#今日疫情重點【新增185例本土、15例死亡,陳時中:雙北確診數往下是較好的趨勢;近月確診的解隔離人數已達一半;居家快篩指引本周公布,學者籲結合企業、社區篩檢;航空機組員7月1日起採7+7加嚴新措施】
中央流行疫情指揮中心今(14)日公布新增185例COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)本土個案,新增死亡15例。新增確診中仍以新北市98例最多,其次為台北市42例,基隆市14例。指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示,目前雙北市確診人數都往下,疫情比較平穩,但不能鬆懈,要一起撐住。
昨日傳出有護理師擔心將病毒傳給家人,壓力過大而輕生,中華民國醫師公會全國聯合會呼籲應該讓醫護人員的家屬列入疫苗優先施打名單。陳時中表示,知道同住家人的擔憂,但列入優先施打,在造冊作業會有困難,現在交通部已經努力和旅宿業者協調,提供較優惠的房價讓醫護人員使用,降低大家的擔憂。
陳時中上週表示將開放居家快篩,食品藥物管理署已在11日核准3款居家快篩試劑,最快本週抵台,相關指引也預計本週公布。疾管署副署長、指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,居家快篩相關指引,食藥署已有草案,民眾在前端購買時就會媒合醫事人員,面對面或線上指導怎麼做居家快篩,有結果後轉介到醫療院所,所有流程都會公布。
■陳時中:確診人數下降,仍不能鬆懈
根據指揮中心資料,今天新增的185例本土病例,為83例男性、102例女性,年齡介於未滿5歲至90多歲,發病日介於5月28日至6月13日。個案分布以新北市98例最多,其次為台北市42例,基隆市14例,桃園市10例,苗栗縣7例,花蓮縣4例,彰化縣及新竹縣各3例,宜蘭縣2例,台中市及雲林縣各1例。雙北地區以外縣市45例中,37例為已知感染源、5例關聯不明、3例調查中;相關疫情調查持續進行中。
今天新增15例死亡個案,共計為男性9位、女性6位,年齡介於50多歲至90多歲,發病日介於5月10日至6月8日,確診日介於5月18日至6月13日,死亡日介於6月5日至6月13日,只有1位沒有慢性病史,截至目前台灣的致死率為3.4%。
陳時中表示,確診數較平穩,從發病日和確診日看數量,都呈現往下,雙北市確診數也往下,是比較好的趨勢,但不能鬆懈,要一起撐住才行。
台北市長柯文哲表示,台北市現在確診數下降,但愈來愈分散,在各社區廣設篩檢站的效果下降,隨著檢疫、居家隔離人數減少,台北市要改採「冷區殲滅戰」,恢復過往精準疫調,詢問確診者發病前兩、三天接觸者,透過同心圓方式,精準將感染者找出來,從源頭開始管制。
■解隔離人數已達一半,不過仍維持10+7天隔離政策
陳時中表示,這波本土疫情從5月11日到6月12日,累計公布11,547位確診,已有5,802人解除隔離,比例為50.2%,整體醫療供應較緩解,集中檢疫所或加強版防疫旅館壓力也較小,可以做比較多的因應。
羅一鈞補充,專責病房收治人數,最高峰是在6月4日,全國到達2,539人,其中雙北1,627人,之後呈下降趨勢,今天全國是2,198人,比最高峰時下降14%,雙北則是1,532人,比最高峰下降11%;專責加護病房人數,最多是6月7日,全國有435人,其中雙北294人,過去一週持續下降,今天是全國389人,雙北佔268人,有些中南部縣市專責加護病房協助收治,總計16%收在中南部縣市。羅一鈞說,隨著醫療慢慢舒緩,集中檢疫所和防疫旅館會慢慢增加,後續會持續整備,讓民眾可以分流到適合場所。
不過現行規定,輕症或無症狀民眾到集中檢疫所或加強版防疫旅館隔離10天,之後再自主隔離7天、解隔離時不採檢的政策,目前仍不會改變。台大副校長、指揮中心專家小組召集人張上淳解釋,根據國外經驗和實證資料,即使沒有PCR核酸檢驗,確診者在17天後就沒有傳染力,接觸者不用太擔心。有些民眾會在後面幾天自行去採檢,發現仍是陽性,這狀況比較像是過去台灣有些案例在後期又復陽,今天在專家會議討論後,專家認為仍維持10+7天措施,且不用再採檢,會蒐集更多實證資料,讓民眾放心。
