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【#國2甲由台15線延伸至台61線計畫✅可行性研究報告通過👏】
📌國發會昨(29)日召開委員會議審議通過交通部提報「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告，全案將依決議陳報，建請行政院同意，以期完善桃園航空城聯外道路系統發展。
📌交通部指出，這個路段為施工中的國道2號甲線大園交流道至台15線之後續路段，全長約2.9公里，總經費79.04億元(其中用地取得及拆遷補償費為20.58億元)，將由國道基金支應，預計118年完工通車，以滿足沿海地區聯外及運輸需求，建構桃園機場及航空城聯外完整高快路網。
📌國發會龔明鑫主委表示，本計畫有助於健全區域路網架構，並協助分擔中長程貨運車流，減輕地區道路交通負荷，增加地方發展契機。
✍️更多資訊請參考本會新聞稿👉https://reurl.cc/jg1XVy
#交通部 #桃園國際機場 #桃園航空城 #國道2號 #台61線 #台15線
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，已提送期中報告書，目標111 年底完成可行性研究，鴻儀持續監督與推動該案進行，並要求市府加速進程外，更要傾聽民意，了解地方需求，符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中，該報告攸關捷運系統型式，正邀集專家學者審查，台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃階段，其餘3條尚在可行性研究階段，系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域，今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題，期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題，在台灣路口常見的雙白線，是並且禁止變換車道，但許多道路因先天環境影響，並無退縮左轉車道，或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題，經常讓駕駛無所適從，更容易發生交通危險，鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點，評估該處標誌標線與道路設計的合理性，不能將過失都推給駕駛人，更應廣納民眾意見，尤其熱門的路權促進會、路權youtube等，都有相當值得探討的意見，建議尋求公民參與模式，將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別，市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策，但審計報告中也明確指出，有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設，無障礙通行環境仍未完善等情事，鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』，重視人行空間與友善環境，否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚，還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度（107至109年度）臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿（含日租套房）分別為713、757 及784家，其中未合法家數自107年之202家，逐年減少至109年134家，109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次，裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然，但鴻儀認為，取締與稽查最終目的，都是希望旅宿業者可以合法經營，但許多旅宿業者，有合法經營的誠意，卻礙於部分法令規範，始終無法合法經營，鴻儀以工廠輔導法為例，建議觀光局應成立輔導團隊，並著手擬定特別法等方式，提供未合法旅宿業者能納管，再個案檢討找尋可循方向，以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結：https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
今日議程：
1. 整體公共建設計畫執行情形
2. 衛生福利部提報「長期照顧十年計畫2.0暨整建長照衛福據點計畫推動情形」
3. 行政院農業委員會陳報「綠色環境給付計畫」（草案）
4. 交通部陳報「國2甲由台15線延伸至台61線」可行性研究報告
歡迎收看分享，一同瞭解國發會最新政策消息！
今天體檢全台軌道建設，要來看的是台中捷運綠線在3月25日終於重啟試營運，4月25日正式通車。不過去年試營運六天，曾發生車廂間的連結器斷裂。而在台灣大道上的藍線，目前雖完成綜合規劃，但總經費大幅提高。另外3月通過可行性研究的機場橘線，也面臨施工和價格高昂的難題，讓台中捷運挑戰不少。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544225
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#公視新聞 #即時新聞
00:00 前言
01:02 可行性研究的橘線
02:25 BRT時代的來臨
03:39 雙港輕軌的規劃
05:29 現在的橘線
08:05 捷運橘線進度彙整
09:00 結尾
⭐️影片素材翻攝 : 中部科學園區
⭐️特別感謝"台中城"審查影片內容 : https://www.facebook.com/taichungdiary
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
彰化縣大眾捷運系統鹿港線 可行性研究 說明聽取鄉親意見https://www.changhuanews.com/2022/01/news-2109.html 〔記者林明佑／彰化市報導〕彰化縣政府 ... ... <看更多>
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可行性研究 核定後，就能啟動綜合規劃作業，滿載著市民朋友們的盼望，一步一步離實現夢想越來越近。 民國86年以來，新竹市政府已經5度辦理輕軌相關計畫，前4次都沒有獲中央 ... ... <看更多>