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【施政報告質詢！北捷多元電子支付吊車尾！】

台北捷運遲遲無法使用信用卡或 iPhone 感應進站，是很多市民朋友關心的問題，也是許多來台觀光客的疑問。
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這項缺失，在議會至少已被討論4年以上，但市府總以 #持續洽談、#技術複雜、#悠遊卡公司無法主導、#無法預估 來推託搪塞。
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反觀，高雄捷運可說是全台灣 #最開放 的捷運系統，不僅最早開放信用卡感應進站，更接受Visa、萬事達卡、JCB與銀聯卡感應乘車，民眾也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等進站。

其後，新北、桃園也已陸續開放使用信用卡進站，連今年開始分階段營運的台中捷運，也已在8月時宣示將會於2022下半年逐步納入。
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六都中，撇除沒有捷運系統的台南，台北捷運的多元電子支付就和柯市長的民調一樣，是 #最後一名。

台北捷運明明是全台最早的捷運系統，卻硬生生淪為全台最落後的系統。我發現一切的問題就出在，台北市的電子支付政策 #獨厚悠遊卡公司！
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早在2014年，柯市長就在「市政白皮書」中提出 #手機感應 #聰明支付 的智慧城市政策，2019年更和雙北合作「公共運輸電子支付試辦計畫」。

但就在新北淡海輕軌積極納入萬事達卡、Line Pay Money乘車碼感應搭乘的同時，台北市卻將一切全權交由悠遊卡公司主責，僅在2019年11月時導入Samsung Pay悠遊卡，2020年3月啟用悠遊付嗶乘車。
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📍Samsung Pay悠遊卡：於指定機型中，可下載虛擬悠遊卡至三星手機中
📍悠遊付嗶乘車：電子錢包支付產品，僅有支援NFC的 #Android手機 可使用嗶乘車，且需下載App、進入特定頁面才能開始感應。
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北市獨厚悠遊卡公司的後果即是：
1⃣ 全台北的手機用戶僅有19.72%、持有三星機型的民眾，可使用Samsung Pay悠遊卡，方便的感應進站。
2⃣ 27.53%使用其他Android手機者，可使用悠遊付嗶乘車，但由於需進入特定頁面、解鎖後才能使用，不受民眾青睞，實際使用悠遊付的人，僅佔北捷總趟次的0.2%。
3⃣ apple手機市佔率高達52.55%，推估之下，全台北 #已有200萬的市民被政策拋棄，完全無法使用感應進站搭乘北捷！
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昨日，我當面在質詢台上向柯市長要求，應將「公共運輸電子支付試辦計畫」由府級層級列管，不能只丟給具利益衝突的悠遊卡公司負責！

我也要求市長，應盡速將 #感應信用卡 、#ApplePay 納入試辦載具與工作項目，完善信用卡搭公車捷運，漸進支援旅遊票、定期票、優待票與轉乘優惠，不可再罔顧市民權益！

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#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://reurl.cc/6amRdO
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7

#黨高層 說要團結防疫，人家一直在前線做事 #黨側翼 卻一直在背後捅刀放血，大家在對抗病毒，民進黨在殺政敵
『目前台北市政府在疫情前開發跟疫情中開發至最近大爆發的多項設施政策，共有以下大型獨有項目
【疫情前部分】
1.和平醫院負壓房改建 https://reurl.cc/WEpNrk
後期中央責成「感染症專責醫院」 https://reurl.cc/4y2dpR
2.酷課雲終身學習系統 https://reurl.cc/e9jyXM
3.台北公務線上辦公 https://reurl.cc/ZQYVWA

【疫情中】
1.防疫旅館 https://reurl.cc/Q78E5Z
2.防疫計程車 https://reurl.cc/8y1X67
3.提出20項超前部署方案 https://reurl.cc/zbmDqa
4.試辦北捷紅外線體溫監控 https://reurl.cc/xgzv3V
5.首創軍警醫護加油站 https://reurl.cc/NXzlN9
6.市集電子支付 https://reurl.cc/kVGypL
7.實名制口罩販賣機 https://reurl.cc/5o0d3v
8.建立台北通 https://reurl.cc/0DYdkK
9.設立安心檢疫所 https://reurl.cc/4y2dYD
10.加強各里長防護，提供工具包 https://reurl.cc/qmMvoN
11.啟用關懷檢疫所 https://reurl.cc/e9jyax
12.北市千人防疫就業方案 https://reurl.cc/xgzvXL
13.國中會考防疫 北市府送多功能防疫用餐隔板 https://reurl.cc/AgG2De
14.推出「後疫情時代臺北市產業政策白皮書」協助產業轉型 https://reurl.cc/V3yMqn
15.台北市千人防疫就業方案 釋出上千職缺 https://reurl.cc/ZQYVz6