■居家快篩指引本週公布,學者籲居家篩檢結合企業、社區
台大公衛學院教授陳秀熙認為,現在台灣大流行疫情已經控制住了,接下來要進行小波感染控制、加強疫調,找出隱形感染者,另外也要針對無法維持社交距離、風險較高的機構,如長照中心進行定期快篩。
衛福部在10日宣布廣篩四大策略,除了這波本土疫情剛開始就廣設的社區篩檢站、企業自主快篩外,也將首度開放診所自費快篩和居家快篩。食藥署證實已在11日通過3款居家快篩試劑,其中2款是居家核酸快篩試劑,與PCR核酸檢驗陽性一致率約90%,1款是抗原快篩試劑,陽性一致率可達82%以上,最快本週抵台。
羅一鈞表示,這些居家試劑都還是要伸到鼻孔或鼻咽採檢,因此必須要有專業指導才不會採錯,食藥署已擬定草案,規劃從購買到做出結果後的相關流程,近期將公布。例如前端購買時就媒合醫事人員面對面或線上指導怎麼做居家快篩,若快篩陽性,民眾必須戴口罩,不搭乘大眾交通工具前往採檢點進一步確認,採檢點若測出陽性,會依照法定傳染病通報流程,24小時內通報,民眾也可以打防疫專線1922諮詢。
羅一鈞強調,居家快篩仍有偽陰或偽陽可能,不要覺得驗出陽性就驚慌失措,或驗出陰性就覺得沒感染,陰性仍需要自我健康監測;民眾若覺得有症狀卻驗出陰性,有可能沒採好或病毒量太低,可以再做一次居家快篩或是到採檢點做常規檢驗。
今天陳時中在記者會上指出,苗栗電子廠群聚案已透過一層層篩檢找出確診者,6月9日998人PCR篩檢,有30人陽性,6月11、12日再針對4,947人篩檢,4人確診,13日就地隔離的移工做第三次篩檢,930人有8人確診,6月15日則預計再篩檢竹南6家電子廠高風險的居家隔離移工共1,425人,預期因為環境風險高,確診會再增加。苗栗縣府也在周邊社區設篩檢站,目前共篩檢2,200多人有1名快篩陽性案例。
是否針對其他高風險產業如運輸業、市場,訂出統一的定期篩檢策略,陳時中則沒有正面回答,僅表示正在研議一些可以快速PCR檢測的方式,將快篩陽性到PCR確診安置空窗期拉到最低。
陳秀熙建議,可以連結居家、企業和社區篩檢,現在很多企業都打算自己在企業快篩,另外也應該針對居家辦公的員工和員工的家屬,採用居家快篩,有問題再去社區篩檢站進一步確認,企業也可以跟診所結合,讓員工到配合診所快篩。
■疫苗造冊頻出爭議,陳時中:可勾稽勞健保資料
這兩天許多縣市陸續開放預約疫苗,但傳出有醫療院所浮濫發放在職證明,加入許多未在第一線服務的診所助理、行政人員,甚至眼鏡行的非驗光師人員都能造冊優先施打,有專家呼籲應該勾稽勞健保投保資料,台北市政府坦言沒有人力可以一筆一筆看,目前只能採信任制。
台北市驗光師公會及台北市驗光生公會發表聲明,造冊600多人都是驗光人員,非隨意的眼鏡行員工。對此陳時中表示,驗光師的確屬於醫事人員,符合第一類第三風險,但「其他相關人員,確實有些認定困難。」勞健保是很好依據,基本上原則是有約聘雇關係才算。不過投保時間要多久、如何查證,指揮中心則沒有進一步說明。
昨日另傳出有護理師這段期間工作緊繃,回家也擔心將病毒傳給家人,只能關在房中,因壓力過大而輕生,中華民國醫師公會全國聯合會呼籲應該讓醫護人員的家屬列入疫苗優先施打名單,降低醫護壓力。陳時中表示,知道同住家人的擔憂,但列入醫護同住人員優先施打,在造冊作業會有困難,現在交通部已經努力和旅宿業者協調,提供較優惠的房價讓醫護人員使用,降低大家的擔憂。
■機組員7月1日起採7+7新措施
航空機組員3+11天的檢疫期限引發許多爭議,6月12日已公布一次新制,採5天居家檢疫,9天加強版自主健康管理,今天指揮中心再度加嚴規範,針對入境旅遊疫情第三級地區的長程航班,7月1日起採7+7檢疫策略:
1. 尚未接種疫苗及接種1劑疫苗未達兩週者:
6月12日起,採5天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+9天加強版自主健康管理(第9、14天抗原快篩)。7月1日起,採7天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+7天加強版自主健康管理(第14天抗原快篩)。
