消失的台中橘線捷運
橘線被刪除 民代放任龍市府為所欲為
台中倒退嚕 看我沈智慧發揮制衡力量
交通地政委員會把「雙港輕軌」可行性評估預算(1700萬)通過一、二讀，再過三讀，台中「橘線捷運」將徹底的消失！沈智慧批評台中將會遠遠落號北高兩市，林佳龍市府不該如此妄為，交通建設關係地方發展，沈智慧能當選，將協助爭取更多經費，幫忙抬中市政府導正錯誤施政。
立法委員沒有盡到爭取經費、建設地方的責任，更放任原本規劃好的建設輕易更改，現在台中市府居然要改為要蓋平均時速只有25公里的「輕軌LRT」，如果因為立委不知如何爭取經費，導致預算有限，那倒不如蓋高架的BRT通往機場與港口還比較快！且輕軌的路線會避開人口稠密區，藉口只是為了省錢，卻忽視市民高運量的區段(避開了中清路段)。
其實，在我們的中、西、南區都有「捷運橘線」的通過，路線從水湳進入文心路轉崇德路，經三民路一中商圈至精武路穿越臺中公園，銜接雙十路南行至臺中車站後，沿建國路南轉國光路南行，至大里橋跨大里溪。原本規劃好的橘線捷運都呈報交通部了(預算1000億)，今年卻被林佳龍通通刪除，真是讓人氣憤！
「捷運綠線」因為趕工導致工安死傷問題還在，市府更與財團聯合開發結合在G8車站(文心路與河南路口)，這些驚人的政商利益，是不是黑箱作業？國民黨的議員剩下張宏年與李中兩人，形勢孤單無法阻擋停工市長。又發現多達五人的民進黨議員與立委怠忽職守放任林市府為所欲為，如果沒有沈智慧的制衡與監督，就永遠無法打破黑箱，還給市民公平正義的市政建設。
唯有沈智慧重返國會，幫台中爭取經費；幫市府導正方向！
台中橘線 在 [新聞] 台中捷運橘線經過水湳經貿那二站?重大建- 看板MRT 的推薦與評價
台中捷運橘線經過水湳經貿那二站?重大建設「一網打盡」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3459430
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/03/08/3459430_5_1.jpg
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市捷運橘線已完成可行性研究並送府內捷運審查小組通過
，其中列為中市重大建設區的水湳經貿，橘線共設有二站，到底會經過那些建設?受到注
目。
對此，中市府交通局表示，基本上橘線主行中清路，由七十四號快速道路後開始進入地下
化，會由經貿路進入水湳經貿園區，延經貿路最後由敦化路再出水湳經貿園區，回到中清
路上。
由於前市長林佳龍時代規劃的橘線採輕軌捷運，進入經貿園區時是走中科路，而現任市府
改走經貿路，市府說，進入水湳經貿園區後會直通水湳轉運站，第一個站點旁邊就是未來
的會展中心，出站後走出去一點再過去是綠美圖。
而橘線進入水湳經貿園區後的第二個站點仍在經貿路上，靠近電影館，未來出站口就在中
央公園內，再過去有中國醫藥大學新校區。
交通局解釋，改地下化後進入水湳經貿可以不影響目前這些重大建設的景觀，又能達到便
利交通的目的，包括會展中心，轉運站，綠美圖，電影館及中央公園一網打盡，而綜合規
劃送交通部核定後，市府會再進行可行性研究，到時相關路線及站點才會更確定。
台中機場捷運（橘線）以台中國際機場為起點，終點設於霧峰省議會附近，全線共設26座
車站，全長29.2公里。總經費約1185億元。
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個人覺得橘線是中捷最重要一條線，希望有生之年能看見XD
希望這篇可以好好聊中捷發展
不要拿新竹來攻擊台中之類的，免得觸犯版龜
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