【彰化青宅政策:若有個家能增加青年返鄉的意願,但選址伸港要住海邊附近還吸引人嗎?】
伸港青宅所在的伸港鄉,是彰化最北端的濱海鄉鎮,沙岸上延伸著隨海水漲退而隱現的蚵道。「伸港鄉目前人口正向成長,且(青年住宅)區位鄰接道路,到彰化、台中火車站,大概30分鐘。」
除了交通與就業方便性考量能否吸引青年還是未知數,另一方面,也有基地周遭環境是否宜居的討論。由於基地距離海邊僅約1.2公里,或許有海風侵蝕建築或金屬門窗之虞,附近還有高壓電塔,都可能影響居住品質......
#彰化 #青年住宅 #政策 #伸港 #青年 #返鄉
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,460的網紅羅廷瑋,也在其Youtube影片中提到,出處:http://www.pts.org.tw/dinner5/ 老鑼麵館粉絲專業 https://www.facebook.com/loveoldlo?re... 老火羅小火鍋 https://www.facebook.com/hotoldlo?ref=hl 最近常有人批頭就問,你要怎麼30歲...
台中火車站 未來 發展 在 趙天麟 Facebook 的最讚貼文
#高雄驛 帝冠式建築回家了!
如此值得紀念的日子,不禁想起19年前,當年我還在《台灣新聞報》擔任採訪主任,也曾經針對高雄驛的遷移問題,寫下相關的評論文章:
📰「高雄市諸項重大交通建設即將開工,尤其是捷運系統及鐵路地下化備受矚目,無論是工程的規模,還是對城市發展的影響,捷運及鐵路地下化將是改變高雄城市風貌的關鍵建設。
高雄火車站現址,未來將是重要的交通匯集地,所以在施工的過程中,火車站都必須面臨拆除或遷移的決定,才能讓捷運及鐵路地下化工程順利進展。
高雄火車站的建築屬於帝冠式建築,從日據時代至今已有相當的歷史,無論在其藝術價值或市民記憶的層次上,都具有相當的價值,所以市府一直朝向保存的方向研究,甚至已開始在規劃如果必須暫時遷移,可以舉辦全市性萬人拔河的社區營造活動,創造高雄市民的新共同記憶。
然而在昨天的一場地鐵處有關帝冠建築的遷移計劃說明會上,市府有關單位從顧問公司的報告中發現,遷移一座古董級的火車站,再將其於重大交通建設完工後遷移回來,必須花費二億多元,所費不貲。所以工程相關首長或主管,莫不鬆動原先遷移、保存的決定,甚至還有人表示折除重蓋比較便宜。
二億四千萬元貴不貴,真的很貴,假牙、年金、幼教券都可以加碼補助,從務實的面向來看,幹嘛為了一堆破舊瓦厝「浪費」這麼多錢,分給市民花用不是很好嗎?
其實,台灣就是在這種唯物的價值觀主導下,搞得每一座火車站長得一模一樣,從台中下車或從台南上車,城市風貌都是雜亂、無章,賓館、排班計程車,再來就是數以百計的名產店,不抬頭看看車站名稱,還真的不曉得自己身在何處?
