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2021年9月台中軌道建設概況總整理，《中捷藍線綜合規劃、環境影響說明書》，前者已在9月中旬由交通部召開第一次初審會議，後者則已在8月26日由交通部函轉環保署審查，並擇期召開環評專案小組初審會議；另外《屯區捷運可行性研究》，將預定在10月12~13日辦理兩場地方說明會，期望後續都有好消息來進展🚇🔍
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#台中軌道建設 #每月更新一次 #9月版
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2021年5月台中軌道建設概況總整理，捷運藍線綜合規劃及環評說明書，各分別於在5/3由交通部函復審查意見請中市府修正、5/13中市府提報交通部轉請環保署審查；機場捷運可行性研究，則正在交通部各相關單位審查階段；另外綠延段也完成修正，並在近日已提報交通部轉請行政院審查，期望之後都有好消息來進展🚇🔍
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#台中軌道建設 #每月更新一次 #5月版
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【台中捷運藍線環評公聽會】
民眾最想知道什麼呢？
廷秀重點說明：
台中捷運藍線綜合規劃報告書已報請交通部審議，全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，共設有20座車站（包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠；），總經費約1309億元。
交通局副局長陳育正提到在去年中旬有針對藍線行經路線施作環境影響評估調查。
台中市府今天晚上於沙鹿區公所舉行環評公聽會，會議中廷秀提出幾點沈重的建議：
1.期待我們中央地方一條心，期盼中央好好支持地方的基礎建設 。
2.地方政府一定要按照期程來執行進度。（依據規劃期程需要11年）
3.經費能夠確實到位！
張耀中7日針對市府網站上公布的17項重大市政建設提出質詢，稱其中的「十大建設」是市民望穿秋水等待已久的計劃，但目前進度均呈現落後，要市長胡志強逐一說明；胡市長強調，這十項重大建設目前均積極推動中，會全力在預定期程前完工。
張耀中議員表示，臺中大都會歌劇院興建工程從2005年12月公布競圖結果，歷經風風雨雨，預定在2014年的6月完工，目前預定工程進度應達54.2%，實際僅48.9%；此外，水湳經貿園區「大宅門特區」及「臺灣塔」的進度，能不能趕在期程內完成，都在未定之天。
胡市長表示，目前大都會歌劇院承包廠商正全力以赴，完工期程應不會延宕。水湳經貿園區「大宅門特區」五個分區已有四區已動工，大部分計劃都按進度推行中，104年應可建立園區雛型。至於園區內的臺灣塔興建工程，目前也按進度進行中。
有關臺中捷運綠線，張議員也指出，場站土地徵收部分日前才被內政部維持原裁定，也就是徵收失效，質疑在104年底試營運是否可能？胡市長說，市府已向中央提出的市價徵收計劃，希望不會全部被推翻；同時，儘管施工單位臺北捷運一直希望市府同意延長工期，但他不同意，並且要求提出趕工計畫，未來縱使市府與北捷之間可能對此會有爭執，但他還是會堅持下去。
張議員表示，快捷巴士BRT藍線預定102年底試營運，但到現在還在全市29區召開說明會，懷疑市府的建設行動決心。胡市長則強調，102年底試營運期程沒有問題。
張議員也指出，綠園道假日廣場地下停車場及服務中心新建工程，因包商輕言放棄，連帶市府要重新招標，預定今年底完工啟用可能嗎？胡市長認為應無問題，並強調之前是因為包商破產導致重新招標，但市府還是努力在十四個月內繼續推動工程，同仁的努力值得肯定。
備受各界矚目的秋紅谷，張議員也質疑地目與使用現況不符，且市府與民間的官司二審敗訴，如市府上訴被駁回，秋紅谷可能化為一把塵土。胡市長說，曾有一位女高中生在秋紅谷詢問他，是否會將秋紅谷打平？看得出來民眾都很關心這個問題。他說，市府已進行都市變更，並強調訴訟案「即使被抓去關，秋紅谷也不會廢除」。
張議員也關心市府的四條纜車計畫，認為合併至今還在委外規劃作業階段，就算明天開始動工，也要到2018年底才完成。胡市長說，纜車計劃將從新社大坑線先做，規劃作業完畢後，將立即進行環評。
張議員也關心臺中州廳都更案，以及臺中國際經貿綜合園區（泊嵐匯）BOT開發案進度；胡市長表示，州廳都更部分多次因中央而延宕，預計這個月可以進行審議；而泊嵐匯計劃，市府已編列五億元預算，但他認為應不用這麼多，而招標方式原本建議開國際標，但他評估國內業者專業性也進步很多，因此將改採國內標。
張議員說，這十大建設都是市府可以編列預算，靠一己之力可以完成的，不用看中央臉色，聽起來胡市長對這些重大建設有某一程度的信心，他希望市府各相關局處做更大的努力，為市民謀福利。
