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美股漲多跌少，上週初領失業金人數意外激增，德儀對第三季營收預測低於預期，引發外界對晶片需求觸頂疑慮。

美國各大指數中，仍是道瓊工業、標普五百、納斯達克穩健，但是費城半導體指數較疲弱，其中，重量級的半導體廠商德儀指出，以往第3季的周期性模式，現階段可能不適用，透露本季可能旺季不旺。

這正是以前我曾提過 : 雖然許多大廠因應疫情或運輸等問題，拉高零組件存貨，但庫存最終產品去化，還是得要消費者買單，因此，科技產業走勢雖強，仍是不要忘記停利(損)機制的設定。

強勢股 : CRM.US(Salesforce.com)是一家線上客戶關係管理軟體公司，提供顧客關係管理和商業應用服務，使顧客和用戶在線上能記錄、存放企業資料，幫助企業處理客戶帳戶、評估市場活動和提供售後服務；eBay為全球最大拍賣網站，提供客戶以互聯網方式交易的網站，是網上個人對個人交易的先鋒。

台股在國際股市的帶動下反彈，高點未能觸及17700點，有點可惜，尤其是外資大買359億，漲幅卻不大，可見上檔本土賣壓沉重。

美股看來可能性較大是往區間整理盤發展，立刻大漲或大跌機率不大，預計台股也可能循此模式，積極的投資者可以加碼不佔指數的中小型股或中低價的科技股到中水位，保守的朋友可維持低水位，因為半導體景氣似有變數，而此一族群佔台股比重高。

強勢股 : 高價股如致新、宜鼎、景碩、原相、茂達等相對強勢；金融股如富邦金、國泰金等穩住大盤。

道瓊指數上漲 25.35 點，或 0.07%，收 34,823.35 點。
標普 500 指數上漲 8.79 點，或 0.20%，收 4,367.48 點。
那斯達克指數上漲 52.6 點，或 0.36%，收 14,684.6 點。
費城半導體指數下跌 29.3 點，或 0.89%，收 3,259.4 點。

標普 11 大板塊以資訊科技股領漲、金融板塊表現最差。

蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.96%；臉書 (FB-US) 上漲 1.43%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.68%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.47%；微軟 (MSFT-US) 上漲 1.68%。

達美樂披薩 (DPZ-US) 暴漲 14.55%；Salesforce (CRM-US) 上漲 2.57%；Nike (NKE-US) 上漲 1.63%；陶氏化學 (DOW-US) 上漲 0.073%；旅行家 (TRV-US) 下跌 2.69%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 0.74%。

費半成分股多收黑。德儀 (TXN-US) 大跌 5.32%；AMD (AMD-US) 上漲 2.01%；應用材料 (AMAT-US) 跌 0.59%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.48%；美光 (MU-US) 下跌 2.15%；高通 (QCOM-US) 漲 0.19%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.95%。

台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.97%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.95%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.00%。

(本文係個人看法與紀錄，非為投資建議，讀者請自行獨立思考，作出投資決定，盈虧自負，與本人無關)

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下周看盤重點來😎！四個大題大家可能有興趣的，首先台股下周要再戰萬八嗎？航海王下周能不能延續氣勢繼續揚帆？中小型電子股到底要看誰？還有上周五說的，量大就是主流，創高就是強勢，到底是什麼意思呢？整理了非凡盤中老師們的看法，歡迎分享唷！

《一萬八還有機會嗎？》
先講不好的，美股周五因為多項利空消息交雜，恐慌指數漲超過8%，不僅道瓊收跌超過300點，四大指數全都收黑，跟台股特別是電子股連動最大的費半，更大跌2.25%，台積電ADR再跌1.52%，所以想當然台股星期一臉色也不會太好，台指期夜盤已經先行反應囉。此外緊接而來，星期三也是台指期結算，所以盤中也有分析師提醒大家，一路從五月空台股都空不下來的外資，透過權值股來壓低結算也不無可能，都是台股在下周要攻上萬八的阻力。

再說好的，外資雖然周五終結連四買，轉賣超台股225億元，但調節主要在聯電與台積電，分別為48億與177億，貨櫃三雄則提款了7億到14億不等。這也代表，除了台積電因為法說不如預期，提前卡位布局的買單調節掉，中小型股反而回神，特別是車電族群題材仍豐，大盤要大跌也不容易，這點從櫃買指數更可以看出，受惠於中小型電子股持續輪動走強，收221點改寫2007年8月2日來新高。

所以在上有壓力下有支撐的狀況下，黃靖哲老師認為萬八以上攻擊不易，區間仍看17500～18000間的高檔震盪。王信傑老師也認為短期先看月線為支撐，到萬八上下震盪，但符合第二季財報佳，以及下半年適逢旺季個股，逢低可留意。丁兆宇老師也提醒，主力籌碼越做越短，所以強勢股、法人股，逢回可低接但不要追高！

