人在蒼茫的大地上,就像一隻螞蟻。
站在海拔超過五千公尺的無人區可可西里崖邊,與崑崙山終年有雪的玉珠峰遙遙相對,我的心完全沉醉了,說不出的快樂和自在。
有在畫面裡找到我嗎?🙋♂️
強烈建議把手機轉個方向看全螢幕的橫幅圖喔!才能真正感受天地的壯闊!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅說書人Vocal,也在其Youtube影片中提到,在連載30集的台灣單人環島系列結束後,我去了青海和甘肅拍攝了壯闊的高原、雪山、無人地帶、沙漠等等完全不同味道的風景和故事,每天平均移動四百多公里、睡眠時間只有不到四小時、海拔最高超過五千公尺、發生各種狀況,沿途的收穫真的太多太多,希望把這些美好也都分享給你們,敬請期待。 喜歡的話記得分享出去給朋友...
可可西里 海拔 在 Facebook 的最佳解答
【往西藏的那條路上】
冬天的西藏,白雪靄靄的把山頭都覆蓋了山頭,從拉薩出發到西寧,會經過世界最高的車站,那便是唐古拉站。
唐古拉站海拔5068.63公尺,比拉薩城區海拔3,663.5米還要高出一千多公尺,因為列車上有供氧,並不覺得空氣很稀薄,只是在高地荒野要蓋出這一個舉世無雙的最高車站,到底有誰會下車呢?下車的人又要到哪裡去呢?
青藏鐵路是許多人夢寐以求的火車之旅,從平地到高原,從日常到缺氧,越過青海湖的彼邊,架構在格爾木至拉薩段的凍土層上,穿越可可西里無人區,最終到了拉薩。
車上即使供氧,心中卻因窗外的景色,仍感受美到缺氧的震撼,有機會你會想來嗎?
✈ 西藏 青藏鐵路
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可可西里 海拔 在 雪兒 Cher Facebook 的精選貼文
🇨🇳 青藏鐵路,離天堂最近的鐵路
這輩子坐過許多火車,
不管是穿越北極圈的特快火車,
還是斯里蘭卡的茶園火車,
亦或是充滿各種詭異滋味的印度火車,
與穿越阿爾卑斯山脈的瑞士火車。
不過此生最期待就是青藏鐵路。
青藏鐵路,堪稱鐵路奇蹟,
擁有許多世界之最,
包括世界上海拔最高、路線最長,
從青海的西寧到西藏的拉薩,
全長共1956公里,完全搭完約23小時,
其中穿越500多公里的凍土層,
以及會到達世界最高的火車站,
也就是海拔5072公尺的唐古拉車站,
會經過長江源頭沱沱江,
以及中國最高的淡水措那湖,
沿線你可以看見4000公尺以上的高原峻嶺風光,
尤其冬天看到唐古拉山所帶出不同地貌絕景。
北極冷風從西伯利亞吹來,
必須穿越天山、崑崙山以及唐古拉山才能到拉薩,
有些人會說「拉薩不下雪嗎?」
事實上拉薩不下雪,高原雖冷,冷風卻擋在山外,
鐵路拉薩到當雄的160公里可以看到藏南風光,
越過啞口到那曲160公里則看見綿延的雪地高原風光,
這大概是冬遊西藏才能看見的絕景。
除此之外鐵路會穿越可可西里無人區,
有幸可以看到雪地高原動物,包括藏羚羊。
每天都會有4班車從拉薩開出到青海西寧
最早是9點,然後11點,
西寧之後可以換火車或是高鐵到其他地方,
我在火車上,
日光時間都在窗戶旁欣賞沿路風光,
畢竟青藏鐵路真心貴,
這一段下行的四人軟臥鋪票就要近800人民幣,
中間掛一段餐車,但餐食普通又貴,
軟臥非常舒適,提供無限量熱水。
一段,又一段,
越過了高山,穿越河流,世界的屋脊,
你看見的,是氧氣稀薄的美景,
我用力呼吸,用力去旅行,
這個世界沒有不可能,
只有你願不願去做。
或許西藏來的短暫,
卻足以在旅途記憶中佔有一席之地。
去旅行,留下記憶,若能回憶,
必然那是難忘的人生歷程,
我不知道下次有沒有機會回來,
畢竟太難,太遠,法令規定程序太複雜,
但看著同團阿伯阿婆們氣喘噓噓,
我知道,來西藏,還是要趁年輕。
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可可西里 海拔 在 說書人Vocal Youtube 的精選貼文
在連載30集的台灣單人環島系列結束後,我去了青海和甘肅拍攝了壯闊的高原、雪山、無人地帶、沙漠等等完全不同味道的風景和故事,每天平均移動四百多公里、睡眠時間只有不到四小時、海拔最高超過五千公尺、發生各種狀況,沿途的收穫真的太多太多,希望把這些美好也都分享給你們,敬請期待。
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