高雄市難得有這樣一次藉由重大建設來重塑城市風貌的機會,但同時也是禍福相倚的危機。帝冠式建築不僅是文化資產,更是連結廿世紀與廿一世紀高雄子弟間的情感聯繋,換言之,百旬老翁與嗷嗷待哺的孩兒,都能同時依著高雄火車站找到對高雄市的情感。這種無形的、文化的價值固然難以數計,但卻是無價。
由於英國政府及民間對文化保存願意投注重大成本,使得今天台灣人遠赴英倫留學時,尚能在劍橋大學的校園建築中,俯拾徐志摩的愛情;回頭看看高雄火車站的保存問題,期許主事者決策時天平的法碼,除了單純的數字計算外,能再加上對文化的尊重與重視,也能展現對文化無價的認知。」
再次看完仍是無限的感動,見證光榮城市日漸蛻變茁壯,而我們想為這座城市奮鬥打拼的心境卻始終不曾改變!讓我們繼續攜手同行,一起向前邁進更精彩、更美好的高雄💪🏻
台中火車站 未來 發展 在 施志昌 Facebook 的最讚貼文
【海線鐵路高架化中市府要中央全額負擔】
【中市府只是送案應付卻非真的想做】
#海線鐵路班次少耗時長
現行海線鐵路搭乘耗費時間長,如台中火車站到大甲火車站一天僅有12班次,而到豐原火車站一天超過七十班次。另外到大甲火車站搭火車需要大約一個小時的時間,而到豐原火車站,搭火車最快只要八分鐘、最慢也只要20分鐘左右。很顯然的,市區到大甲開車只需要半小時,搭火車是兩倍時間,但是到豐原,不僅班次多,跟開車時間也差不多,甚至搭火車更快,這也是一般民眾到大甲不會選擇搭火車的原因,除非未來有一日海線雙軌化與甲后線建好,才有可能增加火車班次以及縮短搭車時間。
針對海線鐵路高架化,盧市府只是一昧推諉,態度就如大安媽祖文化為區沒有雕像的責任,卻不想雕像用募捐的方式是在胡志強市長時代就作成,盧市長只想推給議會,卻不想解決方法。而海線鐵路高架化也是同樣推給中央,不論是市長施政報告或是交通局所提供資料,都是要中央全額負擔。
盧市府刻意地拖延並無理的要求中央全額負擔,讓海線雙軌與高架的進度不斷推遲,致使中央先處理海線雙軌化的部分。而目前談文至追分雙軌化的部分,中央計畫將投入123億,目前正在做可行性研究期末階段,如果順利,111年就有機會獲得行政院核定,但最快也要十年後,也就是121年才會完工,十年後班次的問題才有望獲得解決。
#盧市府要中央全額負擔到底何不合理?
馬政府2012年8月21日新訂定《鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點》,目的是為了要使地方政府提出的鐵路立體化計畫需求,能整合都市發展及土地開發,並且合理化鐵路營運財務結構。所以訂定了中央補助上限,也只有當鐵路立體化計畫自償率符合規定門檻,再依照地方政府財力等級與自償率高低,由中央給予不同比例的非自償性經費補助,且補助均不含用地費及自償性經費。
這次蔡副院長與交通部一起推動海線雙軌化,就是想加速海線發展。但高架化仍卡在台中市政府的態度,如果雙軌化完成需要十年,高架化卻不一起動工,難道還要再等下一個十年?
志昌認為,可以合理地與中央討論負擔經費的比例,不論是中央負擔50%、75%甚至是90%,不管是嘉義、桃園與宜蘭的鐵路高架化或地下化都有地方負擔的比例。尤其虧損都中央在虧,鐵路車站開發後的效益卻是由地方收割,但台中市政府一昧要中央全額付擔,看在海線鄉親的眼裡,都是覺得中市府不想做,只是送計畫了事,再把責任推給中央。
#議起來質詢
#海線鐵路高架化
台中火車站 未來 發展 在 羅廷瑋 Youtube 的精選貼文
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最近常有人批頭就問,你要怎麼30歲退休!!
我想順便跟大家聊聊
其實我要在30歲退休,是因為劇組需要聳動的標題
對我本人來說,30歲退休是牛肉麵的結束
開始我的夢想-從政服務人民
而是我的標準跟大家想的不一樣
這社會就像一個大牢籠,關在裡面規律上班
而旅行就像放風一樣,只是空間跟時間比較寬裕
但我們時間一到還是要回崗位,而且心繫在此
我們要為錢為家為愛為吃為名牌四處煩惱
甚至有人是為了生活不得不做自己不想作的工作
所以我的退休是心態的輕鬆,財富的自由
我不用為這些事情煩惱,我也不用天天守在麵館
我可以做我想做的事情,多一些服務大眾的事情
小羅:
這個年紀,那個時候30歲年紀的朋友,或者是同年紀的人,他們可能正準備要發展事業,那我可能也不敢說很成功,就是已經很輕鬆了,不需要這麼煩惱
金融風暴後失業率攀升,許多學生畢業很難找到工作,
還在念大學的小羅,竟想在三十歲退休
他是如何一步步執行他的退休計畫呢?
