台北市副市長鄧家基於8月12日,在台北市產業局舉辦的「2019台北願景發展論壇」致詞時指出,「台北市無法自主發電,如何因應缺電、斷電的風險?以台北市的經濟發展、產業布局來看,一定會面臨缺電、斷電不可預測的風險,屆時該怎麼辦?他表示,在這樣的情況下,核能要不要嚴肅面對?」、「必須維持能源安全不可立即斷掉的能源,我們怎麼來精進核能安全? 台北市是寧願缺電也不要核,還是這是意識形態的堅持?」
針對這樣的發言,不禁令人感嘆台北市的能源政策,在市府團隊「很嚴肅」的思考過後,得到的結論竟然是「應納入考慮核能」!並且還企圖用缺電的問題來帶風向擁核,刻意忽略台電早就對外宣布,以2019年來看備用容量率可達16%,不僅可滿足法定目標15%,也較去年大增5%,供電能力遠大於用電需求,#台灣並不缺電,將可步入 #供電穩定時代。
以如此落後的思維來規劃能源策略和資源分配,也難怪在綠色公民行動聯盟的全台縣市能源評比中,不論是在綠能或節能的表現上都敬陪末座,一直都在後段班。
為了希望可以讓台北市的能源政策可以朝向提高綠能、節能的方向發展,在今年4月 #市政質詢的時候,我特別提出希望市府可以做到下列幾項有助於能源轉型的工作:
1、 世界各國各城市都致力於面對氣候變遷,及減少對於化石燃料及核能的依賴,台北市作為台灣的首都,面對能源轉型要更積極。不要一直把污染讓其他縣市來承受,應該提再生能源的比率,當一個負責任的城市。
2、 台北市要有 #能源政策的跨局處專責平台,不只是整合府內的資源,希望還能適度納入民間委員, #提升公民參與。
3、 未來整個能源治理的架構,包括撰寫及修訂能源政策綱領的過程,希望也要適度納入公民參與、讓環保團體跟專家學者協助。
4、 針對台北市「用電大戶」,產發局輔導設置綠能。
5、 提高再生能源經費補助,鼓勵社區加裝「陽台型」太陽能板,並且推動更多公益綠能的案例。
6、 建立「 #用電大戶的住商建築物」、「 #再生能源有潛能的區域」的資料庫,並比照新北市把各里平均的用電量、碳排量、空汙量等等相關能源資訊也整合進去。
上述這些在能源轉型政策上須要深耕的面向,當時市府產發局的回應也多半是持正項肯定的態度,也表示將在鄧副市長和產發局、環保局同仁赴英國、德國考察循環經濟及能源政策回來之後,著手進行修正能源政策綱領的討論以及跨局處專責平台的設置。
但沒想到不僅在考察報告中對於成立「再生能源跨局處專責平台」隻字未提,甚至即便前往考察的德國漢堡市政府能源政策中表明會透過在地官方、企業來推動再生能源的發展,提高再生能源佔比率;英國倫敦市也透過提高電網彈性,以容納更多的再生能源進電網,設置足夠的儲電設備。但回到台灣後還是以「台北市無法自主發電」、「儲能也是高端技術需要跟國外學習」等理由來對外表態核能做為一個能源選項的可行性,與追求非核家園的國際潮流背道而馳。
雖然去年九合一大選,支持續用核電的「以核養綠」公投以六成的同意比例通過,廢止了《電業法》中的「非核家園條款」,但大部分的民眾是 #因為害怕缺電和空汙,轉而支持核電。而且根據台灣綜合研究院在今年做的民調,以「如果沒有核電,台灣的供電能力仍能穩定」為前提,結果民眾對非核家園的支持度達72.3%,不支持度僅16.1%。這也就表示 #如果供電無虞, #民眾其實並不反對非核家園。
所以也希望市府對外不要再對外釋出台北市缺電的假象,來影響民眾的意向和判斷,因為台灣用電量雖然頻頻創下今年新高,台電早已預估電力供需到 8 月中旬都可望「亮綠燈」,因為在這個最熱的時候,「太陽能板」發揮最大戰力,完美趕上人類用電的尖峰時間。
未來針對我質詢時提出的幾個台北市能源轉型議題,我會持續追蹤監督,要求台北市政府持續提高綠能和節能,#在無法處理核廢料且現有核能發電都是讓其他縣市來承擔能源成本與代價時, #不能回過頭來擁抱核能,必須真正以節能、減碳、提升能源效率為主要政策主軸,才是一個負責任的城市治理者。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
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台北市副市長鄧家基於8月12日,在台北市產業局舉辦的「2019台北願景發展論壇」致詞時指出,「台北市無法自主發電,如何因應缺電、斷電的風險?以台北市的經濟發展、產業布局來看,一定會面臨缺電、斷電不可預測的風險,屆時該怎麼辦?他表示,在這樣的情況下,核能要不要嚴肅面對?」、「必須維持能源安全不可立即斷掉的能源,我們怎麼來精進核能安全? 台北市是寧願缺電也不要核,還是這是意識形態的堅持?」
