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『黎庭紫微寶房幫摸哥算紫微斗數』
前幾天我在網路上認識了一個專門解紫微斗數的老師,她說可以幫我解命盤,我也答應她覺得不錯準的話可以幫她推一下,命理,噢大家最愛的。(寫這個我可沒拿錢喔!)
由於昨天還是防疫期間,老師很慎重的用了線上語音溝通,但我真的是大耳包!命盤就已經夠複雜了,不能見面真遺憾!就是我大概理解紫微斗數在幹嘛,但我就真的不知道怎樣看,老師後面講到「貪狼星」時,我一度聽成「天狼星」(妳這叫一竅不通好嗎!)。
我和老師簡直在玩打地鼠,她唸到哪個專業術語,我就要趕緊找到那個字或詞,一開始的二十分鐘我感覺自己像在台北車站迷路,廣播一直在找我,但我就是到不了兒童失蹤協尋中心,如果之後疫情解封的話,我應該要再去找老師面對面才對!
首先,命宮!老師說我的命宮空空的,我還以為是我的人生到頭來都是一場空,沒想到這代表的是我可塑性很強、擁有很多的面相,就是很多元化,可以接受很多的資訊再加以消化(我想到我以前寫BL文章時就是這樣),彈性很大;缺點是像個多頭馬車、容易隨波逐流。
再來貴人運,超有!非常有!這是真的,我的貴人非常非常多,這是只有我和我老婆才知道的!而且還左右逢源,一些大的案子、好康的東西都來自於朋友,財星在朋友宮。老師說我超喜歡瘋狂交際(網路上),人際關係非常好,我想她應該不知道我IG私訊和粉絲搞得有多亂吧哈哈哈!
但是老師也說了,成也人敗也人,對任何人說話必須小心,對待朋友,誠信是很重要的;另外不管跟人簽什麼約都要特別小心,而尤其我未來會處理非常多房地產的買賣,嗯,現在處理得還不夠多嗎!
比較可怕的是身心狀況到老都沒有辦法好(這點跟冏冏的簡少年說得一樣),未來的所有決定都會被身心症影響,沒有解決的方法,只能靠其他方法來舒緩。身體看似很好,但其實問題很多,可能慢慢的,呼吸道和免疫系統會有嚴重的問題,這幾乎每個幫我算過的老師都說過!!!但我從來沒跟任何人講。
非常愛錢,超級愛錢,很重視錢,很會賺錢,跟錢很有緣,很會精算,但也很會花錢(這你們不知道吧我上個月才刷爆兩張信用卡....),而且做人很大方慷慨,想到出門幾乎都是me在請客呵呵。老師也說我做事容易很焦慮、很急著要完成,想做很多不同領域的大事,常常計畫表上寫一堆,但到了該執行的時刻卻又拖泥帶水(拖稿的me:)
我是「天同」,我本身就是福星,很有福氣,用嘴巴說說就可以得到自己想要的,根本不用去勞動或努力。有赤子之心,情緒很多面向而且深沉、起伏很大,情緒來時要非常注意說話,因為我非常非常注重名聲,而我情緒一來講的話通常會引發炎上。
老師說因為我有命盤裡某格有「巨門星」,很適合開公司當負責人(摸總!),也很適合從事教育,也很適合開餐廳(天啊啊啊你們說我該開鸚鵡咖啡廳?貓咪咖啡廳?還是男僕咖啡廳?),如果是男僕咖啡廳我要請我的三位摯友一起共襄盛舉:
阿噗叔叔負責餐飲
桃色壞男孩負責當服務生
至於藍島...是內勤人員!
我覺得超可怕的一點是,老師從命盤看出了我們家的三個秘密,還有我爸今年開始生了「哪些病」,一個一個病症都準確地講出來,不是跟你說什麼身體有狀況或是「你爸生了很嚴重的病」。也講了我爸是怎麼對待家人和外人的,如果不是超級神準,那就是大家的爸爸都很自我中心嗎?(哈哈哈哈我開玩笑的啦)(希望我爸不要看到這篇文)
最後,大家都知道有十年大運嘛...我剛好從去年十年大限開始,會連著十年賺大錢!