《航海王下周怎麼開？》
水手們上周的最後兩個交易日笑開懷～有沉住氣沒有賣在阿呆谷的話，至少套在高點的壓力有減輕些，在貨櫃三雄回神領軍下，航運股的成交資金比重也衝上45.3%，再次領先電子股的38.8%。那麼下周貨櫃三雄走勢要怎麼看呢？觀察趨勢不是算命仙未卜先知，所以到底是往上走還是往下走其實很難斷言，但還是可以整理出一些多空消息面囉。

來點好消息，上海集裝箱(貨櫃)運價綜合指數再漲！首度突破4000點，且主要航線運價全刷新天價，更值得注意會影響股價的下週大事不斷，像是陽明選在增資股上市的前一天，星期一要舉行法說會，董事長鄭貞茂將出席；而星期二除陽明增資股上市外，萬海也將舉行股東會；而長榮星期三不僅出關、恢復正常交易外，還有股東會要登場。此外謝文恩老師周五盤中所給出的運輸指數空方防守331.28，以及日關鍵333.45也都有站上，人氣匯聚之下，航運股或許還有表現的空間。

不過也要注意，萬海上周五已經出現多空抗衡的力道，長榮尾盤漲停也沒鎖住，收在月線下，表示隨著股價靠近前高，解套賣壓會陸續出現，而且陽明雖然完成圈購，並且收復了182元的現增價，但當新股一發出來，市場信心又不足時，就會出現殺出賺價差的賣壓，所以孔祥慈老師與馬明河老師，都還是定調貨櫃跌深是反彈應減碼，李世新老師也認為反彈接近滿足，不宜過度追高，更不用說BDI指數還在跌的散裝航運。

所以整理老師們的看法也提醒水手們，手上有船票的，不用急著殺出，可以再觀察一下，再往上均線站穩了就會比較有支撐，或是設定均線為停損停利點。至於空手的人，也要謹記創高才是強勢，王信傑老師就提醒，以長榮為例，反彈若站不上10日線就還要整理，往下則觀察季線支撐囉。

《電子股還要看誰啊？》
台積電法說失靈，但聰明的投資人就要看台積電在整體產業景氣上，看好那些產業發展！其中包括：

1、產能利用率仍然滿載
2、資本支出維持高水準
3、先進封裝及檢測需求
4、車用電子下半年起飛

特別是台積電有提到，車用MCU營收佔比升高，年成長達六成，所以上周五股價有反應的是MCU族群盛群、新唐、松翰(5471)，分析師提醒不追高，但逢回或盤整時可留意，謝文恩老師也列出最近強勢的個股包括缺貨的車用導線架，順德(2351)、界霖(5285)、長華(8070)，5G車聯網題材啟碁(6285)、智易(3596)、佳邦(6284)，此外也得說，投信在中小型電子股的買盤蠻一致的，比較少出現忽買忽賣的狀況，如果投信連買股價穩健往上走，而外資大賣又股價壓不下去的，就可以跟著投信一起操作！

另外，隨著蘋果進入旺季，李冠欽老師點出，創惟、台虹、光磊、華通、台光電、台郡可以關注，其中六月營收有創高的更是績優，不過即使是近期強勢的PCB，以及石英元件個股，晶技(3042)、加高(8182)、希華(2484)，李蜀芳老師也提醒了，蘋概股不要找只有吃蘋果的，最好是有車用等多重涉略，才不會強勢股價僅曇花一現，要漲時又點放不到。

盤中最看好電子股，特別是汽電零的黃清照老師也點出一些可以參考的標的，他認為原物料股以當沖操作，低本益比的電動車相關個股則可以買進！潛力股像是PCB的騰輝電子，1~5月EPS達5.23元，而且整理完有走強趨勢；十銓1~5月EPS有3.86元，且6月業績大好加上KD低檔；胡連也是車用相關，第一季EPS2.25元，外資連買而且現在是最後洗盤，另外盤中像是原相等個股老師也有點名，大家就自行參考囉。

《何謂量大就是主流？》
最後解釋一下周五時，圖卡上寫的最後一句話，創高才是強勢基本上沒有什麼疑問，很多個股都是在突破前高壓力後，若市場買盤有集體共識，股價砰砰砰的就上去了。但有沒有追價的力道？有沒有買盤來支撐？這時就要看到成交量有沒有回來。

舉個明顯例子，車用電子中的整流二極體，朋程、強茂、台半，雖然有車用話題加持，但股價在六月底起飛之前，成交量都是很低的，量放大成為盤面主流，才會有連續噴出的力道。回過頭來看今年上半年也成一方之霸的鋼鐵人，強勢的時候資金比重甚至可以到兩成，但最近即使有利多加持，對大盤的成交占比也已經縮到5%上下，這也代表資金回流之前，鋼鐵難見飆股，會比之前更容易出現跌深反彈的一日行情。

