」的科學證據,否則很可能被認定為「非關稅貿易障礙」,違反國際經貿應該遵守的準則。
而在美中貿易戰,世界供應鏈重組的時刻,背負著違反國際經貿準則的指責,對臺灣爭取國際貿易協定是不利的。
7⃣️ 2012年馬政府開放瘦肉精牛肉,有經立法院審議。蔡政府用「行政命令」,是不是故意繞過立法院?是不是拒絕國會監督?
這次能夠以行政命令的方式開放萊豬進口,是因為2012年,馬政府為了開放萊牛,立法院修改《食品安全衛生法》,賦予行政機關以行政命令制訂最高容許殘留量的權力。
2012年立法院所審議的,並不是萊牛的最高容許值,而是要不要給行政機關以行政命令制訂容許值的權力。
2012修法通過後,馬政府開放萊牛的最高容許值,也是以行政命令規範。
8⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之一:如何落實標示,保障人民選擇權?
「選擇權」是食安的核心訴求之一。
有些民眾「就是不想吃到」,政府說「在安全容許值內吃到不會怎樣」並沒有回應到人民「想擁有選擇權」的核心問題。
落實選擇權的前提,是「正確清楚標示」。沒有正確清楚的標示,選擇權都是空談。
但萊牛進口了八年,當時馬政府主打的「三管五卡」並沒有真正全面落實。牛肉產地標示仍然零零落落,稽查也不夠確實。
另外,公立學校、公立醫院、軍隊等機關的團膳,食用者無選擇權,政府怎麼把關?
我已經檢視許多採購契約,都沒有明定嚴厲的罰則,嚇阻力顯然不足。且查核也不積極。
如果萊豬的把關機制只有比照美牛,顯然不足以回應人民的憂慮。
9⃣️ 瘦肉精豬肉艱困議題之二:最高容許值如何制定?如何落實檢驗與食材溯源?
2012年民進黨反對豬肉解禁的原因之一,是「國人飲食習慣不同」。此原因至今沒有改變消失。
最高容許值的制定,是科學和食安問題。但現今的科學證據,多是以健康成人為實驗基礎。
脆弱族群如兒童、慢性病患、孕婦等,能比照健康成人的標準嗎?政府所做的科學實驗,訂出的容許值,是否足以保障脆弱族群?而國內的檢疫機制,以及食材溯源機制,是否足以確保食安?
|108年食用肉品暴露萊克多巴胺之健康風險評估
https://www.fda.gov.tw/TC/site.aspx?sid=10039
|107年美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告
https://www.fda.gov.tw/TC/siteList.aspx?sid=225
🔟 瘦肉精豬肉的艱困議題之三:臺灣本土畜牧業的升級
臺灣肉品好吃、優質,毋庸置疑。但本土畜牧業的運輸、保存、販賣,急需現代化,才能為業者爭取更長遠的未來。
政府提出「百億基金」因應瘦肉精豬肉的衝擊,能否引入資源協助產業建立「冷鏈」,進一步提升國內食安品質,並建立以及肉品外銷的基礎建設?還是淪落為舊式撒幣補助,錢用完不留下痕跡?
上述三個議題,才是未來國會監督的重點所在。
針對大家關心的食安選擇權、產地標示等議題,我也會在臺北市議會繼續為市民監督把關。
勘誤:7:33 食品安全檢驗與動物植物防疫檢疫措施「協定」,口誤為規定
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原產地標示與稽查 在 [新聞] 進口雞蛋印「未來」製造日期農委會:代- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:tvbs
2.記者署名:洪彩綸 賴重榮
3.完整新聞標題:進口雞蛋印「未來」製造日期 農委會:代表抵台「分裝日」
4.完整新聞內文:
台中有民眾到賣場挑雞蛋,卻發現有好幾盒泰國進口的雞蛋都發霉了,專家認為可能是溫
差出現水珠,又被塑膠盒封住,才會產生黴菌,但還有另一個問題,進口雞蛋包裝盒上印
的製造日期,竟然是到港後的分裝日。
台中一家大賣場,雞蛋貨架區,有消費者直擊,好幾盒發霉雞蛋。
消費者:「雞蛋發霉,這一盒也是。」
不只小小一點,而是大大一片,消費者仔細查看,價格標上有特別標出,這雞蛋泰國進口
,製造日期5月17日。
消費者:「還有很長的一段保存期限,可是霉上面有白色綠色的斑點,覺得超級噁心。」
但很多消費者不知道,進口雞蛋塑膠盒上,印製的製造日期,是指雞蛋搭船抵台後,在台
灣重新洗選或分裝的日期。農委會強調,這跟台灣雞蛋一樣,盒子上印製的都是洗選包裝
時間,不是母雞下蛋日。
記者vs.農委會家禽生產科長程俊龍:「可以標示他的船運時間是多久,讓消費者自己去
推算嗎,進口雞蛋主要是走海運,有的一個禮拜以內,那比較遠的航程像美國,那個可能
都要30天以上,不過有效期,可以到3個月。」
不過這泰國進口蛋,為何嚴重發黴,農委會說,沒有收到任何消息,也沒聽說市面上有類
似情況,倒是本土蛋農,推測了原因。
彰化蛋農陳秋池(非新聞事件相關人):「進口蛋他們都大約冷藏在3度左右,包裝好上通
路,這溫差這麼多,可能這塑膠盒水氣無法吸收,造成水珠,容易發霉臭掉。」
台中市食安處接獲通報,派人到賣場稽查,貨架上的泰國進口蛋,已經全被下架食安處人
員,則是針對其他雞蛋,逐一查看。
台中市食安處秘書蔡文哲:「(賣場)販售的蛋品,出現肉眼可見的霉斑,已開立限期改善
通知書,如複查未通過,將依法裁處3萬到300萬元的罰鍰。」
消費者:「我買蛋至少我會確定有沒有破損,我沒有想過會有發霉的狀況。」
專家說,雞蛋發黴雖然在蛋殼上,但黴菌會透過細小的孔洞進到雞蛋內部,很可能整顆雞
蛋都被黴菌感染了,因此絕對不能吃,賣場則說,如果消費者買到了發霉雞蛋,都能退貨
,進口蛋解決了,台灣缺蛋的燃眉之急,卻新增食安問題。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.tvbs.com.tw/life/2132899
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