停靠玉里車站的光華號
上圖攝於1976年的玉里車站,可以看到月台上販售便當的小販和倚著車門的光華號小姐。在生活尚不富裕、物質也不豐沛的年代,坐火車能吃個便當就是一種奢侈的享受。玉里車站是台鐵台東線(1982年拓寬後更名為花東線)的大站,各級列車皆有停靠,便當的商機頗豐,因此販賣者需繳交為數可觀的權利金給台鐵。圖為停靠玉里車站月台的光華號列車,昔日月台上「便當!便當!」的叫賣聲,早已成為絕響。(圖片來源:國家文化資料庫;林淑娟提供)
下圖攝於1982年5月,台東線即將停駛光華號之際。當時的光華號列車並沒有冷氣設備,只靠車頂的幾個風扇來驅熱;原本一班列車上有兩位服務小姐,到了後期只剩下一位,也沒有提供冰毛巾給長途旅客擦臉了。圖中可以看到在窄小的走道上販售零食的光華號小姐。(圖片來源:國家文化資料庫;邱蓮坤提供)
《回顧光華號的歷史》
1961年,台鐵引進LDR2300型柴油車,以一部動力車牽引兩部拖車方式,作為柴特快行駛。
1966年10月31日起,台鐵於縱貫線(西部幹線),以世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號,行駛台北-高雄之間半直達特快車。經由海線者僅停台南站,只需4小時45分(高雄7時20分開車,台南7時57分開車,台北12時05分到達)。
1968年11月1日起,台鐵以LDR2300/2400型柴油客車搭配LTPB1800/1810/1900拖車,於台東線行駛光華號特快車,車上有服務人員並提供茶水與毛巾服務,速度較柴特快亦有提昇,是台東線拓寬之前最高級的列車。表定時速於花蓮-台東間停靠7站,最快曾以3小時10分行駛全程,是非正式的762mm軌距速度最快記錄。初期所使用的客車也漆成銀色(白鐵仔),後則改回台東線客車之標準的上白下黃塗裝(黃皮仔)。
在鐵路電氣化之前,光華號有十餘年時間為台灣陸上最快速的交通工具。初期某些班次尚有附送便當(依照1970年的《經濟日報》,只有2002次有餐點,價錢已包含於票價內,為新台幣18元)。最初票價是台北至台中為新台幣71元,台北到台南為新台幣138元5角,台北到高雄為新台幣158元,台南至高雄為新台幣20元。
光華號是自強號開行之前,台鐵的最快速車種。
1979年7月14日,西部幹線的光華號開出最後一班列車。
台東線光華號則是因為台東線鐵路拓寬完工而停駛。
1982年6月26日,台東線鐵路最後一班8次光華號列車開出後便告停駛,原車廂結構良好者修改車軸為1067mm軌距,並改裝聯結器,改稱DR2000型,作為每站皆停之柴油普通車行駛。
1982年7月1日,窄軌的台東線鐵路拓寬完工通車,台東線鐵路更名為「花東線鐵路」;花蓮舊火車站遭廢除裁撤,花蓮舊站到花蓮港站間的臨港線鐵路則繼續使用。
光華號後來變更為柴油快車、柴油客車、柴油普通車及後來的普快車;因懷舊之故,台鐵仍於各式活動中將DR2700型稱為光華號,但是由於各站的到開時刻表已不再設定光華號字樣,只會顯示為觀光列車或專車。
2014年7月15日,曾經名為光華號的「白鐵仔」正式除役,最後一班列車於當天下午5點20分從玉里站發車後,載著千名乘客,晚間抵達花蓮站,與17名光華號小姐和3名退休司機員見證光華號光榮除役。
由於光華號在這最後一班4677次列車行駛後便走入歷史,吸引了許多鐵道迷專程前來搭乘,於是原本掛6節車廂的光華號,便加掛為8節車廂,讓上千名乘客皆能如願上車。
車頭懸掛「光華號」銘版的「白鐵仔」,於2014年7月15日晚間7點27分緩緩駛進花蓮站,站上的所有工作人員一齊行舉手禮,向功成身退的光華號致敬,眾人沉浸在依依不捨的氛圍裡。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅吃喝玩樂yuyuchen,也在其Youtube影片中提到,客運🚌+公車🚌+機車🛵 🇹🇼 1日環島☀️ 1 day round the island 🇹🇼 (Taiwan) 🇹🇼 大人1個人交通費用總共💲 :2068元 詳細路線及花費: 1.臺北轉運站➡️高雄國光高雄站(1838國光客運). NT$590元 搭2020年7月17日星期五晚上21點車子去...
