高雄台中都要跟進用YouBike2.0了
新北市交通局你... 硬要引進一個新的電動腳踏車模式!? 然後失敗
這樣是不是侯市長講的 #浪費公帑 呢😒😒😒
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2020/6/17
新北市交通局長鍾鳴時:YouBike1.0確定在新北市停止新設站點,也不打算跟進台北市的YouBike2.0,未來將自行朝向無柱式系統規劃,目前已招標在淡水等地試辦。
2020.06.21
台北市YouBike升級成2.0版,但1.0版和2.0版系統卻不相容引發議論,新北市府也研擬不跟進。新北市長侯友宜20日受訪表示,新北市建置Youbike1.0的費用9億元,若升級2.0版又要再花5.7億元,「我們覺得有浪費公帑之嫌!」
2020/08/24
新北共享單車 MOOVO 淡水上路!
2021.07.08
新北市與YouBike的公共自行車合約即將到期,新北市府於上(6)月公開招標,昨日開標後,由YouBike、熊大單車2家業者進入評選。事實上,另一家跨國新創運點科技(MOOVO)也參與招標,但卻還未進入評選就直接被剝奪資格。MOOVO表示,對這次的新北標案「感到遺憾又沈重」,抗議「還沒有進入球場,就被剝奪比賽資格」,同時也向新北市政府提出3大質疑,並表示已向相關單位提出申訴。
2021/08/29
共享運具業者MOOVO運點科技公司去年8月24日在新北市淡水區佈設36個站點上線,沒想到才營運滿1年,卻無預警宣布撤出新北市。新北市交通局今天表示,MOOVO因應公司經營方向調整,申請自今年9月7日起,停止共享電動輔助自行車系統營運服務。業者表示,MOOVO在新北市成功達成階段性任務,未來在新北的營運將從共享運具轉型為新型態的訂閱服務。
台中 共享電動 自行車 在 張家銨 家家平銨 Facebook 的最讚貼文
🚲🛵#共享運具完整評估 #市府不應畫地自限⚠⚠
台北市在2017年推動「共享運具3U計畫」,台南市在年初舉辦了「共享運具前景論壇」,但共享運具在台中卻看到市政府是觀望、消極的態度。
家銨在市議會質詢,要求交通局應儘速針對共享運具在台中的發展,#進行科學的評估、#確立政策的方向。
共享運具包含公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車及共享電動汽車等,是共享經濟的一環,目標改善空氣污染、降低私人運具持有量。
汽機車排放的移動污染源,佔PM2.5的總排放量達23%以上,而台中市的機車登記數量已達173.4萬輛,是全國第3;台中市的汽柴油銷售量更是高居全國第1。顯見台中市的交通越來越擠,移動污染源的排放量恐怕也還在成長。#當大眾運輸補貼政策已經達到極致時,#現狀需要運用新型態的交通服務來改善。
家銨會在市議會持續地向市政府討論共享運具的議題,提出具體的政策建議,力求改變台中市政府現在觀望的消極態度,儘速以論壇、研討會或委外研究的方式,邀集專家學者及各縣市代表,進行科學的評估、確立政策的方向,讓台中的交通與空氣都能一起改善、越來越
好。
相關新聞連結如下:⬇⬇
https://www.ettoday.net/news/20200505/1707416.htm
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200505006111-260405?chdtv
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台中 共享電動 自行車 在 張家銨 家家平銨 Facebook 的最佳解答
😓😓#抗空汙沒成效,#自家人不同調‼
上禮拜家銨質詢交通局相關電動共享機車政策後,11/19星期二,#工商時報出了一篇報導,訪問了環保局商文麟主秘,報導最後提到「共享電動機車逐漸向六都佈局,僅台中市尚未有業者進駐計劃。商文麟更透露,台中市政府內部也正在溝通、規劃。」🛵🛵🛵
今早家銨質詢時,針對10/25交通局給我的回覆詢問環保局局長,然而交通局的「本市除iBike公共自行車外,暫不推行其它共享運具」,態度就是「不推行」,到底該聽交通局的,還是聽環保局的?#光一個電動共享機車的政策就不同調了!#市民該聽誰的❓
現在臺中市政府的 #政策似乎是各做各的多頭馬車,盧市長 #競選時的口號空氣換新,竟然 #沒有跨局處的來協調和重視這件事情,如果只用交通局所說的回歸市場機制,那還需要市府嗎?協助業者進入市場的政策可以有很多種,預算的推動或補貼,提高業者意願或解決業者的難處,而非網路傳言的刻意阻擋‼
家銨也希望副市長 #即刻推動電動共享機車的政策、並著手 #研擬共享運具管理的自治條例!
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