#線上旅行團 #龍馬之旅 002
坂本龍馬,是在土佐藩,也就是現今的四國高知出生的。
因此如果我們要進行一趟「跟著龍馬的人生」之旅,勢必要先前往高知市。
其實,最具有戲劇性的方式,應該是直接搭飛機,飛往高知的「龍馬空港」;但因台灣沒有定期的直飛班機,日本國內線班次也有限,從經濟上考量,還是買 JR Pass,以鐵道做為主要交通工具最好。(註:後來也曾搭乘巴士,各有利弊)
儘管到現在,我已經去過許多次高知,但印象最深的,始終是第一次。因為那不僅是初次去高知,更是初次跨海「進」四國。
正如地圖所呈現,從京都搭乘新幹線到岡山(藍線部份),再從岡山,轉乘特急「南風」(紅線部份),往南跨過瀨戶內海、穿越四國山地,抵達位於太平洋濱的高知市。
附帶一提,從本州經陸路前往四國,共有三條主要路線。分別是尾道今治路線(島波海道)、兒島坂出路線(瀨戶大橋)、神戶鳴門路線(明石海峽大橋/大鳴門橋),但如果採用鐵道旅行,則唯一的選擇,就是由岡山出發,經由瀨戶大橋進入四國。
岡山,是桃太郎傳說的故鄉,因此在車站購買驛弁(便當)時,特別挑了一個桃子形狀便當盒的「祭壽司」,準備在車上吃。這段車程,因尚未全線電氣化,採用柴油列車,約需2小時45分,可以想像,就好比從台北到花蓮。
原本單純只是一趟前往目的地的過程,並沒有太多期待,但出發不久,列車開上瀨戶大橋,彷彿是凌空「飛越瀨戶內海」一般的開闊景觀,就令人非常驚喜,相機按個不停。
經過大橋之後來到香川縣的宇多津,那是我第一個遇見的四國車站,特別記得它的名字。或許是心理上的錯覺,總感覺四國的景物,似乎都比本州小了一號,包括田舍建築,均更有鄉村感。
之後就循著「土讚線」(顧名思義,就是來往土佐與讚歧之間),南下穿越四國山地,中間也停靠知名的旅遊景點,如祖谷口、小步危、大步危等站,許多日本的長輩旅客,幾乎都在這幾站下車。
列車在山谷中續向南行,過「新改」驛之後不久,穿出山地,視野忽然遼闊,我們已經進入高知平野。
第一次看到龍馬故鄉時的激動,此刻回想,依然記憶猶新。
高知驛是一座小巧但美麗的建築,由內藤廣建築師設計的造型,有種簡潔洗練、傳統與現代並存的美感,市民暱稱它為「くじらドーム」(鯨巨蛋)。
從月台下到驛舍內,不用說立刻強烈感受來到了「龍馬之城」;無論是歡迎的大海報、導覽手冊、市內或縣內相關景點的簡介摺頁,在站內的服務台前都可以免費取得。
嗨,龍馬。我來了。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過57萬的網紅Spice Travel 辣旅遊,也在其Youtube影片中提到,讚岐烏龍麵在日本的原產地吃跟在台灣吃真的會有差嗎?我們就直接來日本四國的香川縣吃道地的讚岐烏龍麵,看到底有沒有差!香川縣還有超級漂亮的藝術島:直島,光是這兩個原因就構成了你來四國的理由! 訂閱 Spice : https://goo.gl/dQoypP ㊣ 更正:高松「栗山公園」應更正為「栗林...
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長榮台北(桃園)➡️愛媛(松山)直飛班機
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[ 機票資訊 ] 歐亞四國 11K
#小資族也能搭商務艙
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問卷調查: 11K經濟艙 VS 41K商務艙 你會選哪一個?