其他比較細節施行政策
醫院護理人員防疫時期補助、各項疏困措施（減稅、減租、藝文補助費、產業補助）
醫院及防疫旅館方艙分流實施、還有消毒大隊建設等就不列舉了

這邊講的偏台北獨有獨創的政策
不一定都是完美 但絕對都是搶先一步

你可以說他沒用，但台北做了
有做好過出張嘴

沒有什麼政策是完美的 但不做就連美字都沒有』

Re: [問卦] 台北市到底部署了多久（台北通 醫護召集 https://disp.cc/b/163-dz0J ｜問卦原文 https://disp.cc/b/163-dyPO
#三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019

【警政衛生部門質詢】
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週一警政衛生部門質詢，我分別就 1️⃣ 聯合醫院中興院區「建置溝通APP解決方案」、 2️⃣ 市立醫院慢性病連續處方箋釋出率、 3️⃣ iMap食藥粧網路地圖「網路美食外送平台專區」易用性改善、4️⃣ 節能實績跟減碳實績落後，四個議題提出質詢。
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1️⃣ 聯合醫院中興院區「建置溝通APP解決方案」
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聯合醫院正在進行「智慧病房場域實驗計畫」，要以智慧科技改善醫療環境。但與此同時，卻仍舊有許多造成醫護困擾的「工人智慧」。
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先前，我接獲陳情，表示中興院區「建置溝通APP解決方案」以傳統 Line 群組作為病人家屬與醫護聯繫管道。焦急的家屬在下班時間於 Line 群組內奪命連環 Call ，不只家屬的問題沒有解決，也造成群組內的醫護不堪其擾。因此，我在質詢時要求，聯合醫院應評估取消中興院區「建置溝通APP解決方案」，減少這種造成彼此困擾的「工人智慧」。院長允諾檢討此一措施。
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2️⃣ 市立醫院慢性病連續處方箋釋出率
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政府推廣社區藥局多年、聯合醫院也致力於社區醫療、居家醫療服務，但仍有許多民眾不明白 #慢性病連續處方箋 可以在社區藥局領藥，仍舊會回到原就診醫院領取藥物。
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在 COVID-19 疫情期間，民眾為了避免群聚，減少前往醫院，選擇在社區藥局領藥的趨勢有所上升。但非屬聯醫系統的關渡醫院、萬芳醫院仍舊低於臺北、全國平均。我要求衛生局與聯合醫院、關渡醫院、萬芳醫院能夠持續推廣、改進。減少群聚，也讓醫藥社區化進一步落實。
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衛生局長表示，其中涉及藥價差問題。萬芳、關渡為委外經營，沒有補助，相關政策院方有其成本考量，但會持續鼓勵醫院提昇釋出率。
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3️⃣ iMap食藥粧網路地圖「網路美食外送平台專區」易用性改善
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COVID-19 疫情中，不只市民在社區藥局領藥次數增加，使用外送平台服務的意願也大幅增長。市府去年因此在食藥粧網路地圖(iMap)上增加「網路美食外送平台專區」，顯示外送平台上商家的稽查紀錄。
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市府的用心值得肯定，但是作法卻有待改善。首先，專區位置並不醒目，一般人進入網站很難找到；其次，在iMap，商家多以公司名稱而非店名登錄，但在 #外送平台 上卻多是以店名為主。使用外送平台的市民，無法以店名找到所要的資訊。此外，使用外送平台app的原因往往就是圖方便，另外開啟iMap並不是一個方便的流程，如果能直接整合進app會更好。因此，我要求衛生局改善近用性，並思考釋出API鼓勵業者直接匯入資料。
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衛生局同意先就網站容易修改的部份進行調整，並發函鼓勵平台業者連結到iMap，其他改善方式則需要再做評估。會再提出報告說明後續改進。
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4️⃣ 節能實績跟減碳實績落後
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在全球暖化、氣候變遷的影響下，#節能減碳 近來成為重要政策目標，柯市府也在去年發表「台北市能源政策白皮書」重申他在2015年提出的「2030年溫室氣體排放量較2005年減少25%」、「2050年溫室氣體排放量較2005年減少50%」#減碳目標。另外還加碼提出2030年要比2018年減少21.6億度用電量的節電目標。
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我指出，如果台北市若要在2030年減少25%溫室氣體排放，以2005年起算每年應至少減碳1%。但台北市最新的統計，2019年僅減碳11.33%，較平均應有的14%為低。如果要在2030年節電21.6億度，每年平均也應節電1%，1.8億度，但2020年的用電量，只比2018年減少0.5%。
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柯市府的執行程度遠遠跟不上提出的目標。而在施政報告、工作報告中，也看不出台北市有提出任何積極推動方案。因此，我要求環保局長提出檢討報告。環保局長除承諾提出報告外，還透漏市府2030的減碳目標可能還會上修至30%。到底市府會不會提出有效的改善方案？後續我也會在議會中持續監督！
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#大安 #文山 #林穎孟
問政報告 https://yingmeng.pros.is/report2020fw
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7