2. 接種1劑疫苗且滿兩週,但尚未具完整疫苗保護力:
6月12日起,採3天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+11天自主健康管理(第9、14天抗原快篩)。7月1日起,採5天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+9天加強版自主健康管理(第9、14天抗原快篩)。
3. 完整接種2劑疫苗達兩週且抗體檢測陽性(每3個月監測):採7天自主健康管理(結束日PCR陰性)。
針對短程航班(當班往返且未入境旅遊疫情第三級地區),則延續6月12日後的制度:
1. 未完整接種疫苗達兩週及抗體檢測陰性者:採14天自主健康管理+每14天PCR監測。
2. 完整接種疫苗滿兩週且抗體檢測陽性者(每3個月抗體監測):自我健康監測+每14天PCR監測。
陳時中表示,這樣的規範是希望機組員可以快去接種疫苗,沒有接種者,防疫措施會加得更嚴。內政部次長、副指揮官陳宗彥指出,前艙飛行機組員已有83%打了第一劑疫苗,後艙機組員則有57%,目前機組員都只有打第一劑,第二劑要到六月下旬。
(文/林慧貞;設計與資料整理/林珍娜、戴淨妍;攝影/馬雨辰、林彥廷、鄭宇辰)
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【疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
【從武漢到世界──COVID-19(武漢肺炎)疫情即時脈動】http://bit.ly/2HMR2T6
#報導者 #COVID19 #本土案例 #確診 #死亡個案 #快篩 #居家快篩 #PCR #疫苗 #造冊 #機組員檢疫
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,興航停駛問題,使花蓮交通及觀光產業雪上加霜。在蕭美琴的關切與行政院、民航局等相關單位積極協調下,依據民航法緊急狀況之徵調法規,華信航空同意於12月1日起協助接手。目前將以包機形式恢復台北-花蓮、台中-花蓮班次,作為復興航空停駛之應變措施,今日(24)蕭美琴於立法院交通委員會專案報告上,也要求交通部盡...
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【感謝日本64力助台疫苗 中央接管苗栗防疫】
指揮中心記者會重點:
■今日本土339例,境外2例。新增21例死亡,累計187例。
■經過通報日校正,增加133例。
■新北227例、台北152例、苗栗51例、桃園11例、彰化6例、台中7例、基隆7例、南投2例、新竹市2例、花蓮1例、宜蘭1例、新竹縣1例、屏東縣1例、嘉義縣1例、雲林縣1例、高雄1例。
■苗栗縣竟然沒有集中檢疫所,各項防疫準備不足,#已由指揮中心派任王必勝執行長前進指揮官,進行匡列風險區、採檢點設置、醫師調配、檢驗能量調度,調度中央的集中檢疫所等。今天做到多晚都要做。
■日本贈台疫苗航班JAL-809已著陸,日本前兩天已經把所有技術性文件一次到位(包含各種原廠證明),效期到10月後。(#那些造謠日本送快過期疫苗的敗類切腹吧)
■日本把原本要捐COVAX的疫苗優先給台灣,集中調配所有現貨,我國非常感謝。
Q&A:
■本次疫苗順序依序往後,目前1~3類都夠打,會先給長照機構,會儘速開放,可能很快會開放到國防、老人、慢性病患。
■簡訊實聯制民眾完全免費,由政府編列預算支應,屬於防疫支出。(藍營不知道哪個腦區壞掉在打這個)
■經風險評估後,會啟動桃竹苗相關群聚篩檢,避免群聚。
■目前雙北疫情無法壓下來,指揮中心沒有想要降級(也沒有要升級)。
■疫苗副作用就醫費用先由健保署專案支付,再由藥害救濟代位求償。補充:這也是為何EUA許可的疫苗一定要由文件備齊,由政府統籌的原因,畢竟出事政府要扛。
■到昨天為止,比例最高還是60歲以上38%,40-59歲35.7%,中高齡仍然最多,也會造成重症與死亡較多。但要注意年輕人無症狀感染多,不要輕忽。