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#北部20間百貨提早打烊
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態:https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲,根據中央氣象局課長羅雅尹表示,目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東,越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯,雨量急速增加,主因颱風接近加上風向轉西北風,北部會變迎風面,預計宜蘭傍晚起就會風強雨大,北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分:
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼;【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航,週二改由台馬輪行駛,預計週三復航。
★陸運部分:
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路:從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路,縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布,淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲,8處轄管場域封閉;上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進:台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進;台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段,不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整:.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運;公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車;北捷班次也有調整;復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故,班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路:下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉,明天視上午颱風走勢、風雨狀況,確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ,15個國家森林遊樂區休園:
包含:藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園,太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道:
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛:宜蘭來回台北國道客運,國光全日停駛;葛瑪蘭9時起停駛;統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛;宜蘭市區公車及各公所社區巴士,全日停駛。
11.台鐵幹線:
西部幹線自強號南下自129次起(原台北14:00開)、北上自118次起(原新竹13:50開)新竹以北停駛,新竹以南正常行駛;莒光號部分車次也停駛;區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛,新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線,台北-花蓮間下午停駛:花蓮往台北自223次(原花蓮13:58開)起停駛,其中273次(原花蓮13:26開)、175次(原花蓮13:00開)行駛至樹林止,樹林以南停駛;台東往台北自653次起(原台東11:22開)行駛至花蓮;花蓮─台東間各級列車正常行駛;區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運:全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務,各車次列車依時刻表發車,晚上8點前宣布10/1營運模式。(高鐵提供)
★空中航班部分:
1.全日空NH823(東京成田─桃園)延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824(桃園─東京成田)延至下午1時起飛;日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航:
【9/30航班取消】CI186/187(台北往返釜山)、CI927/928(台北往返香港)與CI837(台北往曼谷);【今天航班延後】CI521/522(台北往返廣州)、CI527/528(台北往返深圳)、CI549/550(台北往返徐州)、CI061(台北往法蘭克福)、CI063(台北往維也納)、CI004(台北往舊金山);【10/1航班取消】CI838(曼谷往台北)。
3.遠航:10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布,10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消,其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班,BR32(台北─紐約)、BR12(台北─洛杉磯)提早2小時起飛,其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消;至於18:00後飛抵桃機航班,全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。(資料照片,攝影:李昆翰)
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消;台北13:45後起飛及降落航班取消;台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常;立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時(含)後由台北出發航班取消、下午3時(含)後離島返回台北航班取消;遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097(台北往返廣州)、CZ3018、CZ3017(台北往返長沙)、CZ3026、CZ3025(台北往返廣張家界)、CZ3096、CZ3095(台北往返上海)、CZ3012、CZ3011(台北往返瀋陽)。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消:
台灣虎航有6班次航班提前及延後,2班次遭取消;阿聯酋航空也表示,台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而,為因應米塔颱風逼近,全省百貨公司營業時間也略為調整如下:
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業/中壢以南SOGO百貨→正常開店營業/新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店(忠孝/復興/敦化)→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業/廣三SOGO→正常開店營業/禮客OUTLET台中店→正常開店營業/誠品台中綠園道→正常開店營業/Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業/台南林百貨→正常開店營業/高雄漢神巨蛋→正常開店營業/高雄漢神百貨→正常開店營業/高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業/義大世界購物廣場→正常開店營業/高雄草衙道→正常開店營業/高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業/SOGO高雄店→正常開店營業/高雄大遠百→正常開店營業/太平洋百貨屏東店→正常開店營業/環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
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你坐過台鐵光華號嗎?