最後的最後,我問了老師一個問題....
我:老師請問我年底會出寫真集嗎?
師:(愣了好幾秒).........就算會賣得不好妳也還是會想出就出啊!沒在管其他人的!
我:原來會賣得不好,我知道了.....
(老師表示:從來沒看過這麼奇怪的人。)
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電話:0987312679(若沒有及時接聽,請稍後等老師回覆)
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#冷回顧 殞落的黑貓──陳懷生
今天是9月9日,在59年前的今天,曾數次赴中國高空偵察的陳懷生遭到解放軍擊落身亡,這也是黑貓中隊第一名因執行任務殉職的飛官。
來回顧一下2019年2月16日的貼文:
#微冷 懷生國中的懷生是......
近日機師罷工的事情引起大家討論,今天也要來跟大家分享關於飛行員的冷知識。之前介紹過附中是國民革命軍遺族學校的最後落腳處,今天則是關於台北市懷生國中的故事。
現在仁愛路空軍總部舊址旁的懷生國中,原來是空軍子弟學校。空軍子弟學校在1967年改名懷生國小。懷生國小在1969年遷址到現在的安東街,而原址則成立懷生國中。
無論是懷生國小或是懷生國中,都是為了紀念殉職的空軍飛官陳懷生而改名的。
那麼陳懷生是誰?
陳懷生本名陳懷,因為1962年9月出任務的前幾天獲得蔣介石召見,蔣介石親自為他提了個別號「懷生」。
在兩岸分治以後,中華民國持續透過美國提供的偵察機對東南沿海的軍事設施進行經常性的偵查,不過隨著解放軍空防實力的提升,中華民國偵察機的優勢不再,中華民國遂暫停了對中國大陸的偵察。
而同時,因為冷戰局勢,美國使用飛行高度達70,000呎的U-2偵察機避開蘇聯戰機的攔截,非法進入蘇聯及東歐各國領空蒐集戰略情報。不過,1960年5月1日,美國CIA的飛行員包爾斯駕駛U-2進入蘇聯領空偵察,但是被蘇聯的S-75地對空飛彈擊落,後來被稱作U-2擊墜事件。(如果前幾年有看電影《間諜橋》的讀者應該對這段故事不會太陌生)後來,美國艾森豪公開承諾不會再派遣U-2非法進入蘇聯領空偵察,因此,U-2偵察機的首要目標就從蘇聯轉移到中華人民共和國。
1960年,中華民國與美國展開合作偵察中國大陸的「快刀計畫」(Project Razor)。為了配合這項計畫,中華民國在1961年2月成立了空軍氣象偵查研究組,番號第35中隊,因為陳懷設計的隊徽以黑貓為圖案,又稱為黑貓中隊。
在1962年,黑貓中隊第一次執行對中國大陸的高空偵照任務。1月13日,陳懷駕駛U-2從桃園起飛,飛向西北酒泉的雙城子飛彈測試場。在當時,根據中情局所掌握的情報,中共已經有能力偵測和追蹤U-2,但不會造成安全上的疑慮。透過拍攝到的照片,美國了解到中共的飛彈試驗場周邊設施綿延約30英哩,包括了主營區、三座地對地飛彈試射區以及一座地對空飛彈試射區;營舍至少可以容納兩萬人,加上遼闊的範圍,可以判斷中華人民共和國有發展飛彈的野心。快刀計畫初試啼聲的效果相當良好,也增強了中華民國與美國對於這個計畫的信心。
不過,1962年9月9日,陳懷出任務時,在南昌附近被解放軍的SA-2飛彈擊落,成為黑貓中隊第一位殉職的飛官。
黑貓中隊自1962年1月13日由陳懷執行第一次任務,一直到1974年5月24日邱松州進行最後一次任務。在14年間,隊員有28位,執行了220次任務,造成了4名飛行員殉職,2名飛行員被俘。
延伸的相關故事還有2名被俘的飛行員,葉常棣和張立義在成了為國捐軀的烈士近二十年以後又突然活著現身,在當時也引起了一陣話題。除此以外,曾經參與黑貓中隊任務的王錫爵在離開軍隊後進入華航任職,並在1986年以貨機駕駛員的身分劫機投奔廣州白雲機場。
