義氣報選舉:
台中市歷屆市長施政,累積下來的市債約四百億元。林佳龍市長上任才三年多,舉債八百多億,搞到整個台中市舉債破千億元!盧秀燕南區競選聯絡處昨日成立,近五百名志工支持者到場,支持盧秀燕市長參選人今年11月24日市長選舉「殺萎龍」成功!👊✨✨✨
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同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過123的網紅桃園市議員謝美英,也在其Youtube影片中提到,一、桃園市只有一所特教學校,且位於北區,美英建議市府,在南桃園增設特教學校,避免特教生舟車勞頓。二、內壢涵蓋20個里、近4萬戶,人口達到11萬人,運動人口持續增加,美英要求市府覓地,增設內壢國民運動中心。 20191007 桃園市議會第2屆第2次定期會【市長施政報告】 美英今天提出兩個感謝,兩個建...
台中市 第 四 屆市長 在 吳祥輝 Brian Wu Facebook 的精選貼文
台中市在下屆市長選舉時
可望成為台灣第二大都市
目前除領先的新北市 邁向四百萬人口大關外
三個邁向三百萬大關的直轄市
第二大人口的高雄市 連續兩年衰退 嚴重警訊
第三大人口的台中市 一路大幅挺進
第四大人口的台北市 小幅成長
台中市過去三年人口分別成長
16768人
18174人
24610人
共成長 59552人
高雄市過去三年人口分別成長
1218人
-885人
-74人
共成長259人
目前高雄市人口只多台中市20,182人
台中市 第 四 屆市長 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的最佳貼文
一、桃園市只有一所特教學校,且位於北區,美英建議市府,在南桃園增設特教學校,避免特教生舟車勞頓。二、內壢涵蓋20個里、近4萬戶,人口達到11萬人,運動人口持續增加,美英要求市府覓地,增設內壢國民運動中心。
20191007 桃園市議會第2屆第2次定期會【市長施政報告】
美英今天提出兩個感謝,兩個建議:
兩個感謝是:
一、今年三月,美英在議會提出市政建言,其中,內壢車站增設簡易廁所,日前已動工。謝謝市長大力促成。
二、美英先後與文化局、民政局多次會勘,馬祖新村幼兒園將提供龍德里民做活動中心使用,工程也在進行中。也要謝謝市長及各局處首長。
今天,美英想向市長建議兩件事:
一、南桃園增設特殊教育學校,檢視六都的特教學校,台北市與高雄市都有四所,台中市及台南市都有三所,新北市雖然只有一所,但包含有國小、國中、高職部,各年級銜接較完整。
桃園市幅員較廣,偏鄉弱勢群族不比他縣市少,特教學校只有一所,而且位在北桃園,除了車程久,腹地也有限。有特教需求的家庭,更是長照政策需要關懷的人。南桃園增設特殊教育學校,可減少特教家庭舟車勞頓,紓緩校園密集度。
二、建請市府於內壢增設國民運動中心,內壢涵蓋20個里、近4萬戶,人口達到11萬人,運動人口持續增加,美英建請市長覓地,增設內壢國民運動中心。
#特教 #內壢 #國民運動中心
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#偏鄉 #弱勢 #六都 #南桃園

台中市 第 四 屆市長 在 李中 Youtube 的最佳貼文
台灣塔 當年並沒有一塔變兩塔!
早在 #林佳龍 上任前,負責監造的 #中興工程顧問公司 就已經提出退審,負責設計的建築師也修改報價重新送審,但當時剛上任的林佳龍前市長卻還是蓄意公開講出「一塔變兩塔」這句話,並說這是弊案所以要停建。
調查結果證明這不是弊案,但 #水湳經貿園區 內的地標建設卻空轉了四年,台中市民只能苦吞當年林團隊 #逢胡必反 的政治操作惡果,真是不值得呀!
#報告抄抄抄
#付了錢沒建設成果
#加速建設

台中市 第 四 屆市長 在 黃珊珊 Youtube 的最讚貼文
#黃珊珊 #科技執法 #取締違停
關於科技執法,陸續已有新北市、桃園市以及台中市,分別在區間測速、取締違停上採用。而在北市預計在今年於自強隧道採取區間測試,日前也開始安裝測試。但另一項取締違停,新北板橋、桃園市都開始執行,台中甚至裝設在公車停靠區,但台北市卻似乎毫無動靜。
黃珊珊議員表示,柯市長在上屆曾提出以路邊監視器取締違停的想法,但因為根據《臺北市錄影監視系統設置管理自治條例》,其設置目的並不包括取締違規,這個案子就沒有下文。但新北市、桃園市與台中市從去年起,依據道路交通管理處罰條例第7之2規定「經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規。前項第七款之科學儀器應採固定式,並定期於網站公布其設置地點。」,採取科技執法取締違規停車。根據新北市統計,採用科技執法取締違停後,違規案件數下降了90%以上,從事實證明,科技執法會減少違規數。
以新北市為例,在「違規停車自動偵測執法系統」建置前,平均每日違規件數計168件,今年1月正式執法,違規件數1月降至每日12.19件(共378件,降低93%)、2月降至每日10.75件(共301件,降低94%)、3月更降至每日6.58件(共204件,降低96%),可見對交通秩序改善有良好助益。
科技執法實際是減少違規數,違規數減少,自然罰單就少。
黃珊珊議員認為,台北市可先在信義計畫區以及違停嚴重區域規劃試辦,但在試辦前必須有相關配套措施。比如忠孝東路四段長年佔據違停排行榜第一名,若開始要在這試辦,就須先行規劃上下車臨停區,至少一兩個街廓就有一處,並不是整個區塊都不能臨停。而信義計畫區內,有幾間百貨公司或大樓,在都審時
都有要求在地下室設置上下車區域,試辦前也要跟這些業者確認目前上下車區域有無違規占用情形,並同時公告執法取締區域內,哪些路段或大樓是可以提供臨停。
最後黃珊珊議員指出,在4月30日與市長便當會中,市長也承諾會在一定預算內,請警察局著手規劃,希望科技執法取締違停的試辦區域以及配套措施,能在年底前上路,讓台北市交通能更順暢。