■購買疫苗最重要的還是「有沒有確定貨源要給」的文件,弄不出來指揮中心也可以幫忙聯絡原廠確認。指揮中心全力協助(包含鴻海),#不要再造謠政府擋疫苗了。
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【#TTV氣象】今晨15縣市亮低溫燈號 白天轉暖 西半部日夜溫差大
#伊編:大家留意日夜溫差喔~
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中央氣象局指出,今天(31日)受清晨輻射冷卻影響,各地清晨仍偏冷,其中新北市至高雄及花蓮、金門局部沿海空曠或近山區的平地仍有10度以下氣溫發生,白天氣溫比昨天更溫暖,西半部高溫約25、26度,東半部高溫22至24度,西半部日夜溫差大,可達十幾度,早出晚歸請適時增添衣物。
天氣方面,由於水氣偏少,各地大多為晴到多雲,東半部雲量稍多僅有零星降雨的機率。另外今天台灣西半部地區及金門、馬祖易有局部霧或低雲影響能見度,交通往返請注意路況及航班資訊。
此外,氣象局也針對15縣市發布低溫特報,分別為:
🟨黃色燈號:新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、花蓮縣、金門縣
【天氣】
⛈東半部:零星降雨
⛈其它地區:多雲到晴
【氣溫】
🌡西半部:11度-26度
🌡東半部:13度-23度
【空氣品質】
🌊💚良好:宜蘭、花東
🌊💛普通:竹苗空品區及馬祖、金門、澎湖
🌊🧡橘色提醒:竹苗局部地區、中部、雲嘉南、高屏
🌊🧡紅色警示:中部及雲嘉南局部
#回溫 #短暫雨 #空氣品質 #多雲到晴
資訊來源:中央氣象局
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興航停駛問題,使花蓮交通及觀光產業雪上加霜。在蕭美琴的關切與行政院、民航局等相關單位積極協調下,依據民航法緊急狀況之徵調法規,華信航空同意於12月1日起協助接手。目前將以包機形式恢復台北-花蓮、台中-花蓮班次,作為復興航空停駛之應變措施,今日(24)蕭美琴於立法院交通委員會專案報告上,也要求交通部盡速確定航班,部長賀陳旦也允諾將立即與業者協商,擬於11月底前公告班次,恢復航運服務。
蕭美琴認為,花蓮身為觀光大縣,但機場利用率始終無法提升,非常可惜。但因台北-花蓮航線近幾年營運虧損,是一條不經濟航線,交通部為急救暫時以徵召補貼方式,也非長久之計。因此,為讓民眾安心,航線能永續經營,蕭美琴要求民航局檢討熱門航線航權分配,使經營花蓮航線的民航業者搭配國內外熱門航班,在經營上不致虧損,才能達成永續經營、穩定服務的目的。
今日交通委員會專案報告上,蕭美琴針對興航停駛的後續問題嚴正質詢交通部及民航局。交通部長賀陳旦及民航局局長林國顯確定12月1日以後,花蓮機場可比照原先購票方式,臨櫃或網路辦理。另外,針對團客轉搭其他班機衍生出的差價問題,現階段暫由旅行社協助辦理,不會轉嫁旅客,民航局也將協助旅行社與復興航空洽談差價補償事宜。
另外,蕭美琴表示,雖然現階段以緊急方式徵調華信協處,但交通部更應擬定花蓮長期航運規劃,穩定花蓮航運。而對華信航空願意協助後續處理工作,蕭美琴表示感謝。因華信航空原在花蓮機場即有高雄-花蓮航班,能以最快速度調整配置。加上華信航空的營運及穩定性,民眾都更能信任肯定,因此由華信接手將是最適切的方案。
除此之外,為了根本解決花蓮機場低度利用及帶動觀光產業發展,蕭美琴與行政院東部服務中心更積極洽談國外包機的可能性。目前日本航空、旅遊業者,對包機直飛花蓮的旅運及觀光市場都深感興趣,也已規劃於年底安排踩線團到訪花蓮,倘若洽談順利,日本-花蓮直飛包機定案,將可望成行。
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國五+蘇花改
每逢假日塞車
就算不塞車
再快到花蓮市
開車也要兩個半鐘頭
搭飛機航程+報到時間
也不到二小時
單程1000以內的話
明明就超有競爭力的
怎麼以前天天飛
現在剩下一個禮拜飛四天
時間還超尷尬的
花蓮航線為什麼不好好經營
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