參考資料/延伸閱讀:
張維斌,《快刀計畫揭密:黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》,新銳文創,2012。
翁台生,包柯克合著,《黑貓中隊》,聯經出版公司,1990。
《疾風魅影:黑貓中隊》,2018。
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本集主題:園區歷史既古蹟修復常設展
訪問:鄭鈺琳 專案規劃師
國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部,是清代臺北機器局所在地,也是臺灣第一個現代化的火車修理工業園區,後來更成為全臺鐵路交通的管理中心。1989年臺北新站落成,臺鐵總局遷出後空間閒置,2006年起國立臺灣博物館與臺灣鐵路管理局合作,推動鐵道部轉型成為博物館園區。
園區中計有廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心(防空洞)等六棟國定古蹟建築,皆於日治時期陸續興建而成。主建築廳舍落成於1920年,採用大量阿里山檜木,為「下磚上木」的半木構造建築,外觀為紅磚與白色仿石造的英國安妮復興(Queen Anne Revival)歷史樣式,與八角樓同為臺灣總督府營繕課技師--森山松之助在臺後期的代表作品。
鐵道部的古蹟修復工程自2014年1月開工,至2016年10月完工,耗時近三年,多樣的建築形式、構築工法亦增加了不少修復難度。本工程由張義震建築師事務所設計監造、慶洋營造有限公司進行修復作業。工程期間亦多次邀請日本專家與國寶級匠師針對重點工法進行經驗與技術交流,為臺灣古蹟修復技術的累積,留下珍貴的一頁。
鐵道部古蹟展規劃了四個主題展間、六座數位導覽與二十處解體調查現地展示,呈現鐵道部的歷史風華與建築特色;並以修復紀錄的角度,帶領觀眾回到修復現場,一窺古蹟修復過程的匠師身影、工法技術與修復思量。關於鐵道部古蹟建築的種種精彩,等待您親炙現場,細細發掘。
主題展間
呈現有關鐵道部歷史變遷,建築特色與修復過程的相關展區,包含「園區歷史展區」、「立體石膏飾展區」、「金庫展區」、及「古蹟修復展示工坊」。
1. 園區歷史展區
鐵道部園區,是清代臺北機器局所在地,也是臺灣第一個現代化的工業園區。透過模型、動畫影像和互動裝置的展示呈現,引領觀眾回顧這段流動的歷史。
2. 立體石膏飾展區
這裡有園區最精緻華美的立體石膏裝飾。想知道修復團隊如何將完全脫落的天花板,恢復成原初精緻的模樣,這是絕對不能錯過的一區。
3. 金庫展區
鐵道部修復過程留下的物件與歷史文物,都封存在這裡。
4. 古蹟修復展示工坊
修復工地的角落裡藏著什麼精彩故事?怎樣的妙手,讓老建築重現了昔日風采?讓我們重返修復現場,一窺鐵道部古蹟修復的日常。
數位導覽
藉由數位導覽認識鐵道部各棟古蹟的背景故事,如廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室及戰時指揮中心。
解體調查現地展示
古蹟修復的第一步,就是解體調查。每一個遺留在現場的蛛絲馬跡,都是修復的線索。讓我們知道建築物原本使用的材料、工序、工法,同時也反映出當時的時空背景。找找看,這些線索隱含著什麼樣的訊息?
粉絲頁: 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum(鐵道部園區)
住址:台北市延平北路一段2號
電話:022558-9790
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