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淡季遊歐機票
歐亞四國 來回機票台幣 1萬1起
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對於台灣人來說,芬蘭航空並不是孰知常見的航空
沒有直飛台北-赫爾辛基,也不是常見的轉機選項
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來自北歐的航空公司,因為是飛航環北極圈的航線
號稱是歐亞之間最短距離航程的航空
大約9-10小時就可以直達歐洲
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隸屬於航空聯盟 One World 寰宇一家
集團內含有大家孰知的 國泰/日航/卡達/英航/馬航......等等
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以下為兩張機票的比較,想問問大家
如果是你,會怎麼選擇呢?
同一架飛機航班
前面商務艙票價 41K
後面經濟艙票價 11K
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此次分享的機票資訊比較特別的是
總共包含亞洲與歐洲總共四個國家
去程: 韓國釜山 - 英國倫敦
回程: 比利時布魯塞爾 - 香港
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這種機票稱作雙開口,去程回程可以不同國家,只有中轉機場皆為荷蘭赫爾辛基
讓你一次可以遊玩四個國家
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優點:
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航程時間短: 去程14小時 / 回程13小時
(這個航程時間已經跟台灣直飛歐洲一樣,甚至還比長榮的中轉時間短)
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長程線機型: A350
(芬航長程使用A350機型,商務艙為1-2-1反魚骨式座位)
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價格便宜: 半價搭乘商務艙
(以同樣時間,台灣出發到歐洲來回機票,阿聯酋航空商務艙是8萬台幣)
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缺點:
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如果你不是居住在韓國/香港,你就要再另外購買前往這兩個國家的機票
倫敦-布魯塞爾之間可以搭乘歐洲之星火車直達,算是滿方便
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4萬1的商務艙,對於小資族來說,應該是稍微比較能負擔的價格
很多寒暑假的歐洲經濟艙機票,都已經飆漲到3-4萬
.
想要體驗歐洲長程商務艙的人,可以參考看看
照片範例為 2020年5月價格
台北四國直飛 在 Spice Travel 辣旅遊 Youtube 的最佳解答
讚岐烏龍麵在日本的原產地吃跟在台灣吃真的會有差嗎?我們就直接來日本四國的香川縣吃道地的讚岐烏龍麵,看到底有沒有差!香川縣還有超級漂亮的藝術島:直島,光是這兩個原因就構成了你來四國的理由!
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㊣ 更正:高松「栗山公園」應更正為「栗林公園」
台北岡山虎航有直飛的航班,比起台北飛高松便宜許多。建議的行程是從岡山進入,隔天搭乘火車到宇野港坐船去直島,在直島慢慢遊歷住在這邊的民宿一晚,隔天再坐船進四國的高松。在高松吃烏龍麵,再去金刀比羅宮參觀,回程可以再坐火車回到岡山,這樣安排四天三夜的小旅行,吃遍美食又能得到心靈的解脫。
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Sunday Stroll - NICKV : (https://youtu.be/3AALk0ndoBQ)
The Forecast For Today : (https://youtu.be/vccWJAm_Alo)
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台北四國直飛 在 [遊記] 進出四國的另個選擇--松山空港- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
造訪日期:2019/11/23
完整高清圖文網誌
https://hidejellyfish.blogspot.com/2019/11/2019.html
疫情還是看不到真正的盡頭,日本機場的記憶也逐漸模糊
歲末來回顧一下日本的空港吧,希望可以慰藉無法出國的心啊
不過,這是一條短命航線的故事
2019年7月18日開始,長榮航空將桃園--松山包機,轉為定期航班
(噢,不是那個松山啦,桃園飛到台北松山要幹嘛,是四國愛媛縣的松山啦)
但因為疫情影響,開航半年多的航線,就這樣從3月停航到現在
可說是生不逢時啊!
