【陳伯濤:僑光科大資科系為企業國家培育AI人才】
【特派記者游勝鈞/台中報導】為迎接AI世代來臨,僑光科技大學資訊科技系於5月20日舉辦畢業專題展,這是學生四年學習成果的展現,專題內容橫跨現在最熱門的人工智慧(AI)、大數據(Big Data)、物聯網(IOT)等主題,學生必須通過歷時三個學期的專題訓練,從計畫書提案、期中報告、期末報告、參加專題競賽,完成畢業專題成果展等不同階段考核,方能取得畢業資格。
「動手做、做中學,再從中引出學習興趣」,這是僑光資科系相當重視的教學方法。學生表示,剛進學校對於未來要做什麼並沒有想法,但從大一、大二加入實驗室後,經由老師的指導,慢慢地能把抽象的運算思維透過各種運算方法呈現出來,逐漸建立信心。系主任程榮祥表示今年有很多學生在專題展之前,已經有發表論文、參加校際競賽得獎的經驗,甚至通過、執行科技部大專生專題研究計畫,因而選擇要繼續唸研究所,在在顯示僑光資科系紮實的專題訓練,對學生專業技能的提升,培養出的學生更受企業青睞,對學生未來就業更有助益。
僑光科技大學董事長陳伯濤表示,今年資訊科技系畢業專題中有不少組別和類神經網路、人工智慧有關,本校多年來在人工智慧、大數據、物聯網與電競遊戲領域已經投入大量的資源,配合資科系老師的參與,在專題展中可以看到年輕的學子已經開始有豐碩的成果產出。本校與中部科學園區機器人自造基地攜手成立 AI 創新育才社群,鼓勵青年學子勇於將自己的創意產品化,並由中科機器人自造基地支援專業創客設備以及Nvidia TX2、3D視覺模組、Nvidia DGX STATION 等AI運算設備,協助學生突破資源的限制,產學合作、共同為培育國家AI人才而努力。
「畢業即就業」一直是僑光科大重視的教育目標,為求協助學生提早為進入職場作好準備,學校每年都會舉辦就業博覽會與就業實習履歷健診。自104年起,資訊科技系的學生,每年都會到友達光電、合盈光電、盈錫精密工業、台中市電腦商業同業公會等知名科技大廠實習,學生實習的薪資都大多介於28000元至36000元之間,有些甚至和正職工程師相同,顯示廠商對僑光資科系學生的肯定。從104年至109年有近250位學生,因為實習期間學習態度良好、認真積極、專業技能佳,因此獲得留任,展現技職教育培育學子的豐碩成果。
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自由時報 在18日刊出〈F-16亞太維修中心 有請陳柏惟〉之投書,提到我國在購買66架F-16V後,洛克希德亞太維修中心可望落腳沙鹿,作者楊先生特別期待本人推動周邊產業聚落、大學航太系所之發展。本人特別感謝楊先生的精闢意見,這和我在競選過程中提出的政見不謀而合!
8月美國宣布出售F-16時,我就提到:若能進入立法院,我將會繼續支持國防自主相關預算與法案,特別在對台中相當重要的航太產業發展上,我希望台灣能留住人才,升級技術,讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進!
原本,台灣國防航太產業的兩大支柱都位於台中逢甲地區,分別是漢翔公司與中科院台中院區,過去漢翔未民營化前,兩者也曾為一體。然而,隨著水湳營區被納入都市開發,中科院必須遷移,可惜的是台中市府並未積極提供土地爭取,目前預定上千位研發人員將遷往嘉義民雄,對研發能量的集中,以及台中地方產學發展相當可惜。
由於漢翔主要生產、維修基地均在沙鹿,我認為就算中科院遷移,漢翔也應繼續擴大、整合沙鹿廠研發能量,甚至中科院部分實驗室與聯絡單位也能遷移至周邊。並繼續拓展目前與周邊大學與高職的產學合作,持續提供穩定的高品質人才。
雖然,新購入的F-16V,因具備AESA雷達等航電設備,全新機身、發動機、適型油箱,在推力與作戰半徑上也大幅上升,是我國目前綜合戰力最強戰機。然而,隨著中國五代機進入量產,我國未來仍須繼續爭取取得五代機。然而,由於五代機開發經費高昂,因此F-35採美國海、空、海陸共用,並與英、意、荷、加、澳、丹麥、挪威等國合作開發。就算是擁有堅實航太產業的日韓,一面準備開發五代機,但最終均購入F-35。
例如日本在研發出X-2「心神」測試機後,並未進入量產,而是採取購買F-35並在日組裝的模式。而南韓雖然繼續推動KF-X專案,但因技術困難,最終設計出有匿蹤構型,但武器外掛,整體性能遜於5代機,但優於現有4代半機的輕型多用途戰機,預定和F-35形成高低配。因此,我國很難以「國機國造」自立發展五代機,但排隊購買F-35,卻又須漫長等待,且F-35成本在F-16V兩倍以上,不可能大量購買。
因此,短期而言,在外交路線上整合進入美國的印太戰略體系,推動美軍平時演練,危機時資訊鍊串連,將能和部署於琉球的F-22、九州的F-35A、航艦戰鬥群的F-35C,閃電航母部署的F-35B 協同作戰,是台灣最快「引進」五代機的方式。
而中期而言,我國需要繼續在國機國造基礎上,考量F-CK-1戰機的後續升級,甚至開發出以F-CK-1為本,具備部分匿蹤能力的低成本戰機,搭配後續購入的F-35使用。另外,美中俄等國,均在發展「忠誠僚機」無人機,試圖讓低成本無人機和有人戰機搭配,負擔部分作戰任務,這和缺乏知識的柯文哲所說,要用無人機取代F-16V是完全不同概念。然而,我國無人機的技術水準仍然相對不足,這部分是值得持續投資的。
捍衛領空關鍵,就在台中沙鹿,身為中二選區的立委,我會繼續努力推動台灣航太產業升級,讓地方繁榮,讓國家安全!
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雖然,新購入的F-16V,因具備AESA雷達等航電設備,全新機身、發動機、適型油箱,在推力與作戰半徑上也大幅上升,是我國目前綜合戰力最強戰機。然而,隨著中國五代機進入量產,我國未來仍須繼續爭取取得五代機。然而,由於五代機開發經費高昂,因此F-35採美國海、空、海陸共用,並與英、意、荷、加、澳、丹麥、挪威等國合作開發。就算是擁有堅實航太產業的日韓,一面準備開發五代機,但最終均購入F-35。
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因此,短期而言,在外交路線上整合進入美國的印太戰略體系,推動美軍平時演練,危機時資訊鍊串連,將能和部署於琉球的F-22、九州的F-35A、航艦戰鬥群的F-35C,閃電航母部署的F-35B 協同作戰,是台灣最快「引進」五代機的方式。
而中期而言,我國需要繼續在國機國造基礎上,考量F-CK-1戰機的後續升級,甚至開發出以F-CK-1為本,具備部分匿蹤能力的低成本戰機,搭配後續購入的F-35使用。另外,美中俄等國,均在發展「忠誠僚機」無人機,試圖讓低成本無人機和有人戰機搭配,負擔部分作戰任務,這和缺乏知識的柯文哲所說,要用無人機取代F-16V是完全不同概念。然而,我國無人機的技術水準仍然相對不足,這部分是值得持續投資的。
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