過去窮怕了,想要脫離苦日子
住在台中的東道主小羅,是個愛打扮的花美男,過去爸媽沉溺六合彩簽賭,欠下千萬債務,後來靠著經營麵館,慢慢把債務還清,小時候到處躲債、搬家的生活,讓小羅不想再過苦日子,他規劃著一個不平凡的退休計畫---他想在30歲退休,因為他不想像爸媽一樣,做到老才退休,他想走出自己的路。
他不僅接下老爸的40年老店,還跨行投資其他事業,有投幣式機車洗車機、健身房、餐飲業,短短兩年,小羅就賺到人生的第一桶金。只是這樣身兼數職,每一項工作都能賺錢或是專精嗎?
白天是工作狂 夜晚是及格邊緣的學生
為了早日實現退休的夢想,小羅從早到晚都在工作,白天在家裡的麵館幫忙,下午還要抽空關心投資的事業,晚上去夜間部上課,半夜,有時候還得到社區的巡守隊當志工,沒有時間休息的小羅,唯一的休閒,就是到他代言的健身房運動,生活脫離不了賺錢。日夜不停奔波,讓家人非常擔心他的健康,這樣的他能撐多久呢?
小羅高中畢業後,先去當兵,退伍後才回學校唸大學夜間部,比其他同學,提早進入職場,小羅認為,事業比學業重要,大學對他來說,只是可以給他文憑的地方,讀書對他而言,一點都不重要,他只求當個及格邊緣的學生。為了退休的夢想,小羅選擇先苦後甘,但從小到大,幾乎沒有離開台中的他,根本不知道,哪裡好玩,這樣的他,未來真的能過充實的退休人生?
顧得了事業 疏忽了家庭
家裡經營麵館,小羅幾乎天天和家人一起工作,看似緊密的生活,但管帳的羅媽店內沒事時,小羅又忙著他所謂的退休計劃,也很少花時間跟家人互動,即使在家也都各自待在自己的房間、或是偶爾一起安靜地看電視、吃飯,大部分的時間待在櫃檯,小羅則是窩在廚房裡,很少有時間靜下來好好交談。
小羅的爸媽都是二次婚姻,中年得子,對於小羅相當疼愛,和爸媽年紀相差四五十歲的小羅,兩代的溝通出現斷層,完全沒有交集,不過小羅卻有個忘年之交,在國中叛逆時期,認識了社區的里長,對小羅來說,似乎有爸爸的感覺,究竟小羅跟這位像爸爸的里長是如何互動?里長又提供他哪些幫助呢?
年輕老闆的壓力 怨聲四起
年紀很輕就當老闆的小羅,有了家裡當後盾,投資事業都很順遂,接管家裡的麵店,沒有在外面吃過苦,家人對他的忍讓,讓他在處理和員工之間的關係,少了尊重以及同理心,家人也看不下去,反彈聲四起,小羅該如何是好呢?
花美男的婚姻大事 爸媽很操心
忙於事業,小羅愛情的對象,總是來來去去,除了沒有時間經營,其實是存在著過去的陰影,在高中時期,小羅曾有個論及婚嫁的對象,但後來女友變心,讓他大受打擊,不想花心思經營感情只是家中獨子的他,爸媽時分擔心他的婚姻大事,希望他快點穩定下來,專心經營家裡的麵館,不要把心力放在其他事業,媽媽也能早日退休。
姐姐對小羅的投資也有不滿,家人一觸擊發的緊張關係,就在來賓上門共進晚餐時爆發。精采內容,千萬不要錯過,這一集的「誰來晚餐」。(撰文/江宜宸)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/qT7vaJ-4Kx0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDP5p8aBEosg_1uGLpLyRCvqbPYUw)
台中火車站 未來 發展 在 羅廷瑋 Youtube 的最佳解答
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我想順便跟大家聊聊
對我本人來說,30歲退休不是不可能
而是我的標準跟大家想的不一樣
這社會就像一個大牢籠,關在裡面規律上班
而旅行就像放風一樣,只是空間跟時間比較寬裕
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我們要為錢為家為愛為吃為名牌四處煩惱
甚至有人是為了生活不得不做自己不想作的工作
所以我的退休是心態的輕鬆,財富的自由
我不用為這些事情煩惱,我也不用天天守在麵館
我可以做我想做的事情,多碰觸ㄧ些服務的事情
簡單來說就是牛肉麵的退休
卻不用煩惱生活
小羅:
這個年紀,那個時候30歲年紀的朋友,或者是同年紀的人,他們可能正準備要發展事業,那我可能也不敢說很成功,就是已經很輕鬆了,不需要這麼煩惱
金融風暴後失業率攀升,許多學生畢業很難找到工作,
還在念大學的小羅,竟想在三十歲退休
他是如何一步步執行他的退休計畫呢?