1966.10.31 開始服役的光華號,已在2014.7.15 除役。
1967年,台南往台北,台鐵「光華號」車廂內,隨車服務小姐正在販售餐點。
《回顧光華號的歷史》
1961年,台鐵引進LDR2300型柴油車,以一部動力車牽引兩部拖車方式,作為柴特快行駛。
1966年10月31日起,台鐵於縱貫線(西部幹線),以世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號,行駛台北-高雄之間半直達特快車。經由海線者僅停台南站,只需4小時45分(高雄7時20分開車,台南7時57分開車,台北12時05分到達)。
1968年11月1日起,台鐵以LDR2300/2400型柴油客車搭配LTPB1800/1810/1900拖車,於台東線行駛光華號特快車,車上有服務人員並提供茶水與毛巾服務,速度較柴特快亦有提昇,是台東線拓寬之前最高級的列車。表定時速於花蓮-台東間停靠7站,最快曾以3小時10分行駛全程,是非正式的762mm軌距速度最快記錄。初期所使用的客車也漆成銀色(白鐵仔),後則改回台東線客車之標準的上白下黃塗裝(黃皮仔)。
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光華號是自強號開行之前,台鐵的最快速車種。
1979年7月14日,西部幹線的光華號開出最後一班列車。
台東線光華號則是因為台東線鐵路拓寬完工而停駛。
1982年6月26日,台東線鐵路最後一班8次光華號列車開出後便告停駛,原車廂結構良好者修改車軸為1067mm軌距,並改裝聯結器,改稱DR2000型,作為每站皆停之柴油普通車行駛。
1982年7月1日,窄軌的台東線鐵路拓寬完工通車,台東線鐵路更名為「花東線鐵路」;花蓮舊火車站遭廢除裁撤,花蓮舊站到花蓮港站間的臨港線鐵路則繼續使用。
光華號後來變更為柴油快車、柴油客車、柴油普通車及後來的普快車;因懷舊之故,台鐵仍於各式活動中將DR2700型稱為光華號,但是由於各站的到開時刻表已不再設定光華號字樣,只會顯示為觀光列車或專車。
2014年7月15日,曾經名為光華號的「白鐵仔」正式除役,最後一班列車於當天下午5點20分從玉里站發車後,載著千名乘客,晚間抵達花蓮站,與17名光華號小姐和3名退休司機員見證光華號光榮除役。
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詳細路線及花費:
1.臺北轉運站➡️高雄國光高雄站(1838國光客運). NT$590元
搭2020年7月17日星期五晚上21點車子去➡️高雄凌晨1點37分到
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2.高雄國光高雄站➡️台東金崙站(1778國光客運).刷悠遊卡 NT$353元
搭凌晨3點車子去➡️台東金崙早上5點40分到
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3.台東金崙站➡️台東轉運站(8135鼎東客運).刷悠遊卡 NT$101元
搭早上6點43分車子去➡️台東轉運站早上8點到
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4.台東轉運站➡️台東三仙台站(8101A台灣好行公車).刷悠遊卡 NT$78元
搭早上9點40分車子去➡️台東三仙台中午11點55分到
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5.台東三仙台站➡️花蓮火車站(1145花蓮客運).刷悠遊卡 NT$326元
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花蓮行易租機車門市資料https://www.hualientour.com.tw/
花蓮行易租機車門市距離花蓮轉運站走路只要2分鐘
7.花蓮太魯閣國家公園東西橫貫公路入口➡️花蓮七星潭海堤(花蓮行易租機車)
騎車下午16點45分去➡️花蓮七星潭海堤下午17點20分到
8.花蓮七星潭海堤➡️花蓮轉運站(花蓮行易租機車)
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9.花蓮轉運站➡️南港轉運站(1663統聯客運). NT$320元
搭2020年7月18日星期六晚上18點30分的車子回去➡️南港轉運站晚上21點55分到
客運時刻表https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/97
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