針對這樣的發言,不禁令人感嘆台北市的能源政策,在市府團隊「很嚴肅」的思考過後,得到的結論竟然是「應納入考慮核能」!並且還企圖用缺電的問題來帶風向擁核,刻意忽略台電早就對外宣布,以2019年來看備用容量率可達16%,不僅可滿足法定目標15%,也較去年大增5%,供電能力遠大於用電需求,#台灣並不缺電,將可步入 #供電穩定時代。
以如此落後的思維來規劃能源策略和資源分配,也難怪在綠色公民行動聯盟的全台縣市能源評比中,不論是在綠能或節能的表現上都敬陪末座,一直都在後段班。
為了希望可以讓台北市的能源政策可以朝向提高綠能、節能的方向發展,在今年4月 #市政質詢的時候,我特別提出希望市府可以做到下列幾項有助於能源轉型的工作:
1、 世界各國各城市都致力於面對氣候變遷,及減少對於化石燃料及核能的依賴,台北市作為台灣的首都,面對能源轉型要更積極。不要一直把污染讓其他縣市來承受,應該提再生能源的比率,當一個負責任的城市。
2、 台北市要有 #能源政策的跨局處專責平台,不只是整合府內的資源,希望還能適度納入民間委員, #提升公民參與。
3、 未來整個能源治理的架構,包括撰寫及修訂能源政策綱領的過程,希望也要適度納入公民參與、讓環保團體跟專家學者協助。
4、 針對台北市「用電大戶」,產發局輔導設置綠能。
5、 提高再生能源經費補助,鼓勵社區加裝「陽台型」太陽能板,並且推動更多公益綠能的案例。
6、 建立「 #用電大戶的住商建築物」、「 #再生能源有潛能的區域」的資料庫,並比照新北市把各里平均的用電量、碳排量、空汙量等等相關能源資訊也整合進去。
上述這些在能源轉型政策上須要深耕的面向,當時市府產發局的回應也多半是持正項肯定的態度,也表示將在鄧副市長和產發局、環保局同仁赴英國、德國考察循環經濟及能源政策回來之後,著手進行修正能源政策綱領的討論以及跨局處專責平台的設置。
但沒想到不僅在考察報告中對於成立「再生能源跨局處專責平台」隻字未提,甚至即便前往考察的德國漢堡市政府能源政策中表明會透過在地官方、企業來推動再生能源的發展,提高再生能源佔比率;英國倫敦市也透過提高電網彈性,以容納更多的再生能源進電網,設置足夠的儲電設備。但回到台灣後還是以「台北市無法自主發電」、「儲能也是高端技術需要跟國外學習」等理由來對外表態核能做為一個能源選項的可行性,與追求非核家園的國際潮流背道而馳。
雖然去年九合一大選,支持續用核電的「以核養綠」公投以六成的同意比例通過,廢止了《電業法》中的「非核家園條款」,但大部分的民眾是 #因為害怕缺電和空汙,轉而支持核電。而且根據台灣綜合研究院在今年做的民調,以「如果沒有核電,台灣的供電能力仍能穩定」為前提,結果民眾對非核家園的支持度達72.3%,不支持度僅16.1%。這也就表示 #如果供電無虞, #民眾其實並不反對非核家園。
所以也希望市府對外不要再對外釋出台北市缺電的假象,來影響民眾的意向和判斷,因為台灣用電量雖然頻頻創下今年新高,台電早已預估電力供需到 8 月中旬都可望「亮綠燈」,因為在這個最熱的時候,「太陽能板」發揮最大戰力,完美趕上人類用電的尖峰時間。
未來針對我質詢時提出的幾個台北市能源轉型議題,我會持續追蹤監督,要求台北市政府持續提高綠能和節能,#在無法處理核廢料且現有核能發電都是讓其他縣市來承擔能源成本與代價時, #不能回過頭來擁抱核能,必須真正以節能、減碳、提升能源效率為主要政策主軸,才是一個負責任的城市治理者。
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👩💼👩💼全面推動 #蔡總統 視察 #萬大線第二期 工程🏗🏗
總統蔡英文2019年8月12日上午由交通部長林佳龍、新北市長侯友宜及台北市副市長鄧家基陪同,視察捷運萬大-中和-樹林線(以下簡稱萬大線)第二期工程進度。現場由北市捷運局簡報,說明萬大線第二期已於7月啟動細部設計,將於2021年初完成細部設計後即辦理發包興建,預計2028年底完工。
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