過去窮怕了,想要脫離苦日子
住在台中的東道主小羅,是個愛打扮的花美男,過去爸媽沉溺六合彩簽賭,欠下千萬債務,後來靠著經營麵館,慢慢把債務還清,小時候到處躲債、搬家的生活,讓小羅不想再過苦日子,他規劃著一個不平凡的退休計畫---他想在30歲退休,因為他不想像爸媽一樣,做到老才退休,他想走出自己的路。
他不僅接下老爸的40年老店,還跨行投資其他事業,有投幣式機車洗車機、健身房、餐飲業,短短兩年,小羅就賺到人生的第一桶金。只是這樣身兼數職,每一項工作都能賺錢或是專精嗎?
白天是工作狂 夜晚是及格邊緣的學生
為了早日實現退休的夢想,小羅從早到晚都在工作,白天在家裡的麵館幫忙,下午還要抽空關心投資的事業,晚上去夜間部上課,半夜,有時候還得到社區的巡守隊當志工,沒有時間休息的小羅,唯一的休閒,就是到他代言的健身房運動,生活脫離不了賺錢。日夜不停奔波,讓家人非常擔心他的健康,這樣的他能撐多久呢?
小羅高中畢業後,先去當兵,退伍後才回學校唸大學夜間部,比其他同學,提早進入職場,小羅認為,事業比學業重要,大學對他來說,只是可以給他文憑的地方,讀書對他而言,一點都不重要,他只求當個及格邊緣的學生。為了退休的夢想,小羅選擇先苦後甘,但從小到大,幾乎沒有離開台中的他,根本不知道,哪裡好玩,這樣的他,未來真的能過充實的退休人生?
顧得了事業 疏忽了家庭
家裡經營麵館,小羅幾乎天天和家人一起工作,看似緊密的生活,但管帳的羅媽店內沒事時,小羅又忙著他所謂的退休計劃,也很少花時間跟家人互動,即使在家也都各自待在自己的房間、或是偶爾一起安靜地看電視、吃飯,大部分的時間待在櫃檯,小羅則是窩在廚房裡,很少有時間靜下來好好交談。
小羅的爸媽都是二次婚姻,中年得子,對於小羅相當疼愛,和爸媽年紀相差四五十歲的小羅,兩代的溝通出現斷層,完全沒有交集,不過小羅卻有個忘年之交,在國中叛逆時期,認識了社區的里長,對小羅來說,似乎有爸爸的感覺,究竟小羅跟這位像爸爸的里長是如何互動?里長又提供他哪些幫助呢?
年輕老闆的壓力 怨聲四起
年紀很輕就當老闆的小羅,有了家裡當後盾,投資事業都很順遂,接管家裡的麵店,沒有在外面吃過苦,家人對他的忍讓,讓他在處理和員工之間的關係,少了尊重以及同理心,家人也看不下去,反彈聲四起,小羅該如何是好呢?
花美男的婚姻大事 爸媽很操心
忙於事業,小羅愛情的對象,總是來來去去,除了沒有時間經營,其實是存在著過去的陰影,在高中時期,小羅曾有個論及婚嫁的對象,但後來女友變心,讓他大受打擊,不想花心思經營感情只是家中獨子的他,爸媽時分擔心他的婚姻大事,希望他快點穩定下來,專心經營家裡的麵館,不要把心力放在其他事業,媽媽也能早日退休。
姐姐對小羅的投資也有不滿,家人一觸擊發的緊張關係,就在來賓上門共進晚餐時爆發。精采內容,千萬不要錯過,這一集的「誰來晚餐」。(撰文/江宜宸)
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