過去造訪四國,如果想直飛四國地區的話,大都選擇高松空港
其實四國第一大城是愛媛縣松山市,如果可以有班機直飛松山的話應該也很棒
所以長榮的松山航線一開航,我們就立馬搶了楓葉季的機票
讓松山空港成為我們造訪的第20座日本機場
而且不到萬元的機票價格,就可以享受非廉航服務+小機場的快速通關,CP值不錯
簡化版網誌:
長榮航空的桃園--松山航線BR110,一大早6:45起飛,讓我們又在桃園機場看到日出了。
而執飛的機種是Airbus321型客機,屬於單走道客機,長榮並沒有使用空橋,我們像是利
用廉航般的搭乘接駁巴士前往停機坪登機,以這張近萬元的機票來說,是有點美中不足啊
。不過能近距離拍攝停機坪上長榮班機,也不錯啦!(好容易滿足)
航程預計2小時15分,但大約1小時45分時,窗外已經可以看到許多小島了,看起來還蠻像
山口南端屋代島附近的島群,想著即將抵達久違的瀨戶內海,就覺得ワクワク(wakuwaku
興奮)啊!
隨著飛行高度越來越低,更清楚的看到窗外的島嶼,這是位於松山外海,離松山空港不遠
的興居島。
松山空港的規模不大,與北陸的小松空港或東海的靜岡空港感覺類似,飛機停妥空橋後,
很快就可以出關,抵達領取行李的轉盤。行李轉盤旁的洗手間,也是相當值得一看的,因
為洗手盆就是非常美麗的「松山城與櫻」、「道後溫泉與椿」的彩繪,這樣的歡迎式,很
可以。
松山空港是小巧的3層樓建築物,但其實3階只有展望室的功能,其餘出境、入境口與商店
都位於1、2樓。
1樓是入境大廳,明亮的傾斜天窗,讓自然光灑落,達到節能減碳的效果,一整排的名產
店都是愛媛特產,光是走一趟,就可以體會滿滿愛媛特色,這點規劃的蠻不錯的。
大家都知道,愛媛縣特產就是蜜柑,所以大廳的蜜柑果汁店鋪前,有蜜柑犬推薦的水龍頭
(蛇口)蜜柑汁,也就沒有甚麼奇怪的了XD。。一杯350円,絕對是可以一下飛機,就來個
甜蜜蜜的愛媛好滋味。
當然,愛媛縣享譽海內外的今治毛巾,這裡也有唷。
十一月下旬的造訪,也已經開始有聖誕的氣氛了。
左側繽紛的蜜柑彩繪玻璃牆,也是相當吸引人注目。
當然,在愛媛縣出現蜜柑果汁塔,也不是太意外的事了XD。。下方的吉祥物右邊的是蜜柑
犬,左邊則是松山空港的吉祥物「まっくう」(Maku君),是一顆有著飛機翅膀的蜜柑呢!
松山空港的紀念章,不在案內所櫃台旁,也不在出入口旁,在一個很神奇的角落,那就是
蜜柑果汁塔的旁邊(要不是蜜柑果汁塔我們可能真的會找不到啊)。印章上有「まっくう」
(Maku君)與道後溫泉的圖案,不要錯過了唷。
讓我們有點又驚又喜的,是台灣自由行旅客,居然有專用免費巴士可以利用耶,長榮航空
與松山空港真的相當用心經營這條新航線,但是但是但是....我們這次的行程會採用自駕
環四國的方式,直接在機場訂了租車公司,這麼棒的服務,我們居然用不到了,殘念*3。
松山空港的一階東側,就是各大租車公司的櫃台。
7天之後的回程,我們從下榻的飯店準備前往松山空港。由於住在APA Hotel松山城西,距
離最近的巴士站牌是「愛媛新聞社前」,不用再拖著行李搭車去「松山駅前」,既省時又
省力。來回松山空港的交通手段相當簡單,只要找到開往松山空港的伊予鉄バス或是リム
ジンバス(利木津巴士)站牌,每小時最多4班,一天57班的普通巴士,以及一天21班的利
木津巴士,就可以依照自己的行程規劃來往機場的時間了,超便利!因為時間還相當衝裕
,我們選擇了伊予鉄巴士前往松山空港,車資僅410円,比起利木津的690円,還省了一些
車資呢,行駛時間也差不多,大約20分鐘即可抵達松山空港。
