關於 台北捷運虧損 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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【來自餐飲經營者的聲音】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華

在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…

餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550

全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了

#疫情
#餐飲業
#紓困

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#說一個演唱會解禁後想看他開唱的藝人?


疫情升溫前其實很多預定的演出我都很期待

像是
#陳綺貞 的夏季練習曲 III 以及女巫店
#理想混蛋雞丁【底片裡的夏卡爾】演唱會
#魏如萱 HAVE A NICE :DAY 小巨蛋演唱會
#告五人 在這座城市遇見了你 演唱會
都早已買好票等待開唱了


另外像是
預計六度台北小巨蛋開唱的 #盧廣仲
即將南下開唱的 #田馥甄
數度傳出要來台開唱的 #劉德華
準備展開新巡演的 #孫燕姿
以及川哥透漏已開始籌備新巡演的 #張惠妹
都讓我非常期待


無奈5月疫情升溫，演唱會全數喊卡
但經過將近三個月的努力
我們目前演唱會的現況是如何呢?


⭐️


近期雖然仍有零星確診案例
但疫情似乎是持續往一個好的方向發展


不過「#何時有演唱會?」這個答案目前仍然無解。

以去年疫情解封的狀況來看
我們目前處在一個有零星案例卻未清零的狀況下
還必須經歷連續多日零確診後
相關藝文場館才有可能完全解禁


演唱會場地指標 台北小巨蛋近期也貼出了公告
開放今年11-12月空餘檔期的申請
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這也代表了多數的主辦仍然沒有把握能順利舉辦
因此選擇暫時放棄目前的檔期


也許你會說距離12月還有五個多月不夠嗎?
但通常大型演唱會的籌備期很長
況且對於疫情尚未明朗化之前
這些前期籌備成本都有可能變成一場空
因此很多主辦選擇等待疫情明朗後再動作以確保虧損


我想目前現階段我們能做的
還是 #做好個人的防疫工作
讓確診數繼續下探清零演唱會才能再度舉辦


#那你期待解禁後那位藝人開唱呢?


#去年是6月7日宣布解禁
#解禁後一個月內多是小型演出
#去年小巨蛋解禁後首場演唱會是8月8號周興哲演唱會
#9月小巨蛋即將開放2022年下半年度的申請
#什麼時候才能回我家小巨蛋呢?
#台北小巨蛋是不是應該要開個粉絲專頁?

#台北小巨蛋 #台北捷運 #演唱會解禁
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降二級後的第一個週末，大家會去哪裡走走呢？
推薦大家，來我們關渡自然公園親近大自然、帶小朋友放放電！
　
✨關渡自然公園 Guandu Nature Park特點✨
☑️ 防疫措施完善：園內腹地廣大，同時段入園限600人、室內場館50人，需全面戴口罩、禁飲食、保持社交距離。
☑️ 不用舟車勞頓：這麼美的自然環境就在台北市！#捷運關渡站走路十分鐘即可抵達，也設有停車場、可自行開車前往，交通超便利。
☑️ 可親近大自然：園內有著豐富的自然生態環境，不僅可以在步道上聽蟲鳴鳥叫，還可以在觀景台看一整片關渡溼地。
　
.
　
在疫情期間，關渡自然公園閉園兩個月；而在這周二、解封的第一天，我便受關渡自然公園的邀請，來公園走一走、跟何麗萍處長聊聊疫情對關渡自然公園帶來的衝擊。
　
台北鳥會 WBST接受北市府委託經營關渡自然公園，二十年來致力於保育這塊北台灣最大的溼地環境；而關渡自然公園更是 #全台第一個通過認證的環境教育場所，透過教育推廣，讓更多人認識、進而重視這片土地。
　
何處長說，去年雖然沒有因為疫情而閉園、但仍受疫情影響而虧損了四百多萬；今年更閉園超過兩個月，衝擊更劇烈。閉園期間，保育工作、園區內生態監測與維護都必須持續進行，更不可能在這個時候裁員，成本照常支出、 #營收卻直線下滑。
　
因此也推出了「守護一個家｜關渡自然公園集資計畫」，希望號召大家一起，撐起北台灣難得的溼地環境與生態。
👉🏻 募資網頁：https://www.zeczec.com/projects/gd-park
　
與何處長一同漫步在園區，完全感受的出她對這片土地的愛惜與用心。聽到鳥聲，她馬上就認出這是什麼鳥、跟我們介紹怎麼分辨鳥叫聲；走經園內道路，她分享曾在此巧遇保育類黑眉錦蛇的故事......
　
關渡自然公園的生態環境，四季都不一樣，每個時節都有不同的風景。
　
除了支持募資計畫外，也歡迎大家帶著家人孩子來關渡自然公園走一走、透透氣，吹吹戶外的風、感受自然生態的綠意，陪關渡自然公園一起繼續走下去。
　
#全程戴口罩 #保持社交距離
#降級還是別忘了做好防疫喔

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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華

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地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
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在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…

全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
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我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
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請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
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每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
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但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
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#疫情
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台北捷運是台灣第一個捷運系統，過去因為配合政策提供轉乘折扣等優惠，但去年遭遇疫情，長期以來光是本業就虧損100億。而起步較晚的高雄捷運，同樣遇到疫情衝擊，去年仍呈現虧損。面對難題，北捷和高捷除了提高本業收益，也努力增加業外收入。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544917

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#公視新聞 #即時新聞

#今晚我想來點真心話
今晚我想跟大家聊聊台北捷運，乾淨、準時、秩序都是北捷的特色，更是台灣的驕傲，許多外國旅客來台北後，把自己的體驗拍成影片、寫成文章，讓全世界都知道北捷的好。

以服務為本的北捷，現在還賣模型、咖啡以及便當，這些副業的經營，就是為了補貼純粹交通上的虧損。今年是北捷25週年，我們會持續改變，讓大家看見大眾運輸的更多可能。

#北捷25週年
#台北捷運
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