身份的轉變其實很微妙,
前幾天我在花蓮工作旅行的時候,
受邀去參加了台北好行竹子湖線的記者會,
簡單來說就是政府花了預算行銷,
地方協會與業者共同努力支持的一場媒體記者會。
我的經紀人怕我怯場特別來現場陪我,
其實這種場合我再熟悉不過了,
只是我以前是以“知名伴手禮業者”參加!
這次我是以"知名Youtuber“受邀。
以前在經營伴手禮的時候,
常常跟政府合作,
參加過無數場共同行銷的記者會,
也拿過大大小小不少的補助,
小到幾千元的獎金,大到幾百萬的SBIR我都曾經受惠,
有人認為這樣的活動只是政府亂花錢,
或著只給送錢特定的業者?
其實不然,
這樣的預算是值得花在願意努力的業者,
而不是公平的給每一個人。
政府幫忙行銷的意義主要在於整體包裝,
找出大家共同的地方特色來行銷,
透過舉辦一些大型活動讓消費讓更容易看到業者,
這樣的行銷不等同於送錢給業者,
不努力的業者一樣會被市場所淘汰,
但是優秀的業者反而能借力使力,
用更低成本的方式推廣更好的服務與產品。
在記者會前我去體驗了這次的台北好行竹子湖線,
99元的套票小9公車整天隨便你坐,
套票還可以兌換一些特色店家的門票與伴手禮,
非常非常非常非常超值!
那天我去了竹子湖站的曹家花田香與北投站的普羅旺斯麵包店,
從伴手禮業者變成自媒體讓的我更深深感受到業者經營的用心,
產品不只花了很多心思結合了在地特色,
一定也花了很多時間與地方協會一起合作行銷。
這次竹子湖線的活動我自己真的很推薦,
如果你會拍影片,還有機會獲得5萬元獎金!
活動官網我就放在留言區囉。
#台灣好行北投竹子湖線
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅苗博雅,也在其Youtube影片中提到,#苗博雅 #質詢 #台北市 交通局一年花250萬維護台北好行APP,有達到成效嗎? 台北好行已經上架滿九年,卻還有許多基本功能的問題。期許交通局可以多努力,在台北好行滿十週年時,給台北市民一個真正好用的城市交通APP。 ---- 更多問政影片,請訂閱阿苗的頻道 👉 http://www.yo...
台北好行 在 林穎孟 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
本週針對第二三輪預算,我對交通局、交工處、公運處的意見如下:
1.綠能與標線型人行道:
綠能宣傳用漫畫形式是比較貼近年輕人的方式,我鼓勵交通局應該持續保持,以達到有效大眾溝通宣傳。標線型人行道計畫,交通局已經有所提出目標,規範實體阻隔原則,也將會橫向聯繫評估實體人行道的施辦地點。
2.「台北好行APP」效能與TA不清:
針對「台北好行APP」使用不彰,移除率竟然高達88.83%,滿意度只有1.7顆星。由於從政前我就是在業界APP開發團隊,因此我要求交通局應參考APP產業開發的經驗,運用減法原則而非加法原則,不要貪圖APP包山包海整合所有功能。這只會讓APP變得跟傳統網站一樣,但APP產品特性並非如此,應要聚焦在特定TA做出獨特的產品,才會有產品競爭力。
由於市面上各種搭車交通APP已經很多,交通局無須再做出同類型的產品,「台北好行APP」特殊之處在於有針對視障朋友做出獨特功能,我建議應以視障朋友為主,開發更多符合視障朋友需求的功能,才有機會成為獨特的產品。而在數據方面,應定期向廠商檢視下載率、移除率、持有率和滿意度。最後我做出附帶意見,要求交通局應該讓視障朋友達到滿意度八成,並且了解該族群手機裝置持有台北好行APP之狀態,是否依然有移除率居高不下的情況。
3.交通號誌工程設置改善
交工處預計改善有聲號誌系統,我要求交工處應全市盤點重大路口,尤其學校週邊。像之前我就有會勘政大附近有聲號誌的設置,顯然就是交工處過去忽略之處。我建議交工處除了每半年定期詢問視障團體之外,也要包含學校單位,了解視障學生的需求,保障視障朋友的路行權利。
此外,在交通右轉號誌的部分,由於台北市大型路口行人眾多,需要花費較長時間通過馬路,因此往往右轉車輛在等待行人通過後,因秒數過少而來不及右轉造成卡在路中央的情況,不只影響交通安全更使開車民眾被迫違規。因此我建議交工處應拉長右轉秒數。並提供智慧型號誌路口的設置地點清單。
4.針對公運處,由於公運處在貓纜營運委辦北捷營運,卻發生年年虧損高達上億情況,我要求公運處應該持續檢討,並在自營單位協助加強貓空觀光設施,比方在公運處經營的兩線貓空遊園公車上,在每個下車景點播放導覽錄音,讓民眾搭乘巴士不只是搭乘巴士,而是能享受導覽和瞭解貓空觀光歷史的樂趣,加強貓空的觀光機能。對此公運處表示將會規劃辦理。
台北好行 在 台灣主權和平獨立 Facebook 的精選貼文
早上接受媒體訪問,柯市長很自豪台北市搭公車有app,但是台北市政府的台北好行app網評抱怨很多。
民眾反應很多使用問題都未獲改善,寧願去下載民間建置的公車app。
台北好行app每年花費近2百萬,累積已經將近2千萬經費。
事實上,台北市政府花了很多錢,去建置很多下載率很低的app,等於是另一種蚊子建設。
這些都是公帑,若效用不佳,等於浪費人民納稅錢。應全面檢查市府各種app下載率,若乏人問津無法改善的,就別再燒錢了。
👉新聞報導
9年燒近2千萬!北市通勤APP僅獲1.7星挨批「爛」
https://reurl.cc/EzoY4k
台北好行 在 苗博雅 Youtube 的最讚貼文
#苗博雅 #質詢 #台北市
交通局一年花250萬維護台北好行APP,有達到成效嗎?
台北好行已經上架滿九年,卻還有許多基本功能的問題。期許交通局可以多努力,在台北好行滿十週年時,給台北市民一個真正好用的城市交通APP。
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