但如果我真的就是想要買，鋼！鐵！股！是鋼鐵人死忠粉怎麼辦？盤中問了蜀芳老師她也是無奈笑，大概覺得我很煩幹嘛追問這個，當然目前還比較有量的就是不銹鋼族群囉，逢低時注意，股性還是會比較活潑一些。另外李世新老師給的建議也是認為，包括中鋼、中鴻、大成鋼，這些鋼鐵個股長線題材仍在，短線可逢低切入，畢竟現在鋼鐵走勢還是會離原物料報價走得近些，特別是國際鎳價要持續關注唷。此外星期一開始陸續還有鋼鐵個股解封，會不會有解封行情，可能就要從技術面個股點放，不能一概而論了。

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周末看完這篇長文，感謝您的耐心哈哈哈🤣，最近股市在高點徘徊壓力不小，操作的難度也比以往還要更高一些，最近在思考新增改版一些，股市新手們更容易消化的重點字卡，然後把文章縮短一些，投資朋友如果有想要問的問題，也可以多留言提問唷，盤中播報有機會都可以幫大家跟老師來請教，希望大家下個禮拜持續大賺錢🤗🤗🤗

驅動晶片廠-矽創 (8016)自去年底開始，隨著面板景氣谷底翻揚，加上宅經濟、遠距教學商機助推缺貨熱潮，面板業迎來史上最長的漲價週期，連帶拉抬驅動晶片需求激增，加上 8 吋晶圓產能吃緊，驅動晶片價格不斷上漲，相關業者獲利大爆發。
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矽創去年整體年度業績仍創歷史新高，合併營收達138.04億元，年增0.01%，獲利表現同攀高峰，來到13.84億元，年增12.5%，每股純益11.53元，已連兩年賺進超過一個股本。
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展望今年，中國手機客戶備貨需求帶動手機DDI出貨，且漲價效應可望延續，有利矽創營運表現。
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矽創除了本業手機驅動IC，還有旗下昇佳的感測IC業務。在產品組合方面，矽創驅動IC本來以功能性手機應用為主，但隨著相關市場逐漸縮減，該公司也發展智慧型手機應用，目前以低階機種領域為主。
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近期發展：
3/18 日公告，為因應集團未來發展方向、提升營運績效及市場競爭力，將分割營業價值約 1.08 億元的車載事業部門，予百分百持股子公司力領科技，分割基準日暫定 6 月 1 日，全力衝刺車用布局。
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💼關於矽創8016：
矽創(8016)台灣的顯示器驅動IC、感測IC設計大廠，產品主要是手機用DDI(Display Driver IC)、工業與車用DDI、SOC(系統單晶片)、感測器(Sensor)、以及MCU與觸控IC等非DDI產品線。終端應用於智慧手機、平板等移動裝置、車用與工業應用市場。
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🧑‍💼主要產品：
１.手機面板驅動IC：
驅動IC整合周邊元件，包括電容，且為了與模組廠pin to pin的設計相容，其尺寸固定，公司擁有40項專利優勢，同業難以超越。另外，因軟板上沒有元件，可撓度較高，可應用於穿戴式裝置。產品均為零電容。
２.工業與車用面板驅動IC：
STN驅動IC主要應用於事務印表機、血糖機、黑白影印機等。
車用面板驅動IC則主要應用於小尺寸螢幕。
３.Soc（單晶片系統）：
產品包括8/16位元MCU（微處理器）、AC/DC 110/220V變壓器、電源管理IC等。
４. 投射式電容觸控控制IC：
支援自動識別使用者觸摸操作情境是來自手指、被動觸控筆或是手套等模式，應用於手機、平板電腦、車用中央資訊控制台、家電等。
５.感測器晶片：由旗下子公司昇家電子設計與研發，主要有近接感測器(P-sensor) 與加速度感測器(G-sensor)，其功能為偵測物體距離、屏幕旋轉與計步。
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🏭2020年第二季產品比重：
手機應用佔29%、車載工控用(包括工控顯示器以及車載顯示器驅動IC)佔23%、感測器(Sensor)佔39%、SOC佔9%(包括觸控IC等)。
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😎競爭對手：
LCD驅動IC競爭廠商：
Oki Electric、Seiko Epson、Sharp、Solomon Systech、SONY、Toshiba、三星電子、天鈺、奇景、奕力、敦泰、晶宏、聯詠。
G-Sensor加速計廠商：
Bosch、InvenSense、STMicroelectronics、旺玖。
手機面板驅動IC之競爭廠商：
敦泰、奇景、奕力、義隆、聯詠。
環境光源感測IC：　
Avago、Intersil、Sharp、TAOS、凌耀、敦南、點晶。
觸控面板IC的廠商：
ALPS Elec、Atmel、Cypress、Synaptics、禾瑞亞、奇景、奕力、原相、偉詮電、義隆、聯陽。
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近5年股本膨脹低於5%，滿分5分，獲得5分。
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從符合各項篩選條件，可以看出企業競爭力還不錯~
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