猛然驚覺,我又有一陣子沒有上來跟各位聊聊天了。
這兩個星期,我為了辦澳洲簽證回到台南。當然了,不是說澳洲簽證只能在台南辦,而是我這一趟去澳洲不是一個人,是跟我一個高中好朋友一起。
我這一次下來,是為了跟他一起辦簽證,同時也在南部放鬆一下。現在我們已經將所有的流程跑完,正祈求一切順利,簽證可以在一兩個星期內下來。
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之前有跟大家說,在POPO的活動之後,我特地留下來與一位實體部業務聊天,從他的角度去理解這個市場。
在與他聊過之後,我更深深有感於夢想是一件多麼困難的事情。
曾經我覺得寫就對了,只要寫出好作品總有一天一定會被看見。
但其實不是這樣。
市場機制不是小說內容好看動人書就一定大賣,NO、NO、NO,大錯特錯。
書要賣,除了內容要好,在現在這個網路時代也跟作家本身的魅力有很大的關係。有太多時候內容優質的書賣不贏作者有名的書。
這其實就像是徐嘉凱導演在私室裡面提到的,現在的唱片公司寧願去投資一個長得漂亮的MODEL,也不願投資在一個唱歌好聽但是長得不那麼優質的歌手上。
這就是現實。
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像我寫了最後一擊一書,這個台灣首部籃球小說。我相信看過書的人應該都會覺得內容不錯吧?或許不是每一個環節都達到完美,但我相信書裡的內容值得你們掏出的EVERY PENNY(每一分錢)。
然而,出版這部書本身就是一場豪賭,因為只要不賣,通路那裡下一次可能就會拒絕「冰如劍」的書。
角色轉換一下,若各位是通路商,今天出版社給了你一本書,很新奇內容也不錯,結果賣下去的結果極為慘澹,只賣了五十本,另一本書儘管內容平平無奇,可是卻賣了數千本。
在空間有限的書架上,通路商該選擇哪一個作者呢?
其實答案並不難,對吧。
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我是一個極為自我的人,所以我很不願意去配合市場,只想寫我想要寫的題材與主題。這樣的我,其實就像是走在鋼索上,想要維持作家生涯就是一件非常困難的事情,更別提是要改變世界這種遠大的夢想了。
當然了,除了通路商本身的考量之外,關於出版還有許多現實層面的問題,我在此就不一一點出了。
在活動結束後,我一邊寫作一邊陷入長考,也有別於以往坐高鐵回南部,這一次我訂了火車票。
很幸運地,我坐在窗邊的位置。從台北到新營的三個小時之間,我聽著火車駛過鐵軌與鐵軌縫隙的卡卡、卡卡聲音, 思考這條路該怎麼走比較好。
該怎麼繼續寫出我想寫的東西,持續地出版,並且慢慢接近夢想呢?
我沒有把耳機塞進耳朵裡面,就這麼靜靜地靠坐在椅子上,看著創外的景色不斷往後退,都市的水泥叢林與鄉間的綠意盎然不斷交替顯現。
我一度閃過一個念頭,不如就放棄出版這條路,把所有作品放在網路上給大家閱讀,這樣不就可以不受任何限制,甚至可以讓最多人看到,影響到最多人嗎?
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在這個念頭浮上之後,內心充滿糾結的感覺。品嘗過自己的作品被印成書,還是自己喜歡欣賞的繪者來畫出封面,並且被擺上書店架上的快感之後,我只能說真的回不去了。
而且我是一步一步從網路連載成為實體出版作家,若是退回到一直放到網路上連載,這會讓我覺得我的夢想被斬斷了一半。
可是現實的難處就是擺在那邊,你還能怎樣?
現實與理想在心裡拉扯,在火車駛進山洞,我可以透過窗戶的反光看到自己深深皺起眉頭。
整路上,我不斷思考這件事。該向現實妥協,還是堅持走自己的路,儘管可能要往後退一步。
最終,我沒有妥協於現實,但也沒有徹底忠於理想,只有了這個結論。
「反正夢想之所以被稱為夢想,就是因為很難啊。」
我心想,就走一步算一步吧,把現實理想拋到一邊,專注做手邊的事。
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我自己相當喜歡的小說家「喬靖夫」,他在大作「武道狂之詩」之中有一句我非常喜歡的話。
「越是強悍的武者,上天越是賦予他不凡的挑戰與逆境。」
我想我的夢想與理想那麼遠大,會碰到的困難應該也是相對的艱困,所以如果在這個時候灰心喪志,那真的就不用想著要去藉由寫作達成任何事了,對吧?
現實是現實,理想是理想,既然想不出一條清晰而明確的道路,那就把自己能夠做的事做到最好吧。
反正我什麼沒有,爛命一條,肚子也開始儲存肥油準備向艱難的現實開戰了。(嗯?)
想到了這些,我不會說我踏出火車的腳步輕盈了許多,可是至少我能夠用我的節奏享受這兩個星期的南部放鬆小旅程。
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這張操場的圖,是上個星期跟我的朋友跑到台中體檢完之後,晚上相約去跑步的時候拍攝的。
當時的操場很安靜,中間的草地上有著響亮的蟲鳴聲,但除此之外因為大家交談聲都很小,場地很空曠,我所能聽到的就是自己的心跳聲與呼吸聲。
一圈四百公尺的跑道上,我跑在最外圈,目標是跑十圈。心臟在胸腔內鼓動得越來越大力,可是隨著汗水滴落,我的心卻越來越寧靜,在某個瞬間,我不知為何覺得好幸福,心中充滿了力量。
我想這是因為我的前方有一條很明確的道路的關係,我知道我將開啟另一段新的旅程,我也知道我不會放棄我的夢想。
三分靠打拚,七分天注定。
這句諺語其實說明了很多,可是我近期才有了深深的體會,有些事情真的不是你拚盡努力就可以獲得的,有沒有這個機緣是更大的決定要素,而這是你無法藉由努力獲得的。
想到這裡,我豁達許多。
而在那一晚之後的某一天早上,臉書跳出四年前的這一天我在幹嘛。
當時的我人在日本,巧遇國中的國文老師,連忙叫住他與他拍照留念。而在那張照片與現在的四年間,我經過了許許多多的事物。
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有些人說,出社會後最困難的事是不被現實改變。
也有人說,出社會後最害怕的事情是被現實逼得成為一個自己都討厭的人。
我回頭看,嗯,我沒有被現實改變,我依然是我,或許某些事情被逼得不得不妥協,可是我並沒有失去初心,更沒有成為一個自己都看不起的人。
我依然深深地喜歡這樣的自己。
我想這是我最大的成就。
驀然間,我深深地為自己感到驕傲。
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近期持續努力在創作新書「謝謝妳不愛我」,若是成功出版,希望大家支持。
同時,如果大家想要在最短的時間裡看到最後一擊第二部與番外篇,也請大家趕快把最後一擊的五本書全部買光吧!!!
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不定時談心時刻,下回再見XD
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真心敬佩搜救英雄們的辛勞,謝謝😭(鞠躬 #01J)
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謝謝鐵雄,也謝謝所有辛苦的搜救犬~~~(#臭跩妹子)
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今天體檢全台軌道建設,要來看的是台中捷運綠線在3月25日終於重啟試營運,4月25日正式通車。不過去年試營運六天,曾發生車廂間的連結器斷裂。而在台灣大道上的藍線,目前雖完成綜合規劃,但總經費大幅提高。另外3月通過可行性研究的機場橘線,也面臨施工和價格高昂的難題,讓台中捷運挑戰不少。
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