前方的紅色普通巴士,就是空港線路線巴士,後方的遊覽車型,則是利木津巴士,雖然我
們的路線巴士較晚一分鐘發車,但卻幾乎同時抵達松山空港,看來利木津巴士在松山駅前
上車時,應該有因為大量行李上車而耽誤了一些時間吧,這次我們的選擇省錢又省時了,
真不賴。
抵達出境層,快速的check in後,還有些時間可以逛逛,來到3階的戶外,可以看到以英
文寫著MASTUYAMA字樣的屋頂,松山空港的外觀也是相當樸實,沒有太多現代化的感覺,
這點比起運量更小但採用大量玻璃帷幕呈現現代感的佐賀空港,似乎低調了許多。
展望台的空間相當寬敞,好天氣的助攻下,可以很舒服的曬曬太陽。
當然重點還是要看飛機啦,不過長榮的班機居然提早到了,已經停放在空橋了。沒有捕捉
到進場降落的瞬間,太可惜了。
你看看你看看,現在才9:33分,預計10點才抵達的長榮班機,居然已經停好空橋了,也飛
太快了吧!這樣飛機餐有時間吃嗎?@@而松山空港今天的國際航班竟然只有2班,也是相當
的少啊。
松山空港的2階則也是大量的名產店,不過沒有免稅,想要最後採購的話,可以在入關後
的免稅店,還有不少愛媛名產可以採購。不然建議可在松山市內的大街道步行街,或松山
城下的觀光物產中心採購免稅名產,但真的真的想要最後採購的話,這邊選擇相當多,也
不失為一個好選擇。
2樓的登機口旁,還有一個最後拍照留念的小空間,那就是愛媛的吉祥物-蜜柑犬的小花
園。由於真的太可愛,要拍照的人相當多,得排隊保持好禮儀唷!
在蜜柑犬花園對面的小角落,有一整排的扭蛋,但最吸引隱藏哥目光的,就是這個松山城
扭蛋,因為要5枚100円身上沒有,還衝下去1階換錢,唉唉,既然要讓大家掏錢出來,就
應該在一旁設置換幣機嘛!不然要是出境檢查太順暢不用排隊等待,可能就PASS掉了耶。
還好還好,有力氣衝去換錢,得到了一個普通版的松山城大天守,特殊版是金色的。
總共有三個部件,組合說明的背面還有天守各個構造的說明,相當仔細。
連大天守1階的隔間都有做出來也太細心,整個組裝的品質相當好,身為城控的我們感到
相當滿意。10秒就可組裝完成實在是相當棒。
松山空港的最後一個部分,就是候機室的免稅店了,原本以為一天只有兩班國際線的候機
室免稅店,應該沒什麼特色吧,沒想到,錯了!除了常見的菸酒商品外,難得的提供了至
少3個櫃的愛媛特產品區,正面的是滿滿蜜柑犬的小點心,由於太可愛,這個小朋友應該
會很愛。
但我們的目光則是這一瓶980円蜜柑酒啊,3年前帶回台灣一瓶,這次既然在免稅店看到了
,當然也不要錯過。
當然,愛媛的驕傲-今治毛巾也沒有缺席,這裡提供了今治毛巾工業組合(公會)的產品,
價格蠻實惠的,喜歡今治毛巾的朋友一定不要錯過。旁邊還有蜜柑犬的紀念品,比起一旁
的kitty貓,身為貓派的我們,第一次覺得犬派贏了XD。
(多拉A夢:我也在,你們忘了我唷!)
松山空港比起高松空港,抵達市區的時間更短了,空港內的商品也更有特色
希望疫情過後,桃園--松山航線可以很快復航,讓大家都能從這個小而美的空港進出吧!
期待....
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1609122933.A.F6A.html
※ 編輯: hidein (58.114.213.98 臺灣), 12/29/2020 00:14:37
※ 編輯: hidein (58.114.213.98 臺灣), 12/30/2020 13:12:35
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